Чоппер MM BRIAR STREETFIRE 250

[Voland]

Я даже знаю магазин где откуда фотки а на фотках ген директор

[ВЕГАСОВОД]

Масло нада лить не по счупу...а по объёму. Малейший наклон...другая резина...и т.д. Я лью ровно 2 литра. можно 1.9 л.  Течь масла из под левой крышки может из-за не правильного масла. От жидкой Автосинтетики например. Если залить мотомасло...течь перестанет. Может течь из под датчика нейтрали. Просто подтянуть и всё... Не поможет...резинку поставить потолще. Если сильная течь с сальника коленвала или с сальника ротора...может пружинка раскрутилась или слабая. Половинить не надо. Выдернуть загнутым электродом и подобрать новый сальник. От Авто например. И поставить его наружу пружинкой. Так же и с сальником втор.вала.

[Сантехник1963]

Да неё ещё добраться нужно ещё до датчика нейтрали

[Dgerri]

Ну вот и заканчивается мое ,,мотодрочество,,:) :) :) завтра еду в Анапу за своим бриарчиком !!!!!!!!!!!!!

[Dgerri]

Хотел новый купить но финансы понадобились на другое.

[Сантехник1963]

Что ещё хочу сказать мот конечно нарошнечный.За эти деньги лучше б.у взять но японца.А тут то и гляди всё отпадёт.Проедишь тысячу опять всё крутишь тянешь.Цепь это вообще горе одно.2 или 3 тысячи и помойка.Не жалко конечно 300 рублей стоит дешевле болона смазки.Рама вся на болтах собрана.На скорости 100 км водит как незнаю кого вроде всё протянуто.Одним словом не в сторге я от этого мота.Но всё таки проехал на нём 11 тысячь.Думаю если бы не следил за ним давно уже разволился.Нас вот в городе человек 70 будет в Кургане. Все ездят на японцах Горя не знают.Я только всё подтягивать успеваю.То кофры крепёж подвариваю то подножки.Если бы они складывались как у всех то было бы лучше.Думаю ещё год и буду брать японца пусть б.у.У меня всю жизнь были ЯВЫ. вот это качество.Пожалел если чесно что продал.Пусть двух такные но это машины. И при чём серьёзные машины.Тут всё игрушечное.Конечно это моё мнения с моей колокольни.Так что все НЕ ГВОЗДЯ НЕ ЖЕЗЛА

[Vitus]

Maks23rus,    пламенный привет ! Выручай товарищ,ты сталкивался с такой промблемой. Растолкуй пожалуйста как и что откручивать при течи масла с лева дв.

[Сантехник1963]

у самого руки не доходя.Буду в понедельник скорей всего делать и клапана тоже.у меня капает по маленьку.по2 капельки за день.Так что пока не чем помочь не могу. но знаю точно что нужен будет сьёмник этом точно

[ВЕГАСОВОД]

САНТЕХНИК  выше всё верно описал про этот мот...я накатал 20 тыщ и вдобавок ещё и бак потёк. Дорожники с 17-ми колёсами покрепче будут. а вот чоппы надо Джапан брать. Китайские разваливаются и разбалтываются. И не всегда вовремя заметишь что открутилось. ДАТЧИК НЕЙТРАЛИ искать надо осторожно. Во первых прокладку не порвать. хотя и фсли порвётся. Снять крышку...сделать пометки на звезде коленвала или лучше скотчем к валу примотать. Чтоб звезда не слетела и зажигание не сместилось. Далее...вынуть направляющие втулки...снять фиксатор шестерни статора...открутить дюралевую пластину и чуть отогнув провернуть. Если датчик не выходит из гнезда...то не надо провода дёргать...порвутся. Обычно хватает просто подтянуть его отвёрткой и всё. От нагревов и вибраций отошёл малость. Если только и после подтяжки подтекать не перестанет...то менять резинку на потолще. Датчик здеся.... Это водянка 320 кубов... Если текут сальники коленвала или статора. то это видно по подгоревшим подтёкам. Снимать статор очень проблемно.

[maks23rus]

Maks23rus,    пламенный привет ! Выручай товарищ,ты сталкивался с такой промблемой. Растолкуй пожалуйста как и что откручивать при течи масла с лева дв.

Скайп maksim14111978

 

телефон 89184134800

 

Нет времени буквы писать, рассказать лучше будет. Скажу одно ничего сложного нет. Съемник не надо, нужен болт подходящей резьбы.

[Сантехник1963]

САНТЕХНИК  выше всё верно описал про этот мот...я накатал 20 тыщ и вдобавок ещё и бак потёк. Дорожники с 17-ми колёсами покрепче будут. а вот чоппы надо Джапан брать. Китайские разваливаются и разбалтываются. И не всегда вовремя заметишь что открутилось. ДАТЧИК НЕЙТРАЛИ искать надо осторожно. Во первых прокладку не порвать. хотя и фсли порвётся. Снять крышку...сделать пометки на звезде коленвала или лучше скотчем к валу примотать. Чтоб звезда не слетела и зажигание не сместилось. Далее...вынуть направляющие втулки...снять фиксатор шестерни статора...открутить дюралевую пластину и чуть отогнув провернуть. Если датчик не выходит из гнезда...то не надо провода дёргать...порвутся. Обычно хватает просто подтянуть его отвёрткой и всё. От нагревов и вибраций отошёл малость. Если только и после подтяжки подтекать не перестанет...то менять резинку на потолще. Датчик здеся.... Это водянка 320 кубов... Если текут сальники коленвала или статора. то это видно по подгоревшим подтёкам. Снимать статор очень проблемно.

У нас на воздушных я так посматрел датчик нейтрали ноходиться в верху правельно

[Сантехник1963]

У меня воздушник 250 куб

[Сантехник1963]

Или я что то не так понял

[Сантехник1963]

За дватцать тысячь пробега у путних мотов только зеркало появляется в поршнево в гильзах.А тут уже менять наверно прийдётся.На то пашло проще новый мотор купить.Он стоит 14 тысячь я посматрел.Чем по запчестям покупать.

[ВЕГАСОВОД]

У меня прошёл уже 43 тыщи и поршневая ещё окей. второй такой же 20 тыщ прошёл...на смену лежит. Тоже с ним всё окей. Движки эти на Тао от 30 до 40 тыщ. С карбом или без...с электрикой или без.  Движок выглядит так...

[ВЕГАСОВОД]

[ВЕГАСОВОД]

[ВЕГАСОВОД]

[ВЕГАСОВОД]

[ВЕГАСОВОД]