IRBIS TTR 250R (2013, 2014) основная тема

[Урал_01]

Маятник готов

[ПетровичЪ]

Намного тяжелее стал..?

[Урал_01]

Намного тяжелее стал..?

Честно сказать незнаю, не заметил сильной разницы. Потяжелел естественно

[valli]

Маятник готов

Я что-то пропустил. Переделал родной или полностью новая конструкция?

[ПетровичЪ]

Я вот с этого маятник присматриваю, вроде и выглядит надежно и система натяжки цепи мне такая нравиться, просто и сердито.., пользовался

Надо стукнуть мужикам в ветку, что бы размеры сняли основные для ориентации

[Урал_01]

Я что-то пропустил. Переделал родной или полностью новая конструкция?

Только концы родные, куда ось колёса вставляется. Остальное колхоз

[Урал_01]

И ещё, кто будет делать под 202е подшипники.. Туда подходит задняя ижевская колесная ось, один в один. Она 15мм диаметром и длиной подходит

[Урал_01]

Вот так все выглядит теперь

P.S.Обильно смазал цепь..))

[Mitjai]

И ещё, кто будет делать под 202е подшипники.. Туда подходит задняя ижевская колесная ось, один в один. Она 15мм диаметром и длиной подходит

Кэп , желательно бы поместить в ФАК в дополнение к твоим постам 114 и 115 .

[Mitjai]

Всем привет. Решил я тут побаловатся жиклерами (не помню писал кто или нет, а искать долго). В первом попавшемся магазе купил  на 112 и на 130, (сток на 110) между этими больше других не было.Жиклеры от Жигулевских карбов ( Спасибо Александру Константиновичу за информацию) по 5р. за шт. Сначала сразу ввворотил 130-й., на малых оборотах непонятно , а на средних и больших дергается и наоборот тупит, когда газ даешь, короче слишком много - захлебывается.  А вот на 112-м очень понравилось , едет как то легко и непринужденно, ручку газа кручу совсем немного , типо как на короткоходной. И вроде даже греется меньше . Звук выхлопа стал сильней и басистей. Раньше надо было вовремя переключаться допустим на пониженную, иначе весь задрожит , задергается , вплоть до того что заглохнет, а сейчас на низах прет вообще здорово . Остальные настройки не трогал - игла на среднем, винт качества примерно 2.5 об. Вобщем на этом успокоился.

Цвет изолятора свечи на 110 был светло серый ближе к белому, на 112 стал светло коричневый. Расход дотошно я не замерял, но вроде как примерно так же , потому что ручку теперь меньше выкручиваю.

П.С. Может быть конечно тоже самое достигается путем поднятия иглы ,? Просто я этого делать не пробовал.

Изменено 14 сентября, 2015 пользователем Mitjai

[Урал_01]

Всем привет. Решил я тут побаловатся жиклерами (не помню писал кто или нет, а искать долго). В первом попавшемся магазе купил  на 112 и на 130, (сток на 110) между этими больше других не было.Жиклеры от Жигулевских карбов ( Спасибо Александру Константиновичу за информацию) по 5р. за шт. Сначала сразу ввворотил 130-й., на малых оборотах непонятно , а на средних и больших дергается и наоборот тупит, когда газ даешь, короче слишком много - захлебывается.  А вот на 112-м очень понравилось , едет как то легко и непринужденно, ручку газа кручу совсем немного , типо как на короткоходной. И вроде даже греется меньше . Звук выхлопа стал сильней и басистей. Раньше надо было вовремя переключаться допустим на пониженную, иначе весь задрожит , задергается , вплоть до того что заглохнет, а сейчас на низах прет вообще здорово . Остальные настройки не трогал - игла на среднем, винт качества примерно 2.5 об. Вобщем на этом успокоился.

Цвет изолятора свечи был светло серый ближе к белому, стал светло коричневый. Расход дотошно я не замерял, но вроде как примерно так же , потому что ручку теперь меньше выкручиваю.

П.С. Может быть конечно тоже самое достигается путем поднятия иглы ,? Просто я этого делать не пробовал.

По свече посмотришь как будет на 112

[Mitjai]

Дополнил про изолятор свечи

[Pycu4]

Приветсвую

 

нужен бак и колесо переднее желательно б/у и подешевле ttr 250b

 

никто не знает где купить можно)

[Mitjai]

Хотел было спросить : влияет ли винт качества на цвет изолятора свечи , да решил сам попробовать , чего уж там. Оказывается влияет, закрутил всего на 1\4 об., прохватил на 5-й 90 км\ч около 2 км. Изолятор побелел (фото позже). Но и как едет не понравилось, как то вяло, особенно на низах и греется сильней. Вернул опять всё на место и теперь уж точно успокоился.

П.С. Раньше думал , что влияет только главная дозирующая система, особенно на ходовые качества.

[yefomet]

Оказывается IRBIS 2015 ничем не отличается от предыдущих моделей! Разве что вилка не перевертыш..

[Урал_01]

:D это что???

[Alexey Yarik]

Оказывается IRBIS 2015 ничем не отличается от предыдущих моделей! Разве что вилка не перевертыш

Объясните темному человеку, что такое  полуавтоматическая трансмиссия? Вариатор-понятно, механика-понятно, а полуавтомат это как? Переключение передач без выжима сцепления?

[Bankir]

 

Объясните темному человеку, что такое  полуавтоматическая трансмиссия? Вариатор-понятно, механика-понятно, а полуавтомат это как? Переключение передач без выжима сцепления?

 

Два варианта: 1. возможность включения передач с принудительным выжимом сцепления  (как на Яве)

2. Центробежное сцепление

[Капитан Улитка]

 

Объясните темному человеку, что такое  полуавтоматическая трансмиссия? Вариатор-понятно, механика-понятно, а полуавтомат это как? Переключение передач без выжима сцепления?

 

Правильно думаешь-стоит центробежное сцепление, Газ сбросил -передачу переключил, ручки сцепления вообще нет..

[Капитан Улитка]

 

Оказывается IRBIS 2015 ничем не отличается от предыдущих моделей! Разве что вилка не перевертыш

Причем здесь Ирбис?