Глохнет на высоких оборотах после смены жиклёра

[mtrubchanin]

Benneli 50cc с цилиндром на 70сс(2т)

Ехал я после длинных покатушек, разгонялся до 70 и где то на 65 мопед дернуло и заглох двигатель. Далее я пытался его завести и на 3 раз в нем что то хлопнуло и больше не заводился.

Еще когда заводил звук стал тише чем раньше. По итогу ещё компрессия пропала, потом появилась но щас опять пропала. 
Свечу менял, искра есть

 

Изменено 19 апреля, 2022 пользователем mtrubchanin

[mtrubchanin]

2т, да, сальники? Вдруг если что их менять и что именно разбирать. С ремонта сдерут много а сам не совсем понимаю 

[Alex1974]

Снимай кожух охлаждения, и ротор генератора. Если вылетел сальник- сразу увидишь. И так же с другой стороны- снимаешь крышку вариатора, откручиваешь гайку и снимаешь передний вариатор. Если сальник вылетел- сразу будет видно.  С 2т моторами все просто. Единственно для сьема генератора нужен сьемник.

Изменено 19 апреля, 2022 пользователем Alex1974

[mtrubchanin]

Понял спасибо. Сегодня попробую. Но все равно, из за сальника мог быть хлопок? Еще горелым запахло

[Poller]

1 час назад, mtrubchanin сказал:

Понял спасибо. Сегодня попробую. Но все равно, из за сальника мог быть хлопок? Еще горелым запахло

Отпишитесь пожалуйста, что там будет  интересно..

[Alex1974]

Из за сальника вряд ли хлопнуло бы. Если с сальниками все в порядке- снимайте цилиндр, там тоже нет ничего сложного.

[mtrubchanin]

Приветствую. Заменил на своём роллере жиклёр с 95 на 100, а далее даже на 110. Поменял фильтр на спортивный. Смесь обогатил на максимум, постепенно обогащал. Проблема началась когда сменил на 100 жиклёр на стандартном воздушном фильтре. Тогда он иногда глох когда ехал 70/80. Сейчас глохнет когда еду вдвоём 60 либо один 70/80 причём сразу. Бывает глохнет когда еду 60 но долго. Рывки. Заводится спустя пару минут 

[mtrubchanin]

Двигатель 70сс

[mtrubchanin]

Приветствую. Заменил на своём роллере жиклёр с 95 на 100, а далее даже на 110. Поменял фильтр на спортивный. Смесь обогатил на максимум, постепенно обогащал. Проблема началась когда сменил на 100 жиклёр на стандартном воздушном фильтре. Тогда он иногда глох когда ехал 70/80. Сейчас глохнет когда еду вдвоём 60 либо один 70/80 причём сразу. Бывает глохнет когда еду 60 но долго. Рывки. Заводится спустя пару минут.

 

70сс

[Олег Владимирович]

Верни все в зад и больше не мешай технике работать.  

[mtrubchanin]

Пробовал, не получилось. Вернул, мощность стала слабее но проблема осталась та же

[Гоша1001]

19 часов назад, mtrubchanin сказал:

Приветствую. Заменил на своём роллере жиклёр с 95 на 100, а далее даже на 110. Поменял фильтр на спортивный. Смесь обогатил на максимум, постепенно обогащал. Проблема началась когда сменил на 100 жиклёр на стандартном воздушном фильтре. Тогда он иногда глох когда ехал 70/80. Сейчас глохнет когда еду вдвоём 60 либо один 70/80 причём сразу. Бывает глохнет когда еду 60 но долго. Рывки. Заводится спустя пару минут 

посмотри зазоры на клапанах - возможно зажаты.

