lexan74 Опубликовано 25 апреля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2015 Спасибо Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
эльф Опубликовано 25 апреля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2015 ..Следует также отличать мотоциклы для эндуро от мотоциклов двойного назначения, выпускающихся в стилистике эндуро. Если первые по техническим характеристикам предназначены для соревнований, то вторые — это гражданская техника, рассчитанная на утилитарное, а не спортивное использование....Валли, ты не прав!Утилитарщина,это строго одно назначение в какой-то определённой дисциплине,а двойное назначение уже подразумевается универсализм!Наша техника изготавливается для более жосткой эксплуатации на пересечённой местности (усиленная ходовая) не доходя до чистых спортивных дисциплин-(крос ,хард эндуро) с возможностью выезда на дороги общего назначения-(светооптика,по воротники,стоп сигнал и стартер).А теперь господа-попытаемся совсем этим говном взлететь! 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vallsa Опубликовано 25 апреля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2015 Валли, ты не прав!Утилитарщина,это строго одно назначение в какой-то определённой дисциплине,а двойное назначение уже подразумевается универсализм!Наша техника изготавливается для более жосткой эксплуатации на пересечённой местности (усиленная ходовая) не доходя до чистых спортивных дисциплин-(крос ,хард эндуро) с возможностью выезда на дороги общего назначения-(светооптика,по воротники,стоп сигнал и стартер).А теперь господа-попытаемся совсем этим говном взлететь!Это не я не прав...))) Я за что купил, за то и продаю:D Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vallsa Опубликовано 25 апреля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 апреля, 2015 Это не я не прав...))) Я за что купил, за то и продаю:DСергей это тогда как понимать??? Мотоциклы эндуро разделяются на легкие, средние и тяжелые – в основном это зависит от объема двигателя (чем больше – тем тяжелее), а также на утилитарные (мягкие, soft-enduro) и спортивные (жесткие, hard -enduro). Основным отличием спортивных эндуро является более жесткая подвеска (передняя вилка и амортизатор), облегченная конструкция (за счет современных сплавов) и форсированный движок, который требует более частого обслуживания и имеет меньший ресурс. Так на спортивных эндуро мотоциклах необходимо менять поршень через 100 - 200 мото-часов (примерно 800-1600км). Подойдут спортивные эндуро для опытных мотоциклистов, кто будет ездить только по бездорожью (без прохватов по 200-300 км до места покатушек) и тем кто любит мощность. Утилитарные же эндуро это мотоциклы на каждый день, отличаются спокойным движком и тем самым большим ресурсом двигателя (примерно 50,000 км – так мотоциклы 90-х годов успешно ездят без единой замены поршня). Подвеска мягкая, что позволяет не замечать многие кочки на дороге, однако это может быть и минусом, когда попадаются более серьезные препятствия или когда уже хочется попрыгать ;). Ну и вес, он немного больше чем у спортивных, в основном за счет металлической рамы и бака, что влияет на его управляемость (а как известно «чем тяжелее мотоцикл, тем тяжелее им управлять», а еще тяжелее поднимать 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis81 Опубликовано 26 апреля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2015 Поделюсь впечатлениями о своем барсике). Вчера были жесткие покатухи по лесам, грязи и тд, вообщем почти полное бездорожье. В целом я остался доволен мотом, хорошо тянет с низов, резина справляется с бездорожьем отлично, удобная посадка и управление, тяжеловат только, но это если его из грязи вытаскивать (засадил один раз в поле случайно, еле вдвоем вытащили, один бы может и не справился), но на скорости вес только плюс, прет как танк) Пока обкатываю, поэтому много оборотов не даю, больше 50-60 стараюсь не ехать. Еще сравню с другим мото БМ200 от балтмоторс (он же копия джебел 200). Взял у товарища немного прокатится. По моим ощущениям посадка у барса намного удобнее, подвеска примерно одинаково, проходимость примерно одинаковая, динамика, барс наверное чуть получше подхватывает, поэтому барс мне все таки больше понравился, так что пока выбором доволен, посмотрим как будет дальше. Пару фото с покатух прикладываю. 7 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tommy82 Опубликовано 26 апреля, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2015 Вчера катался... скоро май :) Балин ну и снега, вчера у нас валило, хлопья размером с птиц наверное, а сейчас +13 за окном. Скучаю по дивану, который вместо сиденья на барсе :D Помнится, встанешь по мирно шуршащим ЛЭП, поставишь на подножку и почти ложишься отдыхать, под жирными ватными кучевыми облаками. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vallsa Опубликовано 26 апреля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2015 Балин ну и снега, вчера у нас валило, хлопья размером с птиц наверное, а сейчас +13 за окном. Скучаю по дивану, который вместо сиденья на барсе :D Помнится, встанешь по мирно шуршащим ЛЭП, поставишь на подножку и почти ложишься отдыхать, под жирными ватными кучевыми облаками. У нас норм намека на снег нету, солнце светит повылезали двухколесники.. Думаю прохватить сегодня. Вчера перегонялся аж вспотел, штаны еле стащил все прилипло.+11 за бортом. Я походу засиделся дома))) 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tommy82 Опубликовано 26 апреля, 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2015 Я тоже 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kuzkan Опубликовано 26 апреля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2015 А я ваще "пролетел". Без сиденья не поедешь! 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vallsa Опубликовано 26 апреля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2015 А я ваще "пролетел". Без сиденья не поедешь!возьми мое))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vallsa Опубликовано 26 апреля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2015 А я ваще "пролетел". Без сиденья не поедешь!Сань так и не понял что за звон у меня спереди.. Спидометр работает, колесо вращается без погрешностей.В баке бензина было меньше половины уровня, вот и думаю может этот колокольчик меня с ума сводит? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
