IRBIS TTR 250R (2013, 2014) основная тема

[Саш-ОК]

Олег, ты сам подумай - мотоцикл высокий, с большим сопротивлением воздуху. Не причесанный обтекателями. Резина кроссовая. Мощность двигателя не позволит набрать более 120 км\час.

Привет, Александр Константинович! Олег похоже до 40 лошадиных сил моторчик разогнал:-). У меня хонда о 23-х кобылах больше 125 не едет. Возможно упирается в ограничитель по оборотам.  А вот на ирбисе стрелку спидометре ложил. Секрет прост: крутая горка, ветер в спину. Кстати, на хонде и ирбисе спидометры показывают одинаковую скорость, по жпс проверяли - тоже соответствует. Вот такое чудо!

[karamba]

 

 

Наконец то я дал себе пендаля и занялся креплением задней звезды. В общем пошел в крепмагаз, купил 2 шпильки М10х100, распилил их болгаркой на 4 шт примерно по 40-45 мм, там же купил самоконтрящиеся гайки и тонкие обычные гайки. Полученные шпильки запрессовал в сайлентблоки в колесе, сверху накрутил от руки тонкие гайки, одел звезду, зафиксировал ее стандартной пружинной шайбой и сверху закрутил самоконтрящиеся гайки с нормальной затяжкой. Кто то на форуме уже описывал подобное, только с болтами. Но суть та же. Пока не проверял.

ирбис1.jpg

ирбис2.jpg

Звезда сидит мертво.

Выглядит достойно, только интересно выдержат ли твои шпильки из крепмагаза нагрузку??? Сталь наверняка не рассчитана на рывки и т.п. Не сочтите за рекламу, но я второй сезон катаю на адаптере Олега (Дырчика). На первом проехал 4000 км., сейчас поменял его на последнюю разработку Олега. Катаюсь и улыбаюсь. У Олега и болты и втулки из специализированного магазина с высоким качеством, адаптер красавец, можно в сервант ставить, соседей дразнить. 

[chumavik]

Выглядит достойно, только интересно выдержат ли твои шпильки из крепмагаза нагрузку??? Сталь наверняка не рассчитана на рывки и т.п. Не сочтите за рекламу, но я второй сезон катаю на адаптере Олега (Дырчика). На первом проехал 4000 км., сейчас поменял его на последнюю разработку Олега. Катаюсь и улыбаюсь. У Олега и болты и втулки из специализированного магазина с высоким качеством, адаптер красавец, можно в сервант ставить, соседей дразнить. 

Судя по тому, что штатные шпильки тоже срезает, то и они не рассчитаны на подобные нагрузки. Товарищ отъездил на стандартных 10тыс. км., из 4 шпилек осталась одна. Если установить такие шпильки, следить за их состоянием(срезало/не срезало) и вовремя их заменять, то горе знать не будешь. Ну или заказать норм шпильки из 45 стали у токаря. В моем городе запросили 400р за 4 штуки.

[Mr.47]

Мужики, менял вчера масло, не смог открутить крышку маслонасоса под которой фильтр.

Головка на 22 маленькая, а разводным не подлезть. Подскажите какой там ключ нужен, буду на следующем ТО чистить.

[Mr.47]

Привет народ! Подскажите пожалуйста, можно ли наш мотоцикл найти заднее колесо усиленное? Знаю что бывают такие колёса, но на наш не встречал.

И еще, можете подсказать вариант хорошей экшн-камеры?

 

камера SJ4000

только оригинал.

качесто сопоставимое сами знаете с чем, цена в 2 раза ниже

[TTRщик]

Мужики, менял вчера масло, не смог открутить крышку маслонасоса под которой фильтр.

Головка на 22 маленькая, а разводным не подлезть. Подскажите какой там ключ нужен, буду на следующем ТО чистить.

Ты про блестящую гайку рядом с лапкой переключения передач имеешь ввиду? За ней еще сеточка грубой очистки масла. Что за крышка маслонасоса еще

[Mr.47]

Ты про блестящую гайку рядом с лапкой переключения передач имеешь ввиду? За ней еще сеточка грубой очистки масла. Что за крышка маслонасоса еще

Да, именно она, рядом с лапкой кпп, где сеточка

[TTRщик]

 Хм, незнай как у вас, на моем я откручивал какой-то головкой из набора, точно не помню, 21-24мм какой-то из этого диапазона

[Garm]

Наконец то я дал себе пендаля и занялся креплением задней звезды. В общем пошел в крепмагаз, купил 2 шпильки М10х100, распилил их болгаркой на 4 шт примерно по 40-45 мм, там же купил самоконтрящиеся гайки и тонкие обычные гайки. Полученные шпильки запрессовал в сайлентблоки в колесе, сверху накрутил от руки тонкие гайки, одел звезду, зафиксировал ее стандартной пружинной шайбой и сверху закрутил самоконтрящиеся гайки с нормальной затяжкой. Кто то на форуме уже описывал подобное, только с болтами. Но суть та же. Пока не проверял.

