Stels 450 (Forsage 450, Geon 450) GRYPHON Orion 450 китайская копия Honda CRF 450X

[Baatr]

+1 к форсажистам))) счастья полные штаны)))

Поздравляю! Чтобы катал тебя долго и радовал! 

[DimDim2616]

Доброй ночи форумчане! Нужна помощь по стоковому карбюратору, как выставить уровень в поплавковой камере? какой карбюратор кроме ФРЦ 41-40 можно установить на данный мотоцикл. Кейхин-Микуни или ещё что-то, что бы не было танцев с бубнами по утрам, а то как-то стыдно... За ранее спасибо за информацию.

[K-D-G]

с такими вопросами на МГ надо..

танцы с бубном будут на любом карбе, если не отлажены несколько моментов вместе взятых, а это декомпрессор, клпана, магниты в стартере, и хороший акб..

[K-D-G]

+1 к форсажистам))) счастья полные штаны)))

эх, вспомнился мой радостный момент, он такой один в жизни..

а петерь всё разбирай, проверяй и смазывай, а это прогрессия, и направляющие в супортах не забудь, у меня взади один сухой был, выявилось это когда супорт подклинивать начал..

просто советую сразуже снять резину и купить другую, установить защиту ручек, выкинуть зеркала и задний хвост, защита радиаторов очень не помешает, проверь и доп. заизолируй всю проводку, смаж тросы и подыскивай новую морду, т.к. родная и плстика АБС, он колется как стекло..

[tommy82]

Зачем резину то выкидывать ? Зубастая крутая только только на песке и глиняном месиве, а по дороге и жёсткой грунтовке ниочём просто.

[F&M]

Зачем резину то выкидывать ? Зубастая крутая только только на песке и глиняном месиве, а по дороге и жёсткой грунтовке ниочём просто.

ну не скажи!я в деревню порой катаюсь по асфальту чутка а там полями,да на асфальте не очень приятно ехать,а вот по полю и укатанной проселке--норм,а про песок и грязь вообще молчу

[sv23]

Фуух, осилил наконец темку.

Зашёл наконец то в мотосалон осмотреть сей аппарет, на самом деле очень понравился. До этого ездил на (в смысле владел) CB750, CBR900RR, но пропал интерес к таким аппаратам. Смотрю тут только эндуро пользуется спросом, а есть ли кто на мотарде и кому не нужно бездорожье, а достаточно просто свою жопу из дома на работу и обратно доставлять миную пробки? Интересует кто сколько ездил на нём на дольняк? Какова крейсерская скорость по трассе, сколько на баке проезжает? Как быстро жопа затекает (комент K-D-G читал про это)?

[K-D-G]

Фуух, осилил наконец темку.

Зашёл наконец то в мотосалон осмотреть сей аппарет, на самом деле очень понравился. До этого ездил на (в смысле владел) CB750, CBR900RR, но пропал интерес к таким аппаратам. Смотрю тут только эндуро пользуется спросом, а есть ли кто на мотарде и кому не нужно бездорожье, а достаточно просто свою жопу из дома на работу и обратно доставлять миную пробки? Интересует кто сколько ездил на нём на дольняк? Какова крейсерская скорость по трассе, сколько на баке проезжает? Как быстро жопа затекает (комент K-D-G читал про это)?

 

 

какую тему осилил? здесь, эту? или другую на 800 страниц?

 

у меня и эндуро и мотард одновременно, на неделе катаю на мотардовых колёсах, на выходные перекидываю эндурячьи и в лес..

 

счас ездю каждый день, пробки невыносимые в нашем колхозе, только мот и спасает..

 

на дальняке сразу крест, не комфортно и в плане ветрозащиты, и удобства и настроек двигателя..

 

это мот с характером, он так и просит газить и по жечь, а не уныло валить по шоссе..

 

в городе на нём одно удовольствие, рулится отменно, очень вёрткий, перед ямами и кочками на асфальте я даже газ не сбрасываю, чутка жопу приподнял и пролетел..

 

расход не радует, за озорной характер двигателя нужно платить, на вскидку расход топлива в режиме "Всегда первый со светофора" порядком 8л/100км

 

вот иСпытываю новую камеру и учусь видюшки резать:

http://www.youtube.com/watch?v=XIrAOvS3D1A

[EL_FLame]

Да...родная резина гамно, просто одна большая какаха)) Но мот Агонь) ну никак на нем спокойно ездить, тормоза тоже кстати гамно, хотя я их еще не прокачивал. Но мля валииит)) Звук движка конечно не много смущает, своим треском непонятным, крышку масленого фильтра, нижние болты все прочно посадил на гермет, текло ручьем.на бмке я маятник много раз разбирал,тут я думаю тоже наверное справлюсь. Троса конечно не мазал еще, думаю как туда смазку затолкать.

Я вот думаю если сидуху какую нить замутить,может хоть км 200 осилю.

