IRBIS TTR 250R (2013, 2014) основная тема

[ndm]

Народ посоветуйте какое сколько колеса качать с весом 97 кг.?? Надул 1.8 и зад и перед, очень сильно водит особенно по бездорожью. Буду очень благодарен.

на покрышках написано перед 1.85 ,зад 2.5 . хотя по песку все равно таскает,по чужим следам.

[gsg969]

всем привет... постепенно пропал задний тормоз тормозит но не стопорит колесо на скорости вообще мало ощутимо... уровень в бочке проверил посередине долил немного дота 4 не помогло. сапун на торм.механизме открутил на педаль нажимаю жидкость вытекает... сегодня после работы пойду в гараж с чего начинать? и еще вопрос сейчас лью мотюль 5100 10в40 плохо ловит нейтраль с 1 хочу перейти на 7100 10в40 но в магазинах 10в60 дело ближе к зиме какое лучше? p.s.пробег 2200 полет нормальный кроме заднего амрта...

[Дырчик]

всем привет... постепенно пропал задний тормоз тормозит но не стопорит колесо на скорости вообще мало ощутимо... уровень в бочке проверил посередине долил немного дота 4 не помогло. сапун на торм.механизме открутил на педаль нажимаю жидкость вытекает... сегодня после работы пойду в гараж с чего начинать? и еще вопрос сейчас лью мотюль 5100 10в40 плохо ловит нейтраль с 1 хочу перейти на 7100 10в40 но в магазинах 10в60 дело ближе к зиме какое лучше? p.s.пробег 2200 полет нормальный кроме заднего амрта...

Подними педаль и все будет хорошо.. Открути упорный болт М6 под ключ на 10, выставь повыше педаль тормоза, прокачай, все востановится.  По мере износа колодок, педаль тормоза опускается ниже и ее нужно регулировать.

 Масло 7100 хорошее (красное), если будешь зимой кататься то естественно пожиже лей... А так, прогреешь мотор и все будет нормально.

[Дырчик]

 глаз, не затянуты и не разболтаны зазоры в полмилиметра приблизительно, щупов просто под рукой не было, а по повуду нагрузки - признаюсь, было дело отжигал немного по лесным тропинкам и грязи, как говориться сезон заканчивается хотелось бы еще покататься! Что делать разбирать его- дефектовать, или так ездить

 Нужно бы ездить пока в щадящих режимах.. детали новые, зазоры между всех трущихся деталях минимальные.. в случае повышенной нагрузки, могут образоваться задиры..  в дальнейшем может привести все это к поломке двигателя и замены деталей.. Но будем думать что до этого не дошло и все это ограничится регулировкой клапанов.

[Дырчик]

спасибо большое попробую...

Не за что ! У меня как то стала педаль тормоза брать оочень низко, я открутил упорный болт, снял прушину возврата лапки, отрегулировал высоту педали, ..да, забыл еще сказать, отрегулируй еще шток цилиндра, который давит на поршень  и постарайся отрегулировать его так, чтобы как можно меньше был зазор между штоком и поршнем.. Тогда тормоза будут опять отлично работать.. После всех регулировок одень пружину назад, ту которая возвращает лапку тормоза.

[gsg969]

Не за что ! У меня как то стала педаль тормоза брать оочень низко, я открутил упорный болт, снял прушину возврата лапки, отрегулировал высоту педали, ..да, забыл еще сказать, отрегулируй еще шток цилиндра, который давит на поршень и постарайся отрегулировать его так, чтобы как можно меньше был зазор между штоком и поршнем.. Тогда тормоза будут опять отлично работать.. После всех регулировок одень пружину назад, ту которая возвращает лапку тормоза. спасибо думую справлюсь в гараже еще прочитаю разок достаточно тяжело после авто где че то понимал лезть в мото т.к опыта вождения до июля месяца было 0 на мото и только узнал в июле где тормоз перключение передач да итп... масло все таки буду лить 10в40 на осень хорошо попадают параметры и начало зимы...

[Дырчик]

Не за что ! У меня как то стала педаль тормоза брать оочень низко, я открутил упорный болт, снял прушину возврата лапки, отрегулировал высоту педали, ..да, забыл еще сказать, отрегулируй еще шток цилиндра, который давит на поршень и постарайся отрегулировать его так, чтобы как можно меньше был зазор между штоком и поршнем.. Тогда тормоза будут опять отлично работать.. После всех регулировок одень пружину назад, ту которая возвращает лапку тормоза.

