Чоппер MM BRIAR STREETFIRE 250

[DIMOTO- 66]

7 часов назад, mazepa2000 сказал:

Холодная сварка обычно хрупкая, пробовал фару слепить, отлетала в вскоре. Потом бутерброд из эпоксидки с армированием и держала нормально, пока новая не пришла.

На моте этом,одна из основных проблем, это вибрация, она и убивает хрупкий пластик и сварные швы.Нужно обязательно все протянуть, особенно двигатель с подрамником, желательно поменять метизы на качественные, везде гровера, шайбы или вместо граверов гайки с тефлоном.

И еще, загляни на крепления воздушного фильтра, откручивается и падает на цепь, которая его протерает до дыры и воздух двигатель сосет грязный. 

Ну и следи за крепление задней звезды к колесу, если вдруг появился хоть не большой люфт, нужно срочно принимать меры, менять сайлентблоки на от ваз. Иначе можно убить диск, который не найти и стоит он не дешево..

Со звездой проблему решил заменой кольца что под стопоным стоит, у токаря зделал на 0,5 мм толще и люфт пропал. Подрамник после поездки в Шексна обнаружил что на подрамнике нет болтов с обеих сторон, поставил новые болты с шайбами, также с правой стороны откутилась и потерялась  гайка натяга цепи вместе со стопорной пластиной,вырезал новую пластину и законтрогаил, теперь вроде всё в порядке. Да поставил новый багажник от Фантома, подошёл как родной.Больше пока косяков не видно, но время покажет.

[mazepa2000]

Заменой кольца проблему не решить,это не надолго.Салентблоки из говонорезины,их быстро разбивает,появляется продольный люфт звезды,который переходит в поперечный и начинается уничтожение диска.Крайне желательно,поменять салентблоки звезды на балаковские(важный момент,именно Балаково! не подделка на него),от передних амортизаторов ваз классика,в теме было не раз,там миниум переделок,если совсем уж по домашнему,то можно и без токаря даже обойтись..

Но посетить токаря все же рекомендую,сделать новые штыри крепления звезды,из хорошего металла(я вообще подкаливал и цементировал на заводе)и точно по размеру отверстий в новых салентблоках.Иначе в один преррасный момент,можно оказаться с отвалившейся звездой,что было у людей не раз,хорошо,что не далеко от дома..

А время покажет,что болты и гайки будут теряться и дальше,пока все не поменяються на нормальные с гроверами или тефлоном...

[DIMOTO- 66]

4 минуты назад, mazepa2000 сказал:

Заменой кольца проблему не решить,это не надолго.Салентблоки из говонорезины,их быстро разбивает,появляется продольный люфт звезды,который переходит в поперечный и начинается уничтожение диска.Крайне желательно,поменять салентблоки звезды на балаковские(важный момент,именно Балаково! не подделка на него),от передних амортизаторов ваз классика,в теме было не раз,там миниум переделок,если совсем уж по домашнему,то можно и без токаря даже обойтись..

Но посетить токаря все же рекомендую,сделать новые штыри крепления звезды,из хорошего металла(я вообще подкаливал и цементировал на заводе)и точно по размеру отверстий в новых салентблоках.Иначе в один преррасный момент,можно оказаться с отвалившейся звездой,что было у людей не раз,хорошо,что не далеко от дома..

А время покажет,что болты и гайки будут теряться и дальше,пока все не поменяються на нормальные с гроверами или тефлоном...

Крепления двигателя все болты на лактайте. По поводу саленблоков надо будет заменить. А как распознать оригинал от подделки?

[mazepa2000]

Только что, motodima77 сказал:

А как распознать оригинал от подделки?

а вот тут не скажу,в интернете есть информация.покупал в магазине,где меня заверили,что оригинал 100%,у меня были основания им доверять.возможно есть интернет магазин,торгующий в розницу именно продукцией только этого завода и от самого завода.

Не оригинал,будут по лучше родных вероятно,но сколько они пройдут не известно,на авто обычно работали не долго,так и отличали оригинал купил или нет  на этом моте,этот узел,в силу конструктивного халатства + низкого качества материала очень не ненадежен,нужно решать не дожидаясь проблем.

[DIMOTO- 66]

Завтра займусь решением этого вопроса. Спасибо за инфу.

