IRBIS TTR 250R (2013, 2014) основная тема

[diman74]

Лопнули потому что остальные были прослаблены, недотянутые спицы на мотике все равно, что не докрученные гайки колес автомобиля - ехать можно.., но не далеко и не быстро  :)

Не угадал ни разу, лопнули они благодаря ветке , толщиной с хорошее полено, попала в колесо при принятии грязевых ванн. А где родные продают? Не встречал что-то.

[adam95]

Добрый вечер ! Я тут задавал еще раньше вопрос о распредвале и коромыслах (мои испортились). Так вот купил я новые, поставил. Практически каждый день проверял поступает ли масло в головку, все поступало, все отлично было. И вот проехал я около 180 км и задумал разобрать двигатель (чтобы нормально герметиком пройтись ото подтекало). Смотрю а там такая нормальная выработка на распредвале и коромыслах. Как так ?! ведь масло поступала, масло менял. Все маслянные каналы продувал, все собрал, за исключением одной мелочи, резинки такой маленькой в голове. Почему так произошло может кто ответит, поможет ?! подбишники на распредвале живы здоровы. Последнее фото не новый распредвал, примерно так же выработка на новом (чуть по меньше) (старый у которого еще подшибники испортились)

[Vikont5782]

где-то видел на видео по разборкам движка, что эта маленькая резинка принудительно направляет масло на трущиеся детали.

[adam95]

где-то видел на видео по разборкам движка, что эта маленькая резинка принудительно направляет масло на трущиеся детали.По

Посмотрел я это видео. Можно какой нибудь резинкой забить этот канал ? и вообще почему инженеры типо не залили это отверстие, зачем он нужно, если туда ничего не поступает?!

[Капитан Улитка]

Подобную резинку можно подобрать в Вазовских запчастях...Кто-то на форуме уже ставил вазовскую, не могу найти  пост..

[adam95]

Сам сейчас попробую сделать из сальника

Подобную резинку можно подобрать в Вазовских запчастях...Кто-то на форуме уже ставил вазовскую, не могу найти пост..

[frolikoff]

может кто подскажет маленький радиатор (для масляного охлаждения) из доступных (может радиатор печки, кондера или еще что), кроме радиатора от ЗАЗа ?

[Alexey Yarik]

может кто подскажет маленький радиатор (для масляного охлаждения) из доступных (может радиатор печки, кондера или еще что), кроме радиатора от ЗАЗа ?

А куда подсоединять радиатор, где брать выход масла, с каких каналов?

[Vikont5782]

А куда подсоединять радиатор, где брать выход масла, с каких каналов?

тоже интересно, но хочется проверенное, по крайней мере максимально заводское решение с минимум напилинга и с пользой для дела

[Anton96]

Привет всем. Парни кто подскажет при подаче газа на ходу в районе от 4000 т/об. сильный провал как пропуски зажигания, простреливает в глушитель.

[frolikoff]

все по порядку - будет радиатор, будет и описание, а пока -  может кто подскажет маленький радиатор (для масляного охлаждения) из доступных (может радиатор печки, кондера или еще что), кроме радиатора от ЗАЗа ?

[ShaDen]

все по порядку - будет радиатор, будет и описание, а пока -  может кто подскажет маленький радиатор (для масляного охлаждения) из доступных (может радиатор печки, кондера или еще что), кроме радиатора от ЗАЗа ?

закажи с али. или в мотомагазин, посмотри от квадриков радиаторы

поведуй как будешь подключать всю систему?

[frolikoff]

В 25.05.2015 в 02:03, ShaDen сказал:

закажи с али. или в мотомагазин, посмотри от квадриков радиаторы

поведуй как будешь подключать всю систему?

делать буду как здесь - 

Спойлер

Установка системы маслоохлаждения и масляного фильтра

Стайлинг и тюнинг

Ranger — это отличный мотоцикл, несмотря на малую кубатуру. Динамичный, удобный, с хорошей подвеской. Двигатель CGP200 развивает достаточно мощности, чтобы комфортно ездить по городу и более-менее адекватно — по трассе (знаю, многие не согласятся, но это так). Благодаря балансирным валам мотоцикл не вибрирует даже на максимальной скорости. Вот только движок греется неплохо, и замена масла каждые 2000 километров слегка надоедает.

Поэтому я решил поставить систему маслоохлаждения с масляным фильтром.




Сразу скажу, процедура установки системы непростая и требует редких запчастей, а также токарных работ. Суммарный бюджет составит примерно 100$ или больше.
 

