Patron Partizan 150

[Роман_0210]

Я пыталась его переубедить, но бесполезно, опыт езды у него слишком большой на разных мотоциклах, и все таки намерена ему купить комплект с большой звездочкой пусть экспериментирует)) может ссылки или магазин какой посоветуйте? я поняла что вы вмешались в заводские настройки)

на счет ведомой звезды посоветовать ничего не могу, т.к. установочных размеров (расстояние между отверстиями под демпферные болты и диаметр центрального отверстия) я не замерял - врать не буду.  Ведущую менять не получится - меньше уже не встанет. Для примера дам ссылки на несколько разновидностей звезд, чтобы видеть разницу между ними. Лучше всего снять с мотоцикла звезду и замерить диаметры и расстояния между посадочными отверстиями. Искать нужно под 428ю цепь и числом зубьев больше 45 например тут http://ru.aliexpress.com/item/Sprocket-for-most-of-motorcycle-with-428-chain-Teeth-include-37T-38T-39T-40T-41T-42T/32316752872.html        http://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-rear-sprocket-43-teeth-FOR-HONDA-CBF125-150-etc-fuel-economizer-Stainless-steel-Back-sprocket/32268239771.html          http://ru.aliexpress.com/item/For-Suzuki-Hyosung-Kawasaki-EN-GS-Prince-Models-Motorcycle-rear-sprocket-39-41-43-Teeth-428/2032303731.html    П.С.: я вмешался в заводские настройки лишь под конкретные условия эксплуатации - мне нужен был более дорожный мотоцикл, ежели типа эндуро. Ну и датчик боковой подножки выкинул =)  

[Sergey1280]

Кстати никто не интересовался, можно ли поставить на партизана 200 кубовый двигатель. Есть ли аналогичные двигатели подходящие по шпилькам ?

[Роман_0210]

Кстати никто не интересовался, можно ли поставить на партизана 200 кубовый двигатель. Есть ли аналогичные двигатели подходящие по шпилькам ?

Как пример есть такой вариант Партизана - называется Командор ;) http://www.moto18opt.ru/comandor.html

[Ксюша]

на счет ведомой звезды посоветовать ничего не могу, т.к. установочных размеров (расстояние между отверстиями под демпферные болты и диаметр центрального отверстия) я не замерял - врать не буду.  Ведущую менять не получится - меньше уже не встанет. Для примера дам ссылки на несколько разновидностей звезд, чтобы видеть разницу между ними. Лучше всего снять с мотоцикла звезду и замерить диаметры и расстояния между посадочными отверстиями. Искать нужно под 428ю цепь и числом зубьев больше 45 например тут http://ru.aliexpress.com/item/Sprocket-for-most-of-motorcycle-with-428-chain-Teeth-include-37T-38T-39T-40T-41T-42T/32316752872.html        http://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-rear-sprocket-43-teeth-FOR-HONDA-CBF125-150-etc-fuel-economizer-Stainless-steel-Back-sprocket/32268239771.html          http://ru.aliexpress.com/item/For-Suzuki-Hyosung-Kawasaki-EN-GS-Prince-Models-Motorcycle-rear-sprocket-39-41-43-Teeth-428/2032303731.html    П.С.: я вмешался в заводские настройки лишь под конкретные условия эксплуатации - мне нужен был более дорожный мотоцикл, ежели типа эндуро. Ну и датчик боковой подножки выкинул =) 

Спасибо больщое, буду изучать

[ПиНГ]

На китайском сайте инфа, что наш мот опционально может комплектоваться двигателем в 200 куб.см... Кто-нибудь знает как заказать и купить такой движок? И ещё вопрос - на нашем моте можно цепь ГРМ подтянуть или весь привод ГРМ менять надо? Если да, то каким образом?

[Роман_0210]

На китайском сайте инфа, что наш мот опционально может комплектоваться двигателем в 200 куб.см... Кто-нибудь знает как заказать и купить такой движок? И ещё вопрос - на нашем моте можно цепь ГРМ подтянуть или весь привод ГРМ менять надо? Если да, то каким образом

Цепь ГРМ натягивается натяжителем, который установлен сзади цилиндра. Зачем менять всё - можно просто цепь поменять, но зачем? Теоритически в нашу раму любой двигатель влезет до 250 кубиков типа СG, но при этом придется возможно заменить переходник от нижней трубы рамы к двигателю. Можно найти чертежи двигателей с размерами и убедиться в расстояниях между крепежными отверстиями. Только стоимость двигателя может стать в половину мотоцикла. Как пример для повышения кубатуры есть такой кит http://ru.aliexpress.com/item/2014-New-CBF125-52-4MM-to-175CC-62MM-Big-Bort-Kit-14pcs-Set-for-HONDA-Motorcycle/1826007739.html

[ПиНГ]

