STELS FLEX 250

[Norton555]

14 часов назад, Wladimir.RU сказал:

А Манойл какой? В смысле маркировка или ссылку на конкретную канистру

Mannol 4t 10w40

[Norton555]

[shorsik]

А сначала тоже такое лил, а потом перешел на Mannol Classic.

[Norton555]

4 часа назад, shorsik сказал:

А сначала тоже такое лил, а потом перешел на Mannol Classic.

Я его залил потому что оно было в знакомом магазине)  Показало себя хорошо. Ранее мотюль был. Вот реально нейтраль  поймаешь... А после заметил, что все четко. Даже не смотря на то, что ход лапы укорочен... 

[Акимыч]

Залил вчера минералку 20в50. Разницу в работе коробки не почувствовал вообще. Что еще интересно, коробки на дельте и флейме вроде одинаковые, но на дельте все включается мягко и четко, нейтраль без проблем. На флексе надо прилагать усилие, нейтраль поймать сложнее. Может ли это быть , потомучто на флексе переключалка не на валу, а через тягу ??

[tim2813]

Только что, Акимыч сказал:

Может ли это быть , потомучто на флексе переключалка не на валу, а через тягу ??

Это вряд ли. На моем Jianshe 150 тоже переключение происходит через тягу, но никаких проблем с поиском нейтрали не было, переключается легко, даже слишком.

Скорее дело в регулировке сцепления. А может быть, просто у тебя Харлей

 

В 23.08.2019 в 12:29, Wladimir.RU сказал:

 

По поводу нейтралки, парни. Это конструктиная особенность данного мотора. ...на Харлей Дэвидсон  с двигателями 1700сс  -ТО ЖЕ САМОЕ!  

 

[Norton555]

4 часа назад, tim2813 сказал:

Это вряд ли. На моем Jianshe 150 тоже переключение происходит через тягу, но никаких проблем с поиском нейтрали не было, переключается легко, даже слишком.

Скорее дело в регулировке сцепления. А может быть, просто у тебя Харлей

 

 

Ну почему у меня то нормально включается то?!!!  Я что, избранный?!!!)) 

[tim2813]

Только что, Norton555 сказал:

Я что, избранный?!!!)) 

Возможно, что это просто сбой в матрице

 

[Константин33]

20 часов назад, Norton555 сказал:

Mannol 4t 10w40

Сам на выходных залил это масло. Реально нейтраль ловится в 8 из 10. Посмотрим как дальше себя покажет. Раньше лил 20/50, пока холодный все норм, как только масло нагреется, все, начинаются пляски с поиском нейтрали.

[Юрчелло]

Раньше заливал в технику масло mannol,впринципе устраивало,потом перешёл на другое.

Шарил по просторам интернета в поисках компромата:

1)Серность в масле побольше нормы

2)Mannol – владельцы бренда, коммерсанты-выходцы, из Казахстана. Масла разливают в Литве, специально для России и СНГ.

Розлив в Литве на мощностях старого советского производства UAB PEMCO KURAS, на котором на старте перестройки разливали масла Статойл для Прибалтики.

[Дед Валера]

Здравствуйте, уважаемые!

Продолжает одолевать меня мысль, что мой Flex не выдает положенные 15,7 л.с. Дело даже не в максимальной скорости и динамике разгона, которые я пока не пробовал по причине обкатки. Дело в том, что приходиться переключаться на повышенную передаче в некрутую гору, тем более со встречным ветерком. Возможно, что это субъективно и объясняется опережением моих хотелок перед объективными возможностями китайской техники. Плюс малый пробег и неоконченная обкатка (около 900км).

Короче, измерял сегодня компрессию. Получилось 9 атм - не густо, прямо скажем. Теперь ломаю голову - может быть это результат измерений на холодную или "уплыли" зазоры клапанов  или были утечки через некачественно изготовленный переходник под мотоциклетную свечу. Завтра-послезавтра поправлю переходник, проверю клапана и померяю снова. Очень надеюсь, что никаких серьезных работ не потребуется.

Какая она вообще должна быть, эта компрессия, на "здоровом" 166FMM? Кто-нибудь измерял ее в процессе обкатки? Сильно ли на нее влияет температура двигателя? 

Изменено 26 августа, 2019 пользователем Дед Валера

[shorsik]

12 минут назад, Дед Валера сказал:

Дело в том, что приходиться переключаться на повышенную передаче в некрутую гору, тем более со встречным ветерком.

На повышенную приходится переключаться???

13 минут назад, Дед Валера сказал:

изготовленный переходник под мотоциклетную свечу

А до этого стояла самолётная свеча чтоль, или еще какая?

