BM ENDURO(Motard) 250

[Jhonkin]

Если не изменяет память - минимальный набор + штатный набор ключей - позволяет почти полностью решить проблему разборки/сборки любого узла. Кроме передней оси, на которую надо отдельный ключик. Плюсом ко всему - стандартный набор головок позволяет запрессовывать подшипники без особого геммороя. Ну а там уже видно будет.

[bord-51]

Только что, Jhonkin сказал:

 Кроме передней оси, на которую надо отдельный ключик.

Там не ключик надо, а 1,5 см шестигранного профиля + накидной на 12, который и так с собой должен быть. Головка + вороток стандарта 1/4 не подойдут - нагрузка слишком большая.

1 час назад, Vitalii1980 сказал:

Тут квадрат под 3/4. Что таким набором делать? Только на 8, 10, 12 и нужны.

 

Не 3/4 а 3/8.

3/4 это:

Для масштаба самая маленькая голова тут на 22

[Jhonkin]

Да, про шестигранник думал, но не так выразился.

[Vitalii1980]

20 часов назад, Jhonkin сказал:

Если не изменяет память - минимальный набор + штатный набор ключей - позволяет почти полностью решить проблему разборки/сборки любого узла. Кроме передней оси, на которую надо отдельный ключик. Плюсом ко всему - стандартный набор головок позволяет запрессовывать подшипники без особого геммороя. Ну а там уже видно будет.

Я один сталкиваюсь с ситуацией когда для откручивания какого нибудь болта перебираешь весь свой инструмент, и, бывает, ищешь в другом месте?

Ещё много чего желательно иметь. Мне для мотоцикла пригождались щупы, метчики/плашки, регулируемая развертка..

[Jhonkin]

Если все на месте - ничего искать не надо. Но инструмент должен быть.

[Crimson]

Всем привет, пришла тут ко мне посылочка с подарками и возникает вопрос по установке защиты для ручек, там в комплекте крепление на руль и какой то анкер нефигового размера. Я еще не разбирался, что там и как, может кто то подскажет хотя бы на словах в теории, как их устанавливать. Для чего нужен анкер??

 

 

 

[leo-st]

Анкерами защита крепится в торцевые отверстия руля, нужно будет еще увеличить диаметр в ручке газа, и когда будешь ставить правую защиту, при затяжке контролируй что бы ручка вращалась без закусывания.

 

[Crimson]

55 минут назад, leo-st сказал:

Анкерами защита крепится в торцевые отверстия руля, нужно будет еще увеличить диаметр в ручке газа, и когда будешь ставить правую защиту, при затяжке контролируй что бы ручка вращалась без закусывания.

 

 

У меня торцевые отверстия просто прикрыты резинкой, что там внутри я правда не смотрел. А можно поподробней, что значит увеличить диаметр в ручке газа?

[leo-st]

Увеличивается диаметр втулки ручки газа и грипсы, чуть больше внутреннего диаметра руля.

[Crimson]

27 минут назад, leo-st сказал:

Увеличивается диаметр втулки ручки газа и грипсы, чуть больше внутреннего диаметра руля.

 

Фига, а чем этот диаметр можно увеличить?Рассверлить? 

[leo-st]

Да хоть напильником или надфилем, там пластик, а грипсу - канцелярским ножом!

 

[Jhonkin]

Сверлом и напильником. Прозрачный пластик не забудь на анкера надеть.

[Crimson]

В 25.11.2017 в 18:00, Jhonkin сказал:

Сверлом и напильником. Прозрачный пластик не забудь на анкера надеть.

 

В общем, не взирая не холод, я сумел покопаться с мотоциклом и попробовать поставить защиту рук, новый боковой пластик и лапку переключения передач. В результате не встало ничего.  Сам анкер зашел в руль без каких то доделок, с этой стороны все было четко, а вот когда дошло дело до шарнирного крепления на руль, оказалось что пластиковые вставки рассчитаны на более толстую трубку руля. Хотя на ютюбе я видел, что у в некоторых комплектах есть эти вставки на разные диаметры. Ну да ладно, это дело куска пластика и пары рулонов изоленты, не суть. 

 

Я то в тайне надеялся закатнуть и приделывая лапку кпп понял, что она не подходит и упирается в защиту двигателя. Купил я её хоть и по дешману, но все равно обидно. Погорячился я с покупкой. От расстройства, даже пришлось выпить вискаря. В связи с этим у меня вопрос, на сколько будет адекватным попытаться выгнуть лапку нужным образом в тисках? Очевидно что ее длина уменьшится, а она по размеру такая же как стоковая, только изгиб другой, недостаточный. Наверное провальная затея. Мне не сколько жалко уродовать лапку, сколько не хочется напрягать лишний раз многострадальный шлиц кпп. Еще я нагуглил такие лапки PW может психануть и разориться?

