Stels 450 (Forsage 450, Geon 450) GRYPHON Orion 450 китайская копия Honda CRF 450X

[F&M]

приехал)))седня пью,зафтра мотом занимаюсь)

[K-D-G]

а где наклейки?

почём купил мотоцикл?

[F&M]

а где наклейки?

почём купил мотоцикл?

наклейки оказались такова гоовеного качаства,сразу отодрал...купил за 151К...

[F&M]

Совет нужен---в общем я его не завел,даж не схватывал,вынул свечку-залита,прокалили,поставили обратно,пробую завезти(без обогатителя,решили без него)--куй там,выкручиваем свечку,а она залита!хотя заводил без обогатителя и ручку газа не трогал...мои мысли--смесь слишком богатая,а как ее обеднить?(где крутить)или что еще посоветуете

[K-D-G]

Совет нужен---в общем я его не завел,даж не схватывал,вынул свечку-залита,прокалили,поставили обратно,пробую завезти(без обогатителя,решили без него)--куй там,выкручиваем свечку,а она залита!хотя заводил без обогатителя и ручку газа не трогал...мои мысли--смесь слишком богатая,а как ее обеднить?(где крутить)или что еще посоветуете

Оо, вспоминаю свою первую зводилку, вот всё абсолютно так же, а говорят что форсаж модернизировали..

я первый раз заводил 3 дня..

Температура двигателя? тоесть окружающей среды?

Ты бенз сам заливал или он уже был? если был слей и залей 95

Поставь топливный фильтр, чтобы сранюшка не попала в карб..

Плохая заводилка форсажа на холодную кроется в его неправельной работе декомпрессора, он не снимает компрессию и стартеру не хватает силёнок бодро прокрутить двигатель что бы он схватил.., ещё больше усугубляет это дело холодный двигатель, тоесть густое масло в двигателе и кпп, решение по декомпрессору есть на др. форуме..

Что бы завести первый раз делай вот так:

*Заряди полностью АКБ, а лучше крокодилами подключи дополнительно другой акб, я снимал с автомобиля..

*Поставь тепловентилятор близко к двигателю с левой стороны и нагрей его до тёплого состояния, это что бы масло внутри его пожиже стало, я грел 1-2 часа, можно сверху брезентик накинуть, что бы тепло не уходило и он быстрее нагрелся..

* Залей в бак нормального бенза 95

* Открой бензокран

* включи зажигание

* Переключатель глушилку двигателя переведи в правое положение! В левом положении не будет искры

* Включи нейтралку

* Выжми сцепление

* Курок обогатителя выжми на себя до упора

* Нажми кнопку стартера, заводи не больше 5 секунд, с перерывами 15-20 секунд

* На 2-3 раз должен завестись

* Я свечу тоже сначала выкручивал в первый день, потом её никогда больше не трогал, даже если мот не заводился..

* Если мот не заводится, покури 30-40 минут, и попробуй все пункты выше, но курок обогатителя выжми на 70-80%

Когда мот завёл, не держи его на холостых больше 5 минут, либо выключай двигатель, либо ехай..

Иначе вскипиш, это нормально, все спортивные мотоциклы нельзя держать на холостых, они кипят..

[Dron595]

Слежу за темой, и думаю проблему кипения можно решить, установив вентилятор для принудительного обдува, на правый радиатор. 

[F&M]

Оо, вспоминаю свою первую зводилку, вот всё абсолютно так же, а говорят что форсаж модернизировали..

я первый раз заводил 3 дня..

спасибо,попробую...вчера чтото очень холодно было,надеюсь седня прогрею его и норм будет,отпишусь сегодня как пройдет

 

бенз 95 залил...но там было чуток старого,прям в старый литров 5-6 фиганул,думал перемешается и норм

 

ща поем и в гараж)

[K-D-G]

Слежу за темой, и думаю проблему кипения можно решить, установив вентилятор для принудительного обдува, на правый радиатор.

почему именно на правый?

я на оба поставил, пока такие..

