Racer Enduro RC-150 GY

[Cloud]

18 часов назад, vladimir52 сказал:

 

Сейчас всё совсем плохо с цепью и всем приводом. Цепь перетянута, максимально, и колесо вообще, получается стоит не ровно. Ибо с одной стороны (Где цепь, т.е. слева) натяжитель в 6 ячейке, а справа в 5. Изначально, когда настал момент натянуть цепь обе стороны были на 5, и цепь была в мандень растянута. Попытался натянуть и переставить всего лишь на одну ячейку больше.. Я либо чего-то не понял, либо надо колесо оттягивать бульдозером, т.к. моих сил не хватило, хотя парень я далеко не слабый и цепь сейчас перетянута, очень сильно. Ребят, подскажите, как ПРАВИЛЬНО натягивать цепь, кто знает. Заранее спасибо.

[Cloud]

19 часов назад, vladimir52 сказал:

Может быть износ цепи или звезд, может звезды стоят не в одной плоскости. У меня был шум при трогании,исчез после установки звезд в одну плоскость.

А насчёт шума при трогании.. Тут не шум, тут просто жопа полнейшая из непонятно-каких звуков. Но если давать больше газа, при оооооочень плавном и медленном отпускании сцепления - проблем почти нет. Но.. В горку или когда выезжаю из трясины - газуй не газуй - проблем не избежать и это пугает. Такой звук.. Как будто, что-то за что-то цепляется, или наоборот не цепляется, я фиг его знаю, из-за чего это. Боюсь мотор так убить.

[Фау-Вэ]

19 часов назад, Cloud сказал:

. Ребят, подскажите, как ПРАВИЛЬНО натягивать цепь, кто знает. Заранее спасибо.

А чего там мудреного? Цепь должна быть натянута с совсем небольшим провисом в том положении маятника, в котором она максимально натянута. Практически это выглядит так: натягиваешь цепь на глаз, чтобы на стоящем на подножке мотоцикле был провис сантиметра 4, потом снимаешь мот с подножки и ложишься брюхом на сидуху, сжимая заднюю подвеску. Смотришь провис - он меняется от нагрузки. Крутишь упоры туда-сюда, чтобы при максимальном натяжении цепь слегка болталась и не была натянута, как струна. Вообще-то, все последние темы уже обсуждались на форуме. Понятно, что лазить не охота, но можно потратить вечер, и многие вопросы отпадут.

 

[Фау-Вэ]

Ребзи, извините, что отвлекаю от интереснейших тем, и переключаю ваше внимание с электронного зажигания на приземленные темы. Дело в том, что с момента покупки нашего чудного мотоциклета моя тощая задница испытывала адские страдания от контакта с седлом. Сейчас терпеть стало совсем невозможно, да к тому же я порвал обивку седла, и его придется перетягивать. Особых проблем, наверное, не будет - обычный строительный степлер пробивает пластмассовую основу, это я уже проверил. Заодно с перетяжкой я и хочу сделать седло помягче, т.е. повыше и пошире. Думаю, проще всего взять полоски губчатой резины толщиной в сантиметр, и ими обернуть штатную резиновую подушку Однако, как выяснилось, техническая губчатая резина стоит как-то неадекватно. Обычные коврики для фитнеса не подходят, их делают из вспененного полиэтилена, который, если сильно сжать, сминается и не восстанавливает свою прежнюю толщину - это я тоже проверил. Но есть коврики дорогие, резиновые (вернее, 80% резины), в Декалтоне они стоят 1700 рублей - вот эти, пожалуй, годятся. Но тратить такие баблосы че-та как-то жалко. Посему у меня два вопроса: 1) Вдруг кто-то живет возле Москвабада, и готов купить этот коврик со мной в складчину - его хватит на 3-4 сиденья? 2) Какие еще варианты с доставанием недорогого куска губчатой резины (откуда срезать)?

[Jhonkin]

Сам использовал мебельный паралон, покупал толщиной 3-4 см - потом наклеивал слоями поверх того что был в седле. Не идеал, но меня устраивает. Теоретически можно поискать офисные сиденья и кресла - там в принципе паралон хорошего качества.

