моем мотоцикл :Patron Sport 250

[vlanik]

МОЕМ МОТОЦИКЛ!!!! да именно моем....люблю когда все чисто - приятно работать :D .

 

Понадобится:  отвертка крестовая, ключики на "8", "10", отвертка плоская с большим "жалом", свечной ключ + вороток

 

- снимаем пластик, открутив все болты и винты, аккуратно отщелкиваем от верхней облицовки, отсоединяем провода поворотников. ставим на мягкую поверхность чтоб не поцарапать. (фото позже)

- снимаем сиденье

- снимаем боковую пластиковую облицовку, открутив винт(под ней находится разъем от датчика уровня топлива в баке) (фото позже)

- снимаем бак.(откручиваем три болта 1 спереди 2 сзади,  преподнимаем бак и видим что снять его не получится не отцепив провода и трубки - откручиваем кран топливный, (ПЕРЕКРЫВ ПОДАЧУ) отсоединяем от карба топливный шланг, отсоединяем разъем уровня топлива - под той самой боковой крышкой... все бак можно убирать вместе с краном.

 

убрали бак... еп!!! :o  грязи скока!!!! ставим наместо пластиковую боковую облицовку, ставим сиденье.....опять выгоняем на улицу, цепляем автомойку...и тшательно промываем все "подкапотное" пространство.... 

все чисто :D  ... можно продуть сжатым воздухом можно подождать когда высохнет.

.....любителям пива можно накатить теперь стаканчик...)))))

 

- снимаем лючок за которым спрятана свеча открутив два болта( для более плавного проворота коленвала),отсоединяем бронепровод ... отводим в сторону...

- снимаем трубку дожига открутив два болта (не стал мучатся и сразу ее открутил -- думаю будет мешать, поправьте если не так)

- отсоединяем тросик подсоса от карба и отводим его чтоб не мешал

- отсоединяем трубку, которая идет к дожигу от впускного коллектора

... теперь вроде ничего не мешает...

снимаем крышку клапанов

открутив два болта... АККУРАТНО приподнимаем и смотрим чтоб не порвать резинку(прокладку). я находился справой стороны и не видел как она натянулась слевой )))) поэтому лучше снимать находясь по левую сторону...

....продолжение следует .. фото находятся в обработке