Irbis ATV250S 250сс 4т (Bashan bs250-11)

[Yurich]

А такое зажигания подойдет http://ru.aliexpress.com/item/HP-CDI-high-performance-AC-DC-CDI-of-150cc-200cc-250cc-motorcycle-Dirt-bike-Pit-Bike/1860012529.html

Это обычный китай комут без каких либо ноу-хау кроме НАГЛЯДНОСТИ патрохов. DC_CDI даже дешёвые, хоть норм искрой отличаются, а это просто оычный комммут с пиар ходом.

Сори не по теме. коммут пойдёт , если правильно привязать.

[denzhuk]

у него есть настройка угла опережения

[Razario Agro]

Всем привет!

Подшипники NIS с правой стороны умерли в первые 10 км пробега, возможно попались бракованные, хочу повторить эксперимент, так как они копеечные. Левые живые пока. Сама подвеска после переборки -сказка.

Потекла помпа. Возможно из-под прокладки, вскрытие покажет.... С включенной фарой достаточно быстро умирает аккум.

В конец разболтался ролик успокоителя или натяжителя цепи. На штоке, на которой крепиться сам кронштейн имеется выработка из-за чего появился люфт и ролик постоянно слетает с цепи. Придется колхозить что-то... У кого-нибудь есть идеи?

[alexandrminskiy]

Всем привет!

Подшипники NIS с правой стороны умерли в первые 10 км пробега, возможно попались бракованные, хочу повторить эксперимент, так как они копеечные.

Русские копеечные подшипники умирают сразу, что на колесах что на оси, буквально могут умереть через 20км, купил 3 пары(на запас) на колеса, умерли почти сразу даже не успел нормально проехать, купил на заднию ось умерли примерно за 150км, да конечно испытания были жопа, из болота не вылазил, да коряги одни по дороге, в брод везде где мог почти до фильтра. Короче не в коем случае не берите дешевые китайские или Русские подшипники, уйдут сразу. Итальянские на оси жили около 1500-2000км, поменял чтоб поменять ) японские на колесах примерно столько же жили, один развалился, другой живее всех, пробег где то 3500км.

[Yurich]

у него есть настройка угла опережения

Изначального угла ДА, прошу не путать с микро-процессорными(там настраивается кривая во всём диапазоне), но для китай мотора таких коммутов хватает за глаза. (10к крутит спокойно с хорошей динамикой,а при 12к на наших моторах штанги из коромысел выпрыгивают)

(Я себе взял-бы DCный ,а родной как НЗ оставил на всякий)

[Yurich]

Русские копеечные подшипники умирают сразу, что на колесах что на оси, буквально могут умереть через 20км, купил 3 пары(на запас) на колеса, умерли почти сразу даже не успел нормально проехать, купил на заднию ось умерли примерно за 150км, да конечно испытания были жопа, из болота не вылазил, да коряги одни по дороге, в брод везде где мог почти до фильтра. Короче не в коем случае не берите дешевые китайские или Русские подшипники, уйдут сразу. Итальянские на оси жили около 1500-2000км, поменял чтоб поменять ) японские на колесах примерно столько же жили, один развалился, другой живее всех, пробег где то 3500км.

Ребят реально не знал так,как  сальников в задней ступице-эксцентрике не было  при покупке (с рук) . Поставил отечественные подшипы закрытого типа, удалил с внутренной стороны  защитки из них, в алюминевой ступице-эксцентрике просверлил отверстие и нарезал М6 , ввернул таврошку(пока 2 отверстия в 1 заглушка во втором таврошка меняю в зависимости от натяжки цепи) и набил всю ступицу ШРУЦом. Пробег около 2к пока живы подшипники. (Правда может такие попались, брал в магазине сельхоз-техники)

[Razario Agro]

Русские копеечные подшипники умирают сразу, что на колесах что на оси, буквально могут умереть через 20км, купил 3 пары(на запас) на колеса, умерли почти сразу даже не успел нормально проехать, купил на заднию ось умерли примерно за 150км, да конечно испытания были жопа, из болота не вылазил, да коряги одни по дороге, в брод везде где мог почти до фильтра. Короче не в коем случае не берите дешевые китайские или Русские подшипники, уйдут сразу. Итальянские на оси жили около 1500-2000км, поменял чтоб поменять ) японские на колесах примерно столько же жили, один развалился, другой живее всех, пробег где то 3500км.

Хотелось проверить, а вдруг....))) Подшипники  производства Тайвань кстати. Буду ставить Koyo.

Не знаю что делать с натяжителем/успокоителем цепи. Пока есть мысль взять ролик успокоителя цепи от ВАЗ 2108 и к маятнику приколхозить как-нибудь. 

[Саня тр-тр]

Поставил отечественные подшипы закрытого типа, удалил с внутренной стороны  защитки из них, в алюминевой ступице-эксцентрике просверлил отверстие и нарезал М6 , ввернул таврошку(пока 2 отверстия в 1 заглушка во втором таврошка меняю в зависимости от натяжки цепи) и набил всю ступицу ШРУЦом. Пробег около 2к пока живы подшипники. (Правда может такие попались, брал в магазине сельхоз-техники)

Во, я так же делал, только трансмиссионкой залил! Почти задний мост получился :D

[alexandrminskiy]

Хотелось проверить, а вдруг....))) Подшипники  производства Тайвань кстати. Буду ставить Koyo.

 Koyo если не подделка, то будут держать отлично. 

[Павел Левенсон]

Во, я так же делал, только трансмиссионкой залил! Почти задний мост получился :D

Саня, а трансмиссонка не подтекает?

[Razario Agro]

 Koyo если не подделка, то будут держать отлично. 

Хотелось бы верить. Есть такое чувство что тырчик пока на мне гоняет)))

Никто с натяжителем не сталкивался?

[Саня тр-тр]

Саня, а трансмиссонка не подтекает?

Потеет, а капель нет. Пластиковый щиток задней оси вроде в масле слева, то ли от цепи то ли оттуда. Подливать раз в сезон можно.

[alexandrminskiy]

Внимание кому нужна обгоная муфта, цена самая низкая наверно во всем мире ))) http://ru.aliexpress.com/item/For-Zongshen-CB250-designed-for-tournament-Zongshen-250-white-engine-electric-starter-one-way-clutch/32367130627.html

Я покупал у этого продовца.

[alexandrminskiy]

Лето 2014, еще полный сток.

[Bashan BS200S]

У меня по ходу были не правильно установлены шаровые в рулевые сошки. Когда качаешь переднюю подвеску, гуляет схождение. Меня это жутко подбешивало. Сейчас переставил шаровые наконечники не снизу вверх а сверху вниз и теперь рулевые тяги стали паралельно рычагам и колеса при качении стоят в одном положении. Проверьте у себя.

[Razario Agro]

Мдаааа, рукожопые сборщики ....

[Prol]

У меня по ходу были не правильно установлены шаровые в рулевые сошки. Когда качаешь переднюю подвеску, гуляет схождение. Меня это жутко подбешивало. Сейчас переставил шаровые наконечники не снизу вверх а сверху вниз и теперь рулевые тяги стали паралельно рычагам и колеса при качении стоят в одном положении. Проверьте у себя.

а крепление тормозных шлангов с завода или сам делал?

[Bashan BS200S]

а крепление тормозных шлангов с завода или сам делал?

Крепление заводское.

[Bashan BS200S]

Покатэ

[geka-25]

Покатэ

Права есть ?