[lexxndr]

20 часов назад, mtrubchanin сказал:

Приветствую. Заменил на своём роллере жиклёр с 95 на 100, а далее даже на 110. Поменял фильтр на спортивный. Смесь обогатил на максимум, постепенно обогащал. Проблема началась когда сменил на 100 жиклёр на стандартном воздушном фильтре. Тогда он иногда глох когда ехал 70/80. Сейчас глохнет когда еду вдвоём 60 либо один 70/80 причём сразу. Бывает глохнет когда еду 60 но долго. Рывки. Заводится спустя пару минут 

Иглу смотри.

[Олег Владимирович]

45 минут назад, lexxndr сказал:

Иглу смотри.

Глохнет при открытии заслонки. Заслонка подымается вместе с иглой. Жиклер увеличенный, смесь обогатил. Похоже что просто заливает свечу топливом.

[Песенник]

8 часов назад, Олег Владимирович сказал:

Глохнет при открытии заслонки. Заслонка подымается вместе с иглой. Жиклер увеличенный, смесь обогатил. Похоже что просто заливает свечу топливом.

  Возможно..,но есть вероятность,что элементарно кончается бензин в поплавковой камере,то есть,смотреть иглу,смотреть фильтр (если есть),смотреть краник и вообще топливопровод,тем более,что при возвращении взад,проблема осталась.

[Песенник]

  Да,забыл написать - посмотреть уровень в поплавковой камере.

[Летучий Голландец]

Значит слишком смесь обогатил, попробуй винтом качества подрегулировать.

[Serega_80]

В 29.09.2022 в 16:46, mtrubchanin сказал:

Приветствую. Заменил на своём роллере жиклёр с 95 на 100, а далее даже на 110. Поменял фильтр на спортивный. Смесь обогатил на максимум, постепенно обогащал. Проблема началась когда сменил на 100 жиклёр на стандартном воздушном фильтре. Тогда он иногда глох когда ехал 70/80. Сейчас глохнет когда еду вдвоём 60 либо один 70/80 причём сразу. Бывает глохнет когда еду 60 но долго. Рывки. Заводится спустя пару минут.

 

70сс

А вот теперь ответь мне пожалуйста, а чего ты хотел добиться обогащением?

До этого смесь смотрел на оборотах по свече, может и не стоило туда лесть?

1 час назад, Летучий Голландец сказал:

Значит слишком смесь обогатил, попробуй винтом качества подрегулировать.

Винтом он не вытянет, винт это на холостых и переходной режим.

[mtrubchanin]

Смесь была не обогощенная и тогда он глох почти сразу на 70. Смесь я обогатил до максимума и он начал немного дольше ехать. Но проблема осталось. Топлива в поплавковой камере достаточно, когда один раз заглох около гаража, я открутил и посмотрел, было полно. Глохнуть начинает таким принципом. Когда еду допустим 60 с пассажиром, то вначале едет нормально, далее начинает терять скорость и я даю немного сильнее газу, и так постепенно поддерживая скорость я выкручиваю ручку газа до максимума и тогда он через секунд 5/10 уже совсем тухнет

Изменено 2 октября, 2022 пользователем mtrubchanin

[Песенник]

22 минуты назад, mtrubchanin сказал:

Смесь была не обогощенная и тогда он глох почти сразу на 70. Смесь я обогатил до максимума и он начал немного дольше ехать. Но проблема осталось. Топлива в поплавковой камере достаточно, когда один раз заглох около гаража, я открутил и посмотрел, было полно. Глохнуть начинает таким принципом. Когда еду допустим 60 с пассажиром, то вначале едет нормально, далее начинает терять скорость и я даю немного сильнее газу, и так постепенно поддерживая скорость я выкручиваю ручку газа до максимума и тогда он через секунд 5/10 уже совсем тухнет

  "Я открутил и посмотрел" не катит,пока остановился,пока открутил..,по большому счёту надо смотреть в процессе,вряд ли это получится. А так,больше ничего в голову не приходит,все признаки постепенного понижения уровня топлива. Если есть топливный фильтр,попробуй убрать из "схемы",он бывает с новья не пропускает или плохо пропускает.

 А пробовал сразу завести после того как заглох?