Irbis ATV250S 250сс 4т (Bashan bs250-11)

[Павел Левенсон]

По поводу вибрации, вот в этом узле

кр1.JPGкр.JPG

вытащил пластиковые втулки

эти

вт.JPG

и запресовал резиновые

втулки.JPGеще раз скажу езда  стала очень комфортной.

Еще замутил спинку для пассажира,(подголовник от гранты), взял на авторазборе даром :)

 кв.JPGкв2.JPGчехол снял постирать :)

И чтоб ногу не жгло поставил аллюминиевый радиатор

з.JPG

поездка по гаражу показала что, что ногу не жет. Полноценные испытания на выходных

Спинка для пассажира лет 30 уже как спинолом называется, очень опасно

Я бы не стал такое ставить

[Толяныч191]

Тут своя схема, зеленый общий, красный- плюс с аккума, черный -плюс с замка зажигания. Не берусь утверждать, но я бы соединил так; жел с жел, зел с зел и кр с кр, а черный с кр бел. Но лучше прозвонить тестером.

Я возился с вентилятором на радиаторе и выяснил, что питание на вентилятор идет как раз с реле регулятора красно-белый провод, идет до датчика температуры на радиаторе, а с него на мотор, и после глушения движка питание на этом проводе пропадает хотя зажигание остается включенным.

[Obrez]

Сегодня аналогично.поставил зарядное реле 4х контактное от дельты и все работало.а вентилятор посадил на прямую с акб

[Razario Agro]

Сколько ток на холостом и когда обороты повышаешь дает? 14,5 это нормально и 13 на холостых?

[dimm556]

Я возился с вентилятором на радиаторе и выяснил, что питание на вентилятор идет как раз с реле регулятора красно-белый провод, идет до датчика температуры на радиаторе, а с него на мотор, и после глушения движка питание на этом проводе пропадает хотя зажигание остается включенным.

У меня регулятор 4 контактный и поэтому вся бортовая сеть питается от акума, при заглушенном двигателе и включеном зажигании, работает и вентилятор и свет(при выключенном зажигании соответственно ничего не работает). Так что схема проводки у нас разная.

 

Сегодня аналогично.поставил зарядное реле 4х контактное от дельты и все работало.а вентилятор посадил на прямую с акб

Надеюсь посадил на прямую через замок зажигания.

 

 

Сколько ток на холостом и когда обороты повышаешь дает? 14,5 это нормально и 13 на холостых?

Да, это нормальная работа РР

[dimm556]

Спинка для пассажира лет 30 уже как спинолом называется, очень опасно

Я бы не стал такое ставить

Павел, поясни пожалуйста, чем же она опасна? Пассажиру удобно, а нет пассажира, то можно и убрать спинку( она съемная).

[Razario Agro]

Шик! спасибо! Я тогда думаю дело в аккуме, посмотрю как без сигналке себя поведет!

[Simak.S]

Павел, поясни пожалуйста, чем же она опасна? Пассажиру удобно, а нет пассажира, то можно и убрать спинку( она съемная).

Квадр даже опаснее мото, так как подразумевает преодоление различных препятствий. Склоны , спуски И так далее. В прошлом сезоне , в конце непродолжительного - метра 3 но довольно крутого, градусев 45 подъёма , мой квадр зделал Вилли. Пассажир слетел , от души приложившись о землю. Немного покорчившись от боли он встал , отряхнулся и мы помчались дальше на встречу новым приключениям. Если бы стояла спинка, думаю мчатся пришлось бы за скорой!

[Razario Agro]

Парни, у кого какие аккумы стоят? Как ведут себя они?

[dimm556]

Квадр даже опаснее мото, так как подразумевает преодоление различных препятствий. Склоны , спуски И так далее. В прошлом сезоне , в конце непродолжительного - метра 3 но довольно крутого, градусев 45 подъёма , мой квадр зделал Вилли. Пассажир слетел , от души приложившись о землю. Немного покорчившись от боли он встал , отряхнулся и мы помчались дальше на встречу новым приключениям. Если бы стояла спинка, думаю мчатся пришлось бы за скорой!

Ну вы даете экстрималы, кто ж на одноместном квадре вдвоем подъемы в 45 градусов преодолевает, тут и одному вилли поймать можно. Мой пассажир девушка и ездием мы с ней очень редко исключительно по ровной дороге и со скоростью максимум 40км :)

 

Шик! спасибо! Я тогда думаю дело в аккуме, посмотрю как без сигналке себя поведет!

А что у тебя не так то,что то я пропустил?

Замеры ты без нагрузки делал(свет и вентилятор не работали) если да, то попробуй померить под нагрузкой(свет и вентилятор должны работать) если показания изменятся не на много то значит все норм, а если упадет до вольт 11-12 на 3000 оборотах то тут уже смотреть надо.

1)генератор

2)реле

3) ну и аккум само собой

 

Парни, у кого какие аккумы стоят? Как ведут себя они?

