Выбор эндуро для путешествий

[F M]

37 минут назад, Serega_80 сказал:

От Казани до Сочи 2000 км, два с половиной дня в спокойном режиме.

Не спорю, но.. кто-то их проедет даже на велосипеде, а я бы не поехал и на машине, все люди разные..

Все же, если речь изначально шла про эндуроподобные легкие мотики, то вероятно, что Путешествие подразумевает часть пути по дорогам без покрытия, а это другой размах. Однако, я бы не поехал за горизонт на медленном, вибронагруженном и вертлявом мотоцикле, мне кажется.. он создан не для такого. Впрочем, я бы далеко уже не поехал ни на чем..)), но и выбираю не я..)

 

П.С.: Всем желаю найти свой путь!)

[MaksimMoto]

В 25.10.2022 в 07:34, Serbian Diversant сказал:

Насколько я знаю у спорт 003 бак маловат, всего 8 литров

Верно, у 003 - 8л, у ТЕ - 14л;

еще у 003 злая резина, у ТЕ - универсальная;

у 003 - 5ст КПП, у ТЕ - 6стКПП, но минус кик;

- у 003 узкое сидение (для одного, для эндуро), у ТЕ - большое удобное (для двоих, для путешествий больше);

- 003 ниже, ТЕ выше;

- у ТЕ хороший багажник (можно кофр поставить), тоже плюс для путешествий;

- у ТЕ крепкие задние РУЧКИ (для пассажира или тащить мот из грязи);

- у ТЕ глушитель тише и больше;

- у ТЕ обновленная приборка;

- у ТЕ замок зажигания с магнитом (противоугонка)...

 

В итоге 003 более эндурный, а ТЕ больше для путешествий (но ТЕха на 20 т.р. дороже).

 

[tim2813]

 Здесь не хватает только Regulmoto TE 250 и Tekken 250

 

 

На фото - мотообъединение "Sturdyhelmets" (Оренбург)

 

 

[tim2813]

Shineray Fireguard 250 Trail - обзор спустя 12 000 км от "Крепких шлемов".

 

 

[tim2813]

Если кто пропустил, то ранее была не менее интересная серия. 

 

 

Ждём обзора о Motoland Dakar 250?