KAYO T2 250

[Bizet]

В 10.07.2019 в 14:00, eatm сказал:

Bizet, по колодкам не знаю чем они отличаются, но по опыту эксплуатации пита скажу, что в говнолине обычные колодки живут 3 покатушки, а необычные половину сезона. Сейчас пробег 500, задние колодки уже заменил. 

TeRM14, у меня новая цепь DID практически не долбится. Натяжка в меру, стараюсь не перетягивать но и не висит соплёй

Я неправильно сформулировал вопрос :). Меня интересовал формфактор. Т.е. основные размеры/маркировка.
По назначению для грязи и дорожной эксплуатации в общем то понятно.

[eatm]

RH-7006

 

Я в сельском магазине купил 2 комплекта, один от ирбис ттр 250, другой ноунэйм. Ноунэйм фрикционные накладки потолще были и в результате не влез тормозной диск. Надо это только проследить. 

Изменено 11 июля, 2019 пользователем eatm

[eatm]

Для параноиков инфа по 19мг - 

Регулировал клапана, вспомнил, что все жалуются, что в карбюраторе непонятные отложения или смазка или ещё чего. Снял карб - он чистый.

[Bizet]

В 05.08.2019 в 15:27, eatm сказал:

Для параноиков инфа по 19мг - 

Регулировал клапана, вспомнил, что все жалуются, что в карбюраторе непонятные отложения или смазка или ещё чего. Снял карб - он чистый.

А там и не должно ничего быть. Отложения, грязь и проч. это нарушение условий хранения.

[eatm]

Подскажите пожалуйста ручку газа нормальную. 
Стоковую сразу снял - она совсем говно, поставил короткоходку реплику с подшипником. Катался, катался, потом прокатился у товарища на обычной и пришло понимание, что кородкоходка не нужна. На короткоходке очень не нравится ехать по грейду, отстрелы начинаются, когда трясёт.

[Bizet]

Сломалось уже самодельное крепление номера. При том что не отжигаю на хардовых трассах.
Кто-нибудь ездит на Кайо с номерами и что за крепление юзаете?

[cross]

Крепление сделал из брызговика, которые продаются на рынке. Аля Sparco. Брызговик прикрутил к штатному, а номер на брызговик. Лишнее отрезал. Материал вязкий. 

[Bizet]

3 часа назад, cross сказал:

Крепление сделал из брызговика, которые продаются на рынке. Аля Sparco. Брызговик прикрутил к штатному, а номер на брызговик. Лишнее отрезал. Материал вязкий. 

А фото есть? Что-то никак не соображу как пристроить. У меня штатный пластиковый обломан и отрезан по подсветку номера.

[cross]

8 часов назад, Bizet сказал:

12 часов назад, Bizet сказал:

Сломалось уже самодельное крепление номера. При том что не отжигаю на хардовых трассах.
 

 

Ветер оторвал? )))

9 часов назад, Bizet сказал:

А фото есть? Что-то никак не соображу как пристроить. У меня штатный пластиковый обломан и отрезан по подсветку номера.

Штатную надо реставрировать / заменить на колхоз.

Для реставрации убитого пластика обычно использую материал от автомобильных защит двигателя, бамперов. Гну феном. Защиту двигателя можно найти у автодилера, в сервисных центрах, где меняют пластик на металл. Бампера у жестянщиков. Такой пластик не ломается.

[Bizet]

5 часов назад, cross сказал:

Ветер оторвал? )))

Штатную надо реставрировать / заменить на колхоз.

Колесо встретилось с номером.
Колхоз отломался от знакопеременных нагрузок.

[Stichevskiy]

В 22.08.2019 в 21:40, Bizet сказал:

Сломалось уже самодельное крепление номера. При том что не отжигаю на хардовых трассах.
Кто-нибудь ездит на Кайо с номерами и что за крепление юзаете?

