IRBIS TTR 250R (2013, 2014) основная тема

[Саньян]

Братья, есть у кого проблемы со включением передач, особенно на ходу и особенно вниз? Читал, у  лифанов 200 такая фишка, после прогрева крайне заметно. На ножке разве что не прыгаешь, писали, вроде устраняется регулировкой чего- то в крышке правой... Но возможно, беда экземпляра. 

[regersergey]

Подскажите, пожалуйста, какая лампочка в нем стоит, а то в моем лампочки нет и гнездо полуразобрано, куда какие контакты пихать не разберешь

Не совсем понятно про какую лампочку вопрос, если головного света - цоколь ba20d 35/35w 12v, в стоп сигнале - Лампа А 12-21/5 Вт двухконтактная (P21/5W)

[Antony3d]

Братья, есть у кого проблемы со включением передач, особенно на ходу и особенно вниз? Читал, у  лифанов 200 такая фишка, после прогрева крайне заметно. На ножке разве что не прыгаешь, писали, вроде устраняется регулировкой чего- то в крышке правой... Но возможно, беда экземпляра. 

У меня при нагреве двига начинает проскакивать мимо нейтрали. Такое ощущение, что масло превращается в воду, щелчки жесткие, нейтраль не ловится. Походу мотул 5100 10w40 жидковато для высоких температур или подделка. Но переключение вниз у меня - нормальное, я дополнительно использую небольшую перегазовку при переключении вниз, что бы как можно лучше синхронизировать вращение валов при включении передачи. В целом переключения коробки нравиться пока не нагреется до шипения, до отскакивания стараюсь не доводить температуру.

 

Если эффект не включения вниз, я думаю первое - попробовать настроить сцепление так, что бы включалось в самом конце хода ручки (трос/ручка почти без свободного хода), соответственно диски будут на выжатой ручке разъединяться сильнее, и попробовать, посмотреть что изменится. Подумать и копать дальше. Но так ездить не стоит, нельзя допускать что бы при полностью отпущенной рукоятке было хоть малейшее проскальзывание дисков.

[TTRщик]

..если головного света - цоколь ba20d 35/35w 12v..

Кстати насчет цоколя фары полный провал. Вроде как ТТР 250 2013 года позиционируется как доработанная версия первого ттра, с исправлением косяков первой модели. Но вот есть такие мелочи, которые ну вообще не поддаются логике: цоколь для редкой маломощной лампы, 428-я цепь :(   Сюда можно еще меньшую мощность двигателя вписать — наличие балансира, который сжирает мощность, спорный момент. Так что по факту получилась не доработанная версия, а просто другой мотоцикл!

[tommy82]

На Барсах аморт копия один в один ваш. Может кому пригодится информация такая :

после серьёзного трофи, катался с пассажиркой , стал на отбой медленно реагировать,

налил синтетики в пластиковый чёрный стакан аморта грам 10 и на шток (целиндр) сам на,

прежде сильно промы и продул, как не смешно но стал работать лучше. нужно чистить его от грязи.

[Дырчик]

Для тех кто имеет доступ к станочному парку. http://alash-zid200.tripod.com/Courier/Amort/aboutamort.html  Вариант скрестить "ежа" и "ужа" и получить метр колючей проволоки.  

Здравствуй Константинович !  Была такая мыслишка,  хотел аналогично данной статье скрестить амортизатор от оки+от нее же пружину заднею. Все реально, за исключением что придется оббивать пороги станочников-токаря, фрейзировшика, магазины. А в целом все реально !

 Сам то как , Констонтинович ?

[Дырчик]

На Барсах аморт копия один в один ваш. Может кому пригодится информация такая :

после серьёзного трофи, катался с пассажиркой , стал на отбой медленно реагировать,

налил синтетики в пластиковый чёрный стакан аморта грам 10 и на шток (целиндр) сам на,

прежде сильно промы и продул, как не смешно но стал работать лучше. нужно чистить его от грязи.

Неужели защитный стакан как-то соединяется с гидравликой амортизатора ???  Как я думаю, что стакан только лишь выполняет роль защиты штока от прямого попадания на него грязи .. Хотя чурки китайские все могут сотварить... но не до такой же степени ? :)

[geek]

Закончилась у меня эпопея с заменой заднего амортизатора. Результатом доволен целиком и полностью.

 

Вот какой подъем у мотоцикла был "из коробки":

 

Вот результат установки нового амортизатора:

 

Амортизатор ставил DNM-MK-AR-310мм, покупал вот тут(не реклама) http://jazzmoto.ru/shop/zapchasti/zapchasti-dlya-pitbaykov/amortizatory/amortizator-dnm-mk-ar-310mm/.