Изменено 21 июня, 2018 пользователем motodima77

[jinnay]

Я так понял народ занимается ходовкой и в карбюраторы не лазит), ну если есть кто тут кто с ними сталкивался вопросик как  регулируется положение иглы в наших карбах (тупо нету никаких шайб и вообще ничего что могло бы как то иглу регулировать, ) или это не предусмотрено этих карбах

[jinnay]

Это пипец просто гляньте https://ru.aliexpress.com/item/Motorbike-Motorcycle-Winter-Warm-Cover-For-Women-Men-Snow-Motor-Waterproof-Windshield-Warm-Covers-For-Motorbike/32828881189.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.25.2b9e3003cLfRsD&scm=1007.13338.98644.000000000000000&scm_id=1007.13338.98644.000000000000000&scm-url=1007.13338.98644.000000000000000&pvid=78c79299-669d-441f-bb91-d361ecd31311&_t=pvid%3A78c79299-669d-441f-bb91-d361ecd31311%2Cscm-url%3A1007.13338.98644.000000000000000

 

ускоглазые жгут

[mazepa2000]

1 минуту назад, jinnay сказал:

и в карбюраторы не лазит

Почитай,не так много страниц,всего 128,вечера хватит.Была инфа по карбам и не раз,другого нет и не будет,пока к примеры ты ее не напишешь.У "старичков" этих мото уже нет,мало у кого они протянули более одного-двух сезонов,вернее кончалось терпение у их владельцев,а у "новичков" типа тебя,одни вопросы,да моты опять же новые,еще не кто туда из "новичков" и не лазал. 

[jinnay]

ну мот у меня не новый а бу, я с китай мотопромом уже лет 10 знаком и в принципе если ожиданий не завышать очень ходовые кони ( либо старички нервные) либо этот мот конкретно проблемный(хотя в интервенте про него только хорошее слышал). Хорошо почитаю поищу, просто думал может кто недавно копал)

[mazepa2000]

дело в том,что у меня тоже далеко не первый китай и наблюдения мои основанный на собственном опыте,опыте знакомых и чтением этой ветки.тут нет не кого,у кого мот был хотя бы два года,или более 10т пробега(именно к такому пробегу я подошел,когда не осталось не одного узла,который не ремонтировался,и начался второй круг,хотя нет,двигатель не вскрывался,только менялась головка и карбюратор,на даже этого много за 10т пробега для китайского двигателя) вернее не осталось не кого.возможно многие вырастают и покупают другое,спорить не буду,просто факты..

самое обидно,что я не доверял своему коню,хотя пролез его всего,но косяки постоянно вылезали,все новые и новые и отъезжать на нем далее 100км от дома я не решался,а если и решался,то после каждого такого пробега,какия то мелочи ,но вылазили. мне не нужен мот для локальных перемещений вокруг гаража и постоянного внимания и ковыряния в нем..ну а хорошее отзывы,чтобы продать,кто будет писать плохие отзывы,почти все они заказные.послушайте отзывы реальных владельцев и собственный опыт.пробег 1000-2000км с новья не показатель,тем более,что даже за такой пробег уже возникают достаточно серьезные проблемы,о чем говорят не давние записи и не одного владельца.именно эта модель и почти все ее клоны реально проблемные из за низкого качества сырья и конструктивных просчетов,просчеты еще можно как то исправить,а вот метал,резину и пластик из которого он сделан,уже нет или только частично.но цена решает и многие клюют,тем более на вторичке отдают,лиж бы забрали.для своей цены,не скажу что отличный вариант,но приемлемой,если готовы постоянно вкладывать в него деньги и внимание.у кого прямые руки,то сопят и ковыряются,а у кого кривые,то после частых обращений в сервисы избавляются и скажу больше,брать другой китай у них уже отбита охота,а вот это зря,ибо качество китая бывает разное..

[DIMOTO- 66]

2 часа назад, mazepa2000 сказал:

дело в том,что у меня тоже далеко не первый китай и наблюдения мои основанный на собственном опыте,опыте знакомых и чтением этой ветки.тут нет не кого,у кого мот был хотя бы два года,или более 10т пробега(именно к такому пробегу я подошел,когда не осталось не одного узла,который не ремонтировался,и начался второй круг,хотя нет,двигатель не вскрывался,только менялась головка и карбюратор,на даже этого много за 10т пробега для китайского двигателя) вернее не осталось не кого.возможно многие вырастают и покупают другое,спорить не буду,просто факты..

