Racer Enduro RC-150 GY

[Миха на мотике]

На 2 т.км. сгорел ближний свет, через 100 км дальний. Лампа филипс HS1 35W/35W  - кое-как нашлась в продаже за 270р.  Колбы ламп разные по диаметру, так же надписи на купленной лампе более чёткие и немного отличаются. Можно сделать вывод, что либо с завода стоит подделка, либо я купил подделку. Склоняюсь к первой версии, т.к. больно маленький срок службы по сравнению с автомобильными лампами.

[_Алексей]

Надо бы доработать штатный свет как здесь делают http://www.china-moto.ru/forum/topic/3606-супер-свет-для-эндуро/.

[Vitalii1980]

На 2 т.км. сгорел ближний свет, через 100 км дальний. Лампа филипс HS1 35W/35W  - кое-как нашлась в продаже за 270р.  Колбы ламп разные по диаметру, так же надписи на купленной лампе более чёткие и немного отличаются. Можно сделать вывод, что либо с завода стоит подделка, либо я купил подделку. Склоняюсь к первой версии, т.к. больно маленький срок службы по сравнению с автомобильными лампами.

Китайский филипс, плюс тряска, плюс перепад напряжения (надо ли говорить что выдает реле-регулятор). Да и кто, в конце концов, пит топил по самый руль??

У Паши, кстати, тоже лампочки сгорели после перевала.. а у меня на каблуке почему то до...

[Vitalii1980]

Я вообще думаю насчёт светодиодной фары-искателя с соответствующей обвязкой. Сейчас осень-света категорически не хватает.

[Фау-Вэ]

Ребята, нельзя сравнивать ресурс лампочки, стоящей на мотоцикле, с ресурсам лампы на авто. Тряски и вибрации несопоставимы, К тому же галоген работает в режиме перекала, и здесь всё о-о-очень непросто: 55-и ваттная лампочка какого-нибудь темного производителя как правило служит куда дольше 90-ваттной от именитой фирмы. (Слышал, что к нестандартным мощностям и подход у производителя другой, это у них типа, левак). Я тоже задался вопросом долговечности лампы фары (симптомы те же, 1,5 тыс накрылся ближний, через 2 дня - дальний), и по отзывам, если и ставить в фару диод, то только дорогой, все остальное - полная фигня. А у дорогого, во-первых, греется плата, во-вторых, цена сопоставима с ксеноном. Светодиод, как я уже писал, я вкрячил в габарит - поставил двухрядную "кукурузу", и хотя фара теперь сверкает аки бриллиант, света от него практически нет.

Короче, пока испытываю лампочку Virz и серьезно посматриваю в сторону мотоксенона. И, кстати, стоящий с завода непонятный Филипс выдвал вполне правильное световое пятно, а Вирз светит непойми как.

[wow4an]

И, кстати, стоящий с завода непонятный Филипс выдвал вполне правильное световое пятно, а Вирз светит непойми как.

Филипс радовал на 150ке и сейчас радует на другом моте, т.к. на 150-ке поменял фару а у нового мота лампочка перегорела через 1 км, когда мот гнал с магазина. Суммарный пробег у филипса больше 2к км.

[vitalson8]

У меня родная тоже перегорела почти сразу(сначала ближний,естественно,потом дальний).На тот момент был в деревне и найти "родную" не имелось возможности.я не заморачивался и поставил 55/60 автомобильную(все работает отлично)(фара в норме не оплавилась,ттт)

[Машков]

Коллеги, я тут заметил дырочку в глушителе, снизу, ближе к передней части, у всех есть такая или это брак сварки?

[_Алексей]

Не переживай, на глушителе у моего мота такая же, еще одна с торца выхлопухи ниже выхлопного отверстия.

[Nafrod]

К сожалению, сколько не искал, не нашёл ни одного лишнего отверстия, кроме выхлопной трубы.

[_Алексей]

Почему к сожалению? Нету и бог с ним, может это конструктивная особенность только этой мото-модели. На автомобиле я такую сверлил, чтобы вода в глушаке не стояла, и не было смешного звука буль-буль.

[vitalson8]

Алексей прав,это для конденсата,то есть для его выхода

[Машков]

 На автомобиле я такую сверлил, чтобы вода в глушаке не стояла, и не было смешного звука буль-буль.

А я уже собрался было заваривать эту дырочку.

Алексей, у тебя там не появилось идей, как сделать нормальный натяжитель цепи для нашего мотика?

[_Алексей]

Идея есть, но воплощать в жизнь буду чють позже. Сейчас пытаюсь устранить другую проблему, ведомая и ведущая звезды не в одной плоскости, а от этого живучесть узла крайне низкая. С запчастями проблема - ехать надо за сотню км.

[Машков]

 Сейчас пытаюсь устранить другую проблему, ведомая и ведущая звезды не в одной плоскости, а от этого живучесть узла крайне низкая. С запчастями проблема - ехать надо за сотню км.

На моем мотике такая же проблемка, имеется небольшое смещение звезд от общей плоскости.

может там шайбочки какие нибудь подложить или еще как?

[wow4an]

Регулировочные шайбы между проставкими и маятником. Только придётся "рога" маятника друг относительно друга немного развести, для манёвра с шайбами.

[_Алексей]

Да шайбы хороший вариант, надо пробовать как руки дойдут. А смещение более 1 см.

[wow4an]

Да шайбы хороший вариант, надо пробовать как руки дойдут. А смещение более 1 см.

Фигасе!!! Нее, я такой беды на своём не наблюдал.

[_Алексей]

Я вот решил посмотреть почему вторая цепь стала как веревка при суммарном (с первой цепью кмс) пробеге 1100км, боковой износ подтверждает, что смещение приличное. А профиль зубьев ведущей звезды как будто я не один год проездил.

 

[Фау-Вэ]

Ну, господа перфекционисты, щас сделаю вам печаль. Вы шайбочками  цепь-то конечно выпрямите.  Только у вас тогда колеса будут в разных плоскостях.