Fighter TSR250

[Glebov115]

проедеш тысячи 3-4 км разочаруешся в качестве их металла!

Я и думаю докатать до этого пробега, а потом срочно избавляться и брать япошку.

На один то сезон его точно должно хватить, а потом на рынок!

Это да метал как раньше ктото писал,смесь фольги и картона!особо не рви его,Я на обкатке до 5 тыщь редко доходил!сейчас примерно 5,6 и след передача!

Тебя обманывали!...там не фольга и картон, там папьемашье! :D

При покупке китайца в первую очередь отдавал себе отчет именно в их качестве. А потом уже цена.

Там слабое обсолютно все!...проводка, рама, двигатель, резина, цепь, звезды...по хорошему это все нужно менять, доводить до ума...только если прикинуть, получается почти японец. Тут даже спорить бессполезно! B)

я 4-5 кручу, редко до 5,5

Я что-то не стесьняюсь, накручиваю до 6.

Посуди сам - на автомобиле, где крассная зона начинается раньше, но и вес авто больше рекомендуется (ДВС бензин) крутить до 4 тысяч. Тут у тебя мот, ДВС более оборотистый, поэтому если ты будешь крутиь до 6 тыс., думаю ничего кретичного не будет.

Тут ведь как, можно ехать в гору, крутить мотор до 4 тыс, переключить на повышенную, и получим мотор под нагрузкой тащит мот в гору...а можно крутить до 6 тыс. и переключить, нагружая меньше двигатель.

Долголетие мотора больше зависит не столько от обкатки, сколько от правильности сборки (зазоры, момент затяжки, качество используемых деталей), от перегрева и от качества масла в двигателе.

Перекрут двигателя не так отразится на твоем моторе, сколько перегрев. Можно обкатывать мотор на 3-4 тысячах, на непонятноммаслеце(даже на неправильной вязкости) поехать в хороший тягун, перегреть мотор и..... все :D обкатка закончена.

Я не говорю, что переключаюсь только строго на 6 тыс. Все индивидуально по работе и звуку мотора, просто для себя сделал выод, что на 6 тыс. мотор великолепно разгоняет, мот более живой и динамичный.

Никого не призываю поступать также, все крутят до того момента, до которого хотят.

Заметил еще на спорте, чем больше крутишь, тем камера сгорания чише и на свечах нет нагара.

мне одному кажется, что у меня много жрет? нагар на свече серый. Это нормально?

.Много жрет это сколько? :blink:

Я в свой тоже залил почти полный (до предпоследнего деления) бак (в литрах не вспомню, т.к из канистры), проехл по спидометру около 15 км, и стрелка встала на предпоследнем нижнем делении (ниже только крассная шкала), сначала тоже напрягся, потом успокоился, ибо пока обкатка, и , соответсвенно, расход больше, да и мотор кручу судя по вашим отзывам много. Поэтому пока идет обкатка, не замарачиваюсь. :rolleyes:

Да и расход на Тосике очень плавающее понятие. Ибо одно дело пол колеса в жиже и крутить на первой до 4-5 тысяч, и второе дело включить 4-5 передачу и ехать на 3-4 тысячах по плотному лесному грунту.

Ты как эксплуатируешь?

Расскажите лучше: 1. Кто какое масло льет (бренд и вязкость), и почему. Ибо одно дело лить Мотюль, т.к. оно подходит, и второе лить Кастрол, ибо другого в моей деревне нет...ну смысл думаю понятен.

2. Какой бенз льете (92 или 95), есть ли разница по ощущениям (кстати, какой обьем бака?).

3. Давление в коесах?

[volk86sf]

Я масло лью манол полусинтетика!потомучто раньше небыло даже и этого и моты ездили,это не спорт или полноценный кросс.Я его использую как извозчика по лесу не более!бензин снача лил 92,потом как то на зп небыло его,залил 95,разница огромная,не только в тяге просто двиг урчит благодарно!объем бака 12л!

[Олег_П]

Всем Привет!

Лью Motul 7100 ( 10W40), по привычке. По поводу авто масел народ отзывался неоднозначно, типа много антифрикционных присадок, в итоге сцепление находящееся в масляной ванне, начинает пробуксовывать. Бензин с самого начала 95-й пользую, TSR-ку брал, для того чтоб попробовать по полям гонять, типа, ".. оно мне надо?" Попробовал - понравилось, решил, " надо!",  буду продолжать двигать в заданном направлении. Зверек конечно ласковый, для жесткого кросса, на след. год какого-нить пожеще присмотрю, а этого оставлю, продавать не буду, пусть будет,  поковыряться в нем для души.

