Irbis Xr250r (2013)

[ПРУТКОВ]

Подскажите, у нас на приборке есть значок отсутствия  давления масло?) И что там вообще еще показывает, кроме нитралки ,поворотников и дальнего?

ТЫ прав, более там ни чего нет - даже уровня топлива нет!

[Strangerx]

Нда. Докладываю, что пыльник заднего колеса так и не побеждён, хотя и уже довольно заметно истерзан. Я про тот, что со стороны звезды. С другой стороны то легко снимается. Поддевал канцелярским ножом и острой отвёрткой, там отрезается и отковыривается кусок резины, под тонким слоем резины -металл. Я бы даже сказал, что вся эта конструкция выполнена очевидно неразборной, если бы не знал, что другие его как-то снимают. Может, там разные конструкции его?

У меня там тонкий верхний слой резины намертво приклеен к основе из металла в виде втулки запрессованной в ступицу перед подшипником. Убрать резину можно только соскоблив ножиком, либо срезав её с втулки. Между втулкой и ступицей ничего не влезает и втулка ощущается монолитной частью ступицы.

П.С. допускаю, что у меня разжижение головного мозга из-за установившейся у нас жары

[ВАНО]

ТЫ прав, более там ни чего нет - даже уровня топлива нет!

А вот в этом ты не прав, есть там уровень топлива! У этой панели 2 прошивки. На другой задействована вся гребенка подключения, наша попроще там нет 2х проводов которые как раз идут на уровень топлива, еще на той между стрелочек есть лампочка "резерв" с колоночкой, в нашей не припаяна даже лампочка, с права где вольтметр на той индикация уровня топлива (4 полосочки) по моему там даже как то идет переключение с уровня на вольтаж...

 

Подскажите, у нас на приборке есть значок отсутствия  давления масло?) И что там вообще еще показывает, кроме нитралки ,поворотников и дальнего?

А что тебе еще хочется чтоб там было?! может помогу...

[Archie]

это сальник, его можно аккуратно снять вставив в середину не глубоко круглый  вороток и или отвертку и надавливать к спицам по кругу 

[Sergo_ul]

ВАНО

Ну например на днепре у меня есть на приборке значок отсутствия давления масло, очень полезно. :-) 

[maximillian_great]

 

Ну например на днепре у меня есть на приборке значок отсутствия давления масло, очень полезно. :-)

На китайцах с таким движком ни на одном датчика давления нет. Да и на многих малокубатурных японцах тоже нету.

[Aleksndr60ru]

Эх. вот я и купил XR250R, доволен как слон)). учусь на права, в августе сдача)

[Minicooper]

Эх. вот я и купил XR250R, доволен как слон)). учусь на права, в августе сдача)

поздравляю) сколько сейчас обучение? 6 месяцев?

Кстати видел кого то на нашем моте в четверг около 10 вечера на углу Садовой и Вознесенского, прям приятно стало)

* при езде начал замечать прям кокофонию шелестящих звуков, напрягает немного), колодки кстати не труться при езде? супорта же со свободным ходом небольшим закреплены

[Lukits]

Нда. Докладываю, что пыльник заднего колеса так и не побеждён, хотя и уже довольно заметно истерзан. Я про тот, что со стороны звезды. С другой стороны то легко снимается. Поддевал канцелярским ножом и острой отвёрткой, там отрезается и отковыривается кусок резины, под тонким слоем резины -металл. Я бы даже сказал, что вся эта конструкция выполнена очевидно неразборной, если бы не знал, что другие его как-то снимают. Может, там разные конструкции его?

У меня там тонкий верхний слой резины намертво приклеен к основе из металла в виде втулки запрессованной в ступицу перед подшипником. Убрать резину можно только соскоблив ножиком, либо срезав её с втулки. Между втулкой и ступицей ничего не влезает и втулка ощущается монолитной частью ступицы.

П.С. допускаю, что у меня разжижение головного мозга из-за установившейся у нас жар

сальник достаётся вместе с подшипником выбивая его наружу, возьми перфоратор и работай по направлению на выход подшипника

[Serg12]

ВАНО

Ну например на днепре у меня есть на приборке значок отсутствия давления масло, очень полезно. :-) 

На днепре у Вас коленвал стоит в подшипниках скольжения, (вкладыши). Отсутствие давления приведет к нименуемом выходе из строя кривошипошатунного механизма. Коленвал имеет полый канал по которому подаеться смазка, при износе пары трения шатун/вкладыш зазор между ними увеличивывается и давление падает, о чем сигнализирует датчик давления, подовая сигнал на контрольную лампу давления. На нашем же моте коленвал как и на 2т на подшипниках качения, соответственно как таковой пары трения нет. Давление там создать невозможно. Ему достаточно смазки от взвыеси масленного тумана в двигателе,но система смазки предусмотрена и там))На распредвал конечно нужно подать смазку под давлением ибо он работает в пастеле, тот же подшипник скольжения.  На 2т смазывается вообще бензином в который добавлено масло. На таких двигателях данного датчика нет. И если Вы проводите аналогию с Днепром, найдите контрольную лампу на мотоцикле Урал)) Там калено на роликах)) Датчик и лампа как собаке пятая нога на подобных двигателях.))

