KAYO T2 250

[Олег163]

почему бы не обратится к продавану? косяк явно за ними... Ни где пака не встречал схожих проблем с передней вилкой.

 

ну а звезду как всегда более длинными болтами на вылет и гровер с гайкой.

у мня на T6 одно перо течет. Но течь стало не сразу прям так, а спустя недели две. Левое, кстати, ни у кого нет тут опыта в разборе фастайс, замене масла сальников и пыльников?

[Arkalit]

У меня чуть покапало и перестало. Не скажу, что много вытекло. А с подбором пробок вообще

перестало. Где то в сети писали о проблеме заводского переполнения перьев на питбайках KAYO,

хотя как то не верится.

[Олег163]

Кто-нибудь может рассказать или даже может выложить что-нибудь наглядное о том, как менять в перьях масло? Очень важная и полезная инфа, я конечно могу отдать в сервис что б тпм поменяли, но это не авто, хочеться самому это сделать! А где сальники и пыльники для вилки кайо т6 купить?

[Kuzkan]

Кто-нибудь может рассказать или даже может выложить что-нибудь наглядное о том, как менять в перьях масло? Очень важная и полезная инфа, я конечно могу отдать в сервис что б тпм поменяли, но это не авто, хочеться самому это сделать! А где сальники и пыльники для вилки кайо т6 купить?

У вас на Т2 вроде тож вилка не регулируемая?! Вот можно глянуть http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/#entry52841, если аналог, то мануал на перья там тоже есть.

ппс...прошу простить...увидел Т6, хотя тема Т2...:)

Изменено 8 октября, 2014 пользователем Kuzkan

[ISAr]

Подскажите размеры поршневых колец Т2.

[Рома Рома]

Подскажите размеры поршневых колец Т2.

Размер не подскажу а вот номер каталожный и ценник могу)

P060947 стоят в районе 750р за комплект.

[ISAr]

Размер не подскажу а вот номер каталожный и ценник могу)

P060947 стоят в районе 750р за комплект.

Спасибо за ответ. Эту инфу я то же накопал)), но интересует именно размер.

[ISAr]

Ну, что, партизаны)), ни кто не скажет размер колец ?!

[Romazavodnoy]

Привет всем! 

С недавнего времени владею чудо мотом. Подскажите кто писал про цепи. Как другие, не тянутся так как родная? Например, JT520 HDR или DID 520 

И еще: какую лучше сальниковую или без?

Езжу в основном - грязь, камни, глина, вода (говна вообщем )) После каждой поездки приходится тянуть.

 

[Рома Рома]

Привет всем!

С недавнего времени владею чудо мотом. Подскажите кто писал про цепи. Как другие, не тянутся так как родная? Например, JT520 HDR или DID 520

И еще: какую лучше сальниковую или без?

Езжу в основном - грязь, камни, глина, вода (говна вообщем )) После каждой поездки приходится тянуть.

Если грязная эксплуатация то бери без сальников) JT норм цепь, сам на ней катаю

[егерь]

Если грязная эксплуатация то бери без сальников

Это весьма распространённое мнение - в корне ошибочно!

   Хотите забыть об обслуживании (регулярной натяжке, мойке, смазке...) цепи - берите качественную сальникувую, ткие цепи своих денег стоят, а безсальниковая цепь - это каждые 100км подтяжка, а в грязи, так вобще, может растянутся за одну поездку, короче - деньги на ветер.

[Romazavodnoy]

ОК. В этом то и вопрос. Мыть и смазывать не проблема.А вот каждый раз натягивать просто иногда времени даже нет ) Мот в деревне и катаю там, поэтому бывает приехал- накатал- уехал ))

[Рома Рома]

Это весьма распространённое мнение - в корне ошибочно!

Хотите забыть об обслуживании (регулярной натяжке, мойке, смазке...) цепи - берите качественную сальникувую, ткие цепи своих денег стоят, а безсальниковая цепь - это каждые 100км подтяжка, а в грязи, так вобще, может растянутся за одну поездку, короче - деньги на ветер.

DID за 3500р в моем случае прожила сезон,

поэтому не вижу смысла тратить деньги. JT ценник 1300р, хватит еще на звезды и смазку)

В случае с kayo t2 сальниковая цепь не влазит в ловушку по ширине).

Кто как ездит опять же и где. А в грязи, песке и глине сальники портятся и рвутся, и никакой o-ring или x-ring не спасет от образ ва и коррозии в звеньях

[Romazavodnoy]

Спасибо!  Тёска скажи ну а JT так не тянется??

[Рома Рома]

Спасибо! Тёска скажи ну а JT так не тянется??

Как родная нет, раз в 300-400 км примерно подтягиваю

[егерь]

Раз в 300-400 - это счастье! Обычно за поездку, после дождей по грунтам, до трёх раз подтягивать приходилось, причём дешёвенькие и дорогие, даже кроссовые харды, отличались только равномерностью растяга, а хватало их на 2500-3000 тыщи, при постоянном кручении гаек.

 Для пересечёнки, сальникувую цепь надо брать не абы-какую, а чтоб было означено - "в том числе и для эндуро" или "для эндуро". Намучившись с обычными цепями решил потратится и взять специальную, в тайне,- в самых смелых мечтаниях, питал надежду подтягивать хотябы раз в тыщу км. С тех пор, 16000км практически без всякого обслуживания, - не подтягивал НИ РАЗУ! Регулировка провиса делается только попутно - после съёма колеса для обслуживания раз в год. Единственно что, так это появился люфт роликов, а в целом, по осям, цепь практически не вытянулась.

 Кстати ежжу всегда со вторым номером.

[winmasta]

Родную цепь подтягивал 2 раза на 100 км, потом купил такую 520SRX-106REG - CHAIN 520SRX 106 REG, поставил и больше не подтягивал пока что.

[ISAr]

Небольшая непонятка, маркировка на двигателе 169FMM, но при этом диаметр поршня 65мм, диаметр пальца 15мм. Двигатель ZS250. Кто пояснит, почему на движке 169FMM стоит поршень 65мм?

[SNAYP61]

Привет парни! Подскажите пожалуйста, где можно пластик на т2,т4 или т6 преобрести? Есть какой нибудь интернет магазин или еще что???

[eugene_vn]

Привет парни! Подскажите пожалуйста, где можно пластик на т2,т4 или т6 преобрести? Есть какой нибудь интернет магазин или еще что???

http://www.moto-hobby.ru/parts/parts_moto/parts_kayo_t2_t4_t6.html

https://vk.com/club52554417