Racer Enduro RC-150 GY

[_Алексей]

Сокровища это хорошо, осталось найти его, хотя бы немного  :rolleyes: , чтобы поправить свое фин. положение.

[_Алексей]

Натягивал сегодня цепь, прибавляешь на одно деление - много, убавляешь на одно деление - мало, интересный у нас натяжитель, форма непростая, решил заморочиться и  померить его - расстояние между центрами болта и шпунька- упертыша в разных положениях. Мерить со штангелем не охота, пусть это делает компас.

 

А ексел начертит график межосевых расстояний в положениях от начала сектора до конца.

Дырочка (под ось колеса) возле цифры 17(на графике красным,номер положения в обратном порядке) имеет диапазон регулировок от 21 до 43 мм, что составляет 22 мм.  Зависимость почти линейная, шаги небольшие.

Дырочка возле цифры 1 (на графике синим) имеет диапазон регулировок от 18 мм до 49 мм, это уже 31 мм. Зависимость - сложная.

Но если выстроить в порядке возрастания значений (на графике зеленым), зависимость становиться более прямой. Порядок номеров на секторе в порядке возрастания рас-я : 2,1,3,4,5,6,7,16,8,15,9,14,10,13,11,12.  Т.е. после №7 идет чередование по разные стороны от №12 (слева в порядке возрастания, справа в порядке убывания).

Вывод: лучше ставить сектор дырочкой возле цифры 17,надо подтянуть, ставим на следующее положение, а если цепь растянулась  и уже на последнем положении необходимо переставить на дырочку возле цифры 1, но тут надо запомнить дырочка возле 1 (№1 по запариванию мозга),  после 7 го положения (бог создал землю за 7 дней) идет чередование относительно 12 (дюжина). Ах зачем? зачем же это? Да пусть мозг тренируется! 

[_Алексей]

Фау-Вэ, а ты закрыл сезон?

[Фау-Вэ]

Натягивал сегодня цепь, прибавляешь на одно деление - много, убавляешь на одно деление - мало, интересный у нас натяжитель, форма непростая, решил заморочиться и  померить его - расстояние между центрами болта и шпунька- упертыша в разных положениях.

М-м-м, обожаю такой подход, спасибо, добрый человек! Как раз заморачивался проблемой недотянуто-перетянуто, но на практике перестановка отверстий ничего не дала. По крайней мере теперь понятно, какая дырка предпочтительнее!

[Фау-Вэ]

Фау-Вэ, а ты закрыл сезон?

Нет, оттянул еще на неделю. :D

[_Алексей]

Помнится мне, ты писал, что цепь у тебя не сильно растянулась. Вот я начитался про пластилин, варил ее в масле после каждой грязной покатушки (а это каждый раз), ухаживал за ней, а она все равно растянулась (на одно звено). По совету сходил, купил новую за тыщю, ослабил контроль и смазку (немного), стал смазывать просто поверх, Дак она в два раза быстрее тянется, пора ставить старую назад. Оказывается родная цепь пластилиновая для пластилиновых владельцев. А для тех кто следит очень даже хороша.

[Фау-Вэ]

Помнится мне, ты писал, что цепь у тебя не сильно растянулась. Вот я начитался про пластилин, варил ее в масле после каждой грязной покатушки (а это каждый раз), ухаживал за ней, а она все равно растянулась (на одно звено).

Это странно. Моя за 1300 км не растянулась практически вообще, проверял тут давеча, оставил натяжитель на том же делении. Цепь я не варил (это-прошлый век), только смазывал 3 раза спецсмазкой для цепи. Она действительно хороша, цепь жирная даже после мойщиков с их пеной и бешеным керхером. Правда, езжу только по Москве и цепь регулирую с акцентом на недотяг (наслушался историй про сорванные шпильки ведомой звезды). Вообще,комплектация Рейсера иногда приятно удивляет: сегодня обнаружил, что в фаре была установлена не непонятно чья лампочка, а вполне себе серьезный Филипс. Что, впрочем, не помешало Филипсу перегореть. Посмотрим, сколько прослужит двухсотрублевый китайский Вирз - покупать что-то другое за 400 рэ как-то не имеет смысла, по-моему тогда уж лучше добавить 1000 с небольшим, и забацать ксенон. Заодно поставил в габарит светодиодную лампочку. Эффект пока непонятен, вроде, фара яркая, но из-за чисто белого света будет ли ее видно? Да и освещает она как-то не очень...

[Машков]

Натягивал сегодня цепь, прибавляешь на одно деление - много, убавляешь на одно деление - мало, интересный у нас натяжитель,...

А у меня мечта переделать маятник, и под колесо на 17" и под нормальный натяжитель.

Хотя, действительно, при надлежащем уходе, цепь практически не тянется.

Кстати, такая мысля: возить с собой пластиковую бутылку с дырочкой в пробке. И вот, после того как вылезешь из грязи, набрать воды в бутыль и помыть цепь под напором(желательно с вывешенным колесом), ну и ещё малую маслёнку с нигролом возить или флакон с фирменной смазкой. А то бывает залезешь в грязь довольно далеко от дома, и пока едешь домой, грязь уже высыхает в цепи, и естественно убивает цепь.

