Irbis ATV250S 250сс 4т (Bashan bs250-11)

[Никита Квадроциклист 02]

Только что, Yurich сказал:

Разница есть (по этому это и настройка), регулировка обычно производится по 1/4 (0.25) оборота.

Реле-регулятор можно поставить практически от любого 200-250сс китайского мотоцикла. 

Мы тоже в курсе, но ценник 70мм ЦПГ (300сс) в двое выше 67мм ЦПГ (250сс) 5килорублей на призрачные 1-1.5лс дороговато.

Лазить понятие растяжимое. Я лично тоже по долгу не лазию (не настраиваю), но проверяю зазоры во время ТО Весной и Осенью для успокоения души ))), а вообще существует регламент ТО (технического Обслуживания) Где обозначены интервалы смазок, регулировок, проверок, подтяжек, настроек и т.д.

ну имел ввиду что за 1750 клапана ни разу не проверял

[RыгHyл]

Он хотя бы у всех такой?

Какие тока релюхи не видел в основном 4 или 6  пиновые 

 

[Yurich]

7 часов назад, RыгHyл сказал:

Он хотя бы у всех такой?

Какие тока релюхи не видел в основном 4 или 6  пиновые 

 

Да у всех примерно одинаково. Говорю-же это штатная РР почти с любой китайской 200-250ки вот как пример от ТТР250 

[RыгHyл]

5 минут назад, Yurich сказал:

ТТР250 

А как эту деталь завязать со штатными проводами косы (нет схемы какой провод какого цвета за что отвечает)

[Olie]

10 часов назад, Никита Квадроциклист 02 сказал:

Тоесть особо разницы нет, полтора или два, так?

Регулируют до устойчивого пуска двигателя  и работы ДВС делал на двух ирисках на одном полтора оборота получилось с таким как у вас болтом на втором два но болт не родной

[Никита Квадроциклист 02]

Только что, Olie сказал:

Регулируют до устойчивого пуска двигателя  и работы ДВС делал на двух ирисках на одном полтора оборота получилось с таким как у вас болтом на втором два но болт не родной

спасибо

[Yurich]

13 часов назад, RыгHyл сказал:

А как эту деталь завязать со штатными проводами косы (нет схемы какой провод какого цвета за что отвечает)

Ну если квадр в наличии, взять и посмотреть по проводам что куда идёт.

[Павел Левенсон]

[Никита Квадроциклист 02]

По вашим советам взял иридиевую свечу. Брал кто такие? Такого же производителя? Это INT

[Павел Левенсон]

В 05.01.2018 в 18:20, Никита Квадроциклист 02 сказал:

Здарова всем, если не трудно, может кто, у кого карб идеально настроен и игла по заводу в среднем положении померять длинну этого болта? Ну на сколько он торчит. Чем точнее тем лучше. Спасибо

Карб настраивают не по "торчанию винта"  и не по "открученным оборотам",  а по работе двигателя. 1,5 -2 оборота указывают в мануале что бы можно было как то запустить мотор, после чего настроить, откуда у людей мнение, что это и есть настройка? Это касается всех параметров карбюратора, за исключением, наверное, уровня в поплавкой камере и то, с ним можно поиграть

удачи в ремонте!

[Никита Квадроциклист 02]

Только что, Павел Левенсон сказал:

Карб настраивают не по "торчанию винта"  и не по "открученным оборотам",  а по работе двигателя. 1,5 -2 оборота указывают в мануале что бы можно было как то запустить мотор, после чего настроить, откуда у людей мнение, что это и есть настройка? Это касается всех параметров карбюратора, за исключением, наверное, уровня в поплавкой камере и то, с ним можно поиграть

удачи в ремонте!

тьфу тьфу по поводу Удачи в ремонте, все исправно слава Богу, просто богатит немного

[Павел Левенсон]

А про свечи тоже хочу высказать свое мнение. Правильно отрегулированный и, что не мало важно, живой мотор, в сочетании с хорошим аккумулятором, заводится идеально практически в любую погоду на обычной свече ВСЕГДА. 

У меня в автомобиле вообще положен иридий, но юзаю обычные свечки  и никогда никаких проблем не испытывал, 

 

и, как говорит Юрич, это лишь мое мнение, никому не навязываю, всех благ, друзья!

[Павел Левенсон]

4 минуты назад, Никита Квадроциклист 02 сказал:

тьфу тьфу по поводу Удачи в ремонте, все исправно слава Богу, просто богатит немного

Никита, винт качества отвечает за холостые обороты, на ходу система ХХ не работает, если богатит поработай с уровнем топлива и с иглой,

соглашусь с тем, что когда свечка немного черноватая, нежели рыжая, квадр едет лучше, мой точно любит немного богатую смесь, едет смело сотку, опускаю иглу, получаю "правильный нагар", но тяга хуже.

 

[Yurich]

11 минут назад, Павел Левенсон сказал:

Никита, винт качества отвечает за холостые обороты, на ходу система ХХ не работает, если богатит поработай с уровнем топлива и с иглой,

соглашусь с тем, что когда свечка немного черноватая, нежели рыжая, квадр едет лучше, мой точно любит немного богатую смесь, едет смело сотку, опускаю иглу, получаю "правильный нагар", но тяга хуже.