[Юрчелло]

50 минут назад, Дед Валера сказал:

Здравствуйте, уважаемые!

Продолжает одолевать меня мысль, что мой Flex не выдает положенные 15,7 л.с. Дело даже не в максимальной скорости и динамике разгона, которые я пока не пробовал по причине обкатки. Дело в том, что приходиться переключаться на повышенную передаче в некрутую гору, тем более со встречным ветерком. Возможно, что это субъективно и объясняется опережением моих хотелок перед объективными возможностями китайской техники. Плюс малый пробег и неоконченная обкатка (около 900км).

Короче, измерял сегодня компрессию. Получилось 9 атм - не густо, прямо скажем. Теперь ломаю голову - может быть это результат измерений на холодную или "уплыли" зазоры клапанов  или были утечки через некачественно изготовленный переходник под мотоциклетную свечу. Завтра-послезавтра поправлю переходник, проверю клапана и померяю снова. Очень надеюсь, что никаких серьезных работ не потребуется.

Какая она вообще должна быть, эта компрессия, на "здоровом" 166FMM? Кто-нибудь измерял ее в процессе обкатки? Сильно ли на нее влияет температура двигателя? 

Отрегулировать клапана,прогреть мотор,мерить на полностью открытой дроссельной заслонке.

На холодном моторе покажет намного меньше,чем на горячую.

[Моцарт]

6 часов назад, Юрчелло сказал:

Розлив в Литве на мощностях старого советского производства UAB PEMCO KURAS, на котором на старте перестройки разливали масла Статойл для Прибалтики.

Ох уж этот миф про «старый советский завод», сами то давно были в Клапейде?

1 час назад, Дед Валера сказал:

переходник под мотоциклетную свечу

Надо было точить голову под дизельную свечу

[Дед Валера]

11 часов назад, Юрчелло сказал:

Отрегулировать клапана,прогреть мотор,мерить на полностью открытой дроссельной заслонке.

На холодном моторе покажет намного меньше,чем на горячую.

Спасибо! Никогда не измерял компрессию, поэтому и интересовался холодный двигатель должен быть или горячий. Сделаю новый переходник, проверю зазоры и попробую снова на горячем.

Изменено 27 августа, 2019 пользователем Дед Валера

[shorsik]

10 минут назад, Дед Валера сказал:

Сделаю новый переходник

Так что это за переходник такой и что за загадочные мотоциклетные свечи?? А у меня тогда какая свеча?

[Дед Валера]

В 25.08.2019 в 16:06, Акимыч сказал:

Залил вчера минералку 20в50. Разницу в работе коробки не почувствовал вообще. Что еще интересно, коробки на дельте и флейме вроде одинаковые, но на дельте все включается мягко и четко, нейтраль без проблем. На флексе надо прилагать усилие, нейтраль поймать сложнее. Может ли это быть , потомучто на флексе переключалка не на валу, а через тягу ??

Я на своем для регулировал длину тяги так, чтобы рычаги, идущие к ней были параллельны (один от вала КПП, другой от лапки переключения). Рычаг на шлицах вала КПП постарался установить вертикально. При регулировке длины тяги мне пришлось снять обе контргайки, но поскольку шарниры на тяге я завернул с обеих сторон с усилием до упора, самораскручивания не происходит. Сейчас переключения на нейтраль возможно и не идеальны, но душу не выматывают.

[Дед Валера]

22 минуты назад, shorsik сказал:

Так что это за переходник такой и что за загадочные мотоциклетные свечи?? А у меня тогда какая свеча?

Мой компрессометр имеет насадку с резьбой М14х1,25 для установки вместо свечи. Я изготовил переходник (точнее другую насадку) с резьбой М12х1,25, что соответствует нашей свече (Stels Flex 250). 

Прошу прощения за неточную первоначальную формулировку.

Изменено 27 августа, 2019 пользователем Дед Валера

[Norton555]

На исправном моторе компрессия на холодную и горячую сильно не различается. Мерять надо с маслом и на сухую чтобы выловить зазоры в кольцах. 

[Дед Валера]

2 минуты назад, Norton555 сказал:

На исправном моторе компрессия на холодную и горячую сильно не различается. Мерять надо с маслом и на сухую чтобы выловить зазоры в кольцах. 

Думаю, что влияние температуры должно быть заметно, даже при исправном моторе. Проверю это на своем, возможно неисправном. Также интересно сильно ли влияет обкатка? Может быть мне просто плюнуть на это и обкатывать дальше пока компрессия не придет в норму? Поэтому для объективности и спросил на форуме.

С маслом обязательно попробую. Вопрос: сколько его залить и дать ли время, чтобы оно растеклось между кольцами?