RACER RC200GY-C2

[intellect]

6 часов назад, Getmanыч сказал:

мне интересно почему сборщики её сразу не подсоединяют? ведь пыли сапун хапает с дороги много.

Проблема заключается в том, что вместе с картерными газами в короб воздушного фильтра попадает масло из картера. В результате мотоцикл начинает коптить (белый дым из глушителя), также возможен гидроудар, когда достаточное количество масла попадает в камеру сгорания, т.к. масло несжимаемое, могут погнуться шатуны при ударе поршней о масляную прослойку. 
Этот эффект проявляется при езде на заднем колесе продолжительное время, езда в горах (подьемы крутые, а потом спуск с маслом в ГБЦ) и усугубляется значительным переливом масла из-за борьбы с масляным голоданием.
Также маслом могут намокнут воздушный фильтр и быстро забиться пылью.
Эта проблема актуальна для многих спортбайков, но в разной степени. РС если бы пыль бы попадала, то я бы не проехал 14 к и судя по состоянию ЦПГ еще столько проеду, главное устранить косяки китайских инженеров это их тупой дренаж ( в нем три технологические отверстия снизу с боку и с верху) рядом с воздухфильтром через который попадает песок и грязь во внутрь бокса, спрашивается а почему не сделали наружу ?! ?!

Изменено 14 мая, 2017 пользователем intellect

[intellect]

6 часов назад, el_static сказал:

Спасибо! А то я немного поволновался, что за фигня такая. Я правильно понимаю, что смогу подсоединить её к фильтр-боксу? Или рекомендуете все-таки фильтр-сеточку воткнуть в промежуток?

просто выведи вниз между двигателем и маятником, чтоб не менее 15см шланг смотрел в низ, а при переезда глубоких бродов вставляй в бокс  или длинным шлангом выведи выше под бак, сидушку с загибом в низ. Ну во общето можно сразу в бокс если канролировать состояние воздушного фильтра и бокса от заброса масла, смотри выше коммент

Изменено 14 мая, 2017 пользователем intellect

[сергей 19ру]

На всех авто есть сапун, и куда он подключается на авто все знают,дак в чем проблема.а сборщики просто тупо не тратят на это время,и вообще я бы если брал новый то разобрал и собрал заново с протяжкой узлов и смазкой подшипников.при сборке этим ни кто не заморачивается.видать ЗП зависит от количества.

[Вася13]

201 закрытый 80201 РОССИЙСКАЯ МАРКИРОВКА   .  20р в специализированном магазине.

[kostya2211]

Ну а теперь и я похвастаюсь) Мот был куплен за 49к в 2014 году...И тут понеслось:-"Перебрал вилку,уложил проводку и так далее...".Чтобы довести до ума,пришлось поменять крыло(1400р),поставить защиту рук(1700р),воткнуть высокий руль(1000р) и заменить сайлентблоки в ступице на металлические втулки(1000р).И получилось вот:Докупил различной мелочевки.Начиная от звезд под 520-ю цепь и заканчивая щупом.В итоге вложил 15000 тысяч и получился действительно неплохой аппарат))) Родной акб у меня прожил 3 сезона (практически без обслуживания),но в начале сезона начал сопливить...В планах покрасить раму в порошок(В местах где швы видно уже ржавчину) и защиту перьев.

Изменено 18 мая, 2017 пользователем kostya2211

[Вася13]

В ступице чего?

[Вася13]

Если колеса то они все стандартные(Сальники) Как правило на них написаны размеры. . ты подпишись откуда ты . В деревнях не в обл центрах их вряд ли продают. Манжеты армированные ГОСТ 8752-79 (сальники) - Манжеты, сальники, кольца - Каталог - promsnab62.ru Я беру тут  17 рублей шт

 

Изменено 19 мая, 2017 пользователем Вася13

[kostya2211]

7 часов назад, трезвый сказал:

kostya написал:
"...заменить сайлентблоки в ступице на металлические втулки(1000р)."