Спасибо, Роман! Я просто с мотодвижками дел никогда не имел, как в Жигулях цепь подтянуть - знаю, а на этот движок у меня "умной книжки" нет, вот и опасаюсь разбирать двигатель, не имея необходимых запчастей, которые в ближайшем автомагазине не купишь... А разобрать, увидеть что там что-то надо заменить, а потом собрать с неисправными деталями да ещё и без знания моментов затяжки как-то ссыкотно... Однако, повысить кубатуру за 6 килорублей - весьма заманчиво! Если разберусь, то подтяну цепь ГРМ, а после этого сезона можно всё разобрать и при необходимости заменить цепь, а при возможности - и ЦПГ )))

[Sergey1280]

На китайском сайте инфа, что наш мот опционально может комплектоваться двигателем в 200 куб.см... Кто-нибудь знает как заказать и купить такой движок? И ещё вопрос - на нашем моте можно цепь ГРМ подтянуть или весь привод ГРМ менять надо? Если да, то каким образом?

Вот еще есть

http://russian.alibaba.com/product-gs/lifan-cb200-163fml-2-200cc-engine-manual-for-sale-60090337595.html

[Sergey1280]

Также возникает вопрос, поставив 200 кубовый двигатель не придётся ли менять все релюхи и т д  комутаторы ? Расчитаны они на такой движок ?

[Sergey1280]

Вот ещё !

http://scootermag.ru/product/dvigatel-v-sbore-4t-163fml-cgb200-200cm3-mkpp/

[ПиНГ]

Что-то не очень этот движок...

[Роман_0210]

Вот ещё !

http://scootermag.ru/product/dvigatel-v-sbore-4t-163fml-cgb200-200cm3-mkpp/

Есть такой мотоцикл, который называется Ирбис Интрудер. Вот на нем как раз такой двигатель. Причем Интрудер такой же по концепции как Партизан, но по качеству...В своё время он был по цене привлекательнее Партизана, но отпугивал лично меня своим видом сравни автомату Калашникова, начиная от покраски и заканчивая качеством обивки седла. А после падения рубля он стал дороже Патрона и запчасти недешевые. Но не суть важно. В разговоре о двигателях можно отметить, что двигатель у Интрудера идет нижневальный с набором относительно "тракторных" передаточных чисел в коробке передач. Мотор СG за счет меньшего хода поршня , чем у СBF более оборотистый.  Но в итоге разница в тяговых и мощностных характеристиках небольшая.  Если по сути вещей нужен мотоцикл способный везде лазить и быстро ехать (больше 100 км/ч), то тогда лучше купить сразу (как пример) Стелс 400 GS и не придумывать велосипед. И 200ка быстро надоест и 250 кубиков тоже будет мало (это вообще считается минимум для мотоцикла). 

[Роман_0210]

И снова по своей неграмотности попался на засаду. Приобрел типа спортивный коммутатор на мотоцикл, подключил и тут же спалил предохранитель и быть может сам CDI. А засада была в том, что походу на Партизане стоит DC-CDI, а пытался я ставить AC-CDI. Электросхема, которую нашел на оф сайте Патрона вроде бы верная, но остается вопрос по проводу, который идет якобы с коммутотора на тахометр, хотя по идеи должен иди на глушилку. Придется перепроверить схему, сравнив с реальным положением цветов проводки. Так что, кто задумал приобретать не оригинальный коммутатор я бы посоветовал не торопиться с этим...

[arm]

Немного партизанщины )

[Sergey1280]

Немного партизанщины )

IMG_20150821_175840.jpg

Ветровик сделал? Видимо долго заморачиваться не стал, отрезал и прикрутил....:) Ну как хоть чуток спасает от дождя и ветра ?

[Роман_0210]

Тоже интересует эффект от ветровика. Сам сейчас пытаюсь сделать самопал - выбираю из двух размеров большой, как на фото выше и поменьше, да только работа отвлекает. Оба у меня непрозрачные и большой выглядит на мотоцикле как лопата, закрывая обзор. Ещё интересно из чего изготовлены ветровики для запястий? 

[ПиНГ]

Наверное правильно говорят: китайские мотоциклы модернизировать вредно, достаточно их вовремя нормально обслуживать, и они прослужат честно весь заложенный в них ресурс.

Мне Партизан нравится - в городе, в деревне и между ними он очень хорош, правда я только 9 тыс. км на нём отъездил... Подумал на днях и решил - пусть он остаётся в стоке, буду на нём ездить на работу и по магазинам, а для дальняков по автомагистралям (100+ км/ч) и прочим дорогам поищу что-нибудь от 600 см3 :-) а может даже стелс 400GS )))

[ПиНГ]

Женич, Урал завидует нашему расходу топлива и внешнему виду! )))

[ПиНГ]

Блин... Как тут фото с компа вставить? (((

[ПиНГ]

Слева Володина и Надина ДеВилька (Ясногорск, огромное спасибо им, что провели через город, и за помощь и организацию отдыха, СПАСИБО, ребята!), по центру Брат-Броз (Юра из Донецка и Света из Ростова), на заднем плане Харлейка кузнеца Никиты (живёт очень далеко, но мужик отличный), справа моя Муравьишка (мопедкой назвать язык не поворачивается)