CRONUS Enduro 125-1

[vovanmotoracer]

Да, я еще заметил вроде на нем крепление задней звезды жестко к ступице, а не через сайлент-блоки.

[tommy82]

За такие деньги не парьтесь катайте просто потом выкинуть, резко, но износ

китайских материалов наступает на много быстрее, чему жалеть нечего, но а движки

эти неубиваемые, утилитарные, и в мороз заводятся со второго раза, не едут правда выше средних

оборотов, но оно и не нужно, там низы кайфовые на рыбалку ездить, в отличие от японцев, где после

средних он только ехать начинает как ракета, но зимой хрен заведёшь и больше чувствительные ко всему движки 

[tommy82]

Да, я еще заметил вроде на нем крепление задней звезды жестко к ступице, а не через сайлент-блоки.

Да стоит заметить тут взрослое крепление звезды, очень большой плюс, у барсов и ирбисов новых

это самый ненадёжный узел !

[Yozh]

За такие деньги не парьтесь катайте просто потом выкинуть, резко,

 

 

Ну на такой технике в булочную самое то. Изначально планировался тырчик для города, теперь придется и на тропинки выезжать) Если 30к проедет без сильных гемороев, то буду доволен покупкой.

[vovanmotoracer]

 

 

Продолжу эпопею. Обнаружилось, что барабан с пробегом в приборке бултыхается внутри корпуса, выпал из пазов. Разобрал - собрал.

Вопрос по моноамортизатору. может кто сталкивался. Нижнее его крепление не стандартные две проушины для стяжного болта на маятнике как обычно. Тут с одной стороны проушина, с другой втулка приварена. Вопрос, в металлическую втулку вставляется головка болта под шестигранник (диаметры совпадают, но есть зазор для бултыханий) или туда вставляется резиновая втулка и потом все это дело стягивается болтом? Длины болта, который в комплекте - впритык, для резинки не хватает. Загадка блеа.

А сфотографировать можешь, чтобы понятнее было?

[Yozh]

Походу я заслепошарил слегка в спешке. Нашел каталог пендосовский. пэинт наше все.

1 - фото из каталога. второй вариант - как мне привидилось. На выходных проверю и если что к окулисту.

 

[Yozh]

Проезжал мимо и таки разглядел. К окулисту еще рано) Чтот не нравится мне такой тип крепежа. Попробую собрать как есть, а если начнет разбивать втулку, то переварю.

[Yozh]

Сегодня продолжил сборку. Цепь стоит 428. Заливал масло в камеру сгорания, движок все-таки 200сс, не наврали продаваны. Электрика стандартно китайская, требует защиты всех соединений. Пластик довольно хорошо гнется.

[vovanmotoracer]

Незабудь посмотреть есть ли топливный фильтр, а то я у себя где-то через 2 недели заметил что его нет.

[Yozh]

Фильтра нет и без него никак, ибо первым делом в карб пойдут куски краски от бензобака)

[Yozh]

Поменял подшипники колес, стоят обычные закрытые 6003 и 6201. Каких-либо сальников или грязеотражательных шайб нет. Спицы практически все натянуты как положено. Воздушный фильтр бумажный с дополнительной сеткой, при том что сетка почему-то после фильтра. Моноамортизатор  открыт всем грязям, надо подобрать на него резиновую гофру, регулировок не увидел. Поддиванное пространство  довольно таки дырявое, пластиковый подкрылок должен помочь.

Электрику практически добил, в комплекте не оказалось датчика боковой подставки. Кто в курсе провода для нее должны быть разомкнуты и замкнуты для запуска? Пока в раздумьях ставить ли штатную сигнализацию.

[tommy82]

На самом деле крепления на пластиковые трубки вверх китайского ущербства как показывает опыт, с полгодовым пробегом, забиваются 

и ход амортизатора в связи отсутствия подшипников на этих узлах так же шедеврально маленький и в итоге подвески жёсткие или их вообще нет.

[Yozh]

Про какие пластиковые трубки речь?

[tommy82]

Задний амортизатор. Либо медные либо пластиковые трубки вместо игольчатых подшипников

[Yozh]

Значит хотя бы разобрать посмотреть смазать следует, как раз маятник еще не собрал.

[Yozh]

сервис - менеджер
 

Предупреждение. Имена продавцов и ссылки на коммерческие ресурсы и магазины, запрещены.

Изменено 15 декабря, 2014 пользователем tommy82

[Yozh]

Раскидал маятник. Ось вставляется в длинную втулку, втулка на двух игольчатых подшипниках и конечно же все на сухую и с люфтами. Сразу пришло понимание, что и подшипники рулевой колонки наверняка без смазки, но блин раскидывать уже собранную морду лень... Моноамортизатор стоит на металлических втулках, конструкция проста, без оегулировок.

[ndm]

Смотрю ,технически , лучше ттр250р собран

[mrTarasov]

Ну вот , я то же вчера стал обладателем кронуса, в конце недели должны отправить желдором, буду длинными зимними вечерами развлекаться в китайский конструктор)

[tommy82]

Раскидал маятник. Ось вставляется в длинную втулку, втулка на двух игольчатых подшипниках и конечно же все на сухую и с люфтами. Сразу пришло понимание, что и подшипники рулевой колонки наверняка без смазки, но блин раскидывать уже собранную морду лень... Моноамортизатор стоит на металлических втулках, конструкция проста, без оегулировок.

А можно фото.  Весьма удивлён. ни на башане ни на ирбисе нет и в помине никаких подшипников в маятнике и амортизаторе (=