[K-D-G]

Звук движка конечно не много смущает, своим треском непонятным,

Троса конечно не мазал еще, думаю как туда смазку затолкать.

у меня тоже движог звенит, я уже привык..

по уму пишут надо снять боковые крышки и протянуть валы, вернее все гайки которые видно..

у меня ещё звенела противоожоговая накладка на патрубке, я вынул скрепки и посадил на болты..

потом не плотно и не равномерно затянут патрубок приёмной трубы к цилинру.

смазать троса..., нужно отстегнуть троса на руле и...

1 вариант, жидкая смазка в спрее, красную трубку суёш между тросом и рубашкой, и пшикаеш с промежутками времени, что бы смазка стекала вниз по тросу, как будет капать снизу значит усё, потом нужно подрочить тросиком что бы смазка распространилась по рубашке..

2 вариант, масло моторное, я лил трансмиссионку, вообщем что попадётся под руку, далее в шприц с толстой иглой, процедука как у варианта 1

3 вариант, из плотной и глянцевой бумаги, делаем мини полуворонку, кончик суём между рубашкой и тросом, камаем маслом на верхнюю часть мини воронки, и далее масло само стекает между рубашкой и тросом..

[sv23]

какую тему осилил? здесь, эту? или другую на 800 страниц?

 

Не, на мотогон даже и не смотрю, думаю там больше флуда, в этой теме, чем по делу, хотя могу и ошибаться.

Ну а хоть 120 км/ч на нём комфортно? На чекушках же (джебель, баджа, ттр) ездят на дольняк.

Жаль тестдрайва нет.

Кстати я из мск и такие дороги как у тебя на видосе только у тёщи в Самаре вижу и то раз в пятилетку.

[F&M]

Ну а хоть 120 км/ч на нём комфортно? На чекушках же (джебель, баджа, ттр) ездят на дольняк.

я на нем по трассе так и еду 110-120 когда с деревни возвращаюсь,терпимо,вот 135 уже не комфортно(((

 

 

 

 

тормоза тоже кстати гамно, хотя я их еще не прокачивал.

 все жидкости стоковые сразу меняй!тормоза норм--проверенно в экстренных условиях))))

[F&M]

K-D-G а ты фильтр воздушный мыл уже?чем отмывал?

[K-D-G]

K-D-G а ты фильтр воздушный мыл уже?чем отмывал?

нее, не мыл, вот собираюсь, надо инфу поискать по этому поводу..

Не, на мотогон даже и не смотрю, думаю там больше флуда, в этой теме, чем по делу, хотя могу и ошибаться.

да флуда там дофига, я его тоже добавляю))

но и полезной инфы очень много, которой нигде не услышиш и не прочитаеш..

[F&M]

нее, не мыл, вот собираюсь, надо инфу поискать по этому поводу..

 

я вот тож задумываюсь над этим....седня с народом катаю,у них посоветуюсь

[EL_FLame]

K-D-G а ты фильтр воздушный мыл уже?чем отмывал?

Кто что говорит,кто мой в бензине,а кто с фейри... Я обычным стиральным порошком помыл, спреем мотюлевским смазал,но главное не лишкануть,масло стоет липки, мот не дышыт и ничем не берется. Потом придется стирать и мазать еще раз. А так бывают спец средства для очистки фильтров. ИМХО какая разница чем стирать, лишь бы не бензином.

[Voland]

мы не от жизни хорошей покупаем китайские моты, они дешёвые, и тут 2 варианта, либо ничего, либо китай..

не думаю что за 140 тыров можно найти дырзет, и где бы ещё их взять эти 140 тыров..

а китай мона взять кредит, под технику, например половину налом, половину в кредит..

 

вчера на покатушках сломались аж два стелса 400, причина не понятна, не заводются и всё, если отбросить ЦПГ, то виноваты либо зажигание, либо карб, в случае форсажа 450, можно установить потом надёжный карб от црф, и возить с собой доп элементы зажигания, комутатор и т.д., и шансы заглохнуть в лесу сводятся к минимуму..

да, тут философский вопрос- новый Китай или задроченый жапан! Думаю это 50/50 как повезет и с тем и с тем. Даже новый мот можно убить за сезон, ума много не надо. Кит чем хорош? Он новый пусть и кит.a японец вроде бы подкупает качеством, но он юзан и его история-тайна покрытая мраком. Не секрет что и японцы тоже заставляют заниматься камасутрой в гараже.

