IRBIS TTR 250R (2013, 2014) основная тема

[evil_laugh]

Благодарю. Любопытная картинка. Вечером попробую разобраться. Если так, то одним сальником меньше, а это не может не радовать!

На коленвале вообще сальников нет и быть не может. Все полости боковых крышек сообщаются с картером и в них находится масло. Генератор тоже в масле работает.

Вообще на двигателе ёбрика я насчитал четыре сальника: на вторичном валу, на лапке КПП, на штоке сцепления и ещё один в крышке сцепления изнутри двигателя (сальник масломагистрали). Не думаю, что на ирбисе иначе.

[TTRщик]

и на валу кикстартера должен быть

[evil_laugh]

и на валу кикстартера должен быть

Блин, точно. Я же помню, что сальников пять было, но так и не смог вспомнить, где пятый. На кике, конечно же :)

[Дырчик]

Привет, Олег! Насилую редко и каждый раз любя!

Уровень проверю сразу, как только прозрачная трубка в руки попадёт, а вот идею четвёртого пункта не уловил, что может быть с жиклером х.х.?

Заранее спасибо.

  Привет Александр !!!! Екатеринбург фареро!!!!

  Про жеклер поясню.. сечение больше нужно... так лечится холосхой ход на машине для устойчевой работы и переходных режимов...

[Дырчик]

Хочу Вам парни похвастаться - чертежи сделаны, заготовки отданы (какие нашли) и все это для переходного фланца - адаптера, под заднею звезду 520. Что это даст ?  Это даст, замену звезд -  41,42,43,44,45,4,6,47,48,49,50,52 зубьев, без лишних проблем и судорожного поиска, всего -то надо будет - снять колесо, открутить 6 винтов и заменить звезду... не придется постоянно снимать стопорную шайбу (кольцо) не крутить лишний раз 4 винта демпфера, тем самым не "раздрачивать" посадочные места...!!! Марку звезд я Вам позже скажу, когда буду делать презентацию адаптера.

 Пообещали изготовить к среде на следующей недели... как это все будет у меня на руках -  я сделаю отсчет и поэтапное подробное фото... Один такой адаптер пойдет в Липецк моему другу- Алексею (карамба), мы с ним  и занимаемся своими доработками, переделками в улучшение работы агрегатов !!!! Дальше у меня - замена подшипников, переделка маятника по 3 позициям... о которой я позже  буду рассказывать подробно и предоставлять фото...

[Дырчик]

  Есть еще у меня в проекте - бюджетный воздушный фильтр,  он  будет более адаптирован к стоковому боксу, но производительность его, надежность будет гораздо выше это я смело заявляю... Материал тоже доступный, в прошлом году был фильтр со своим так сказать боксом, этот будет отдельный..!!!

 Сейчас я ничего не буду рассказывать что и из чего, но уверяю, что такой простой набор есть в любом городе и цены доступны... расчетная стоимость  предметов - 200-250 руб.

 

 Но скажу сразу, для человека у кого руки не ростут из жопы и который не боится познавать и пробовать все своими руками - не составит труда это все изготовить за один, два вечера... Кто не в ладах с рукоделием, лучше не пробуйте, ибо не загубить идею и потом сказать - говоно, просто потому, что не получилось..

[sanek 10.04]

Кто менял сальники перьев?

[k1llo]

Кто менял сальники перьев?

 

 

менял но не на этом моте.

 

а что такое потек??? какой пробег?

[Саш-ОК]

Сальник коленвала тут не причем, хз даже есть ли он там. Отсек генератора соединен с картером, масло там присутсвует, это нормально. На фотке ниже, обведено отверстие перепускное. Это старый ТТР, у вас я думаю так же.

Всё так и есть. Отпотевание маслом на верхней круглой крышке на ГБЦ также имеется. Подтянул болты, оба повернулись на угол 20-30 градусов. Протёр вокруг, понаблюдаю. Слил бенз из бака, снял топливный кран и не разочаровался - была грязь. Прорезанную резиновую прокладку заменил на самодельную из толстого полиэтилена.

[Денис-ЯваМото]

Добрый вечер))..а где находится датчик включения нейтрали?на приборке перестала гореть положение "N" !))   Спасибо!!!

[TTRщик]

Добрый вечер))..а где находится датчик включения нейтрали?на приборке перестала гореть положение "N" !))   Спасибо!!!

Вообще сам датчик в коробке находится, штекер с пучком проводов можно найти под крышкой ведущей звезд (опять же , так на старом ТТРе). Так у тебя может и не с датчиком проблема, посмотри может фишка отошла или контакт плохой. Фишка под сиденьем наверно где-то, посмотри по проводке.

[alik_sn]

А 7100 чем отличается ?)))

типа классом выше, возможно синтетика против полусинтетики (но не факт). Говорят 7100 для высокооборотистых двигунов, мол нашему не нужно такое, но я лью, время покажет.

[vlad1252]

Вечер добрый товарищи!

Завтра планирую обзавестись своей ТТРкой увезу его на дачу, что мне может понадобится на первые 150-200 км пробега(обкатку), дом далеко, чтобы по мелочи не возвращатся? Масло какое посоветуйте? Только грязь, только хардкор))

Тоже планирую увезти на дачу новый мот. На основе прочитанного буду сразу менять: цепь сальниковую, звезду на 15 зубов, все подшипники и сальники в ступицах, камеры на усиленные. Наверное сразу переделаю натяжной ролик. Аммо пока оставлю, возможно сезон отходит, но у меня хардкор не планируется :) Мож гуру ещё чего добавят.