ирбис1.jpg

ирбис2.jpg

Звезда сидит мертво.

Привет, а расскажи поподробнее как родные вытаскивал и как эти запрессовал и чем, я туда ни разу не лазил.

[Дырчик]

 Парни, зачем вы уродуете ступицы колхозя  то,что уже придумано ? Ну да, может у кого-то нет желания приобристи эту вещь,  а легче доказывать обратное мол плевали мы на тебя....не понимаю я вас...  Я вам скажу по секрету,  особенно для тех кто уперто отказывается ставить 520 цепь, можно и 428 ставить... но мало кто этим интересуется...

 Да, после инцидента в разделе  - Закупка адаптера... парень  Артем, приезжал ко мне  за что ему уважение, что не испугался... посидели мы с ним, поболтали, попили чай, посмотрел он эту железочку  и покрутил ее в руках.. покрутил и колесо с установленной железочкой... все одобрил и ему понравилось... готов преобрести ее...

 Я  это говорю к тому, что перестаньте мучить ступицу...

Все эти ваши шпильки постигнет та же учесть что и стоковые пальчики...

[Дырчик]

Наконец то я дал себе пендаля и занялся креплением задней звезды. В общем пошел в крепмагаз, купил 2 шпильки М10х100, распилил их болгаркой на 4 шт примерно по 40-45 мм, там же купил самоконтрящиеся гайки и тонкие обычные гайки. Полученные шпильки запрессовал в сайлентблоки в колесе, сверху накрутил от руки тонкие гайки, одел звезду, зафиксировал ее стандартной пружинной шайбой и сверху закрутил самоконтрящиеся гайки с нормальной затяжкой. Кто то на форуме уже описывал подобное, только с болтами. Но суть та же. Пока не проверял.

ирбис1.jpg

ирбис2.jpg

Звезда сидит мертво.

 

Серега, я как инженер, тебе срузу скажу - это не на долго.. Первый удар на себя примут вершина резьбы и начнется деформация, далее, когда придет каюк резьбе, она станет ни 10 мм а 7.5 мм, пойдет деформация самой шпильки.. Итог известен всем. Плюс расстояние от ступицы создает рычаг, что способствует дополнительной  положительной нагрузке для слома данного крепежа... А если ты еще захочешь и поэндурить , то все о чем я писал выше, только ускорит все это.   Уж поверь мне практику и теоретику.

[Garm]

Да никто не спорит что твой адаптер ХОРОШ, но шпильки то с гайками не в 10 тыс. встанут.

[Дырчик]

Да никто не спорит что твой адаптер ХОРОШ, но шпильки то с гайками не в 10 тыс. встанут.

 

 Ты что ???  С тобой все нормально ??? ?? Кто сказал что он стоит 10 труб ??????  Научись внимательно читать , а не разносить сплетни !!!

[Garm]

Адаптер+звезды, ну цепь и 428 надо менять, не беру в расчет, ПС: я вроде нормальный а ты?

[Дырчик]

Сам адаптер не стоит 10т.р.  в 2 с лишнем раза меньше.

 Хотя мне все равно.. но я просто не могу видеть как саморучно люди губят технику по своей глупости и некие узлы и агрегаты... чья бы она не была..твоя или моя...

[Дырчик]

Адаптер+звезды, ну цепь и 428 надо менять, не беру в расчет, ПС: я вроде нормальный а ты?

 

 Я более того что нормальный, еще и умный и внимательный !!!! А ты даже не прочел что я недавно писал про номера цепей... 

[chumavik]

В условиях недостаточности и ограниченности ресурсов все действуют по принципу разумной достаточности. Для того что бы купить тот комплект что был в теме мне нужно было отдать чуть меньше половины своей ЗП. Для меня куда более разумнее остаться на 428 цепи и периодически менять сорваные шпильки( пускай даже аз в 4-5 тыс. км, читай раз в сезон) на шпильки из крепмагаза.

[Дырчик]

 Ладно... шпильте, варите, сверлите, долбите..!!!!!!

[chumavik]

Без обид, каждый выбирает по потребности и по возможности. Надеюсь будете и дальше радовать нас своими шедеврами.

[Garm]

Ладно... шпильте, варите, сверлите, долбите..!!!!!!

Ты бы лучше вместо оскорблений объяснил не опытным и не внимательным вроде меня, почему товарищ alik_sn "саморучно губит технику по своей глупости" и советует своим фоотчетом это делать другим.