Больше всего, меня радует, это то что на нем сезон круглый год и дорог не надо!

[Glebov115]

Я масло лью манол полусинтетика!потомучто раньше небыло даже и этого и моты ездили,это не спорт или полноценный кросс.Я его использую как извозчика по лесу не более!бензин снача лил 92,потом как то на зп небыло его,залил 95,разница огромная,не только в тяге просто двиг урчит благодарно!объем бака 12л!

С 95 на каписталку не боишся попасть?...Температура в амере сгорания другая...Что прям реально, даже звук мотороа стал другой?

А полусинтетику какую?....10-40, 5-30 ? Есть или нет жор. дымность?

Всем Привет!

Лью Motul 7100 ( 10W40), по привычке. По поводу авто масел народ отзывался неоднозначно, типа много антифрикционных присадок, в итоге сцепление находящееся в масляной ванне, начинает пробуксовывать. Бензин с самого начала 95-й пользую, TSR-ку брал, для того чтоб попробовать по полям гонять, типа, ".. оно мне надо?" Попробовал - понравилось, решил, " надо!", буду продолжать двигать в заданном направлении. Зверек конечно ласковый, для жесткого кросса, на след. год какого-нить пожеще присмотрю, а этого оставлю, продавать не буду, пусть будет, поковыряться в нем для души.

Больше всего, меня радует, это то что на нем сезон круглый год и дорог не надо!

Автомасло НЕ ВКОЕМ СЛУЧАЕ!!!...даже если н ачуть-чуть долить!!!

У нас масло для мотора и коробки одно и тоже!...в мотомасле есть присадки для дисков, который обеспецивают их полноченную работу. Авто масло таких присадок не содержит, со всеми отсюда вытекающими! Поэтому раз и навсегда - масло для авто ЗЛО для мота!...тут спорить даже не о чем!

А у кого что сдавлением???

И что всетаки с расходом?..кто-то примерно хоть замерял?...от и до в литрах?

[volk86sf]

Масло 10w40 но от бензина 95 даже и намека на перегрев нету,зато лучше работа,и особенно на холостых,и при холодном пуске лучше!масло как меняю,не долеваю вообще,даже намека на жер нет,и с выхлопом все нормально не дымит!про расход не могу чтото сказать плохое,заливаю и забываю!

[romanas]

.Много жрет это сколько? :blink:

Я в свой тоже залил почти полный (до предпоследнего деления) бак (в литрах не вспомню, т.к из канистры), проехл по спидометру около 15 км, и стрелка встала на предпоследнем нижнем делении (ниже только крассная шкала), сначала тоже напрягся, потом успокоился, ибо пока обкатка, и , соответсвенно, расход больше, да и мотор кручу судя по вашим отзывам много. Поэтому пока идет обкатка, не замарачиваюсь. :rolleyes:

  Да и расход на Тосике очень плавающее понятие. Ибо одно дело пол колеса в жиже и крутить на первой до 4-5 тысяч, и второе дело включить 4-5 передачу и ехать на 3-4 тысячах по плотному лесному грунту.  

 Ты как эксплуатируешь?

эксплуатирую в основном по городу, ибо грязно пока на полях, масло мотюль 5100 10w40, 92 лью, давление в шинах больше 2, было раньше меньше, пока сосок не оторвало на заднем колесе

[Glebov115]

Вчера наконец привезли букварь от Тоськи, нашел , что в период обкати (помоему 800 км) обороты не должны превышать 5 тыс. , я почти на эту цифру и вышел самостоятельно по звуку мотора (кручу до 6), дальше идет увеличение оборотов до 8,5 помоему.

 Еще вычитал, что масло должно быть 15-40, а вот каое не написано, синтетика, минералка....

  По давлению, в колесах пока ничего не нашел, буду читать букварь поищу, но мне кажется, что перед 1,6, зад 1,8 это оптимально. Больше не нужно.

[volk86sf]

Во Тебе повезло,мне хрен что дали!

