IRBIS TTR 250R (2013, 2014) основная тема

[Strauss]

у всех масса идёт через раму.

[alleks]

Привет всем...Тормоза задние кончились.Из рабочего цилиндра во время прокачки струйка бьёт...Напомните - от чего к нам накладки подойдут. какая толщина ?...

[ShaDen]

привет всем)

достался мне ттр250/14 года, в обмен на мой тырчик 125 с доплатой, собрал, прокатился и выяснился неприятный звук в движке.

беда такова, гремит/стучит/долбанит будто в гбц, но только когда на ходу. где то примерно после 3 тыс оборотов, чем выше тем хуже.. 

в итоге пока разобрал, дошел до поршня, шатун в норме, почитав энное кол-во стр., начал грешить на цепь грм, соберу, попробую

вопрос таков, что еще глянуть? 

натяжитель цепи грм, авто или самому надо его настраивать?

и при высталении грм вроде на генераторе вроде надо обращать на букву Т, да?

 

и еще, при снятии гбц  и цилиндра, я выкрутил шпильки/направляющие всей поршневой, там 4 шпильки, одна из них тонкая, она идет на маслянный канал? а он ближе к карбюратору который вроде, да?

Изменено 16 мая, 2015 пользователем ShaDen

[Antony3d]

Привет всем...Тормоза задние кончились.Из рабочего цилиндра во время прокачки струйка бьёт...Напомните - от чего к нам накладки подойдут. какая толщина ?...

Наклёпывал от барабанных автомобильных колодок 5мм. Пришлось сточить до 4 мм, иначе не лезло. В итогде фигня получается - до клёпок рабочая зона около 2 мм всего ;(

Надо либо как то клеить их, не представляю как, либо покупать готовые колодки. В факе было от чего подходят.

[alleks]

Всё...переклепал я все колодки...нашёл какие-то старые накладки,как раз 4 мм толщиной...долго правда мучился пока тормоз задний прокачивал...

[TTRщик]

Наклёпывал от барабанных автомобильных колодок 5мм. Пришлось сточить до 4 мм, иначе не лезло. В итогде фигня получается - до клёпок рабочая зона около 2 мм всего ;(

Надо либо как то клеить их, не представляю как, либо покупать готовые колодки. В факе было от чего подходят.

приклеил в начале весны накладки на эпоксидный клей (момент вроде называется хотя хз, там двойной такой шприц, выдавливаешь с обоих половин сколько надо и перемешиваешь) Проехал уже около 400 км, пока не отвалились.

[alleks]

А у меня сегодня юбилей - 5000...

[Пан Евгений]

А у меня сегодня юбилей - 5000...

Желаем ещё 9 раз по столько!!!Расказывай как катал,чё менял и заливал.Предположительно о будущих сиптомах.

[Капитан Улитка]

У нас 4800км....До сих пор родные колодки, первый раз отрегулировали(проверили-все в норме ) клапана,на 4750 наконец умерли родные подшипники в заднем колесе...Остальное как у всех-на 2500 умер амортизатор,заменили на Yss,цепь ВИРЦ работает уже 2400 км-два раза подтянулись и все.больше не тянется.на 1500 умер ролик успокоителя цепи -заменили на ролик от Кайо. И все..может мы не так ездим?

[alleks]

Я подшипники в заднем колесе уже второй раз поменял...переднее колесо полностью прошлым летом(друг на тойоте случайно въехал,откупил)..цепь грм зимой поменял..ролик натяжителя от волги...фильтр- поролон ...колодки сегодня переклепал на обеих колёсах (были в ноль)..крыло переднее от восход\ сова  !!! ...Две зимы отъездил без прогулов,при чём даже гаража у меня вообще нет...про акб с момента эксплуатации почти забыл, Раз только доливал и подзаряжал)...к обкатке  серьёзно относился.. езжу везде ...и по работе и по лесам и полям...

[ПетровичЪ]

Всё...переклепал я все колодки...

Я еще в дремучие времена отсутствия запчастей клеил на эпоксидку жигулевские колодки(передние, задние), время эксплуатации показало что скорее оторвется заводская чем клееная, не забываем зачистить(желательно с крупной риской) и обезжирить перед склеиванием и положить сверху чтой то тяжелое на время высыхания

[Капитан Улитка]

Клеить,не клеить,клепать или лепить на слюни молодого ослика.....Каждый выбирает для себя сам,но лично мне это нах не нужно. Мне не трудно купить комплект колодок и потом не заморачиваться по поводу оторваных накладок,убитых дисков и т.п.прелестей .

Мне просто не понятно -Многие льют дорогущую синтетику в движок, которая там нафиг ненужна, но кроят на собственной безопасности. ...давайте еще вместо тормозухи будем лить подсолнечное масло и тому подобное. ..

Мне просто непонятно -выписывать разлчные свистелки и перделки с китая-на это денег нежалко, а подобрать нормальные колодки от именитых производителей-на это нет времени и денег. ...

