Racer Enduro RC-150 GY

[Fantom]

Купил на прошлой неделе(38 т.р.) помесил грязь на выходных.

Первое впечатление - по сравнению с Барсом 200 мелковат (мой рост 175), но малая масса дает приемущества.

Сиденье узковато и аццки жестко. После нее барсовкое - диван.

Трудности с вылавливанием нейтрали и перескоком через передачу, надеюс,ь пройдут в процессе обкатки.

Заказал индикатор передачи - от двигателя идут провода. Буду колхозить на спидометр

[scaut]

Сегодня то же стал счастливым обладателем такого аппарата, Все то же самое: нейтраль, сиденье..... Перескока правда пока не замечал. Приятный бонус теперь он с ПТС. Мой рост 168, вес 75, мне в самый раз))). Надеюсь закончить обкатку по холодку. :rolleyes:

[Fantom]

ПТС - интересно.

можно поподробней: где покупали, почем, ставили на учет или нет?

[scaut]

Покупал у себя в г Ишиме-это юг тюменской области, за 40 т р. На учет поставил, купил ОСАГО, за все отдал примерно 3 т р. Поменял масло в двигателе, обкатываю потихоньку, но у нас еще снег лежит, сильно то не покатаешь((. Да, в первый же день снял и выкинул ловушку цепи, так как из-за криво приваренного ее крепления она пилилась цепью, да еще и по диагонали канала для цепи)). 

[scaut]

Щас вот еще помышляю о замене ведомой звезды на звезду с меньшим количеством зубьев))). Тяги то у него с избытком на 1 и 2 передачах, а вот обороты на скорости около 70-80 км/ч хочется поменьше. А у вашего мотоцикла проблемы с коробкой прошли после обкатки, и какое масло вы в него льете?? Про масло я уже столько всего прочитал на разных форумах и сайтах, что голова пухнет. На одном из форумов эндуристов, катающих в основном на 250ках пришли к выводу, что для наших моторов и условий эксплуатации лучше все таки лить простую моторную полусинтетику для бензиновых двигателей с температурой вспышки 230 градусов и выше. И ни каких проблем со сцеплением на наших моментах  и оборотах с этим маслом нет. Не стоит только использовать масло с пометкой типа "энергосберегающее". Ссылка на этот форум есть в теме масло в двигатель на нашем форуме.

[arm]

не вы одни этим вопросом задаились))

вот чувак на ебрклабе решил так заморочиться разогнать его аш 120!! но что-то кажется мне что он упрется в короткую базу.

я так понял что проще там ведущую менять, на ведомой нестандартное крепение

[scaut]

не вы одни этим вопросом задаились))

вот чувак на ебрклабе решил так заморочиться разогнать его аш 120!! но что-то кажется мне что он упрется в короткую базу.

я так понял что проще там ведущую менять, на ведомой нестандартное крепение

да я вот накопал звезду ведомую, думаю заказать, она 44 зуба вроде бы.

[scaut]

Заказывать ничего не пришлось, вчера в одном из магазинов мотозапчастей я подобрал звезду на 42 зуба. Радостный примчался в гараж, поставил. Не смотря на плохую погоду прокатился, замечательно. Динамика уж точно не ухудшилась, запаса тяги на 1 и 2 по прежнему с избытком, на скоростях 60-70 езда стала гораздо комфортнее-обороты меньше.

[aleksei58rus]

я тоже владелец, владею им с начала марта прошлого года, общий пробег около 2000тыс все в норме все работает, только спицы на переднем колесе разшатались, и покрышки стерлись чутка

Так вот заморочился поставить другую ведущую звезду, чтобы была тяга, какие звезды на него подходят?

[aleksei58rus]

И кстати сколько вы наезжаете за одну покатушкку?

[Роман 82]

Где расположен щуп уровня масла.И сколько заливать. Хочу залить хадовское масло.

[scaut]

И кстати сколько вы наезжаете за одну покатушку

У нас пока довольно прохладно, по этому больше 40 км в день не проезжаю.

