Racer Enduro RC-150 GY

[xrust]

Всем привет!

Вопрос такой, кто менял задний моно амортизатор?

Посоветуйте что лучше купить?

Или хотя бы его размеры

[Миха на мотике]

нужен что-бы не завести случайно двигатель на передаче. Если сцепление не выжал, то стартер крутится не будет. Такая фишка давно стоит на мотоциклах (был сузуки 98 г.в. там то же самое было). В твоём случае надо смотреть проводку и сам переключатель, что-то сломалось.

Сам столкнулся с такой же проблемой. Принцип работы реле стартера: кнопка стартера подает + на реле, а датчик на сцеплении минус . Почему то розовый провод, который идет от датчика сцепления прозванивается с массой на 750 Ом, что достаточно для срабатывания реле. Чтобы понять, почему идет утечка, нужно разматывать всю центральную жилу, чего я делать не стал. На реле стартера кинул минус от аккумулятора и в разрыв кнопки стартера подключил датчик сцепления, теперь всё работает как задумано.

[александр первый]

я про датчик сцепления !без него есть много убодных ручек!в детстве все моты которые былиот минска до иж 5 и макси скутеров от вятки электрон до туриста небыло никаких датчиков сцепления и никаких проблем с запуском на передачи небыло так может просто снять фишки с датчика сцепления замотать изолентой и можно ставить удобные и каму какие нравятся ручки .как вы думаете?

[Миха на мотике]

я про датчик сцепления !без него есть много убодных ручек!в детстве все моты которые былиот минска до иж 5 и макси скутеров от вятки электрон до туриста небыло никаких датчиков сцепления и никаких проблем с запуском на передачи небыло так может просто снять фишки с датчика сцепления замотать изолентой и можно ставить удобные и каму какие нравятся ручки .как вы думаете?

можно и так сделать, только я бы ещё для надёжности посадил 1 контакт реле на минус. разъем реле стартера находится за аккумулятором, со стороны датчика сцепления приходит розовый провод.

[wow4an]

Поставил карб Keihin PZ30 с ускорительным насосом. Расточил впускной патрубок и впускной канал. Много гемороя было с тросами, т.к ничего найти не удалось и пришлось брать от какого то скутера и все укорачивать и перепаивать. 

Сама настройка заняла пару часов, а могла бы занять и 15 минут, если бы не этот долбаный винт качества, к которому хер подлезешь, если двиг горячий. А так же из-за дебильного расположения толи карба, толи бака, никак нормально не получалось уложить тросы, чтоб их не клинило. Еще и на выяснение причины 7500об на холостом ходу из-за пережатого троса, отняли уйму времени )))

Ещё установил новую фару с линзовым ближним светом. Светит куда лучше стоковой, ровный, плотный, равномерный пучок, освещающий дорогу, а не деревья по обочинам.

 

http://youtu.be/HMcWJpN-ag4

[Миха на мотике]

Вовчан, почему не наш родной PZ27? У китайцев есть такие с ускорительным насосом, тогда бы не пришлось ничего растачивать. Ещё спрошу менял ли жиклеры и как у тебя устроен холодный пуск (как на родном или отдельным жиклером, который обогащает смесь)? Ну и чего изменилось в поведении мота, после установки?

[wow4an]

Смысл ставить 27ой карб, если клапан 31,5 мм? На некоторых наших моторах впускной канал в стоке идёт на 30мм.

 

Жиклёры не менял, хотя не упускал такой вероятности. Холодный пуск в точь как на нашем. В принципе карб отличается только наличием насоса и размером. Какие жиклёры стоят в новом карбе -  сказать не могу, на них тупо ничего не написано.

 

Изменился подрыв. Мгновенная реакция на ручку газа. Мотор работает стабильнее, крутил до 8000об. - легко держит, легко набирает, работает ровно. Характер стал дерзкий. Увеличилась динамика, по ощущениям как буд-то вес мота стал раза в два меньше. Субъективно прибавилось дури, оно и понятно, раздушил впуск и прямоток на выпуске.

Мот стал совершенно другим, теперь опять привыкать ))

Осталось раздушить выхлоп, поставив трубу(колено) бОльшего диаметра, там вроде на 36-38мм можно воткнуть.

[александр первый]

катались с друзьями в пятницу этог катанья на одном мото лопнул трос газа в ручке тяжко ехать и газовать тросом,в субботу на моем лопнула цепь не по замку.вопрос от чего подходит трос газа и какая цепь нужна?

[Машков]

...на моем лопнула цепь не по замку...

При каком пробеге лопнула цепь?

[александр первый]

неповеришь ! 103 км

[Миха на мотике]

катались с друзьями в пятницу этог катанья на одном мото лопнул трос газа в ручке тяжко ехать и газовать тросом,в субботу на моем лопнула цепь не по замку.вопрос от чего подходит трос газа и какая цепь нужна?

приходишь в магазин, где торгуют мотозапчастями для китайцев и подбираешь. У китайцев много чего подходит друг к другу. Цепь 428, сколько точно звеньев не понятно, кто-то вроде считал около 120 получилось, но лучше перепроверить.

[александр первый]

да так уже исделал купил но она на два звена дленее ну это непроблема укорочу.и еще купил замок дополнительно хочу поставить на старую цепь и добить старую.

[Машков]

неповеришь ! 103 км

Мож перетянута была, на нашем мотике, под нагрузкой, цепь довольно заметно натягивается...

[Миха на мотике]

да так уже исделал купил но она на два звена дленее ну это непроблема укорочу.и еще купил замок дополнительно хочу поставить на старую цепь и добить старую.

Ну дак и сколько всё-таки звеньев в нашей цепи?

[wow4an]

Ну дак и сколько всё-таки звеньев в нашей цепи?

122

[александр первый]

а тросик газа от чего подходит?

[Миха на мотике]

а тросик газа от чего подходит?

дак в чём проблема? взял тросик и в магазин. Бобышки на большинстве китайских тросиков одинаковые, подобрал длину и всё. Да и бобышки можно сточить при желании до нужных размеров. Врят ли кто-то напишет подошел от такого-то мота.

[Mishany]

дак в чём проблема? взял тросик и в магазин. Бобышки на большинстве китайских тросиков одинаковые, подобрал длину и всё. Да и бобышки можно сточить при желании до нужных размеров. Врят ли кто-то напишет подошел от такого-то мота.

Бобышки еще паять можно, с хорошим флюсом они очень даже хорошо паяются, но это если вообще никаких вариантов не будет, хотя в наше время все подобрать можно)))

[evil_laugh]

Бобышки еще паять можно, с хорошим флюсом они очень даже хорошо паяются, но это если вообще никаких вариантов не будет, хотя в наше время все подобрать можно)))

Да, я паял неоднократно, когда не было возможности (финансовой и технической) достать оригинальный трос. Трос со стройрынка + бобышка из болта М6 (или один раз вообще взял электрод и катушку намотал - своеобразная бобышка и получилась) + паяльная ванна/тигель + паяльная кислота = качественная пайка. Отверстие в бобышке с одной стороны раззенковать и трос распушить в зенковке для лучшей пайки.

Крайний раз трос на ёбре порвался прямиком у работы, взял гайку м6, надел на трос и сплющил, после чего запаял - долго не продержался, километров 40 по городу, даже домой не успел доехать. Пришлось в дороге городить самопальную бобышку из сплющенной шайбы. Из болта всё же более качественные получаются, ни одной ещё не вырвал.

[александр первый]

и почему рвет в ручке газа в основном ?и можно поподробнее очем и как поять! с с пайком знаком по проводам канифоль ,кислота ,олово.