IRBIS TTR 250R (2013, 2014) основная тема

[wadikz]

Угу, только приготовь комплект новых дисков сцепления....(Проверено! Каждый год штук пять аппаратов(от мотоциклов до мопедов) с заменой сцепления на ремонт прикатывают...И один и тот же диагноз- СМТ или ЕР в масле! Ну не надо эти победители трения  лить в мотор со сцеплением в масляной ванне!

 

Полностью согласен . Там где используются элементы трения победители трения это зло! Как то у меня была НИВА так вот по чьему то совету залил ЕР во все узлы , через 100 км стали трудно включаться передачи ,через 300 км стали включаться очень трудно! Синхронизаторы перестали работать ! Заменил масло в коробке и всё пришло в норму.

[karamba]

Полностью согласен . Там где используются элементы трения победители трения это зло! Как то у меня была НИВА так вот по чьему то совету залил ЕР во все узлы , через 100 км стали трудно включаться передачи ,через 300 км стали включаться очень трудно! Синхронизаторы перестали работать ! Заменил масло в коробке и всё пришло в норму.

Может быть я что-то не понимаю, но в КПП жигулей нет узлов работающих за счёт трения.

[Капитан Улитка]

Насчет масла -берите у проверенных продавцов! Сто процентной гарантии даже презерватив не даёт.....

Кстати, давно хотел спросить: кто нибудь подогрев рукояток на тетрис ставил?

[Капитан Улитка]

С другом ставили вот такие на "Днепр"....Цена 150 рублей с Ебея.

[Raider1972]

Очень даже хорошо,ещё бы добавить защиту лапки кпп и тормоза.....и будет вообще сказка :)

Верх защиты, "мяса" не много оставил?

[Nikolay_A]

Очень даже хорошо,ещё бы добавить защиту лапки кпп и тормоза.....и будет вообще сказка :)

Верх защиты, "мяса" не много оставил?

с тормозом думаю, а с лапкой кпп думать не чего - ставишь складную и все дела)

про верх защиты. вообще я рассчитывал довести защиту почти до выпускного патрубка, потом решил приспустить. да не, самое то мне кажется. кстати отверстие для слива масла делать не буду. при замене масла буду снимать защиту.

[Raider1972]

Кстати,никто не задумывался о переделке данного узла?

Как то не по фен-шую очень там цилиндр стоит,за шток очкова.

Если его на пластине поднять в верх,и переварить задняю часть лапки тормоза....то это будет по фен-шую :rolleyes:

И не у кого нет инфы об изменениях в модели 2014 года?

 

p.s.Nikolay_ALEXANDROV ,при помощи корончатого сверла можно сделать отверстия для охлаждения картера и отверстие для слава масла.

Зачем же масло лишний раз перегревать?

[Дырчик]

Кстати,никто не задумывался о переделке данного узла?

photo2.jpg

Как то не по фен-шую очень там цилиндр стоит,за шток очкова.

Если его на пластине поднять в верх,и переварить задняю часть лапки тормоза....то это будет по фен-шую :rolleyes:

И не у кого нет инфы об изменениях в модели 2014 года?

 

 Будет тебе фото.. уже в процессе...!!!!  

 На каждую переделку я фото не буду делать - доделаю все тогда все и покажу... сейчас даже не спрашивайте что и как !

[Дырчик]

Осторожно КОЛХОЗ!!!

 

фото0515.jpg

берем такую вот заготовку из алюмишки. у меня толщина 2мм

 

DSCN4020.JPG

и делаем вот такую штуку=)

 

DSCN4021.JPG

внизу крепим на штатные отверстия в двигателе)

 

DSCN4022.JPG

спереди вот на такие ржавые уголки

 

DSCN4024.JPG

остается обрезать лишнее=)

 

DSCN4023.JPG

не заводская конечно, ну для сельской местности, да под пивко, я думаю потянет

  Привет Колюня !!! Все хорошо !! Только не поленись и сделай от рамы до защиты зазор 20-30 мм, чтобы при ударе (если такое случится) защита брала нагрузку на себя, а ножки гнулись не передавая все на раму ...

[karamba]

С другом ставили вот такие на "Днепр"....Цена 150 рублей с Ебея.

Я заказал себе, но ещё не пришли по почте http://www.ebay.com/itm/390732046961?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 цена: 270р.

[Raider1972]

Интересный метод поиска утечки воздуха.

[Nikolay_A]

  Привет Колюня !!! Все хорошо !! Только не поленись и сделай от рамы до защиты зазор 20-30 мм, чтобы при ударе (если такое случится) защита брала нагрузку на себя, а ножки гнулись не передавая все на раму ...

тоже над этим думал, ну не решился..в принципе некоторые без защиты гонзают, и хапают днищем и рамой, вроде ни чего)так что буду аккуратно, через бревна на вилли перепрыгивать точно не буду=)это ведь мотосикал любителя, а не профи. для гонок не пойдет. для какашек думаю что лишней не будет.

