BM ENDURO(Motard) 250

[Magellan]

Вчера в гараже гайки крутил, и пластик заваривал маленько. Перья в траверсах выставил ровно и решил прокатиться по гаражам. Вроде все ровно. Решил в стойке прокатиться и афигел как удобно. Сначала подумал, что это потому что я без экипа. Потом догнал, что это потому что бокового пластика нет. Он в икры упирается и мот нормально ногами не ухватить. А без него ноги мот по всей высоте нормально держат мот в районе талии седла. Вот такая фигня.. :mellow:

[roller-i]

Отлично выглядящая свеча не обязательно означает, что она живая.

а ты подсос вытягивал до виксации или крутил? надо вытягивать.

Вытягивал как надо. )))

Вчера мот прогрелся за 5 минут без проблем утром, вечером тоже, без подгазовок. Мудрить с фильтрами даже не стал. Сегодня тоже все ок. Проблема пропала, надеюсь насовсем. Фиг знает что это было...

Вчера в гараже гайки крутил, и пластик заваривал маленько. Перья в траверсах выставил ровно и решил прокатиться по гаражам. Вроде все ровно. Решил в стойке прокатиться и афигел как удобно. Сначала подумал, что это потому что я без экипа. Потом догнал, что это потому что бокового пластика нет. Он в икры упирается и мот нормально ногами не ухватить. А без него ноги мот по всей высоте нормально держат мот в районе талии седла. Вот такая фигня.. :mellow:

Да, есть такое дело. Если сравнить с тем же Дакаром или с любым другим кросс/эндуро, то пластик там совсем другой конфигурации, а у нас присутствуют некие "крылья". Для нашего мота возможность ездить в стойке скорей опция, нежели необходимость.

[tektoziga25]

А никто не знает, эндурячие колёса от Honda XR250 встанут нам?

А то хочу поменять, надоел мотард, к тому же форсаж тоже на см

[Vladikas]

Достаточно с передним колесом определиться. К заднему родному вполне можно резину найти, а 1 дюйм погоды не делает.

[tektoziga25]

Достаточно с передним колесом определиться. К заднему родному вполне можно резину найти, а 1 дюйм погоды не делает.

Надо кароче махнуться попробовать, я хочу нормальные эндурячие 21-18, вообще махнулся бы с кем нибудь с форума))

А ещё страховка закончится в начале ноября, попробую поставить вилку showa от crf, и аморт задний махнуть, или же какую то удлинялку ему сделать, просвета дорожного не хватает

[Gudhan]

Просвета и правда не хватает,но думаю аморт задний менять с этой целью особо ничего не даст.Вот переднюю вилку я бы поставил и правда другую и не перевертыш(для леса и грязи).Дак от форсажа попробуй воткнуть они должны эдентичны быть как на срф.Кстати у срф(форсаж) ход вилки больше и подозреваю что и вилка длиннее и если менять только вилку то перед задран будет.Особо не потюнить форма рамы не даст.Хотя может я и не прав.Если у тебя будет возможность прикинуть вилку и аморт отпишись обязательно интересно стало.

[tektoziga25]

Просвета и правда не хватает,но думаю аморт задний менять с этой целью особо ничего не даст.Вот переднюю вилку я бы поставил и правда другую и не перевертыш(для леса и грязи).Дак от форсажа попробуй воткнуть они должны эдентичны быть как на срф.Кстати у срф(форсаж) ход вилки больше и подозреваю что и вилка длиннее и если менять только вилку то перед задран будет.Особо не потюнить форма рамы не даст.Хотя может я и не прав.Если у тебя будет возможность прикинуть вилку и аморт отпишись обязательно интересно стало.

Вилка длиннее, ход у неё больше, поэтому хочу и жопу приподнять, что более ровно, если слишком высокая вилка будет, опущу немного в траверсах. А телескоп не хочу ставить, не нравятся они мне))

[yaschig]

Вилка длиннее, ход у неё больше, поэтому хочу и жопу приподнять, что более ровно, если слишком высокая вилка будет, опущу немного в траверсах. А телескоп не хочу ставить, не нравятся они мне))

Ну а смысл городить весь этот огород? Зачем вокруг БМоского двигла строить подобие Фарсажа? Он у тебя уже есть. Проще на Форсаж двигло нормальное купить.

[tektoziga25]

Ну а смысл городить весь этот огород? Зачем вокруг БМоского двигла строить подобие Фарсажа? Он у тебя уже есть. Проще на Форсаж двигло нормальное купить.

бесит просвет дорожный, постоянно цепляется картером, плюс лежит вилка без дела и аморт=)

[san]

Заменой аморта просвет врятли получится увеличить. Так как более длинный аморт не войдёт, линк не даст его поставить - упрётся в раму. Нужен лифтованый линк.