Думал думал и таки решил, ездить без номера. 70% город. Накатал 2000 км, проезжал десятки раз мимо полиции, она мимо меня, заезжал в парковые зоны во время проведения муз. концертов где полиция толпами ходит - ни одной попытки меня остановить (Украина). Поэтому в итоге решил отпилить по самый задний стоп (+ поставить вот это на случай если боковые поворотники отлетят, а они отлетят рано или поздно 100%), а если прям приспичит ехать с номером по непонятно каким обстоятельствам, то в номере 2 отверстия и на 2х карабинах на рюкзак и погнал. Рюкзак то всегда с собой так как нет места куда еще ложить вещи.

[Bizet]

3 часа назад, Stichevskiy сказал:

Думал думал и таки решил, ездить без номера. 70% город. Накатал 2000 км, проезжал десятки раз мимо полиции, она мимо меня, заезжал в парковые зоны во время проведения муз. концертов где полиция толпами ходит - ни одной попытки меня остановить (Украина). Поэтому в итоге решил отпилить по самый задний стоп (+ поставить вот это на случай если боковые поворотники отлетят, а они отлетят рано или поздно 100%), а если прям приспичит ехать с номером по непонятно каким обстоятельствам, то в номере 2 отверстия и на 2х карабинах на рюкзак и погнал. Рюкзак то всегда с собой так как нет места куда еще ложить вещи.

Номер на рюкзаке это штраф 5000 руб. (1870,15 гривен)  или лишение прав от 1 до 3 мес. Есть ещё вопросы?

[RockSPb]

Наконец-то обклеил мопед для женщины)

[Robotron]

Родное крепление отлетело сразу. Поэтому переставил номер на хвост. Переместил подсветку и стоп наверх. Потом прикрутил кусок подходящей полоски металла, а к ней номер. Понять, что это не заводское крепление очень сложно. Есть и подсветка и стоп и сам номер.

[Robotron]

Кстати на фото в нижнем правом углу лежат проставки под передние и задние аморты. Подъем на 4-5 см. Уже пару месяцев катаюсь. 

И... Уже их снял)))

Мотоцикл стал хуже управляться. Думаю, сильно короткий маятник.

Изменено 25 августа, 2019 пользователем Robotron

[cross]

7 минут назад, Robotron сказал:

....Понять, что это не заводское крепление очень сложно. Есть и подсветка и стоп и сам номер.

 

А вас полиция останавливает, для того, чтобы узнать, где вы такой красивый мопед купили? 

Не вздумайте доказывать, что это заводское крепление. Лучше покайтесь. Дешевле выйдет.

 

[Kaer]

Приветствую, коллеги! Подскажите, пожалуйста, по модельке Т2 250 эндуро (не G) 2019 года - заказал в коробке, собирать буду самъ. Где-что промазать, и какими смазками? Есть ли какие-нибудь советы по сборке? Слышал, что на разных годах разные проблемные места бывали...

 

С уважением,

Виктор

[cross]

Передний правый ступичный сальник проверить на соответствие размеров.

Китайцы ставят 22х35х5 а толщина вала 19,7

Подшипник меняют на 20х35х7

Провести ревизию сальников прогрессии, переднего, заднего колеса. Могут быть порваны. Смазать.

Проверить наличие верхнего крепления двигателя. У многих, в последних поставках 2019г. отсутствовало.

Если отсутствует, выточить, поставить.

Проверить зазоры клапанов. Обычно зажаты. Смазать тросики сцепления, тормоза. Проверить регулировку сцепления.

Поменять масло. Трубку сапуна поставить повыше.

Спицы подтянуть. Если в планах много езды по грязи, чулки на перьях снять. Поставить топливный фильтр.

Это что вспомнил.
 

 

[eatm]

В рулевую смазки напихать, поменять сальники в колесах и в прогрессии и напихать смазки, тросики пролить. В целом смазка есть везде, но не много.

Топливный у меня стоит с завода. Верхнее крепление отсутствует

Изменено 26 августа, 2019 пользователем eatm

[Kaer]

Спасибо большое за советы!