 

Кстати,никто не задумывался о переделке данного узла?

photo2.jpg

Как то не по фен-шую очень там цилиндр стоит,за шток очкова.

Если его на пластине поднять в верх,и переварить задняю часть лапки тормоза....то это будет по фен-шую :rolleyes:

И не у кого нет инфы об изменениях в модели 2014 года?

 

p.s.Nikolay_ALEXANDROV ,при помощи корончатого сверла можно сделать отверстия для охлаждения картера и отверстие для слава масла.

Зачем же масло лишний раз перегревать?

а смысл тогда моей "защиты", если я её всю продырявлю=)если она особой несущей конструкции из себя не представляет, то зачем её лишать еще одной функции - защиты от грязи? воздух гуляет со сех сторон, не думаю что будет перегрев. опять же - надо тестить=)

[karamba]

а смысл тогда моей "защиты", если я её всю продырявлю=)если она особой несущей конструкции из себя не представляет, то зачем её лишать еще одной функции - защиты от грязи? воздух гуляет со сех сторон, не думаю что будет перегрев. опять же - надо тестить=)

 

Смысл защиты наверное защита от камней, палок, а не от песка и пыли.

[Nikolay_A]

Смысл защиты наверное защита от камней, палок, а не от песка и пыли.

возможно)надо тестить, пробовать

[серый@волк]

С другом ставили вот такие на "Днепр"....Цена 150 рублей с Ебея.

Я поставил именно такой подогрев и рад неимоверно! Это мой второй подогрев, так как первый поставил неправильно, он намок и сгнил. Вот такой подогрев поставил поверх штатных рукояток, обмотал скотчем, который был в комплекте, надел вот эти черные термо-гофры, нагрел их феном и они аккуратно обтянули мои рукоятки. Греет исключительно и вот эти два режима как раз очень удобны, так как в "холодняка" врубаю интенсивный режим, а уже потом, когда начинают гореть лапы, врубаю средний режим. Катался и при "минус 20" только подогрев и спасал.  

[Oi!]

Доброго времени суток уважаемые! Хочу поделиться одной мелочью, которую сделал от скуки. Захотелось мне что-то на подобие "ходовых огней". Ранее купил светодиоды http://www.ebay.com/itm/111167486727?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 которые валялись в гараже год без дела. Решил я их внедрить в мопед, вот что получилосьIMG_20140209_141002.jpg

Включаю зажиганиеIMG_20140209_141013.jpg

ГабаритыIMG_20140209_141034.jpg

Ближний светIMG_20140209_141056.jpg

дальнийIMG_20140209_141104.jpg

Подключал так: + брал от замка зажигания, минус от плюса с ближнего света фары. Именно с плюса!

Шикарно! Перенесу в faq

[серый@волк]

А теперь по теме: получил защитки на рукоятки. Вот такие вот Обалденные, но когда стал ставить столкнулся с проблемой в том, что на торце руля установлены втулки с резьбой под стандартный защитки. Отсоединил рукоятки и там стало видно, что втулки с резьбой держатся на боковой заклепке. Короче, чтобы их снять и установить новые защитки, я просверливал клепки сбоку и вытаскивал вставки с резьбой, дальше там все просто.

[SS78]

А теперь по теме: получил защитки на рукоятки. Вот такие вот Обалденные, но когда стал ставить столкнулся с проблемой в том, что на торце руля установлены втулки с резьбой под стандартный защитки. Отсоединил рукоятки и там стало видно, что втулки с резьбой держатся на боковой заклепке. Короче, чтобы их снять и установить новые защитки, я просверливал клепки сбоку и вытаскивал вставки с резьбой, дальше там все просто.

Я не стал париться ,просто подобрал другие болты.

[Raivon_gang]

А теперь по теме: получил защитки на рукоятки. Вот такие вот Обалденные, но когда стал ставить столкнулся с проблемой в том, что на торце руля установлены втулки с резьбой под стандартный защитки. Отсоединил рукоятки и там стало видно, что втулки с резьбой держатся на боковой заклепке. Короче, чтобы их снять и установить новые защитки, я просверливал клепки сбоку и вытаскивал вставки с резьбой, дальше там все просто.

Я проще поступил когда ставил защиту рук (кстати точно такуюже) просто длинным болтом забил родные заглушки вглубь руля и установил данную защиту,но с помощью "анкеров" которые идут в комплекте не удалось их закрепить в нашем руле,взял алюминиевую трубку распилил вдоль на нужную длинну болгаркой и полученные вкладыши засунул вместе с анкерами в наш руль и стало мне счастье!!!

[Plahishik]

блин проехал 80 км цепь подтянул уже на 4.5 деления на вилке.Какую поставить лучше?