[Cloud]

3 часа назад, Фау-Вэ сказал:

А чего там мудреного? Цепь должна быть натянута с совсем небольшим провисом в том положении маятника, в котором она максимально натянута. Практически это выглядит так: натягиваешь цепь на глаз, чтобы на стоящем на подножке мотоцикле был провис сантиметра 4, потом снимаешь мот с подножки и ложишься брюхом на сидуху, сжимая заднюю подвеску. Смотришь провис - он меняется от нагрузки. Крутишь упоры туда-сюда, чтобы при максимальном натяжении цепь слегка болталась и не была натянута, как струна. Вообще-то, все последние темы уже обсуждались на форуме. Понятно, что лазить не охота, но можно потратить вечер, и многие вопросы отпадут.

 

Какие упоры? Ты видел натяжители на этом мотоцикле вообще? Я же объяснил, что на 5-м положении цепь была растянута максимально, а на 6 она очень сильно перетянута, да так, что колесо ровно поставить не возможно, то есть на одинаковые (6-е) положения с обеих сторон. Я знаю, какое натяжение в цепи должно быть, но я не знаю, как его добиться.

[vladimir52]

Используй промежуточные втулки,которые одеваешь на штырек(упор) ,который фиксирует регул. сектор при затяжке гайки.

Хороший материал (поролон) на сидения можно найти на пунктах приема металлолома со старых авт.сидений(почти даром). К стати после трехчасового катания по лесным горкам-ж-а болит несколько дней.Тоже хочу сделать пристегивающуюся подушку.

[Фау-Вэ]

21 час назад, Cloud сказал:

Какие упоры? Ты видел натяжители на этом мотоцикле вообще? Я же объяснил, что на 5-м положении цепь была растянута максимально, а на 6 она очень сильно перетянута, да так, что колесо ровно поставить не возможно, то есть на одинаковые (6-е) положения с обеих сторон. Я знаю, какое натяжение в цепи должно быть, но я не знаю, как его добиться.

А чего за паника-то? Выемки на секторах-упорах сделаны криворуко, а оттяжка противоположной от звезды стороны оттягивает и звезду, т.к. звезда сдвинута к центру - по-моему, это ясно и ежу. Если уж так хочется идеала, то vladimir52 выше все написал. А можно включить голову, прикинуть, что хуже - перетяг цепи, или - недотяг, и выбрать одно из двух. ))

 

[Фау-Вэ]

Мне кажется, что мебельный поролон будет слишком мягким. Про автомобильные сиденья тоже думал, но они коротковаты и не уверен, что удастся вырезать из них нужную форму.  .

[Cloud]

16 часов назад, vladimir52 сказал:

Используй промежуточные втулки,которые одеваешь на штырек(упор) ,который фиксирует регул. сектор при затяжке гайки.

Хороший материал (поролон) на сидения можно найти на пунктах приема металлолома со старых авт.сидений(почти даром). К стати после трехчасового катания по лесным горкам-ж-а болит несколько дней.Тоже хочу сделать пристегивающуюся подушку.

А можно ли использовать пазы(выемки), которые находятся снизу, то есть после 12? Они меньше по глубине и боюсь, что вылетят натяжители и полный капздец будет. Кто знает, кто так делал?

[vladimir52]

Можешь использовать все доступные приемы.После затяжки гайки оси сектор не работает.У меня при затяжки гайки идет смещение оси колеса и меняется натяжка.Хочу переделать на резьбовые натяжители как на др.мото.

[Gringo 37]

Про натяжку цепи,  думаю сделать натяжитель роликовый, где-то читал берут натяжитель генератора с классики и ставят ролик натяжения ГРМ от переднеприводных ваз и пружину от задних колодок тормозов, думаю мострячить.

 

[maks76]

Привет всем!! Сегодня погонял своего коня по лесу.. ощущение классное!! как будто в детстве побывал))

[vladimir52]

Переделал натяжители цепи на резьбовые.

авной только вам)

[maks76]

от чего натяжители?

[vladimir52]

Взял резьбовые штоки цилиндра сцепления(м8) помоему-рабочего ц.сц.,лисовая сталь 3мм,затем болгарка сварка итд. Защита рук -аллюм.полоса.

[vladimir52]

Регулировка,натяжка колеса-стали класс!!!

[maks76]

Класс!! тоже столкнулся с проблемой защиты рук.. по лесу погонял.. все руки отбил ветками

[vladimir52]

Защита выручает ,были жесткие падения в лесу,руль не погнулся.

[maks76]

я на своем коне по 100 км за день проезжаю.. мне все больше он нравится.. вот только по гравийке неустойчив..

Изменено 2 мая, 2018 пользователем maks76