самое обидно,что я не доверял своему коню,хотя пролез его всего,но косяки постоянно вылезали,все новые и новые и отъезжать на нем далее 100км от дома я не решался,а если и решался,то после каждого такого пробега,какия то мелочи ,но вылазили. мне не нужен мот для локальных перемещений вокруг гаража и постоянного внимания и ковыряния в нем..ну а хорошее отзывы,чтобы продать,кто будет писать плохие отзывы,почти все они заказные.послушайте отзывы реальных владельцев и собственный опыт.пробег 1000-2000км с новья не показатель,тем более,что даже за такой пробег уже возникают достаточно серьезные проблемы,о чем говорят не давние записи и не одного владельца.именно эта модель и почти все ее клоны реально проблемные из за низкого качества сырья и конструктивных просчетов,просчеты еще можно как то исправить,а вот метал,резину и пластик из которого он сделан,уже нет или только частично.но цена решает и многие клюют,тем более на вторичке отдают,лиж бы забрали.для своей цены,не скажу что отличный вариант,но приемлемой,если готовы постоянно вкладывать в него деньги и внимание.у кого прямые руки,то сопят и ковыряются,а у кого кривые,то после частых обращений в сервисы избавляются и скажу больше,брать другой китай у них уже отбита охота,а вот это зря,ибо качество китая бывает разное..

Вот тут ты не прав. Я на своём бывшем Фантоме ездил с 12 по 18 гг, и пробег на нём был за 30 тысяч. Бриар это мой третий китайский мотоцикл, первым была Альфа.

[mazepa2000]

Где я не прав,речь про бриар,а не фантом,речь про конкретную модель,а не китай в целом .Вот проедешь на бриаре 30т и 5лет,тогда можно и спорить.У меня тоже скутер был,лет пять,не скажу,что идеал,но он так не сыпался,за все время поменял поршневую на более кубатурную,да проблемы с пластиком,то там треснет,то там лопнет.Да и все.

[Evil Jack]

В 21.06.2018 в 23:54, jinnay сказал:

Это пипец просто гляньте https://ru.aliexpress.com/item/Motorbike-Motorcycle-Winter-Warm-Cover-For-Women-Men-Snow-Motor-Waterproof-Windshield-Warm-Covers-For-Motorbike/32828881189.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.25.2b9e3003cLfRsD&scm=1007.13338.98644.000000000000000&scm_id=1007.13338.98644.000000000000000&scm-url=1007.13338.98644.000000000000000&pvid=78c79299-669d-441f-bb91-d361ecd31311&_t=pvid%3A78c79299-669d-441f-bb91-d361ecd31311%2Cscm-url%3A1007.13338.98644.000000000000000

 

ускоглазые жгут

Я так свой зимой перегонял только это был плед тёплый)

[DIMOTO- 66]

12 часов назад, mazepa2000 сказал:

Где я не прав,речь про бриар,а не фантом,речь про конкретную модель,а не китай в целом .Вот проедешь на бриаре 30т и 5лет,тогда можно и спорить.У меня тоже скутер был,лет пять,не скажу,что идеал,но он так не сыпался,за все время поменял поршневую на более кубатурную,да проблемы с пластиком,то там треснет,то там лопнет.Да и все.

Извини, изначально не понял сути вопроса.

[oalru]

Добрый день, кто нибудь заказывал демпфера на заднее колесо под звезду, дайте ссылку чтобы заказать или поделитесь опытом кто как их переделывал

 

 

[mazepa2000]

3 часа назад, oalru сказал:

Добрый день, кто нибудь заказывал демпфера на заднее колесо под звезду, дайте ссылку чтобы заказать или поделитесь опытом кто как их переделывал

 

 

В теме ищем. От передних амортизаторов ВАЗ классика, производства Балаково(крайне желательно). Торцуем по высоте.

[Daniil45]

Может есть кто на разбор пустил мот.

Нужен коленвал на 253fmm 

[mazepa2000]

2 минуты назад, Daniil45 сказал:

Может есть кто на разбор пустил мот.

Нужен коленвал на 253fmm 

Я бы по боялся покупать с разбора, ресурс то и так не большой, плюс качество.

Лучше поискать новый.

Спроси на мотодисконт.рф у них был в разборе этот мот, бывают и движки в сборе с малым пробегом или вообще новые с не значительными дефектами или после устранения таковых. Они под гарантию работают, посему железки все или новые или с пробегом менее гарантийного срока.

Но брать с рук бу не стоит, мот обычно уходит в разбор ушатаный полностью.Плюс скорее всего в другом регионе, пришлют не понятно что...

[DIMOTO- 66]

Привет Бриароводам. Парни от чего может скрипеть передний амортизатор? Может с пружиной что не так или всё-таки масла маловато?

[mazepa2000]

Дим забей.Там часто стакан декоративный пластиковый трет,и отцентровать его не получается.Передняя вилка мягкая очень,Олег делал ее более жесткой,тут в теме было.Масло и проставки под пружины..