спасибо думую справлюсь в гараже еще прочитаю разок достаточно тяжело после авто где че то понимал лезть в мото т.к опыта вождения до июля месяца было 0 на мото и только узнал в июле где тормоз перключение передач да итп... масло все таки буду лить 10в40 на осень хорошо попадают параметры и начало зимы...

Страшного ничего нет.. еще раз повторюсь и по пунктам с чего начать.

1. Снять оттяжную пружину

2. Снять пыльник с рабочего тормозного цилиндра (снизу)

3. Ослабить упорный болт лапки и ввернуть его вверх.

4. Отрегулировать упор лапки и положение самой лапки.

5. Отрегулируй шток который давит поршень( с минимальным зазором)

6. Долей жидкости в бачок.

7. Прокачай тормоз.

8. Собери все в обратной последовательности как описано выше по пунктам.

[Дырчик]

 как и обещал сделать фото - рычаг холодного старта двигателя и цацки которые пойдут на карбюратор вместо стоковых деталей.. для чего..расскажу позже когда доработаю карб.. будет тема в ФАК.

[Oi!]

 как и обещал сделать фото - рычаг холодного старта двигателя и цацки которые пойдут на карбюратор вместо стоковых деталей.. для чего..расскажу позже когда доработаю карб.. будет тема в ФАК.

Ты объяснил бы, какую роль данный рычаг играет.

А то у меня засела дурная мысль, что это декомпрессор....

[Dio57]

 как и обещал сделать фото - рычаг холодного старта двигателя и цацки которые пойдут на карбюратор вместо стоковых деталей.. для чего..расскажу позже когда доработаю карб.. будет тема в ФАК.

А что у Вас утром так плохо запускается ?

[valli]

 цепь ГРМ подтягивать не надо, там стоит винтовой натяжитель цепи!!!

Поподробней можно, ручной реулировки натяжения цепи грм нет?

[Дырчик]

А то у меня засела дурная мысль, что это декомпрессор....

Стас..)))) Ну это для того, чтобы раком не вставать перед движком  и не двигать заслонку , а управлять все на руле -закрыл-приоткрыл-совсем открыл воздушную заслонку...)))

[Дырчик]

А что у Вас утром так плохо запускается ?

Запускается отлично.. просто западло нагибаться и переводить 3 раза воздушную заслонку в положение - закрыто -приоткрыта и совсем открыта.

 В машине подсос шаркаете из салона или открываете капот и по мере прогрева приоткрываете заслонку и пока не прогреется совсем двигатель, закрываете капот, садитесь в салон и начинаете движение )))))  

 Лично моя девятка без подсоса не заводится...)))) 

[Dio57]

Лично мой без всяких подсосов в любую погоду с тычка без газа запускается и не глохнет. Я даже сам удивляюсь....Посмотрим как в минусовую погоду будет.

[Дырчик]

Лично мой без всяких подсосов в любую погоду с тычка без газа запускается и не глохнет. Я даже сам удивляюсь....Посмотрим как в минусовую погоду будет.

Так это отлично, что ваш так заводится !!!!    Наверное мой мот бракованный )))))

[Dio57]

Так это отлично, что ваш так заводится !!!!    Наверное мой мот бракованный )))))

Да неее :D Настройки то разные у всех.

[Dio57]

Эначит у тебя смесь переобогащенная!

Ну я ничего с магазина не крутил лишнего. Нагар на свече нормальный был. А что это так плохо ?

[Матей]

Разобрали родной аморт, аморт полное Г, ход штока 2-3 см!!! Мой знакомый переделает аморт, получиться гидравлика от нивы с большим ходом штока + родная пружина

[geek]

Если не трудно, если есть возможность отсканировать, сделай это пожалуйста.. и скинь сюда или мне в личьку...  Можно немного доработать распылитель Я этот карб видел только на картинках... Но уверен, что с помощью донора и других деталек можно доработать данный узел... Так как все приборы изготавлевается для стандартного  покупателя и они не доведены до совершенства.. из всего можно выдавить максимум..

Глянул бамажку эту сегодня, там все в иероглифах, только табличка небольшая, как я думаю, со списком моделей мотоциклов, к которым подходит этот карбюратор. В общем я ее выкинул, ибо толка ноль.

[tommy82]

. В наших широтах вполне хватит на эксплуатацию 5W40  для зимы и  лета.

лейте утилитарное минеральное yamalube 5w30, у меня ходило отлично в прохладное время!