 

В данном случае система ХХ не отключается, а работает во всём диапазоне оборотов, но при открытие дроссельной заслонки она перестаёт быть основной системой питающей ДВ.  Заводом карб рассчитан на нормальную работу при одном положении уровня топлива в смесительном колодце главного жиклёра и жиклёра ХХ ,а возможность регулировки уровня  присутствует для того, чтобы восстановить его изначальное положение при износе трущихся поверхностей. (не рекомендую, особенно не зная лезть настраивать). С остальным согласен на 100%

[Павел Левенсон]

1 час назад, Yurich сказал:

В данном случае система ХХ не отключается, а работает во всём диапазоне оборотов, но при открытие дроссельной заслонки она перестаёт быть основной системой питающей ДВ.  Заводом карб рассчитан на нормальную работу при одном положении уровня топлива в смесительном колодце главного жиклёра и жиклёра ХХ ,а возможность регулировки уровня  присутствует для того, чтобы восстановить его изначальное положение при износе трущихся поверхностей. (не рекомендую, особенно не зная лезть настраивать). С остальным согласен на 100%

Ну да, если быть точнее, то влияние системы ХХ на высоких оборотах незначительно. 

 

Уровень с завода ну выставлена)))

 

[Андрей/]

Мужики подскажите:

1)какой амортизатор можно назад поставить? мой совсем не работает. А за новый жалко 10-12 к отдавать

2) приборка бывает зависает или сбрасывается и снова показывает

 

Изменено 9 января, 2018 пользователем Андрей/

[Yurich]

15 часов назад, Андрей/ сказал:

Мужики подскажите:

1)какой амортизатор можно назад поставить? мой совсем не работает. А за новый жалко 10-12 к отдавать

2) приборка бывает зависает или сбрасывается и снова показывает

 

1) Дешевле чем отремонтировать свой, может быть только подарок от кого либо. Если Вы принципиально хотите сменить свой, а новый дорого посмотрите на вторичном рынке, продают как ноунейм, так и бренды. Кто-то писал что можно от Ямах 450к весь круг за 10-12к живой найти.

2) Было что-то схожее с электронной панелью другого Китайца из-за не стабильной зарядки , проверив все разъёмы и подключив панель через диодный мостик поняли что проблема в РР. После его замены для нормальной работы отдавали панельку на перепайку какой-то хрени (не силён в названиях). После перепайки внешний диодный мост сняли. Сезон человек доездил полёт нормальный.

[Павел Левенсон]

20 часов назад, Андрей/ сказал:

Мужики подскажите:

1)какой амортизатор можно назад поставить? мой совсем не работает. А за новый жалко 10-12 к отдавать

2) приборка бывает зависает или сбрасывается и снова показывает

 

Напомни размер заднего аморта

 

Вообще на алиекспесс море задних амортов в пределах 5 рублей, другой вопрос какого они будут качества, но если брать японскую бэушку, это тоже лотерея. 

Изменено 10 января, 2018 пользователем Павел Левенсон

[Danik010]

В 10.01.2018 в 10:36, Павел Левенсон сказал:

Напомни размер заднего аморта

 

Вообще на алиекспесс море задних амортов в пределах 5 рублей, другой вопрос какого они будут качества, но если брать японскую бэушку, это тоже лотерея. 

Вот родной задний. Обыскался на алике. Именно с такими размерами на Алике не смог найти как ни пытался. Можно +- подобрать, но нужно переделывать крепления. Да не только длиной и креплениями отличаются. Как правило, жесткость пружины сильно разнится. И на Алике я встречал какие-то детские с малым диаметром пружины и самого корпуса.
По итогу, перебрал свой аморт и залил другое масло. Вроде, пока забыл о нем.

[Danik010]

Еще раз по поводу колодок на ириску.
Хочу на алике заказать комплекты передних и задних.
Как-то раньше снял размеры родных колодок. Вдруг кому пригодится.

На Алике присмотрел передние колодки такие:
https://ru.aliexpress.com/item/2sets-Rear-Disc-Brake-Pad-Pads-50cc-70cc-90cc-110cc-125cc-150cc-200cc-250cc-ATV-Go/32520825877.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.Z0nsQx
А вот задние что-то сомневаюсь, т.к. нету нормального описания у продаванов. На 292-й странице видел ссылка на задние от кавы.
https://ru.aliexpress.com/item/Disc-Brake-Pads-Set-For-KAWASAKI-KLE-ZZR-250-ZXR250-KLE500-EX500-Honda-Suzuki-Yamaha-Motorcycles/962239783.html?shortkey=zQZvqiEb&addresstype=600
еще такие смотел
1 - https://ru.aliexpress.com/item/BRAKE-PADS-for-KAWASAKI-KLE-ZZR-250-ZXR250-KLE500-EX500-Parts/32805804742.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.Z0nsQx

2 - https://ru.aliexpress.com/item/1Pairs-Motorcycle-Rear-Brake-shoes-disc-Pads-for-Motocross-ATV/32706126457.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.n6U9pQ&aff_platform=link-c-tool&cpt=1515673950220&sk=uR7uBY3Rz&aff_trace_key=0fbd318a185845658d83be4ca13bf412-1515673950220-00623-uR7uBY3Rz&terminal_id=80a5b5473a1949c49553079338226d70

_____________
Кто еще брал с алика проверенные колодки? Поделитесь ссылью.