[romanas]

Мне тоже не дали, на английском языке книжку от другого мота. В воскресенье собираемся ехать за Волгу (живу в чебоксарах, в Чувашии, посмотрите, кому интересно) пост гаи перед ГЭС, в обход поста по полю какому-то едем) пока ничего не знаю) фото и видео отчет залью, если кому-то интересно будет) 

[volk86sf]

Канечно давай ждем,сам мечтаю на дальняк на нем,но увы,работа!

[Glebov115]

Если кому нужен букварь и отказное письмо на Файтер, могу скинуть на ящик без проблем. Или научите как сюда вставить.

У мну есть сканы, сами распечатаете на принтере, склеете и будет вам книжка.

 

По букварю по API как раз и подходит Мотюль 5100 Его и буду заливать при смене.

Про бенз написано не ниже 90, давление перед 175 кРа, зад 225 (1.75 bar и 2.25 bar), .....и!!!.....внимание!!!....цепь!...регулировка через 1 000 км!!! :D  А вы говорите на 500 км, пластилиновая и все такое!.А производитель говорит, что её тока через 1000 регулировать нужно! B)

[volk86sf]

Если кому нужен букварь и отказное письмо на Файтер, могу скинуть на ящик без проблем. Или научите как сюда вставить.

У мну есть сканы, сами распечатаете на принтере, склеете и будет вам книжка.

 

По букварю по API как раз и подходит Мотюль 5100 Его и буду заливать при смене.

Про бенз написано не ниже 90, давление перед 175 кРа, зад 225 (1.75 bar и 2.25 bar), .....и!!!.....внимание!!!....цепь!...регулировка через 1 000 км!!! :D  А вы говорите на 500 км, пластилиновая и все такое!.А производитель говорит, что её тока через 1000 регулировать нужно! B)

ага,жаль не через две!там внизу написано расширенная форма вот там файлы и фотки можно крепить!будь добр,скинь и то и то!зарание благодарю!

[volk86sf]

werewolf55586@mail.ru это моя почта,если не получиться здесь!

[romanas]

Если кому нужен букварь и отказное письмо на Файтер, могу скинуть на ящик без проблем. Или научите как сюда вставить.

У мну есть сканы, сами распечатаете на принтере, склеете и будет вам книжка.

 

По букварю по API как раз и подходит Мотюль 5100 Его и буду заливать при смене.

Про бенз написано не ниже 90, давление перед 175 кРа, зад 225 (1.75 bar и 2.25 bar), .....и!!!.....внимание!!!....цепь!...регулировка через 1 000 км!!! :D  А вы говорите на 500 км, пластилиновая и все такое!.А производитель говорит, что её тока через 1000 регулировать нужно! B)

мне тоже скинь 

[руслан575]

мне тоже скинь пожалуйста

fucking_mail_box@mail.ru

[руслан575]

ехал сегодня на первой по грязи и иногда что то стучало в районе двигателя. на щелчки похожи. Еще когда трогаюсь с большим газом коробка просвистывает. что может быть?)

[volk86sf]

Щелчки на первой по грязи,это цепь 100%,а визг до сих пор для меня загадка,подозреваю что диски буксуют!цепь подтяни немного,а на второе Я забил!

[romanas]

Сегодня эндурили немного, маленькую речушку преодолевали, подъемы разные и тд. Завтра заволжье!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[Glebov115]

Привет всем. Кто написал свои ящики в понедельник скину буквари и отказные.

[Glebov115]

ехал сегодня на первой по грязи и иногда что то стучало в районе двигателя. на щелчки похожи. Еще когда трогаюсь с большим газом коробка просвистывает. что может быть?)

Вчера устроили жёсткий тест драйв на трёх мотах.

Был Эмейдж Патрон, Файтер 125 и мой Тосик.

Гоняли и в жесткую грязь, и в снег и в хорошые горы-тягуны. Вся техника после покатухи в сантиметровом слое какул, но все вернулись в гараж своим ходом.

Теперь подробнее.

Патрон и мой Тоська выехали с коробки в одно время. Пробег на Тоське на сегодня около 30-35 км, на Эмейдже около 20 км Файтер 125 в эксплуатации второй сезон.

Во время покатухи, когда прорывался в толстом слое грязи на Тоське раздались тоже непонятные стуки в районе двигла, причём хорошие, отчетливые стуки. Передача была первая, стуки все четше и четше. На звуки внимания не обращал, т.к. решил , что если двиг и умрёт, то будем решать вопрос о гарантии с ММ.