IRBIS TTR 250R (2013, 2014) основная тема

[Mden]

Вроде здесь попадалась информация - ставят от ИЖ Планеты, "рычаг управления топливным корректором" , вот так выглядит, под цифрой 3

СПС! Поищу, хотя еще думаю стоит ставить или нет! Один раз в день нагнуться для того чтобы сокрыть заслонку нет ни каких проблем.))

  

поставил себе типа такого http://yetipro.ru/shop/pribory-kontrolja-raboty-dvigatelja/termometr-signalizator-t-0,36s-s-datchikom-temperatury-info (не реклама), только без пищалки сигнализатора. Только у меня не под свечку, а в ребрах цилиндра датчик закреплен, но там на сайте вроде и для свечи преходники есть. В принципе доволен, правда вначале пришлось повозиться, чтобы собрать его в корпус с выключателем, и там еще через 2 кондера и КРЕН (радиодетали) надо по схеме собрать

IMG_20140705_201157 (1).jpg

СПС! За подсказку, думаю вот такой взять http://yetipro.ru/shop/datchiki-temperatury-dlja-snegohoda/datchik-temperatury-dlja-snegohoda-info , из плюсов он уже в корпусе.))

А ты на кренке собирал стабилизатор напряжения? Для чего?

[Antony3d]

я бы даже 1 вряд ли дал покататься) свою технику давать кататься нельзя) обязательно что-то случится. имхо.

Так нельзя. Если бы было так, я бы не покатался на многих японцах, в том числе на кроссовых. Я бы не знал разницу, я бы не знал чем отличается посадка на нормальном кроссе, не понимал бы практическую разницу в прогрессивной подвеске, не знал бы что такое 53 л.с. на 110 кг. И просто не получил бы кучу удовольствия.

 

На моём бы не покатался парень который ездил максимум только на альфе. И то же бы не зал разницу.

Если ты человеку доверяешь, знаешь как он ездит, то вполне можно дать попробовать свой мот - ничего не случиться. Есть конечно исключения. Совсем неопытным новичкам мощные аппараты давать нельзя, не трезвым нельзя. Короче доверяешь человеку - можно и самое ценное доверить - мот.

[AlesX]

Мне, абсолютно не умеющему ездить на мото доверили зизер 400 и ничего, не разбил... Но у нас в городе действует правило- "Упал-купил" по этому с падениями всё нормально, на чужих мото редко кто падает :)

[Капитан Улитка]

Может где и дешевле есть, может что то подобное. Это так, на вскидку.

В этих делах Капитан Улитка должен хорошо разбираться.

У Ирбиса водянка 250 кубовая примерно так стоит...

[TTRщик]

СПС! Поищу, хотя еще думаю стоит ставить или нет! Один раз в день нагнуться для того чтобы сокрыть заслонку нет ни каких проблем.))

А что на ттр250 2014 года на руле рычажка подсоса нет уже?? у меня просто он есть.  Странно, зачем было его убирать.

 

 

   СПС! За подсказку, думаю вот такой взять http://yetipro.ru/shop/datchiki-temperatury-dlja-snegohoda/datchik-temperatury-dlja-snegohoda-info , из плюсов он уже в корпусе.))

А ты на кренке собирал стабилизатор напряжения? Для чего?

Ну да, уже в коробке, не надо собирать в корпус. Минус это только увеличенная стоимость, я свой за 470р. брал (+ еще 152р за доставку почтой России) И еще такой момент не понятен, у этого твоего по ссылке, только корпус, или в корпусе этом уже необходимые кондеры с кренкой собраны в схеме? 

Я собирал на кренке с кондерами, потому что в приложеной к мототермометру инструкции говорилось что именно так нужно. Чтоб до прибора не доходили скачки напряжения и не спалить, наверно.

[Roshchik]

 

Если ты человеку доверяешь, знаешь как он ездит, то вполне можно дать попробовать свой мот - ничего не случиться. Есть конечно исключения. Совсем неопытным новичкам мощные аппараты давать нельзя, не трезвым нельзя. Короче доверяешь человеку - можно и самое ценное доверить - мот.

сомневаюсь. что Константиныч на слете знал все 50 человек настолько, чтобы доверить им свой мопед покататься) скорее это была нелюбовь и пофигизм по отношению к своей техники, к ирбису, т.к. он его подвел раз, теперь его не жалко и можно даже продавать.)

