IRBIS TTR 250R (2013, 2014) основная тема

[TTRщик]

На первый взгляд, кроме металлоемкости и цены разница невелика. По идее увеличение ведущей звезды ведет к увеличению нагрузки  на мотор , но в тоже время увеличение ведомой снижает эту нагрузку. Единственное как мне кажется нагрузка на цепь при увеличении ведомой звезды меньше. Но, может ,какие тонкости есть?

Я читал еще такую версию, что уменьшение радиуса звезды увеличивает износ цепи, так как увечивается изгиб цепи. Т.е. чем меньше радиус у звезды, тем более длинные движения совершают каждый раз звенья цепи при взаимодействии с этой звездой. Ход пластин относительно роликов больше, валики изнашиваются быстрее, вытягивается быстрее. Надеюсь понятно объяснил!

[atom-ttr]

Мотобратья, всем привет!

Озадачился я выбором карба и нуждаюсь в вашем совете. Вариантов пока три, но возможно кто-то предложит еще

вариант первый 

http://www.aliexpress.com/item/Mikuni-Carburetor-PZ30-VM26-30mm-carburetor-hand-choke-200cc-250cc-Dirt-bike-Pit-Bike-ATV-ROUND/461938228.html Склоняюсь больше всего к нему.

Вариант второй

http://www.aliexpress.com/item/GY6-250CC-PD30J-Carburetor-for-250cc-scooter-or-go-kart/1120618835.html

вариант третий 

http://www.aliexpress.com/item/250-4wd-atv-motorcycle-pz30-carburetor-Visual-rolling-handle-big-oil/1439497260.html этот врядли буду брать, но тем не менее

 

Кто, что скажет? Кто реально юзал такие карбы? Может кто нибудь предложит свой вариант?

[Oi!]

И ты настаиваешь,что ipone 4000 off road(полусинтетика),лучше чем мотул 7100 (синтетика)??Да,кстати и где ты брал его?Наверное ,тоже попробую в этом сезоне.

Я не настаиваю :) а делюсь впечатлениями.

Да и по логике, эти масла создавались для разных двигателей и разных условий эксплуатации.

Скажем, в р1 или р6 я бы лил 7100 или в300, ибо обороты и прочее, там эти масла работают как надо. У нашего предел 8тыс, нагрузка в основном низы и середина, следовательно, и требования к маслам иные.

Так что, мой выбор, Ipone off road. И мот, по ощущениям, его больше любит.

[Oi!]

Мотобратья, всем привет!

Озадачился я выбором карба и нуждаюсь в вашем совете. Вариантов пока три, но возможно кто-то предложит еще

вариант первый

http://www.aliexpress.com/item/Mikuni-Carburetor-PZ30-VM26-30mm-carburetor-hand-choke-200cc-250cc-Dirt-bike-Pit-Bike-ATV-ROUND/461938228.html Склоняюсь больше всего к нему.

Вариант второй

http://www.aliexpress.com/item/GY6-250CC-PD30J-Carburetor-for-250cc-scooter-or-go-kart/1120618835.html

вариант третий

http://www.aliexpress.com/item/250-4wd-atv-motorcycle-pz30-carburetor-Visual-rolling-handle-big-oil/1439497260.html этот врядли буду брать, но тем не менее

Кто, что скажет? Кто реально юзал такие карбы? Может кто нибудь предложит свой вариант?

Тот что у меня похож на третий вариант. Работает шикарно. Свеча идеальна

И мой стоит 45 уе. Если есть интерес, позже ссылку брошу.

[Олег163]

Сегодня решил обратно повесить пластик, взялся рукой за кронштейн на который прикручивается пластик боковой средний прям посередине, так у меня этот кронштейн в руке и остался и это он не падал у меня, после этого как-то немного сыкотно было выезжать на нем.

 

В общем сегодня я первый раз выехал в люди на этом мотике и столкнулся с проблемой. Скажите плиз, можь кто сталкивался с такой проблемой: что-то сзади скрипит - трещит, не пойму что, то ли задний аморт, то ли еще что, скрип распростроняется по всез заднице мотоцикла, стыдно ездить, как на старом скрипучем диване.

[Oi!]

Сегодня решил обратно повесить пластик, взялся рукой за кронштейн на который прикручивается пластик боковой средний прям посередине, так у меня этот кронштейн в руке и остался и это он не падал у меня, после этого как-то немного сыкотно было выезжать на нем.

В общем сегодня я первый раз выехал в люди на этом мотике и столкнулся с проблемой. Скажите плиз, можь кто сталкивался с такой проблемой: что-то сзади скрипит - трещит, не пойму что, то ли задний аморт, то ли еще что, скрип распростроняется по всез заднице мотоцикла, стыдно ездить, на на старом скрипучем диване.

Хвост под номер проверь. Могли плохо закрепить.

У меня ни чего от мота само не отваливалось.

[atom-ttr]

 

Скажите плиз, можь кто сталкивался с такой проблемой: что-то сзади скрипит - трещит, не пойму что, то ли задний аморт, то ли еще что, скрип распростроняется по всез заднице мотоцикла, стыдно ездить, на на старом скрипучем диване.

Цепь нормально натянута? она тоже звуки издает

[Олег163]

Цепь нормально натянута? она тоже звуки издает

вряд ли цепь, там скрипы когда жмешь за зад, опираешься на него или ваще трогаешь)) то есть и при стояночном положении(((( все вд 40 там залил - не помогло, разбирать чтоль?

[atom-ttr]

вряд ли цепь, там скрипы когда жмешь за зад, опираешься на него или ваще трогаешь)) то есть и при стояночном положении(((( все вд 40 там залил - не помогло, разбирать чтоль?