 

Сначала взял там такой же, но на 320мм, он не понравился. Мотик плохо стоял на подножке и маятник слишком сильно вывешивался без нагрузки.

 

Вот фото 320 в сравнении с родным:

 

Вот фото с 310:

 

Так как серьги крепления амортизатора намного уже чем на стоковом, пришлось недостающее расстояние добивать шайбами.

 

Сверху 6 шайб, с ними было больше всего мороки, пришлось снять сиденье и крышку воздухана, чтобы был хотя бы какой-то доступ к месту крепления:

 

Снизу 10 шайб:

 

Промежуточный результат:

 

Родной аморт положил в дальний угол. Кстати я намерил 300мм у него между центрами креплений, если кому нужно.

[geek]

Поздравляю!!! Свершилась твоя мечта !!! Какие впечатления от езды ?

Спасибо.

 

У меня мечта пока, чтобы он перестал глохнуть на ХХ. Я уже и клапана отрегулировал и карбюратор настроил, что изолятор свечи стал коричневый. А глохнет зараза. Тяга есть, обороты есть, а на ХХ глохнет.

 

От аморта впечатления положительные, посадка стала выше, ход амортизатора там больше чем на стоковом. Что-то более конкретное можно будет сказать после покатушек по лесам/полям.

[geek]

Скажи: Какой у тебя вес?

83

[geek]

 А ХХ настроишь - ты я вижу парень настойчевый, добьешь карб в нужное русло !!

Ко мне едет китайский карб с насосом, все никак не доедет. Вот на нем и посмотрю, все же дело в подаче смеси или же надо копать дальше. Пока терплю в общем.

[Дырчик]

 А ХХ настроишь - ты я вижу парень настойчевый, добьешь карб в нужное русло !!

Ко мне едет китайский карб с насосом, все никак не доедет. Вот на нем и посмотрю, все же дело в подаче смеси или же надо копать дальше. Пока терплю в общем.

Ты как получишь карб, установишь и сразу отпиши ощущения динамики и всего остального, с фотками. Я понимаю ты живешь в Москве, я даже готов подъехать и послушать работу движка после инпланта...

[Chega]

geek поздравляю! Завтра тоже буду апгрейдить мот, карбы, масло в вилке, звезды, цепь, букстаоры....чую ушатаюсь я на двух мотах это делать... еще б аморт такой и вообще больше  б не прикасался к моту, но не успею уже купить. 

[geek]

Chega, спасибо! А в чем смысл буксаторов? Гуглить не охото. :)

[Дырчик]

Смотрю на фотографии нашего и  этого  амортизатора - у нашего пружина навита  неправильно на мой взгляд. Почти пять витков вплотную и только три оставшихся витка работают. Понимаю, что они хотели изготовить прогрессивную пружину, но не до такой степени неоднородна должна быть навивка. Правильней эту пружину снять и верхние витки чуть уплотнить - в них и происходит просадка пружины, а нижние чуть раздвинуть.

Константинович, они ее сделали с переменной нагрузкой, все замечательно кроме материала пружины...Чем больше витков, тем мягче, чем меньше витков, тем жоще...

[Chega]

Chega, спасибо! А в чем смысл буксаторов? Гуглить не охото. :)

Чтоб резину спустить до 1 атм и меньше и камеру не порвать, чтоб не проворачивалась резина. А то зае...ся в говна входить как нож в масло.

[Дырчик]

Chega, спасибо! А в чем смысл буксаторов? Гуглить не охото. :)

Смысл таков, при езде по говну, чтобы не провернулась покрышка с камерой и не вырвало сосок...

[geek]

Понятно.

 

Chega, сделай фоток процесса по установке буксаторов пожалуйста. Интересная тема.

[Chega]

Понятно.

 

Chega, сделай фоток процесса по установке буксаторов пожалуйста. Интересная тема.

Ок, по всему постараюсь сделать фото и отчет в общем, но выложу его скорее всего на байкпост(не сочтите за рекламу), ибо буду писать много. Да и по буксаторам осjбо сложного ничего нет, сверлится в ободе напротив дырки для соска, еще дырка и туда ставим буксатор, ставим резину, зажимаем ее буксатором и вуаля. Брал их тут http://1rmc.ru/good/select/tree_id/6856/searchMode/groups

[Саньян]

Наблюл занятный эффект. Проверил уровень масла на щупе, посмотрел в окошко- есть, завёл- нет! Наклонил,- нет масла в окне... Почти положил, - ни капли....загадка. Понятно,что его разгоняют шестерни, корзина сцепления и маслонасос по каналам, но хоть что- то должно быть.