Курилка

[егерь]

Что могу сказать - спасибо, а вот выложить в "профильную справку" все же надо, т.к. большинство пользователей как в автобусе - как зашли сразу на свое место (ветку) и даже по сторонам (т.е. в "Общий раздел" и "Общие вопросы") не смотрят... Я сам бывает такой...  Да и по поиску, я тоже искал, он только на "сторонние" ветки выбрасывал, наверно надо в "Обслуживании спицованных колес" теги подабавлять типа "правка обода", "иправить обод" или что-то вроде этого... Была мысля, а мож сделать Общий F.A.Q для всего раздела БМ? Ну это так, в качестве небольшой бредовой мысли, много вещей есть пересекающихся...

 Не стоит благодарности!

 

Про "большинство пользователей" - ты прав.

Мысль про общий фак - не лишена смысла, сам подумывал об объединении 200 и 250, но ещё не решил - или объеденить, или просто дублировать общую информацию по отдельным, модельным факам.

Если, коллеги, у кого-то есть своё мнение на этот счёт - высказывайте.

[Vladikas]

Общий фак будет полезным.

[bord-51]

Ну объединять точно не стоит. А сделать дополнительно общий фак по всем мотам БМ ... ну там будут общие вопросы по цепи, маслу, колёсам, электрике. Лишним наверно не будет, но жизненно необходимым тоже не назову.

[Vladikas]

Объединять смысла нет.

Может не в том русле мыслим. Может быть нужен общий фак по всем мотоциклам? Обслуживание колёс, цепей, электрики, тормозов. Масла и тормозухи.

[Jhonkin]

На счет для всех мото не знаю, а вот по нашей линейке:

 

На каждый пост можно в Подзаголовке обозначить: BM Dakar, 200/250, Classik, S1

Так же любое предложение, которое относится к другому моту, не обозхначенному в подзаголовке - можно выделять цветом, курсивом или просто указывать в скобках примечание.

 

Вот что пока пришло на ум:

 

Новый мот - первые шаги

неНовый мот - что посмотреть/проверить

Мотор и обслуживание (сюда же можно раздел добавить раздел контроль температуры ДВС)

Масло и смазочные материалы (какое чаще всего испльзуют для мотора, сколько обычно льют, как правильно посмотреть уровень (после прогрева двигла), какое масло для воздушного фильтра (тоже что и для мотора), какое в вилку сколька, как разбирать. Чем смазывать подшибники)

Бортирование колес для новичка (позже выложу инфу), камера - как найти прокол, заклеить, что делать если нет навыка...

Натяжка цепи

Подшибники, что как извлекается.

Тросы и обслуживание, размеры, чем заменить.

Обслуживание спиц и ободов (правка обода, чем смазать чтобы не кисли спицы у обода)

Багажная система, сюда можно отнести защиту двигателя, примеры (в т.ч. официальные)

Электрика (свечи, провода, фары, поворотники, сигнализация)

Ремонт пластика

 

Обслуживание и промывка тормозной системы

 

P.S. Дело не к спеху, но для новичков будет подспорье. Как аргумент, когда я увидел многа букаф к Ирбису, то немного умея держать гаешный ключ в руках думал, а где ж F.A.Q. full version для БМ (т.к. догадывался, что многие вещи проще сделать самому, чем обращаться к Дяде)? Даже немного разочаровался, но погоняв все стало на места. А вот как дополнительный фактор к выбору БМ это мне кажется будт неплохо...

Изменено 9 января, 2015 пользователем Jhonkin

[bord-51]

 

...

А вот как дополнительный фактор к выбору БМ это мне кажется будт неплохо...

 

Так тебе таки доплачивают? ;)

В принципе особых подробностей в нашем разделе меньше чем у Ирбиса по причине ненадобности: первое время на БМ можно ездить вообще ничего не делая.

[Vladikas]

Тормознули сегодня гайцы. Документы покажи то да сё... А мне так лениво было из узлом завязанного пакета вытаскивать. Я попытался бузить, мол на каком основании и всё такое. Операция "пьяный водитель". Я говорю, давайте дыхну и показывать документы не буду. Гаец упёрся, мол пункт ПДД такой то, обязан показать. И ещё говорит, что как угонят мы обижаемся, что не ищут моты, а когда тормозят с проверкой доков тоже недовольные :) 

Ориентировка на два мотоцикла в угоне.

Кое как расколупал пакет, показал. Гаец такой на колёса смотрит, мол нифига себе резина. Я говорю - зимняя. Потом про кофр спрашивал, мол самодельный, сам ли делал. Про мот спросил, в Кёне ли делают?

Пожелал счастливого пути я и побёг дальше.

[егерь]

Влад, ты по такой погоде ещё и катаешься? Маньяк! :) 

Кстати, у нас сейчас снег с дождём, ветер, температура +4... Не думаю, что в Калиниграде тепло и сухо B)

[Vladikas]

В город утром поехал было всё норм. Обещали дождик, я равнодушен к этому. Потом поехал на форт с мужиками трассу готовить к соревнованиям.

Обратно поехал уже пятый час был и снег хлопьями валил больше часа до этого. Это конечно жопа... По трассе благо народ не дёргается и на большом расстоянии друг от друга держится. Визор закрываешь - залепляет, открываешь - херачит по глазам больно. Ехал включив аварийку и нагнув голову чуть ли не к рулю, чтоб козырёк хоть чутка от снега прикрывал.