[Dron595]

Два ещё лучше, главное чтобы производительность куллера была высокой, иначе толку мало. :wacko:  

[F&M]

Завел сегодня мот,спасибо K-D-G за советы)))мот класс!прокатился метров 500,поменял масло,еще покатался чутка,завтра тормозуху поменяю(сегодня времени мало было)...

 

Над покупать защиту на руль---седня упал,но не подение даж,а так,на неровности не удержал---сломал ручку переднего тормоза(что за метал?((()но хоть не сильно,отломилось около 4см...

 

Мотом доволен до усрачки)

[K-D-G]

молодец..))

попробуй спустить даление в шинах, до 0.8, так по лучше держак будет, хотя переобуваться надо однозначно..

[F&M]

переобуваться надо однозначно..

 

я уже понял,в начале апреля счет разморозят и закажу,думаю вот эту резину взять DUNLOP GEOMAX 51

[Евг124]

это он так с плясками по холоду заводиться или летом тоже. как мот по высоте на рост 175.

[K-D-G]

это он так с плясками по холоду заводиться или летом тоже. как мот по высоте на рост 175.

сейчас в холода я грею мот до 15 градусов, далее он нормально заводится..

мотор форсированный и стратер не очень сильный, масло густое пока холодное, и самое главное не правильный декомпрессор, который надо доработать, при -5 стартер жалостливо крутит, при +15 как швейная машинка зингер..

с ноги мой вообще не заводится, вернее нужно вдвоём прыгать на лапке, это из-за декомпрессора..

главное не рост, а длинные ноги))

мне с моим 182см очень замечательно..

[konstantin_al]

Всем привет! недавно (с две недели назад) заказал себе такой же, правда под маркой стелс, хотя это все одно и то же.

завелся сразу, хоть на улице и было каких-то +3 градуса. Друзья пробовали без 7 пунктов инструкции завести - не получалось. Я открыл мануал, читанул, все по пунктам сделал, с 3 или 4 раза электростартером завел. Теперь постоянно завожу этим макаром. Иногда перед запуском электростартера, прокручиваю киком несколько раз до "жесткого упора" и так схватывает почему-то еще быстрее. Сам первый раз сел на мот с месяц назад, честно сказать зацепило, поэтому и купил. Уже успел уложить его два раза на бока в лесу и причиной тому судя по всему резина ибо она скользила по еловым иголкам с шишками догрызаясь до грунта и тем не менее сцепления с покрытием именно задней штатной покрышки не хватает, хоть я его сильно и не клонил и газу не давал.

из первых ощущений: болты все поджать а лучше законтрить, проводку переуложить и заделать входы в контактные группы чем нить прочным и влагоупорным, заменить заднюю покрышку на более "цепкую". Но тревожит меня больше вопрос что у меня рост 182, а я касаюсь земли не полностью все ступней и вешу всего 72 кг. Отсюда и вопрос, кто нибудь регулировал подвеску/амортизаторы на этом мотоцикле?

[K-D-G]

Про заводилку..

Штатный АКБ заряжен, как обычно нагрел мот электро обогревателями до 15 градусов, хер заводится, снял бак выкрутил свечу, проверил искру, подачу бенза, всё есть, мот хер заводится, даже чиха не было..

Я весь перебесился, снял АКБ с машины, прикурил его проводами к мото АКБ, и бах с первого тычка завёлся..

Прогрел децл мот, отсоединяю авто АКБ, и мот хер заводится даже на горячую..

Вероятно штатный АКБ начинает сдыхать, но странно что на горячую не заводится, стартер крутит довольно бодро..

[F&M]

а с кика не пробывал?

[K-D-G]

а с кика не пробывал?

с кика не заводился никогда, я его один еле проворачиваю..

[F&M]

с кика не заводился никогда, я его один еле проворачиваю..

да,тяжеловатый он,я тож ни разу еще не заводил,но хочу попробывать

 

да,интересно что у тя с ним,стартер кстать вродь потише крутит,или мне кажется?...

 

ЗЫ шток сцепы то не смотрел еще?

[K-D-G]

интересно это прикол такой?

http://steelracing.ru/p35399390-mototsikl-stels-450.html