я вот на слете, даже если многих знаю, не буду бравадой заниматься. пусть со мной рубахи-парни не согласятся, их право, а я много раз ремонтировал технику после "друзей" и "товарищей", которым доверял...) Это не значит, что кто-то технику сломает или разобьет со зла. просто многие подсознательно отжигают и выеживаются на чужом чаще и больше, чем на своем.

[BosDA]

сомневаюсь. что Константиныч на слете знал все 50 человек настолько, чтобы доверить им свой мопед покататься) скорее это была нелюбовь и пофигизм по отношению к своей техники, к ирбису, т.к. он его подвел раз, теперь его не жалко и можно даже продавать.)

я вот на слете, даже если многих знаю, не буду бравадой заниматься. пусть со мной рубахи-парни не согласятся, их право, а я много раз ремонтировал технику после "друзей" и "товарищей", которым доверял...) Это не значит, что кто-то технику сломает или разобьет со зла. просто многие подсознательно отжигают и выеживаются на чужом чаще и больше, чем на своем.

Николай, так Константинович же не Ирбисом своим "делился" с товарищами, а питбайком.

[ОлегБ]

Всем здрасьте! Сегодня поставил звезду от Минска на 16 зубов, цепь не подтягивал, решил - прокачусь, погляжу-попробую, а там или сниму звезду, или цепь подтяну. Прокатился, понравилось, я по асфальту не особо, но 90 набирает легко, а дальше просто было негде, свернул на грейдер, потом грунтовка, а потом трава по пояс. Понравилось, приехал, вывесил мот, подтянул немного цепку, завтра с утра думаю рвануть на рыбалочку. Да, глушак у меня просверленный, ещё буду ставить поролоновый фильтр. А вот насчёт карба с помпой пока что-то раздумываю, мне динамики пока хватает, не рву, чтоб спицы вылетали...

[alek_kam]

Народ, подскажите, зачем на подножке приделана резиновая вставка-опора дополнительно?

[nikol@sh@]

Народ, подскажите, зачем на подножке приделана резиновая вставка-опора дополнительно?

Ты прав, это дополнительная опора для слабонесущих грунтов. У меня на Ходе стоит подобная система, но исполнение ее несколько другое. А в случае с подножкой Ирбиса, из-за хлипкости исполнения и излишней мягкости резинки, практически не жизнеспособна.

[Roshchik]

Николай, так Константинович же не Ирбисом своим "делился" с товарищами, а питбайком.

ну видать и питбайк ему не жалко, еще купит. а мне жалко, я не смогу еще и еще покупать. Одно дело дать другу прокатиться, другое дело дать толпе людей, которых видишь 1й или 2й раз, и знаком в основном через сеть.)

[Mden]

А что на ттр250 2014 года на руле рычажка подсоса нет уже?? у меня просто он есть.  Странно, зачем было его убирать.

Ручка есть, только я ее хочу заменить. Так как на стандартной кнопки много переключателей которые не используются вообще, мот я ее и хочу заменить просто на один регулятор заслонки!

 

Ну да, уже в коробке, не надо собирать в корпус. Минус это только увеличенная стоимость, я свой за 470р. брал (+ еще 152р за доставку почтой России) И еще такой момент не понятен, у этого твоего по ссылке, только корпус, или в корпусе этом уже необходимые кондеры с кренкой собраны в схеме? 

Я собирал на кренке с кондерами, потому что в приложеной к мототермометру инструкции говорилось что именно так нужно. Чтоб до прибора не доходили скачки напряжения и не спалить, наверно.

Не знаю, на месте производителя я бы продавал уже готовое изделие со стабилизатором напряжения, тем более в корпусе.

Я сегодня часа 2 убил на поиски такова термометра на aliexpress, но увы нечего похожей конструкции не нашел, они все круглые и большие. Если нечего похожего не смогу найти, то тогда сам буду делать. уже в голове есть идея о мотокомпьютере.

[alik_sn]

Сегодня увидел, что одна спица на заднем колесе приказала долго жить))) Кто-нибудь в курсе, где их купить можно?

[TTRщик]

Не знаю, на месте производителя я бы продавал уже готовое изделие со стабилизатором напряжения, тем более в корпусе.