[scaut]

Где расположен щуп уровня масла.И сколько заливать. Хочу залить хадовское масло.

Щупа уровня масла в нашем двигателе нет, для контроля уровня масла есть смотровое окошко на правой крышке. Уровень нужно смотреть на прогретом двигателе спустя 3-5мин после выключения удерживая мот в вертикальном положении.

[scaut]

 Внимание дорогие владельцы, особенно только что купившие этот мот!!! Стали часто встречаться отзывы о крайне низком ресурсе ЦПГ, и я решил поинтересоваться качеством очистки воздуха на впуске, ведь, как мы все хорошо знаем-это залог долговечности мотора. Для этого я демонтировал коробку воздушного фильтра и сняв с нее крышку впал в легкий ступор.... Первое что я увидел были явные следы воды перед фильтрующей кассетой и налет пыли ЗА ней, мот на момент ревизии прошел 400 км, из них 70 по асфальту, остальные 330 практически по снегу. Сама кассета болтается в пазах как г..но в проруби, и что самое смешное в одном из ее углов я обнаружил ДЫРКУ см полтора. Плюс ко всему болты крепления бардачка к коробке небыли протянуты и через их отверстия неочищенный воздух так же херачил в цилиндр. Фото в студию как говорится. За качество простите--телефон)).

[ser-1965]

Катаюсь на данном мотике уже год.Зимой тоже.Акамулятор никогда не снимал.Максимум был -17,ощющение что мот стал картонным.Заводился всегда с кнопки,даже зимой (гараж холодный).Поломок небыло.Только цепь подтягиваю.Масло-7100 бензин-98.Ронял несколько раз - только царапины.Руль гнулся - выгнул обратно.

Когда один раз мотик прилетел вверх колесами стряхнулась стрелка спидометра не парюсь,пробег показывает и ладно.На удивление очень живучий апарат.

[Машков]

да я вот накопал звезду ведомую, думаю заказать, она 44 зуба вроде бы.

Интересно, а если заднее колесо поставить побольше, влезет ли на 17"(от RACER PANTHER RC200GY-C2)?

[Машков]

Вчера приобрел сей аппаратик в коробке.

После сборки и тестовой легенькой покатушки, первым делом сделал ревизию впускного тракта, всё подправил и проклеил силиконом.

Слил кетайское масло, залил автомобильную синтетику, в бензин тоже добавил масла(50мл на 5л), на период обкатки.

Цепь смазал негролом(тмп-15) и вытер насухо.

Смазал тросики, тоже негролом(можно любой трансмиссионкой).

Кстати, тросик спидометра, при затянутой гайке, болтается(внизу), у всех так?

Заметил что звезды цепи располагаются не в одной плоскости(ведомая просится вправо на 5-10мм), надо как то исправлять...

Смастерил брызговик под заднее крыло, а так же импровизированный пыльник на оси кикстартера и лапки КПП(см фото).

Пробег 4км...

[arm]

Слил кетайское масло, залил автомобильную синтетику, в бензин тоже добавил масла(50мл на 5л), на период обкатки.

Зачем это?....

[Машков]

Зачем это?....

Так учили...

Всегда так делал - первый бак бензина с добавлением масла, конечно без фанатизма(не так как для 2-тактников) примерно 1:100.

Я считаю(надеюсь) что так лучше прирабатывается ЦПГ. 

[Машков]

Прехал я на свое расере уже(или всего) 185км. В основном по бездорожью(леса, поля, берега, болота)

Пока всё норм: цепь не тянется(последний раз подтягивал на 80км), движок греется всё меньше, работает все мягче, мот бежит все быстрее, вобщем обкатываемся(я и он).

К этому моменту, заметил что спицы как то прослабли(но восьмерок нет), подтянул все одинаково, предварительно капнув в каждый нипель(в резьбу) по капле нигрола.

Долил в вилку масла(автомобильное 14w40), по 30гр в каждое перо, пробои, как прямые так и обратные, исчезли.