В заднем колесе находятся сайлентблоки,через них крепится звезда к ступице.Я,так скажем,любитель отжигать и поэтому этих сайлентблоков мне хватало на сезон...Было принято решение поменять их на металлические втулки.

[kostya2211]

7 часов назад, трезвый сказал:

kostya написал:
"...заменить сайлентблоки в ступице на металлические втулки(1000р)."

Втулки А вот фото ступицы

 

Изменено 19 мая, 2017 пользователем kostya2211

[gaz-2000]

В 19.01.2017 в 18:48, ekater-d сказал:

Всем привет! Ребятки,наконец то решил я замарочиться на третьем мото сезоне злой резиной под наши не стандартные размеры дисков.Ранее в 2015 году было только упоминание в этой ветке о резине петрошина Л-290 на задний стоковый дискна 17.И что то на эту тему тишина.

Неделю назад купил на зад петрошина Л-290,перед петрошина Л-96.

Сегодня прокатился по кварталу,сделал небольшой тест драйв.Впечатления только позитивные.

Дружище. Жду отзыва по резине.

[wolf67]

1 минуту назад, gaz-2000 сказал:

Дружище. Жду отзыва по резине.

у меня такая задняя..........супер после стока

[gaz-2000]

1 минуту назад, wolf67 сказал:

у меня такая задняя..........супер после стока

Интересно получить ответы на такие вопросы.

Сколько резина прослужила?

Тоскает ли на асфальте?

Какое давление накачиваете?

[wolf67]

пока не долго....км300..по асфальту,всё ровно отличия нет,она мягкая.давление 2.0..........но на грунте она как птица вообще)

[ekater-d]

В 21.05.2017 в 18:45, gaz-2000 сказал:

Интересно получить ответы на такие вопросы.

Сколько резина прослужила?

Тоскает ли на асфальте?

Какое давление накачиваете?

1)Проехал тоже около 300км.

2.)На асфальте вообще не таскает.Прет как трактор.Для этой резины грязь-не грязь.Впечатления крайне положительные.Маленькие кочки вообще не замечает.Мот на этих катках стал мягким.

3)Давление качаю по 2 атм перед/зад.

Резину рекомендую к покупке.Единственое,переднюю,можно что нибудь поуже и полегче.А то уж очень стал какой то тяжелый.Но смотрится впечатляюще.Эдакий бутуз.И проходимость отличная.Не пожалел ни минуты что купил катки.

 

[сергей 19ру]

Друзья,а кто нить ставил сигналку на мот? есть задумка поставить с авто запуском.мож кто ставил?

[evilravens]

Я ставил

[сергей 19ру]

8 часов назад, evilravens сказал:

Я ставил

Где брал,как подключал,с обратной связью?

[el_static]

Не знаю, является ли проблемой - продавец говорит, что всё норм, но ему веры мало. При торможении двигателем, т.е. при сбросе газа на ходу слышны довольно частые хлопки. В чём может быть причина? Или это всё же вариант нормы? Пробег пока 400 км., обкатка ещё не пройдена.

[сергей 19ру]

20 минут назад, трезвый сказал:

Я ставил. Автозапуск работает только если движок горячий. В противном случае необходимо дёргать воздушную заслонку карба.
Сначала крепил на двусторонний скотч, но потом оказалось, что этот скотч слишком хорошо гасит вибрацию и датчик не срабатывает. Потом сделал стальной хомут и им прижал непосредственно к пластику. 

Где брал, с подключением проблем нет?

[Гоша1001]

2 часа назад, el_static сказал:

Не знаю, является ли проблемой - продавец говорит, что всё норм, но ему веры мало. При торможении двигателем, т.е. при сбросе газа на ходу слышны довольно частые хлопки. В чём может быть причина? Или это всё же вариант нормы? Пробег пока 400 км., обкатка ещё не пройдена.

Это в принципе нормально. Если хочешь их уменьшить, немного обогати смесь винтом качества, соответственно надо будет винтом количества подкорректировать обороты холостого хода.