Я сегодня часа 2 убил на поиски такова термометра на aliexpress, но увы нечего похожей конструкции не нашел, они все круглые и большие. Если нечего похожего не смогу найти, то тогда сам буду делать. уже в голове есть идея о мотокомпьютере.

Ну незнай, почему они так продают. Может быть руководствуются тем, что когда этот термометр без корпуса, его легко "встроить" в любую приборную панель - просто проделав отверстие под экран. Ну и удешевление конструкции. 

На алиэкспрессе есть похожие, но выше +125 я не смог найти. Маловата максималка, у нас температура может выше ползти. Поэтому взял тот, с йетипро

[Микола]

Несколько страниц ранее предлагался нашим форумчанином комплект масляного охлаждения. Заказать из Китая и двигателю будет лучше и термометр устанавливать не нужно.

масляный радиатор проявит эффективность при достаточной циркуляции воздуха через его.А на бездорожии от него толку не будет если он без вентилятора.Человеку нужен термометр для контроля температуры а контроль необходим хоть с радиатором хоть без него для сохранения ЦПГ.Перегрев не выдержит хоть Хонда и даже зонгшен.

[alik_sn]

Cледи за натяжением спиц. Как только спицы ослабляются, их начинает рвать.

Я их подтягивал как-то, но следить не следил)) снова протянул

[nikol@sh@]

масляный радиатор проявит эффективность при достаточной циркуляции воздуха через его.А на бездорожии от него толку не будет если он без вентилятора.Человеку нужен термометр для контроля температуры а контроль необходим хоть с радиатором хоть без него для сохранения ЦПГ.Перегрев не выдержит хоть Хонда и даже зонгшен.

Могу поспорить, радиатор проявит себя и на нулевой скорости из-за увеличившейся площади охлаждения. Понятно, что двигатель от этого не замерзнет, но и рабочую температуру от критической отведет. Кстати на Ходе у меня стоит именно такая же система (воздушно-маслянное охлаждение) и никакого перегрева даже в стояковых пробках(в Москве иногда и такие пробки бывают, что на моте не протиснешься).

[Микола]

Могу поспорить, радиатор проявит себя и на нулевой скорости из-за увеличившейся площади охлаждения. Понятно, что двигатель от этого не замерзнет, но и рабочую температуру от еретической отведет. Кстати на Ходе у меня стоит именно такая же система (воздушно-маслянное охлаждение) и никакого перегрева даже в стояковых пробках(в Москве иногда и такие пробки бывают, что на моте не протиснешься).

Во первых я писал про эффективность сей схемы в режиме максимальных нагрузок и малой скорости а не в спящем режиме на японце.Я не спорю что перегрев отсрочиться даже увеличив массу двигателя дополнительным обьемом масла (шлангами и бачком).Во вторых спокойнее эксплуатировать технику контролируя рабочие параметры.Зачем на автомобилях на двигателях оснащенных жидкостной системой охлаждения с автоматическим вентилятором стоит лампа контроля температуры или прибор?(отключить и пар из под капота покажет край т.режима.)

[lockki]

Сегодня увидел, что одна спица на заднем колесе приказала долго жить))) Кто-нибудь в курсе, где их купить можно?

у меня куча спиц есть с разбитых двух колес передних, сейчас третье стоит =(

колеса у нас пластилиновые, гнуться как хз что.

[Микола]

Единственным критерием ИСТИНЫ является ОПЫТ! Ты пробовал устанавливать масляный радиатор?

Я делал, устанавливал и могу сказать ОТВЕТСТВЕННО: Температура масла снижается на 7 градусов. При этом мотоцикл стоял на МЕСТЕ! В движении разница будет ещё больше!

Очень трудно убедить опытного человека что с любым радиатором можно перегреть любой ДВС не контролируя параметры его работы.Человек интересовался прибором контроля.(радиатор у него может стоит а если нет то он не считает необходимым установить .Ему проще следить за температурой)Да и я ещё забыл напомнить что шланги радиаторы уменьшают надёжность агрегата в говнах.Кто на стелсе приехал с Крыма с выбрашенным радиатором без перегрева на лукойле?Константиныч не ты?Или я ошибаюсь?А кто на ттре проморгав температуру ушатал поршень?Вроде не я?!?Да и в движении при большем выделении тепла при работе разница уменьшиться т.к эти параметры не прямо пропорциональны.Я не против радиатора.Но лучше и он и термометр.