STELS FLEX 250

[Dimonkmv]

13 минут назад, Vatnik77 сказал:

Народ, привет всем.

Знаю тема не раз понималась. Но по текущему положению дел, где можно достать крепление кофра? Летом купить не успел, приехал в магаз на волоколамке через пару дней как они закончились.

Видел вариант ved - круто, но сам подобное не потяну(нет оборудования и навыка сварки).

Может кто с минимальными доработками переделывал от другого мота, либо на заказ брал?

 

 

Вроде от stels flame 200 ставили

[Vatnik77]

24 минуты назад, Dimonkmv сказал:

Вроде от stels flame 200 ставили

Пока не нашел подобной реализации. Но тоже думал про этот вариант, т.к. сами крепления найти можно.

[Dimonkmv]

2 минуты назад, Vatnik77 сказал:

Пока не нашел подобной реализации. Но тоже думал про этот вариант, т.к. сами крепления найти можно.

Думаю проще сделать,сварщика найти.

[Дед Валера]

В 09.02.2020 в 16:15, Dimonkmv сказал:

Тогда возникает вопрос,какой фильтр,кроме нулевика ставить? 

Пока наиболее привлекательным вариантом кажется фильтрбокс из 4-5 литровой пластиковой канистры и бумажные фильтры типа старых москвичевских масляных (2 штуки). По габаритам они в самый раз, но боюсь, что для воздуха они слишком плотные. В интернете мне попадались явовские бумажные - тоже возможно, но их размеры я пока не знаю.

Изменено 15 февраля, 2020 пользователем Дед Валера

[Дед Валера]

Сейчас посмотрел размеры явовского, наверное на них и буду ориентироваться.

[Dimonkmv]

13 минут назад, Дед Валера сказал:

Сейчас посмотрел размеры явовского, наверное на них и буду ориентироваться.

Можно и поролоновый поставить.

[Павел Уральск]

Не пойму, чем не устраивает родной фильтр? Не хватает места? Тогда кофр, в чем польза замены?

Ещё ставят резину пошире. Зачем? И так мотор слабый.

Вот движок поменять на хондовский, это существенная польза

 

Изменено 15 февраля, 2020 пользователем Павел Уральск

[Дед Валера]

44 минуты назад, Dimonkmv сказал:

Можно и поролоновый поставить.

За ним нужен уход, это меня не устраивает.

[Павел Уральск]

Только что, Dimonkmv сказал:

Можно и поролоновый поставить.

Поролон разве фильтрует нормально? Сомневаюсь

[Дед Валера]

15 минут назад, Павел Уральск сказал:

Не пойму, чем не устраивает родной фильтр? Не хватает места? Тогда кофр, в чем польза замены?

Ещё ставят резину пошире. Зачем? И так мотор слабый.

 

По поводу резины абсолютно согласен. Себе недавно купил Митас МС32: перед 100х80, зад 130х70.

Фильтр же хочу поменять из эстетичнских соображений. Убрал весь пластик, теперь фильтрбокс своими размерами очень ранит глаз. Но в динамике терять не хочется, поэтому и думаю, как уменьшить объем, на потеряв пропускную способность.

Изменено 15 февраля, 2020 пользователем Дед Валера

[Павел Уральск]

Что ты из него делаешь? Скинь фото, интересно глянуть...

[Дед Валера]

Постараюсь сегодня.

[Norton555]

11 часов назад, Дед Валера сказал:

По поводу резины абсолютно согласен. Себе недавно купил Митас МС32: перед 100х80, зад 130х70.

Фильтр же хочу поменять из эстетичнских соображений. Убрал весь пластик, теперь фильтрбокс своими размерами очень ранит глаз. Но в динамике терять не хочется, поэтому и думаю, как уменьшить объем, на потеряв пропускную способность.

Полопать автомобильные фильтрбоксы. На каком то Пыжике или Цитрамоне узкий стоит. Где то 100/300мм. 

Можно айрбокс еще с листового АБС спаять по собственному дизайну... Или от Форда фокус IV. 

Тама он круглый. Тогда воздуха точно хватит) 

[Norton555]

[ved]

14 часов назад, Дед Валера сказал:

Пока наиболее привлекательным вариантом кажется фильтрбокс из 4-5 литровой пластиковой канистры и бумажные фильтры типа старых москвичевских масляных (2 штуки). По габаритам они в самый раз, но боюсь, что для воздуха они слишком плотные. В интернете мне попадались явовские бумажные - тоже возможно, но их размеры я пока не знаю.

Снять родной фильтр бокс который туда вписывается идеально и смотрится довольно неплохо даже без пластика, прикручивается, крепится, который, скорее всего, разработан и продуман для оптимальной работы двигателя, что бы поменять его на пластиковую канистру, которую нужно резать, паять непонятно как прикручивать, или найти фильтр бокс от машины, которые тоже нужно резать, мудрить, шаманить, впихивать. Но для начала его нужно найти или купить, найти, купить, подобрать фильтры. При этом не зная будет лучше или хуже для работы двигателя и как это повлияет. А учитывая мощность этого мотора, улучшение если и будет то совсем незначительное.

И всё это ради того что бы выиграть поллитра или литр свободного пространства, его тоже нужно как-то организовать и оборудовать. Которое можно выиграть обрезав верхнюю крышку и поставив перегородку в фильтрбоксе. 

По мне так это работа ради работы!

Изменено 16 февраля, 2020 пользователем ved

[Дед Валера]

1 час назад, ved сказал:

По мне так это работа ради работы!

Спорить не буду. По технике вопроса Вы правы. Только для меня это хобби ради удовольствия. Возможно от идеи придется отказаться, как раз из-за Вами перечисленного.

[Дед Валера]

Фото моих переделок, как они есть на сегодня.

[Павел Уральск]

2 часа назад, Дед Валера сказал:

Фото моих переделок, как они есть на сегодня.

У меня нет слов описать это творение.....

[Norton555]

7 часов назад, ved сказал:

Снять родной фильтр бокс который туда вписывается идеально и смотрится довольно неплохо даже без пластика, прикручивается, крепится, который, скорее всего, разработан и продуман для оптимальной работы двигателя,

Он рассчитывался на мотор 300сс...  Не забываем, все в нашем мотоцикле это Хонда св300 кроме мотора и проводов... О как... Тормоза тоже не от Хонды) 

[Павел Уральск]

39 минут назад, Norton555 сказал:

Он рассчитывался на мотор 300сс...  Не забываем, все в нашем мотоцикле это Хонда св300 кроме мотора и проводов... О как... Тормоза тоже не от Хонды) 

Значит надо всего лишь поменять мотор и проводку)

P.S. разживусь деньгами куплю мотор 300сс хонды