 

 

Ну и в завершение, как вишенка на торте, боковой пластик не подошел по пазам. Это тоже вроде не трагедия, но как то все в совокупности опечалило меня, придется колхозить по месту.

 

 

[iyd]

Лапку я переваривал все равно под свой мотобот. удлиннял. загибал.

[Shoot]

Crimson, а покажи ка что у тебя там с креплениями которые у тебя со втулками?  Бывают двух видов вот на пример фото   так вот те что без шарнира слева отлично, а если такие как справа плохо. При боковом ударе они "уходят" и сама защита деформируется.
Еще на торцевых анкерах есть выступы которые заходят в пазы на защите. Так вот у меня в одной защите этот анкер к хренам раздраконил посадочное гнездо в защите после падения. Теперь я их стачиваю. Да иногда проворачивает , но не сильно. Выправил и поехал.

Подскажите стоковые звезды вроде как 15 на 44. Мне не хватает мощи при гоцаньи по горкам , в какой то момент перестает тянуть и глохнуть. Возможно это конечно я тот еще ездюк. Товарищ подсказал уменьшить ведущую и увеличить ведомую. Кто пробовал, какое соотношение смотреть. По трассе практически не езжу, но иногда бывает с прохвата домой возвращаемся.

Изменено 28 ноября, 2017 пользователем Shoot

[Crimson]

В 29.11.2017 в 00:03, Shoot сказал:

Crimson, а покажи ка что у тебя там с креплениями которые у тебя со втулками?  Бывают двух видов вот на пример фото   так вот те что без шарнира слева отлично, а если такие как справа плохо. При боковом ударе они "уходят" и сама защита деформируется.
Еще на торцевых анкерах есть выступы которые заходят в пазы на защите. Так вот у меня в одной защите этот анкер к хренам раздраконил посадочное гнездо в защите после падения. Теперь я их стачиваю. Да иногда проворачивает , но не сильно. Выправил и поехал.

 

У меня "плохие" крепления. НУ я уже купил то что есть, посмотрим как себя покажут в деле. Я особо то не бросаю байк, как на ютюбе обычно показывают. Защиту я поставил после того, как у меня на камнях легонько шлепнулся мот и сразу загнуло ручку тормоза. Думаю от таких падений защита должна спасать.

[Shoot]

14 часов назад, Crimson сказал:

 

У меня "плохие" крепления. НУ я уже купил то что есть, посмотрим как себя покажут в деле. Я особо то не бросаю байк, как на ютюбе обычно показывают. Защиту я поставил после того, как у меня на камнях легонько шлепнулся мот и сразу загнуло ручку тормоза. Думаю от таких падений защита должна спасать.

Кстати, будешь ставить, сразу ножевку подготовь Что бы рычаги тормоза и сцепления подрезать.

[Jhonkin]

В 27.11.2017 в 08:32, Crimson сказал:

боковой пластик не подошел по пазам

 

Если пластик от 200-ки, можно выложить обьявление на главной странице, в разделе Продам. Если в защите рычагов не подходят пластиковые кольца на руль - их можно заменить небольшим отрезком садового шланга.

[Crimson]

11 часов назад, Shoot сказал:

Кстати, будешь ставить, сразу ножевку подготовь Что бы рычаги тормоза и сцепления подрезать.

 

Ну, на левую ручку защита встала норм, без всякого подрезания, а на правую я пока не пробовал. Надеюсь все получится без лишнего колхоза)

 

10 часов назад, Jhonkin сказал:

 

Если пластик от 200-ки, можно выложить обьявление на главной странице, в разделе Продам. Если в защите рычагов не подходят пластиковые кольца на руль - их можно заменить небольшим отрезком садового шланга.

 

Не знал что он отличается, у меня среднее отверстие на 5-10 мм не сходится, в старом пластике отверстие было пропилено в сторону и мне кажется кронштейн стоит кривовато, попробую сначала его переставить, а потом уже возьмусь на сам пластик. А со шлангом отличная идея! Я думал кусок двухстороннего скотча обмотать изолентой, но наверное надо что то более плотное вместо креплений ставить.

[Paul]

Всем доброго, решая проблему слабого света фар, решил на габаритную лампу примастрячить какой нибудь фонарь диодный и вывести отдельно, а отверстие заглушить. Т.к. габаритка включается только с приборкой, а ближний горит всегда, смысла в штатной габаритке не вижу.