Irbis Xr250r (2013)

[Утилизатор]

Спасибо, разобрался.

Вот так у нас идёт процесс адаптации XRа к оффроуду

Уважаемый Дмитрий, а почему бы не купить ТТР250Р и не колхозить? Интересно ваше мнение как человека, который решился на столь масштабную переделку. Я сейчас стою перед выбором между этими двумя моделями посему и спрашиваю. Ездить тоже буду как по дороге так и по говнам поэтому не знаю чья чаша перевесит. На ХР сейчас большая скидка.

[Dima_S]

Накладки на бак другие?! От чего и на сколько с ними удобнее мот ногами держать?

Накладки самолепленные соответственно сидеть удобно!

[Dima_S]

Уважаемый Дмитрий, а почему бы не купить ТТР250Р и не колхозить? Интересно ваше мнение как человека, который решился на столь масштабную переделку. Я сейчас стою перед выбором между этими двумя моделями посему и спрашиваю. Ездить тоже буду как по дороге так и по говнам поэтому не знаю чья чаша перевесит. На ХР сейчас большая скидка.

В общем то это мот моего друга. И изначально он планировал ездить везде! Ну такая была идея. Купил. Поездил и понял, что оффроуд ему намного ближе.Продавать не захотел. Финансы не те, а руки как раз от туда ростут. Ну и нравится ему это дело. Родное крыло мы забраковали после первого дождя.Вс1 летит в лицо с переднего колеса. Купили крыло,начали тулить. Дальше естественно фара с приборкой. Рассмотрели вариант купить готовую морду с фарой. Но!Родная отлично светит. А из говн надо вечерком как-то возвращаться. В итоге переделал крепление приборки и морды,задрав её выше.А потом долепил морду,убрав бестолковое стекло.После этого пришёл черёд накладок.После первого же падения стало ясно, что сей элемент абсолютно бесполезен в родном исполнении. Крепления на баке подрезал а накладки вылепил новые на свой вкус. Помоему прикольно получилось. Сейчас поменяем ему резину. Маятник пока под вопросом.

Что касается выбора-я бы взял ТТР. Моторы одинаковые,крыло нормальное, сиденье такое же удобное. Вилка не знаю какая там. Но на XRе она достаточно мощная.

[Dima_S]

А у меня вот так идет адаптация:

PICT4296.JPG

Я просто сажусь и еду)))

По переделке желаю удачи, но обращаю внимание, что для хард кросса и хард эндуро, у нашего ХР слишком пластилиновая рама и слишком мало лошадей под жопой.

Какую резину себе поставил?

[Mihasik]

Привет. Сделал защиту по чертежам, вроде нормально, тока по грязи еще не ездил.

[Dima_S]

Привет. Сделал защиту по чертежам, вроде нормально, тока по грязи еще не ездил.

А чертежи здесь в ветке брал?

[Garidzadza]

Привет. Сделал защиту по чертежам, вроде нормально, тока по грязи еще не ездил.

А за ней грязь не будет скапливаться?

[Китаес]

Переднее крылышко желательно подзадрать,даже по малой грязи колесо стопорится.

[Kim]

Какую резину себе поставил?

 

Резина моя в факе есть:

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3581-irbis-xr250r-2013/page-144#entry115974

 

Только не забрасывайте проект, очень интересно что получится. Выкладывайте тут инфу по процессу с фотками.

У ХР очень мягкая подвеска по сравнению с ТТР, это был большой плюс при моем выборе между ними.

[Mihasik]

чертежи в факе брал, только прорези сделал вместо дырочек.

[Dima_S]

Резина моя в факе есть:

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3581-irbis-xr250r-2013/page-144#entry115974

 

Только не забрасывайте проект, очень интересно что получится. Выкладывайте тут инфу по процессу с фотками.

У ХР очень мягкая подвеска по сравнению с ТТР, это был большой плюс при моем выборе между ними.

Спасибо за ссылку. Будем продолжать

[Strangerx]

Начитался, как народ цепь от ИЖа ставит без никаких переделок, купил, не влезает она. 

Болты отодвигающие ось из маятника просто выкрутил, ролик натяжителя тоже, один фиг, миллиметра три не хватает, чтобы замок поставить.

Похоже, придётся расширять дырки в маятнике по которым ось ездит.

Потом поездить, и када она немного растянется и начнёт провисать, вкрутить болты, двигающие ось. Как-то многовато гемора. То ли уж пересадить на ижевскую цепь два звена со старой.

[Kim]

А она разве не продается на отрез?

Сколько звеньев в твоей новой цепи? Должно быть 106.

Не вздумай маятник сверлить.

[Strangerx]

Ижевские все в упаковке идут. 104 звена,

В маятнике там нужно миллиметра три снять, думаю, ничего ему не будет. Заморачиваться просто не охота.

[maximillian_great]

 

Ижевские все в упаковке идут.

Для ижей разные заводы цепи выпускают.

Насколько помню акмашевские можно было купить в развес.

[Strangerx]

Для ижей разные заводы цепи выпускают.

Насколько помню акмашевские можно было купить в развес.

О, хорошо бы найти такие. Надо заглянуть в другой мото-магазин нашей деревни. В этом только коробочные были.

[arm]

Для ижей разные заводы цепи выпускают.

Насколько помню акмашевские можно было купить в развес.

а что по качеству можете их сказать?

В столице в сокольниках есть кировские цепи для ижака, вроде отзывы о них неплохие

[sapogmoto]

Брал в сокольниках две цепи у детка, кировские в коробках по 450р

[Strangerx]

Брал в сокольниках две цепи у детка, кировские в коробках по 450р

Дык и как? Встала без сверления маятника?

П.С. а моя - импортная (латвийская :ph34r:  )  Ditton

П.П.С. Подумал, пришёл к выводу, что те, кто заявлял об успешности установки ижевской цепи не обязательно брали её "на развес" с 106 звеньями, а возможно просто ставили её на подуставшие звёзды. У меня же они почти нулёвые, потому и не хватает чуть.

[К.М.]

Дык и как? Встала без сверления маятника?

П.С. а моя - импортная (латвийская :ph34r: ) Ditton

П.П.С. Подумал, пришёл к выводу, что те, кто заявлял об успешности установки ижевской цепи не обязательно брали её "на развес" с 106 звеньями, а возможно просто ставили её на подуставшие звёзды. У меня же они почти нулёвые, потому и не хватает чуть.

Можно ссылку где пишут что ставили одну ижевскую цепь, именно на наш мот? Я, насколько помню, все писали, что покупали две и соединяли.