[_Алексей]

Поподробней пожалуйста про доработку маятника, в чем заключается идея? Что то охота доработать чего нибудь.

[vitalson8]

Что то охота доработать чего нибудь.

Алексей,не дает покоя рукам :) (это не про народную пословицу),а наоборот молодчина

[_Алексей]

Спасибо. 

Только что приехал с покатушки. Часок по лесу поморосил, благо природа под рукой, под ногой, под окном, в общем все рядом. Через речку в лес и подальше от дорожки, через овраги, бревна, красотища осенью на природе. 11км проехал, а устал как поле перепахал. Напрыгался через бревна , наризвился в доволь. КАЙФ. 

Осень просто замечательное время года.

[Машков]

Поподробней пожалуйста про доработку маятника, в чем заключается идея? Что то охота доработать чего нибудь.

Идея в том, что взять систему натяжения от расера RC-200GY, в смысле - отрезать от его маятника задние части и приварить к нашему, ну и чтобы 17" колесо влезало...

Еще есть задумка сделать раму замкнутой(но разборной), при этом сделать так, чтобы получились типа полозьев, в районе защиты картера, это чтобы через бревна или т.п. переваливаться(типа как в триале).

А еще(программа максимума), сделать крепление движка на сайлен-блоках, я так на своем урале сделал, защиту цепи(ограждение от колеса, в районе шины), тоже надо бы сделать, да и с нейтралкой надо бы разобраться, но тут уже движок надо разбирать...

[vitalson8]

 да и с нейтралкой надо бы разобраться, но тут уже движок надо разбирать...

Да чтож у Вас такая проблема то ,с этой НЕЙТРАЛКОЙ? Ловится на ура(ттт)

[_Алексей]

Насчет натяжителя надо покубатурить. Мне кажется там можно не переваривать маятник. Посмотрим, если родной достанет сильно будем колхозить. Судя из вашей же переписке на стр.2 колесо на 17 должно влазить.

 У меня нейтралка ловится если газнуть тыщ до 3, со второй легче, я уже привык и почти всегда с первой попытки.

Защита двигателя, у мотика ее с рождения нету. То что стоит это грязе защитный пыльник, с ударными нагрузками ему не справиться. А значит надо помудрить,   требования: " ...сделать раму замкнутой(но разборной), при этом сделать так, чтобы получились типа полозьев, в районе защиты картера, это чтобы через бревна или т.п. переваливаться... ". Сказано- сделано (правда делалось зимой).

Для крепления использовать будем: спереди- тот же болт, что крепил пыльник, сзади болт рычага прогрессии.

С пыльника снимаем размеры:

Из картонки вырезал по форме двигателя лекало, по нему  гнул элементы:

Материал для силовых элементов - профилированная труба или просто квадрат:

Чтобы красиво загнуть квадрат, нужно сначала на внутренней стороне сгиба промять стенку внутрь. Вообщем пару раз нужно потренироваться. 

Простите, не помыл перед фотканием.

Задняя часть защиты (или подрамника) прилегает к раме, что исключает ненужного воздействия на крепление прогрессии. Задние уши крепления с загибом по квадрату для большей надежности. С переди трубы соединяются квадратной пластиной 10см, уши привариваюся к квадрату и пластине. Пыльник прикручивается на саморезы, у меня были такие красивые, блестящие под звездочку, кончик не острый. 

 В целом получилось очень даже хорошо, один чел даже сказал (он не знал, что самодельная) "вот у него зае....я защита , а меня хрень какая то".  :)

 

[_Алексей]

.. Ловится на ура(ттт)

А ттт это количество попыток? :D

[vitalson8]

Алексей,не дерзи :D (https://youtu.be/kxJc_f8lDog) Нет это пистолет,с 3-я Т :D

[vitalson8]

Алексей,как я понял ты просто согнул два профиля,их между собой сзади и спереди соединил в местах крепления,а уже к ним прикрутил так называемый пыльник-крязьник. Получше бы фото в местах крепления. А вообще зачет,нужно будет себе такой замутить

[_Алексей]

По просьбе трудящихся фотки в студию, даже помыл, чтобы все все видно было. Такие дела изготавливаются из того, что под рукой и подгоняются по месту, поэтому размеры не подскажу.

 Сзади все просто, ухо приварено к квадрату, кстати вспомнил болт покупал длиннее родного.

 Спереди посложней, ухо приваривается к квадрату, а квадраты соединяются пластиной посредством сварки.

 А так ничего сложного, немного железа, времени, тут главное начать.

[vitalson8]

ОТЛИЧНО!!!!!Алексею +100 за качественное фото и даже разжевал,что и как(осталось проглотить :D )

[_Алексей]

Алексей,не дерзи :D (https://youtu.be/kxJc_f8lDog) Нет это пистолет,с 3-я Т :D

Спасибо, поднял настроение!