У меня дельта 1210 стоит, с апреля месяца полет нормальный. Прошлый год стоял редэнержи, 3 месяца отработал и сдох, может попался такой может в магазине впарили вместе с квадром. Когда я купил квадр родной акк был дохлый и продавец поставил этот, а какой он там был новый или нет бог знает (с виду новый)

[Razario Agro]

Вынес он мне весь мозг. Когда с фарой гоняешь садиться аккум, если вдруг глохнет, то трещит и не заводится. Сначала думал РР. Купил новый, старый снимал-ставил раза 4 (сфоткать и т.д.), хз может  контакта не было, а когда снимал-ставил может контакт появился. Ток на зарядку не мерил. В выходные поставил старый в очередной раз, и решил померить. Без нагрузки, без накинутых клемм аккум выдавал 12,5 вольт. Набросил клеммы, завел. На холостых показывает 13, подбавляешь газу показывает 14,5. Следовательно заряд идет, генератор в порядке, РР тоже. Включаю свет- показания те же. Но правда покататься не удалось. 

Сигналку выкинул только в эти выходные. 

У меня тоже дельта 1210. Но ведет себя немного странно. Зарядился полностью за час. На клеммах было 13,0, часа 4 постоял стал показывать 12,5... Может он всему виной.

В выходные покатаю с фарой посмотрю, если ситуация не поменяется, буду что-то думать...

[dimm556]

. Зарядился полностью за час. На клеммах было 13,0, часа 4 постоял стал показывать 12,5... Может он всему виной.

В выходные покатаю с фарой посмотрю, если ситуация не поменяется, буду что-то думать...

За час он не может полностью зарадится, если правда ты ему под зад ампер 10 не давал(таким током заряжать нельзя, максимум 1 ампер) :). Мой до полной зарядки часов 9 заряжается. Походу он и виновник всех бед.

[Razario Agro]

Ставил как раз на 10% т.е на 1 ампер, все по науке))))

[Павел Левенсон]

Парни! Про аккумулятор могу сказать одно, если генератор и РР в порядке, то его поставил и забыл. Когда появляется желание или необходимость его зарядить, то это уже плохой аккум и его надо менять. Подведёт в самый ненужный момент. У меня две зимы прожил, я его даже не снимал, пришёл завёл поехал, зимой квадр не дрочу холодным запуском, накрываю брезентом и грею пушкой (жалко) полчасика.

Повезло с ним, предыдущий был плохой, родной говно совсем)))) сейчас повезло, даже не думаю о нем.

[dimm556]

Пост будет полезен тем кто купил такие чудо зеркала или собираеться приобрести

Вообщем сегодня при поездке начало болтаться зеркало

тут

и прикрутить его не представлялось возможным, так как головки болтов находятся под самим стеклом. Приехав домой решил отремонтировать, но как разобрать это самое стекло . Решил подковырнуть ножом, но не тут то было, зеркальце сразу издало душераздирающий звук( повидимому решило треснуть). Немного подумав взял зажигалку и присоску,прогрел корпус зеркала и потянул присоску, стеклышко довольно легко оказалось в руках(оно приклеяно на скоч) 

 Дальше все просто, супер клей и отвертка. Надеюсь больше не открутится :)

[Simak.S]

Ну вы даете экстрималы, кто ж на одноместном квадре вдвоем подъемы в 45 градусов преодолевает, тут и одному вилли поймать можно. Мой пассажир девушка и ездием мы с ней очень редко исключительно по ровной дороге и со скоростью максимум 40км :)

 

Слетевший - был третий !

[Simak.S]

Вынес он мне весь мозг. Когда с фарой гоняешь садиться аккум, если вдруг глохнет, то трещит и не заводится. Сначала думал РР. Купил новый, старый снимал-ставил раза 4 (сфоткать и т.д.), хз может  контакта не было, а когда снимал-ставил может контакт появился. Ток на зарядку не мерил. В выходные поставил старый в очередной раз, и решил померить. Без нагрузки, без накинутых клемм аккум выдавал 12,5 вольт. Набросил клеммы, завел. На холостых показывает 13, подбавляешь газу показывает 14,5. Следовательно заряд идет, генератор в порядке, РР тоже. Включаю свет- показания те же. Но правда покататься не удалось. 

Сигналку выкинул только в эти выходные. 

У меня тоже дельта 1210. Но ведет себя немного странно. Зарядился полностью за час. На клеммах было 13,0, часа 4 постоял стал показывать 12,5... Может он всему виной.

В выходные покатаю с фарой посмотрю, если ситуация не поменяется, буду что-то думать...

Если у тебя за 4 часа съело 0.5 ампера , то за 8 часов потеря составит 1 ампер. А у него их всего 7. Похоже твой Аккум совсем устал! В цвет мет его. Эта история схожа с моей. Поэтому рекомендую купить новый и будет тебе счастье!

[Razario Agro]

Я его снял и оставил на тумбочке, посмотрю что за выходные с ним стало))) Ну и в выходные покатаюсь с фарами, посмотрю что будет!

[Danik010]

Подскажите по натяжке цепи. В послений раз решил перед поездкой подтянуть. Вроде как обычно 2-3 см на провис. Проехал около 50км. Когда по приезду потрогал цепь, то она оказалась довольно горячей. Раньше не проверял как-то. Это нормально при условии, что я поливал на нем не слабо, особенно под конец поездки, или от перетяжки?

[Tesla2015]

Добрый вечер вот сижу в экзисте. хочу заказать свечу на Irbis atv 250 и не могу понять у нас стоит A7RTC аналог той свечи C7HSA но мне сказали покупай D8EA но вот вопрос они разные по диаметру резьбы C7HSA и D8EA .Хочу поставить iridium IX24.  Какая у нас стоит свеча?