Нам понадобятся:

Маленький радиатор (большего размера покупать нет смысла, его некуда ставить)



Масляный фильтр, самый маленький что найдете. Я нашел Hiflo HF183.



Шланг и хомуты. Шланг армированный, маслостойкий, на давление 12 атмосфер. Метра хватит.

Фиксатор резьбовых соединений.
 

Приступаем к работе

 

Кронштейны и штуцеры

Для начала делаем кронштейн для масляного фильтра. Он состоит из металлической пластины толщиной 4 мм и двух штуцеров. К сожалению, чертежей нет, есть только фотографии готового изделия.





Затем берем радиатор, снимаем мерки и делаем Т-образный кронштейн. В нем придется просверлить аж 5 отверстий, чтобы собрать вот такую конструкцию:



 

Готовим двигатель

Теперь самое главное — готовим двигатель для подключения маслорадиатора.
Снимаем крышку головки цилиндра и делаем с ней следующее:






Герметизируем штуцеры, закрашиваем потертости снаружи. Меняем прокладку.

Есть один нюанс. Двигатель крепится к раме сверху кронштейном, кронштейн мешает нормально проложить шланг и вкрутить штуцер. В одной из пластин кронштейна придется сделать пропил.


 

Ставим радиатор

Единственное адекватное место для установки радиатора — штатное место сигнала. Откручиваем сигнал, прикручиваем нашу конструкцию.




 

Подключаем шланги

Верхний штуцер радиатора подключаем на выход масла с двигателя («На радиатор» на картинке)
Нижний штуцер радиатора подключаем на вход маслофильтра
Выход маслофильтра (центральный штуцер) подключаем на вход масла на двигатель («С радиатора» на картинке)

Шланги располагайте так, как вам удобно. Главное — не допустить возможности зацепить шланг крылом, ногой или каким-либо другим предметом.
 

Ставим сигнал

После установки радиатора у нас остался сигнал, который теперь неизвестно, куда приткнуть. Не расстраивайтесь, он отлично ставится под реле-регулятор.


 

Финал

Радиатор установлен. Доливаем в двигатель примерно 150-200 мл масла, проверяем, надежно ли зафиксированы хомутами шланги, и катаемся. У меня всё это выглядит вот так:




 

Схема движения масла в двигателе 163FML (кликабельно)

 

Результат

Езда на 2 передаче со скоростью 35 км\час нагревает двигатель заметно меньше, чем без радиатора — радиатор же, в свою очередь, весьма горячий. После поездки на более высокой скорости и на более высоких оборотах — на картере можно держать руку (раньше было очень неприятно), радиатор горячий, никаких проблем с поиском нейтралки (раньше после прогрева начинала хуже втыкаться), обороты ХХ стабильные.

Теоретически интервал замены масла должен вырасти раза в два, с 2000 до 4000 километров. Ресурс двигателя, за счет тонкой фильтрации и более длительного сохранения маслом своих свойств, тоже вырастет ощутимо. Время покажет.

 

[ShaDen]

В 25.05.2015 в 02:06, frolikoff сказал:

делать буду как здесь

как там написано, там сделано на примере нижневального. на наших верхневальных, да и масло долго будет проходить по системе. особенно когда нагреется, то давление падет. и еще одно но, на наших немного другая крышка ( отверстий таких там , она же крышка распредвала

[ShaDen]

Привет всем. Парни кто подскажет при подаче газа на ходу в районе от 4000 т/об. сильный провал как пропуски зажигания, простреливает в глушитель.

смесь богатая может на карбе?

[frolikoff]

как там написано, там сделано на примере нижневального. на наших верхневальных, да и масло долго будет проходить по системе. особенно когда нагреется, то давление падет. и еще одно но, на наших немного другая крышка ( отверстий таких там , она же крышка распредвала

у меня 172fmm - мне проще

[Anton96]

смесь богатая может на карбе.

Нагар на свече ближе к нормальному...Из за главпровода может стрелять...

[TTRщик]

Привет всем. Парни кто подскажет при подаче газа на ходу в районе от 4000 т/об. сильный провал как пропуски зажигания, простреливает в глушитель.

Попробуй поджать пассатижами две клеммы проводов, которые приходят на катушку

[Bankir]

Привет всем. Парни кто подскажет при подаче газа на ходу в районе от 4000 т/об. сильный провал как пропуски зажигания, простреливает в глушитель.

Попробуй иглу приподнять на одно деление

[Anton96]

Попробуй поджать пассатижами две клеммы проводов, которые приходят на катушку

Которая род баком?