[Faizer]

Всем привет). Сегодня стал обладателем стелс 450 эндуро)). Много про него читал и понял, что этот моц для меня. Руки на месте. а остальное приложиться. Все поправлю и переделаю. я с воскресенска. купил его в салоне на  братеевской, а утром ездил смотреть ямаху вр 450 эндуро 06г. в идеале -диллерскую 1 хозяин (хороший парень Антон) с комплектом  шипов на дисках за 180 тыров но без птс с таможенной деклорацией. якобы можно поставить на учет( надо было узнавать  у знакомых гайцов) короче гимор. Ладно думаю згоняю на братеевскую, благо я был в печатниках(не курьяновской кросс-трасссе) пощупаю стелс там видно будет.. Посмотрел-пощупал. Кроме двигателя и подвески ....- остальное желает быть получше. но за такую цену надо понимать, что берешь. соотношение цена качества - самое оно + птс. Глох на холостых еще в салоне . дали пару кругов вокруг здания погонять. при остановке на нетралке глохнет. холостые в принципе прыгают..... то большие то глохнет. в общем говорю им заворачивайте, а они мне- вам как порезать или завернуть, а я - мне по..уй я на БУСЕ...))) загрузил и в 7 вечера тронулся. в 9  вечера был дома. пожрал и пол десятого не выдержал разгрузил и рванул по полям по задам по асфальтам и пескам....  Честно скажу не ожидал столько хороших эмоций. мотоциклов у меня было много... очень с 1995 года... можно представить.. да...  я на многих кроссочах  гонял и даже в гонках участвовал и на спортах  в шкг присутствовал до предыдущего года(13) но этот мот порадовал с учетом того , что он задушен--(мой рост-1м69см)рулится он поострее его оналога(хонды 450 кросс) мотор такой же по ощущениям  с учетом, что он придушен, резина более менее держит на прикатнной дороге в поле и асфальте но как врезаешся в песок начинаются танцы ( надо жопу загружать  и передок нести) так еще более менее. Подвеска отрабатывает хорошо(мой вес 70 кг) очень комфортная, мягкая по полю по кочкам в стойке очено понравилось. тормоза зад - имформтивные. пред конечно лучше диск побольше но для начала. для кросса, для обкатки подойдет. спицы однозначно надо протягивать, электрику всю прятать и герметезировать, а лучше заново проложить так же как и тросики(смазать) -все !!! руль пришлось перекрутить- чуть на себя к баку.  и клипоны с рычагами чуть опустил стало намного комфортней.траверсы спущу(перья в верх до руля)- есть куда моц будет пониже рулиться будет еще четче,  сцепление мягкое пока.... там видно будет. дальний  и ближний светит нормально(бюджетно). Заводиться со стартера с третьего раза и то надо подрачить газульку. Уехал киллометров за пять в соседнюю деревню. дорога асфальт извилистая хорошо прекладывается но резина не шоссейная дает о себе знать( резина в полной мере средняя для тихих мирных покатушек по любому покрытию) залетаю в деревню по тормозам  разворот , выжимаю сцепу и тут он глохнет окончательно..... стартер кнопка вообще не реагирует..   снял очки шлем покурил ... опять стартер ноль  на кнопку нажимаю как будто ее и нет. Все проверил- сцеп нажал, кнопку старт стоп проверил нажимаю стартер глухо как  в танке. ну че думаю надо кик испытывать...... отвел лапку чуть в низ  до упора( поршень подошел  к точке зажигания искры,  опять поднял вверх выжил сцепу и дрынь... с пол = кика затархтел друг)))  ешкин кот думаю декомпрессор работает уже хорошо. Полетел  к себе в деревню. еду по деревне стоят две подруги трещат дай думаю остановлюсь поболтаю. остановился ловлю нетралку отпускаю сцепу и тут он глохнет?????...... во думю там в поднебесной научили мотки телепатии -мои мысли читает, что надо заглушить нельзя долго на холостых тарахтеть))))))))))).... короче поболтал давай заводить со стартера, а он как ни в чем не бывало взял да и завелся... слов нет одни эмоции то ли еще будет?!)) в общем аппарат требует большего первичного  внимания и ухода чем японец ну и постоянного тоже.

Чем больше технику ты любишь, тем меньше крутишь ты ее... простите за каламбур)))) ПОКА!! Всем удачи на дороге.

 

P.S. Когда техник вынес аккум я  чуть не упал, не думал что такие лилипуты существуют, а когда он сиденье снял и   пристроил его там(каким то чудом) я понял, что третье измерение существует и не где небудь, а в моем мотике под  сидушкой. Да китайцы это что -то!!!))))))

[K-D-G]

Всем привет). Сегодня стал обладателем стелс 450 эндуро)).

Поздравляю..

но весь твой текст не осилил, ниже второй сточки всё сливается в глазах, ты если что пробелы ставь или пользуйся абзацами, так удобнее для читателей..

[tektoziga25]

 

 

P.S. Когда техник вынес аккум я  чуть не упал, не думал что такие лилипуты существуют, а когда он сиденье снял и   пристроил его там(каким то чудом) я понял, что третье измерение существует и не где небудь, а в моем мотике под  сидушкой. Да китайцы это что -то!!!))))))

у Honda CRF450X точно такой же акум