[Владимир Царёв]

Вот и возник вопрос. Как у нас функционирует система смазки? Вот есть маслянный насос - какое давление он создаёт и что смазывает под давлением? Где расположены каналы масла (вопрос тем, кто разбирал двигун). Поделитесь инфой, многим будет интересно и познавательно (в т.ч. и мне)

[Sergo_ul]

На днепре у Вас коленвал стоит в подшипниках скольжения, (вкладыши). Отсутствие давления приведет к нименуемом выходе из строя кривошипошатунного механизма. Коленвал имеет полый канал по которому подаеться смазка, при износе пары трения шатун/вкладыш зазор между ними увеличивывается и давление падает, о чем сигнализирует датчик давления, подовая сигнал на контрольную лампу давления. На нашем же моте коленвал как и на 2т на подшипниках качения, соответственно как таковой пары трения нет. Давление там создать невозможно. Ему достаточно смазки от взвыеси масленного тумана в двигателе,но система смазки предусмотрена и там))На распредвал конечно нужно подать смазку под давлением ибо он работает в пастеле, тот же подшипник скольжения.  На 2т смазывается вообще бензином в который добавлено масло. На таких двигателях данного датчика нет. И если Вы проводите аналогию с Днепром, найдите контрольную лампу на мотоцикле Урал)) Там калено на роликах)) Датчик и лампа как собаке пятая нога на подобных двигателях.))

про 2Т знаю) спасибо за информацию:-) 

[Rival]

Вот так выглядит наша обмотка генератора

 

1.В этом месте контакт плохо припаян поэтому обрыв на прозвонке был. Ездил на одном аккумуляторе.

 

Есть какая информация на счет сопротивления на катушках какое у нас должно быть? Каму не сложно вытащите клемму и прозвоните 2 желтых провода идущих с генератора (мультиметр на 200 ) 

 

 

Видимо иногда на кочках контакт соприкасался с и шла зарядка, пробег 700км.

[ПРУТКОВ]

А вот в этом ты не прав, есть там уровень топлива! У этой панели 2 прошивки. На другой задействована вся гребенка подключения, наша попроще там нет 2х проводов которые как раз идут на уровень топлива, еще на той между стрелочек есть лампочка "резерв" с колоночкой, в нашей не припаяна даже лампочка, с права где вольтметр на той индикация уровня топлива (4 полосочки) по моему там даже как то идет переключение с уровня на вольтаж...

 

 датчик уровня топлива появляется после отключения аккумулятора  и его обратного подключения, и то на короткое время! вано, а бензобак ты снимал с мотика??? ведь на баке нет ни каких проводов!

  и какая вторая прошивка, можно поподробней.

[ПРУТКОВ]

Вот так выглядит наша обмотка генератора

20150717_193828.jpg

 

1.В этом месте контакт плохо припаян поэтому обрыв на прозвонке был. Ездил на одном аккумуляторе.

 

смотрю на катушки, плохо становиться - как криво и не акуратно намотаны провода на катушки! 

[maximillian_great]

 

датчик уровня топлива появляется после отключения аккумулятора  и его обратного подключения, и то на короткое время! вано, а бензобак ты снимал с мотика??? ведь на баке нет ни каких проводов!

  и какая вторая прошивка, можно поподробней.-

Вот, наш мот с другой прошивкой приборки, датчиком в баке и на маленьких колёсах http://www.china-moto.ru/forum/topic/4138-viper-v250vxr-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB-2014-%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0/

[ПРУТКОВ]

Вот, наш мот с другой прошивкой приборки, датчиком в баке и на маленьких колёсах http://www.china-moto.ru/forum/topic/4138-viper-v250vxr-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB-2014-%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0/

в самом темном уголке моего мозга скрывалась именно эта мысль  про *вайпер*, еще ж хотел написать, что там стоит датчик уровня топлива!

[maximillian_great]

Кстати, вот альтернативный амморт, по размерам 1в1 наш, fastace BFA02 http://www.fastace.es/product_info.php?cPath=72_59&products_id=68&osCsid=f21ff77eb959b0c064a1a8df3b0b61f1

Единственное непонятно где его покупать.

[ВАНО]

Да это она и есть, с датчиком топлива! Бродя по просторам интернета я нашел около 10ка панелей которые можно поставить заместо нашей! Есть даже с механическим одометром...

 

У меня снова заработал тахометр, двигатель начал шептать на холостых и слушаться ручки без разговоров, мот стал как объезженный жеребец...

Как говорится дело было не в бабине... а в сигнализации точнее в проводе блокировки двигателя! из этого провода шел паразитный + ток на катушку который частично гасил амплитуду от генератора, первым перестал откликаться тахометр а потом за ним сдалась катушка! Что удивительно это чувствовалось только на больших оборотах (как будто двигатель начинает заливать)! Вот как бывает и никакой сервис не скажет что дело в их сигналке, а я узнал чисто случайно когда разобрал пол мотоцикла чтоб продуть воздушный фильтр и отключил сигналку чтоб не мешалась! 

[ПРУТКОВ]

приветствую всех! 17. 07. 2015 я накатал первую тысячу километров!!! ура, не верил в это - что он продюжет без поломок! из всех поломок что поизошло за 1000 км было - пропажа левого поворота, оторвался контакт в переключателе поворотов. припаял в гараже у друга при помощи газовой горелки и жало от паяльника! (если бы пиндосы видели как мы ремонтируем свою технику, то они передумали бы на нас нападать) :)  :rolleyes:  :D  :lol:  :P и ещё за эту 1000км  я умудрился проколоть оба колеса, вначале переднее, потом заднее. снятие в гараже, ремонт в шиномантажке! так что, полёт нормальный.фото и видео позже постараюсь выложить. B)