IRBIS TTR 250R (2013, 2014) основная тема

[Oi!]

1. Вот да, это я тоже подразумевал, просто интересно, с прошествием времени и течением жизни, заменив многие детали, от колес до карбюратора, от подвесок до выхлопной трубы итд итп, останется только двигл и рама, и вот моту до самого кашерного уровная останеться надрочить выносливую раму, вот и интересно, реально ли? А потом, научившись разным актам с мото, поднаторевши и нехило улучшив мот устраивать с ним нешуточные БДСМы, ну или простой хардэндуро))) канеш не как кросс, где прыгают там с огромных трамплинов - это канеш уже нечто другое. 

2. Заодно(а значит ненаспамю если повторюсь, все такиж 236 стр в теме) в этом же сообщении напишу о перегреве двигла - как оно? Как часто перегревается и при каких обстоятельствах? Как ездить что б не перегревался?

1. Рекомендую надеяться, что к тому времени, когда будут выполнены все пункты, ты сможешь купить нормальный мотоцикл :)

2. Не помню, что бы у кого-то он перегревался...

[Oi!]

Попахивает идиотизмом, но... На ле-партс есть аморты 310мм, только от мотов с двумя амортами.

http://www.le-parts.ru/product/2585/

http://www.le-parts.ru/product/2586/

Идиотский вопрос - может взять один такой и вкрячить моно, судя по модели мота, для которого он предназначен, тот гораздо тяжелее, делим на двоих, мож нам и подойдет? Кто что думает? Сильно и больно помидорами не бросаться...

Цена за пару указана.

Если пробовать, то второй комплект. У них, похоже, ход больше.

[alik_sn]

А не лишним будет ход-то?

[серый@волк]

А почему на одной из фоток по ссылке там все провода имеются для переключения между ближним и дальним!

сие есть великая китайская тайна! сам ксенон не подразумевает переключения ближний/дальний даже биксенон это всего лишь колпачок, который перекрывает лампу

[Oi!]

А не лишним будет ход-то?

Ход лишним не бывает :)

На эндуро точно

[chumavik]

Немного не в тему. Зажглась новая звездочка на небе китая прома. http://www.minsk-moto.com/enduro/trx-300i.html.

Ценовая категория у него другая, но красиииивый )

[Oi!]

Немного не в тему. Зажглась новая звездочка на небе китая прома. http://www.minsk-moto.com/enduro/trx-300i.html.

Ценовая категория у него другая, но красиииивый )

Как раз к нему присматриваюсь.

Надеюсь получится к концу сезона на него накопить

[chumavik]

Как раз к нему присматриваюсь.

Надеюсь получится к концу сезона на него накопить

А нет подгона, что это такой же китайчик, как и все остальные? "Правильные" панацтре не покупают китайчиков, после того как уже испытали на своей шкуре все прелести доработки и дошлифовки )

Но это все лирика, я б взял )

[Дырчик]

Как раз к нему присматриваюсь.

Надеюсь получится к концу сезона на него накопить

 

Стас, привет !!! Ты собираешься нам изменить - купив другой мот ?!)))) Да мы тебя привяжем к ИРБИСу и приварим к раме ))))))

[Дырчик]

не факт что их парами продают, главное чтобы подошли

 

Подойти он подойдет по креплению, главное чтобы параметры были схожие - пружина по толщине, шток не тонкий и так далее... парные амортизаторы на задней вилке чем-то отличаются от МОНО амортизатора... Мы в прошлом году голову сломали  на что менять ???  Я хотел от квадрика поставить - типо вроде подходит, так меня продавец остудил... сказав что эти стоят в паре и он не является моно амортизатором - разные параметры ! 

 А так попробуйте, может и подойдет?!  Я то вешу много- тяжелое тело мое ))) и скал что-то помощнее и с более большим диаметром штока..

[Oi!]

А нет подгона, что это такой же китайчик, как и все остальные? "Правильные" панацтре не покупают китайчиков, после того как уже испытали на своей шкуре все прелести доработки и дошлифовки )

Но это все лирика, я б взял )

"Подгона" нет :)

К тому же, все что я делал со своим мотом, это больше тюнинг, чем реальная необходимость. Не уверен, что я не стал бы делать того же с БМВ и Кавасаки.

 

Стас, привет !!! Ты собираешься нам изменить - купив другой мот ?!)))) Да мы тебя привяжем к ИРБИСу и приварим к раме ))))))

Ну у меня в планах стоит покупка нормального мота для города (пока выбираю эндуро или что-то другое) и, возможно, 2Т кроссача для покатушек. Как-то так

[Дырчик]

"Подгона" нет :)

К тому же, все что я делал со своим мотом, это больше тюнинг, чем реальная необходимость. Не уверен, что я не стал бы делать того же с БМВ и Кавасаки.

 

Ну у меня в планах стоит покупка нормального мота для города (пока выбираю эндуро или что-то другое) и, возможно, 2Т кроссача для покатушек. Как-то так

 

Понятно !!! Одним словом ты хочешь нас покинут - подняв свое благосостояние !!!!

 2т  кроссовые как мне кажется более прыткие... ну хотя бы по звуку.. более приятнее на слух чем наши пукалки ))))

[TTRщик]

Немного не в тему. Зажглась новая звездочка на небе китая прома. http://www.minsk-moto.com/enduro/trx-300i.html.

Ценовая категория у него другая, но красиииивый )

Ну это уже другой класс, туристический эндуро. Не для отжигов он, а для путешествий больше. Что-то уже ближе к дорожнику, тяжелый. Путешествовать на нем хорошо, наверно. Ну для города тоже. Но поехать погонять по полю-лесу на несколько часов, будет лучше на ТТR-250  :)

[ikar]

Ну это уже другой класс, туристический эндуро. Не для отжигов он, а для путешествий больше. Что-то уже ближе к дорожнику, тяжелый. Путешествовать на нем хорошо, наверно. Ну для города тоже. Но поехать погонять по полю-лесу на несколько часов, будет лучше на ТТR-250  :)

смотрел про него видео обзор мот стоит дорого ааа кубиков мало моё мнение это чисто понт хотя Минск мой первый мот

[geek]

2Т кроссача для покатушек

Не самый подходящий вариант для покатушек.

[Oi!]

Не самый подходящий вариант для покатушек.

Покатушки разные бывают :)

На кроссовых трассах, например

[geek]

Покатушки разные бывают :)

На кроссовых трассах, например

Для начинающего слишком круто, как мне кажется. Кроссовые моторы более выражено верховые, 2Т и подавно. Лучше взять 450 4Т, не на много дороже будет, зато хоть какие низы будут, прикатываться проще будет, регламент ТО не такой жесткий.

[chumavik]

http://pantip.com/topic/30742808

А вот сразу же отыскался его китайский брат близнец )

[Nikolay_A]

Для начинающего слишком круто, как мне кажется. Кроссовые моторы более выражено верховые, 2Т и подавно. Лучше взять 450 4Т, не на много дороже будет, зато хоть какие низы будут, прикатываться проще будет, регламент ТО не такой жесткий.

стоит один сезон на 2т откатать - 4т уже не будешь признавать)

Р.$ пример из жизни

[geek]

стоит один сезон на 2т откатать - 4т уже не будешь признавать)

Я утверждать не буду. Мне кажется тут у каждого индивидуально. Вот новичков в школах сажают на чекушки 4Т. Да из-за наличия низов, на 4Т даже можно будет гомна съездить помесить вне трассы. В общем более универсальный аппарат.