Ещё вариант посмотреть просаживается ли зад под весом мотоцикла, если да, то или пружину больше поджать или усиленную поставить.

[Vladikas]

Давно мучает вопрос, на наших эндуриках так можно делать?

 

Как вообще поднять переднее колесо? Я думаю так:

1. Поддать газу на выжатом сцеплении.

2 Прижать мот к земле, как бы готовясь прыгнуть и одновременно отпустить сцепление.

[Gudhan]

Я думаю ,что врядли такое проделаешь на наших мотах.У наших:меньший ход подвесок,намного меньше дорожный просвет,большой вес мота да и мощей нет чтоб его так на заднее колесо ставить.

[Micron4ik_33rus]

Уважаемые модераторы. Добавьте в ФАКУ проблему прожженных синтетических мотоштанов о выпускной патрубок. Термозащита патрубка для езды сидя - нормальная, но при езде в стойке - задеваешь штанами за раскаленный патрубок. И на штанах дыра и на патрубке налипла ткань, хрен отскребешь.  Обидно блин.

 

Пошел мерить трубу, буду еще один тепловой экран мостырить.

[YKhmelevsky]

Проблема известная, Axly в FAQ описал один из вариантов решения.

[bord-51]

Давно мучает вопрос, на наших эндуриках так можно делать?

 

Как вообще поднять переднее колесо? Я думаю так:

1. Поддать газу на выжатом сцеплении.

2 Прижать мот к земле, как бы готовясь прыгнуть и одновременно отпустить сцепление.

Подозреваю что можно, но недолго: начнёт уставать рама. Кроме того подрамник под двигателем хлипковат, да и вообще клиренс и мощность маленькие.

 

Приподнимать переднее колесо - не вопрос! Можно сцеплением, как ты описал. Только оборотов много не надо: 4000 вполне хватает.

 

Я вообще делаю так: встаю в переднюю стойку, передача первая, обороты около 2000, сцепление не трогаю. Резко открываю газ, инерция меня оттягивает назад, расслабленные руки этому не мешают. Когда меня оттягивает в заднюю стойку свободный ход рук кончается и колесо приподнимается сантиметров на 20. Если в этот момент потянуть руль на себя, то колесо можно задрать весьма высоко.

[tektoziga25]

Подозреваю что можно, но недолго: начнёт уставать рама. Кроме того подрамник под двигателем хлипковат, да и вообще клиренс и мощность маленькие.

Приподнимать переднее колесо - не вопрос! Можно сцеплением, как ты описал. Только оборотов много не надо: 4000 вполне хватает.

Я вообще делаю так: встаю в переднюю стойку, передача первая, обороты около 2000, сцепление не трогаю. Резко открываю газ, инерция меня оттягивает назад, расслабленные руки этому не мешают. Когда меня оттягивает в заднюю стойку свободный ход рук кончается и колесо приподнимается сантиметров на 20. Если в этот момент потянуть руль на себя, то колесо можно задрать весьма высоко.

Обороты около 4к, бросаю сцепление, в этот момент руль на себя и газ приоткрываю, на заднем метров 15-20 можно проехать, но при переключении в баланск на вторую мот опускается((

[Vladikas]

Видео хочу!

[егерь]

Через такие высокие не переваливался, а вот через обычные, среднестатистические стволы иногда приходится. Хотя, после пары рискованных заваливаний стараюсь, всётаки, объезжать.

 В целом, заскочить - не сложно, сложность только одна - протолкнуть переднее колесо когда сидишь пузом на бревне, но это смотреть надо, чтоб за бревном не было выемки в грунте и чтоб бревно не было скользким как насолидоленное.

[Magellan]

Уважаемые модераторы. Добавьте в ФАКУ проблему прожженных синтетических мотоштанов о выпускной патрубок. Термозащита патрубка для езды сидя - нормальная, но при езде в стойке - задеваешь штанами за раскаленный патрубок. И на штанах дыра и на патрубке налипла ткань, хрен отскребешь.  Обидно блин.

 

Пошел мерить трубу, буду еще один тепловой экран мостырить.

Вобще обидно конечно. А разве в этом месте нет нашивки на штанах? Так-то езжу в хб камуфляжных штанах, они не плавятся. Но и вроде особого жара не чувствовал возле ноги.

[tolyan-nn]

Вобще обидно конечно. А разве в этом месте нет нашивки на штанах? Так-то езжу в хб камуфляжных штанах, они не плавятся. Но и вроде особого жара не чувствовал возле ноги.

приветствую всех. написал на завод по поводу багажника на мотард ответили что есть за 1400 и 1200 доставка , кто нибудь знает что за багажник,фото не прислали.да забыл 25 сентября приобрёл мот 250 , отогнал в деревню за 100 км, пока доволен.