[ПетровичЪ]

Думаю клеют от безысходности скорее, мне посылка с "филина" уж месяц идет к примеру..., были бы они под боком, кто бы этой ерундой страдал, да и русский овось еще ни кто не отменял.. как обычно

А масло.. ;) , это уж каждый решает сам, нужно за него переплачивать или нет

[evil_laugh]

приклеил в начале весны накладки на эпоксидный клей (момент вроде называется хотя хз, там двойной такой шприц, выдавливаешь с обоих половин сколько надо и перемешиваешь) Проехал уже около 400 км, пока не отвалились.

Эпоксидка не выдерживает температур, которые могут возникнуть в тормозах.

 

Барабанные колодки на авто наклеивают клеем ВС-10Т (или аналогами, которых я не нашёл). Он держит до 300 градусов.

 

Если очень надо - нужно клепать. Это тоже нужно уметь. Я в своё время на УАЗах и Волгах своих все колодки сам клепал. Да, уменьшается рабочая толщина колодок, но клёпка - это надёжно.

 

Заводские колодки стоят от 1000 рублей.

[TTRщик]

Эпоксидка не выдерживает температур, которые могут возникнуть в тормозах.

Барабанные колодки на авто наклеивают клеем ВС-10Т (или аналогами, которых я не нашёл). Он держит до 300 градусов.

Если очень надо - нужно клепать. Это тоже нужно уметь. Я в своё время на УАЗах и Волгах своих все колодки сам клепал. Да, уменьшается рабочая толщина колодок, но клёпка - это надёжно.

У того эпоксидного клея, которым я клеил, по инструкции температура использования до +150 С . Я не тестировал специально, но думаю при заведомо исправных тормозах (которые не трут колодками постоянно) такая температура не набежит. Надо как нибудь потестить. Потормозить в пол несколько раз, потом поплевать на колодки, почему-то уверен что даже шипеть не будут. Тем более я не гоняю по городу как стритракер. В режиме внедорожной эксплуатации тормоза не так часто нужны, скорость невысокая, внезапных препятствий мало, + колодки охлаждаются водой и грязищей. Если клепать, то из 4мм накладки остается 2мм рабочих всего, не вариант. Я не призываю никого так же клеить как я, если что :)

P.S. специальных клеев типа ВС-10Т и прочих так же не нашел в продаже.

[Alexey Yarik]

Клеить,не клеить,клепать или лепить на слюни молодого ослика.....Каждый выбирает для себя сам,но лично мне это нах не нужно. Мне не трудно купить комплект колодок и потом не заморачиваться по поводу оторваных накладок,убитых дисков и т.п.прелестей .

Мне просто не понятно -Многие льют дорогущую синтетику в движок, которая там нафиг ненужна, но кроят на собственной безопасности. ...давайте еще вместо тормозухи будем лить подсолнечное масло и тому подобное. ..

Мне просто непонятно -выписывать разлчные свистелки и перделки с китая-на это денег нежалко, а подобрать нормальные колодки от именитых производителей-на это нет времени и денег. ...

Такого же мнения!

 

Думаю клеют от безысходности скорее, мне посылка с "филина" уж месяц идет к примеру..., были бы они под боком, кто бы этой ерундой страдал, да и русский овось еще ни кто не отменял.. как обычно

 

Да, это уже от безысходности, но если есть возможность купить, то лучше купить.

[evil_laugh]

Вне дорог - да, не греются тормоза почти :)

 

А так я на хжр1200 разок потормозил задним тормозом в городском режиме и тормозуху свежую вскипятил... 300 с чем-то градусов температура кипения.

[TTRщик]

Вне дорог - да, не греются тормоза почти :)

А так я на хжр1200 разок потормозил задним тормозом в городском режиме и тормозуху свежую вскипятил... 300 с чем-то градусов температура кипения.

ну на таком то возможно, все таки вес и скорость не сравнится с нашим тырчиком. Наверно на наших сильно нагреть тормоза можно в гористой местности, например долго съезжая с какой-то горы и подтормаживая при этом. Но в средней полосе где я катаюсь опять же больших гор нет)

[alik_sn]

Несколько покатушек алюминиевые втулки вместо сайлентблоков звезды выдержали, проблем пока нет. Пришла другая беда. Посадочное место подшипника (там же) разбилось и теперь подшипник как уй в рукомойнике. Когда родные менял, заметил, что подшипник не так уж плотно садится в начале, где сальник посажен, а в глубине вообще не особо внатяг. Теперь вот вообще болтается. В общем с новья не было там натяга нормального. Вопрос к сторожилам - что делать?

Капитан. Бывают ли ступицы отдельно в продаже? Какова цена вопроса? Ну или колесо в сборе. Подходит ли колесо от старого 250го (без ПТС) к нам?

[TTRщик]

Несколько покатушек алюминиевые втулки вместо сайлентблоков звезды выдержали, проблем пока нет. Пришла другая беда. Посадочное место подшипника (там же) разбилось и теперь подшипник как уй в рукомойнике. Когда родные менял, заметил, что подшипник не так уж плотно садится в начале, где сальник посажен, а в глубине вообще не особо внатяг. Теперь вот вообще болтается. В общем с новья не было там натяга нормального. Вопрос к сторожилам - что делать?

А у вас на заднем колесе подшипники случайно не как у нас? В нашей теме одному товарищу токарь расточил диаметр на 1 мм под другой подшипник http://www.china-moto.ru/forum/topic/2422-irbis-ttr-250/?p=173937