тогда, по аналогии с машиной на сайлетблоки похоже. Попробуй аморт ослабить, и немного нагрузив затянуть

[Олег163]

регулировку жесткости чтоль покрутить (снизу на аморте есть)? кстати а чем ее крутить-то?))

[Дырчик]

Спасибо коллеги за информацию.

Вроде интуитивно и понимаю по износу цепи и двигателю, но знаний не хватает.

Буду эксперементировать. Даже думаю попробовать 15/56, интересно на заднее колесо хватит силы подняться при таком соотношении.

С уважением Сергей. Новосибирск.

 

Привет !!! такое соотношение примерно равно -  + 12 зубьев на задок, он просто обязан не подняться на заднее колесо, а раз пять вокруг себя провернуться !!!!!  Минус 1 зуб на ведущей звезде =  + 3 на задней.. Это говорил Статс и я проверил его слова на другом форуме..)))))) Он прав !!!! Не обманул меня !!!! А Ты еще прибаляете на заднею 6 итого 12 получается !!!! Мотоцикл просто обязан Вас катать на задке и пассажиром  !!!!! На третей должен ехать как на первой в стоке !!!!

[atom-ttr]

регулировку жесткости чтоль покрутить (снизу на аморте есть)? кстати а чем ее крутить-то?))

нет, ослабить болты крепления аморта, немного надавить на седло и затянуть эти болты снова

[Oi!]

Привет !!! такое соотношение примерно равно -  + 12 зубьев на задок, он просто обязан не подняться на заднее колесо, а раз пять вокруг себя провернуться !!!!!  Минус 1 зуб на ведущей звезде =  + 3 на задней.. Это говорил Статс и я проверил его слова на другом форуме..)))))) Он прав !!!! Не обманул меня !!!! А Ты еще прибаляете на заднею 6 итого 12 получается !!!! Мотоцикл просто обязан Вас катать на задке и пассажиром  !!!!! На третей должен ехать как на первой в стоке !!!!

Привет, Олег.

Если Статс это я :) тогда минус 1 с переда это +2 к заду :)

И при обсуждаемой соотношении, скорее всего, 1 и 2 передачи не будет в принципе.

Будет 3х скоростной, очень злой мопед с коротенькими передачами. Максималка упадёт километров до 50... Разгон будет незабываемым :)

Ну и чоб 2 раза не вставать:

Катанулся я вчера с ребятами....

[Дырчик]

Скрипит скорее всего и ляцкает ролик натяжной... у меня тоже вначале  такое было - криво он стоял, потом я его выпрямил и звуков стало меньше... а так, реально как погремушка издавал звук...

[Дырчик]

Привет, Олег.

Если Статс это я :) тогда минус 1 с переда это +2 к заду :)

И при обсуждаемой соотношении, скорее всего, 1 и 2 передачи не будет в принципе.

Будет 3х скоростной, очень злой мопед с коротенькими передачами. Максималка упадёт километров до 50... Разгон будет незабываемым :)

Ну и чоб 2 раза не вставать:

Катанулся я вчера с ребятами....

 

 Ну да ты Стас !! Привет !! Ты когда говорил, ты сказал два-три ))))) Ну короче все тик !!!! Я просто  на другом сате, форуме прочиал тему  именно про звезды..!!!!! Вот как ))))  Даа максималка оочень сильно упадет но тянуть и будет отлично и мотор реверь будет тоже отлично !!!!!

[Oi!]

Тебе мало спиц в коленке, Стас ?!!!  Прыгун ))))) Надо беречь себя !!!!  А так молодца !!!

Штырь из ноги ещё в декабре вытащили :)

Ещё от туда, смонтировал для инстаграмма

Для первого монтажа нормально. Вот только осталось понять , почему ютуб качество ролика сильно поганит

[tommy82]

замена глушителя на прямоток от ирбис ттр 250 первого поколения.

без доработок, кроме будущего кронштейна крепления к раме.

 

http://www.youtube.com/watch?v=5472DVMHqn0

[Ivan Enduro]

Привет, Олег.

Если Статс это я :) тогда минус 1 с переда это +2 к заду :)

И при обсуждаемой соотношении, скорее всего, 1 и 2 передачи не будет в принципе.

Будет 3х скоростной, очень злой мопед с коротенькими передачами. Максималка упадёт километров до 50... Разгон будет незабываемым :)

Ну и чоб 2 раза не вставать:

Катанулся я вчера с ребятами..

Добрый вечер. По видео вижу что доработок много , у меня есть вопросы , наверняка они уже задавались , но все же... Вижу стоят коротенькие лапки сцепления и тормоза , вопрос : заменены только они сами или полностью лапки с креплениями ? Просто знаю , что сложно найти такие лапки , чтобы еще были и с креплениями под зеркала.Также вижу что стоит коротходная ручка газа , из-за нее пришлось менять пульт? Не знаю , понятно ли я донес свою мысль..)

[SS78]

Добрый вечер. По видео вижу что доработок много , у меня есть вопросы , наверняка они уже задавались , но все же... Вижу стоят коротенькие лапки сцепления и тормоза , вопрос : заменены только они сами или полностью лапки с креплениями ? Просто знаю , что сложно найти такие лапки , чтобы еще были и с креплениями под зеркала.Также вижу что стоит коротходная ручка газа , из-за нее пришлось менять пульт? Не знаю , понятно ли я донес свою мысль..)

Дружище,тебе сюда http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250-2013/

[Матей]

Вы все ещё ездите с унылой оптикой, тогда мы идем к вам!
Одна фара ксенон, другая галоген, включаются поочерёдно, светит божественно!
Далой уныл китайский вид, даешь хардкор-самопал!