 

Как на свою малонаселённую дорогу выехал так сбросил скорость до 20 и по обочине покатил...

 

Надо прекращать такие поездки. Ведь не хотел задерживаться на форту, но когда люди работают бросать их стрёмно.

[егерь]

 

На счет для всех мото не знаю, а вот по нашей линейке:...

 

P.S. Дело не к спеху, но для новичков будет подспорье. Как аргумент, когда я увидел многа букаф к Ирбису, то немного умея держать гаешный ключ в руках думал, а где ж F.A.Q. full version для БМ (т.к. догадывался, что многие вещи проще сделать самому, чем обращаться к Дяде)? Даже немного разочаровался, но погоняв все стало на места. А вот как дополнительный фактор к выбору БМ это мне кажется будт неплохо...

 

Честно говоря, не думал в этом направлении... Как-то, привык думать, что базовые навыки есть у всех, и интерес представляют лишь "тонкости" и особенности в обслуге, доводке и ремонте каждой конкретной модели.

Считаю, что базовые знания если и расписывать, то в разделе "для новичков", создать темы соответсвующие...

Короче, пусть с факами будет так как есть, просто ту инфу что касается нескольких, в чём-то одинаковых, моделей выкладывать в соответствующих факах. Крутил и так и этак - объединение факов только путаницу привнесёт.

 

 Увеличение продаж конторой БМ нам, в принципе, - глубоко побоку - мы на свои гуляем, единственная выгода для нас, от распрастранённости продукции БМ, укладывается в простое правило рынка - чем больше каких-то мотоциклов - тем легче с запами и расходниками для них, - "спрос рождает предложение".

[егерь]

В город утром поехал было всё норм. Обещали дождик, я равнодушен к этому. Потом поехал на форт с мужиками трассу готовить к соревнованиям.

Обратно поехал уже пятый час был и снег хлопьями валил больше часа до этого. Это конечно жопа... По трассе благо народ не дёргается и на большом расстоянии друг от друга держится. Визор закрываешь - залепляет, открываешь - херачит по глазам больно. Ехал включив аварийку и нагнув голову чуть ли не к рулю, чтоб козырёк хоть чутка от снега прикрывал.

 

Как на свою малонаселённую дорогу выехал так сбросил скорость до 20 и по обочине покатил...

 

Надо прекращать такие поездки. Ведь не хотел задерживаться на форту, но когда люди работают бросать их стрёмно.

Тогда понятно.

У нас-то снега, за прошлую ночь, навалило вполне по взрослому, да и днём - то солнце, то снег, то дождь, то всё вместе, сразу и много...  Да ещё всё тает, течёт, слякоть... Так я на велике сегодня ездил :)

[Jhonkin]

Ок

 Увеличение продаж ... нам, в принципе, - глубоко побоку

 

а вот про продажи, наверно я как то не так выразился... Может по себе сужу, т.к. если у меня есть инструкция полная к предмету, он мне больше симпатичен...

Изменено 9 января, 2015 пользователем Jhonkin

[Vladikas]

Нам ещё сервис мануал обещали... Дали бы на китайском, мне бы перевели его (есть друг знающий язык). Ппц, хрен дождёшься.

[егерь]

Ок

 

а вот про продажи, наверно я как то не так выразился... Может по себе сужу, т.к. если у меня есть инструкция полная к предмету, он мне больше симпатичен...

Тут ты прав.

  У меня, когда я собрался эндурик покупать, никакого выбора небыло - купил, то что было в "шаговой доступности", и купил-бы в любом случае, но тот факт, что к тому времени на БМы уже была масса полезной информации, и даже пара подробных мануалов, да плюс много положительных отзывов - изрядно мне импонировал.

Конечно, еслиб к мотоциклу печатали такие инструкции, какие раньше прилагали к советским мотоциклам - то это было-бы полное счастье! :)

[егерь]

Нам ещё сервис мануал обещали... Дали бы на китайском, мне бы перевели его (есть друг знающий язык). Ппц, хрен дождёшься.

Нам с двухсотками, в этом плане здорово повезло - есть очень подробные мануалы на португальском и на английском - переводить легше)))

Кстати, там и для 250ток кой-что можно накопать, ведь кроме моторов, впринципе всё одинаковое...

[Jhonkin]

Фото самопального ключа я выкладывал, поищу, но там ничего интересного - толстая железяка с пропилом.

 

Кстати, возвращаясь к правке обода, я немного про другое устройство спрашивал, которое крепится к маятнику и у которого железка выдвигается к ободу...

Изменено 9 января, 2015 пользователем Jhonkin

[егерь]

Ах, это!))) Это просто рукоятка со встроенным ограничителем глубины - от дрели, просто оказалась под рукой.

[Magellan]

А я вот пока снег есть на борде катаю. Но уже жду сезона! :D

Сегодня было очень круто - много снега выпало за последние дни.

[Gudhan]

Vladikas

Вот тебе еще интересное и полезное чтиво ну и многим полезно будет  http://moto.koubarev.com/moto-school/#h.tkz3cgd15ang

[Vladikas]

Спасибо, почитаю.

Попалась методичка французской федерации мотокросса. Ну очень мудрёная.

Страничка с описанием http://bikepost.ru/blog/motocross/46938/Uchebnik-metodichka-po-motokrossu-i-enduro-FFM.html

Сама методичка http://cloud.mail.ru/public/667ee73f48fc/FFM_rus.pdf