эльф Опубликовано 26 апреля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2015 А я ваще "пролетел". Без сиденья не поедешь!Саня,а нефига нужно было по ночам,в мототаксикозном бреду сиденье гвоздиком ковырять! 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kuzkan Опубликовано 26 апреля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2015 Саня,а нефига нужно было по ночам,в мототаксикозном бреду сиденье гвоздиком ковырять! Да не я это расковырял! В то помещение где мот стоит мебель затаскивали, вот и зацепили. Мне об этом даже ни сказали :rolleyes: . Когда увидел вот и узнал. Валерий(Vallsa) скоро привезет перешитое. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kuzkan Опубликовано 26 апреля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2015 Сань так и не понял что за звон у меня спереди.. Спидометр работает, колесо вращается без погрешностей.В баке бензина было меньше половины уровня, вот и думаю может этот колокольчик меня с ума сводит? Посмотри крепеж весь...об вилку, между траверсами ни чего не брякает? Сегодня к тебе заеду. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dponi Опубликовано 26 апреля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2015 ...весна? ...где она? ...в ночь с субботы на воскресенье было -2,на даче. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kuzkan Опубликовано 26 апреля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2015 У нас в 17 часов дождь опять пошел...льет до сих пор. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
maxisdj Опубликовано 26 апреля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 апреля, 2015 Поделюсь впечатлениями о своем барсике). Вчера были жесткие покатухи по лесам, грязи и тд, вообщем почти полное бездорожье. В целом я остался доволен мотом, хорошо тянет с низов, резина справляется с бездорожьем отлично, удобная посадка и управление, тяжеловат только, но это если его из грязи вытаскивать (засадил один раз в поле случайно, еле вдвоем вытащили, один бы может и не справился), но на скорости вес только плюс, прет как танк) Пока обкатываю, поэтому много оборотов не даю, больше 50-60 стараюсь не ехать. Еще сравню с другим мото БМ200 от балтмоторс (он же копия джебел 200). Взял у товарища немного прокатится. По моим ощущениям посадка у барса намного удобнее, подвеска примерно одинаково, проходимость примерно одинаковая, динамика, барс наверное чуть получше подхватывает, поэтому барс мне все таки больше понравился, так что пока выбором доволен, посмотрим как будет дальше. Пару фото с покатух прикладываю. Так у тебя Барсик крутой) с кроссовой резиной, с защитой рук, крыло другое...и т.д. А я сегодня тоже сел в грязи, пришлось вытаскивать одному) очень тяжелый у нас аппарат)) пупок чуть не развязался))) 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gsa81 Опубликовано 27 апреля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2015 Поделюсь впечатлениями о своем барсике). Вчера были жесткие покатухи по лесам, грязи и тд, вообщем почти полное бездорожье. В целом я остался доволен мотом, хорошо тянет с низов, резина справляется с бездорожьем отлично, удобная посадка и управление, тяжеловат только, но это если его из грязи вытаскивать (засадил один раз в поле случайно, еле вдвоем вытащили, один бы может и не справился), но на скорости вес только плюс, прет как танк) Пока обкатываю, поэтому много оборотов не даю, больше 50-60 стараюсь не ехать. Еще сравню с другим мото БМ200 от балтмоторс (он же копия джебел 200). Взял у товарища немного прокатится. По моим ощущениям посадка у барса намного удобнее, подвеска примерно одинаково, проходимость примерно одинаковая, динамика, барс наверное чуть получше подхватывает, поэтому барс мне все таки больше понравился, так что пока выбором доволен, посмотрим как будет дальше. Пару фото с покатух прикладываю. Странно, но у меня задний хвост лапки тормоза поднят выше уровня рамы. Вот китайцы делают!!!! На одном и том же мотоцикле разные запчасти ставят.... Встанет вопрос замены намучаешься. Кстати, не знаете где такую ловушку можно прикупить? На Али нашел похожие, но не то. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
эльф Опубликовано 27 апреля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2015 Странно, но у меня задний хвост лапки тормоза поднят выше уровня рамы. Вот китайцы делают!!!! На одном и том же мотоцикле разные запчасти ставят.... Встанет вопрос замены намучаешься. Кстати, не знаете где такую ловушку можно прикупить? На Али нашел похожие, но не то. Сережа,мне кажется проще сделать. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vallsa Опубликовано 27 апреля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 апреля, 2015 Добро времени суток господа!!! Глупость спрошу, кто нибудь менял сайлент в креплении глушителя??? На буднях заглядывал, а он в хлам уже... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.