[Raider1972]

 А лучше так... первый слой чулков средняя натяжка, второй сильнее, третий средняя натяжка четвертый сильнее... почему ? Сами поймете когда будите тянуть и смотреть... Это бюджетно но  эффект даст...

Всем привет!

Нельзя так делать Олег на эндурке,да и на любом моте не желательно. Данная конструкция не имеет защиты от воды и микро частиц пыли....всё в карб полетит.

Нужна минимум хоть одна изолирующая прокладка из поролона с маслицем...так сказать для предохранения во избежании дальнейшего залёта рожания новой поршневой :rolleyes:

Во я написал.....аж сам нифига не понял :)

[Дырчик]

Всем привет!

Нельзя так делать Олег на эндурке,да и на любом моте не желательно. Данная конструкция не имеет защиты от воды и микро частиц пыли....всё в карб полетит.

Нужна минимум хоть одна изолирующая прокладка из поролона с маслицем...так сказать для предохранения во избежании дальнейшего залёта рожания новой поршневой :rolleyes:

Во я написал.....аж сам нифига не понял :)

 

Привет ! Согласен, это не вариант как замена на ПОСТОЯННОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ, но это лучше чем порол от строго дивана...

 Я не буду спорить и отстаивать свой вариант, но  в 80 годах натягивали на самодельный раструб для забора воздуха и ничего..моторы жили..

 Почему я сказал 4 слоя и с разной натяжкой - потому что, чтобы менять "фракцию" ячеек чулка.. для задержки мелких частиц пыли..

 Естественно если человек с таким "фильтром" рванет  по сухой грунтовке, то мотору придет вскоре капец..!!!! 

 Придется мне плюнуть на все и сделать фильтр раньше срока... Чтобы не совать - вату от фуфаек, поролон от старого дивана и так далее.. Постараюсь сделать по быстрому..!!!

[sergeymaloy]

Вообще сам датчик в коробке находится, штекер с пучком проводов можно найти под крышкой ведущей звезд (опять же , так на старом ТТРе). Так у тебя может и не с датчиком проблема, посмотри может фишка отошла или контакт плохой. Фишка под сиденьем наверно где-то, посмотри по проводке.

Всё правильно, только датчик один и на лампочку нейтрали и на цифровой указатель включенной передачи. Указатель работает?  Если рвалась или соскакивала цепь возможен обрыв проводов около ведущей звезды. Ну или самый простой вариант- сгорела сама лампочка нейтрали.

[Antony3d]

Мужики - Ахтунг!

 

Не так давно (на 2700) заменил подшипники передка. Вчера менял задние. Лучше не тяните меняйте быстрее, там пинцет, шарики квадратные уже были.

Даже если вы с новья забивали, как я, все солидолом под сальники в ступицах - все равно жопа им таки пришла.

 

А теперь вопрос, приехала вот такая звезда (снизу по центру):

 

 

У нашей звезды внешний диаметр посадки на вал 20 мм, диаметр части где выступы для зацепа - 17 мм, то есть имеем зацеп за шлицы 3/2=1,5 мм. А у этой, будь она не ладна, 20 мм и 18 мм, зацеп получается всего 1 мм, на целых 0,5 меньше.

 

Так вот боюся я... Как бы при нагрузках шлицы на валу не попортило? Господа металловеды, что скажете ?

[Капитан Улитка]

Народ! Какие колготки вместо фильтра?!! Хватит хернёй страдать.Хочешь фильтр-возьми специальный поролон  для фильтров (только не мебельный!), благо стоит копейки, продаётся листами, вырезай какой хочешь...цена рублей 100-250 в зависимости от жадности продаванов,+ смазка для фильтров -цена рублей 200(флакона на сезон вам хватит за уши!), марок туева хуча! И всё!!! Загрязнился-снял, помыл с фейри или подобной гадостью, просушил , смазал... А сидеть, титьки мять уже 360 страниц....

По НОВОЙ технике...На хрена что-то менять, кроме масла (масло меняйте сразу, если вам не заменили при продаже!)? Катайтесь, наслаждайтесь новой техникой, привыкайте...Лучше купите нормальный экип .Сломалось что-то, тогда меняйте...а забивать заранее голову всякой хернёй....

[SaMik88]

Ну вот как и обещал зимой - мой фотоотчет по ролику натяжителя, который приехал из кэтая...
Встал идеально между крепежом стандартного ролика и защитой цепи, конечно надо докупить котрогаечек, но это мелочи как и то что пришлось с помощью кувалдометра чуть подогнуть уголок направляющий ролик. заказывал тут ценник 24 бачинских но можно найти и подешевле, такой цели не ставил =) еще раз напомню надо брать модель с маркировкой 150 под нашу раму.
 
 

 

 

  

 

ну и напоследок цепка. модельку и размер подсказал кажется Oi! за что ему огромное спасибо. Брал 140 длинну и резал до 132.
Всем удачи на дороге!

[Neogen]

Подскажите, колесные диски на 2012(14) и 2013 взаимозаменяемы?