Irbis Xr250r (2013)

[Вадим379]

Завтра заеду в гараж, пошевелю фишки, клеммы(по поводу зарядки), все проверю. Потом отпишусь

[maximillian_great]

 

то произошла огромная история :angry:

А не может быть связи между историей и отсутствием зарядки?

 

 

Прикрепленные изображения

Он по размерам как родной или меньше?

[Вадим379]

А не может быть связи между историей и отсутствием зарядки?

 

Он по размерам как родной или меньше?

Нет. Зарядка была. Размеры В*Ш*Д / 8,5*6,5*11,3см

[maximillian_great]

Нет. Зарядка была. Размеры В*Ш*Д / 8,5*6,5*11,3см

Замено меньше, родной 12N6.5-3A размеры 14x7x10

[Garidzadza]

Замено меньше, родной 12N6.5-3A размеры 14x7x10

У меня родной 130х65х100

[maximillian_great]

А маркировка 12N6.5-3A?

[Garidzadza]

А маркировка 12N6.5-3A?

Сейчас думаю, что с ним делать. Либо зарядку покупать на него либо новый за 1500 тр

[Владимир Царёв]

Сейчас думаю, что с ним делать. Либо зарядку покупать на него либо новый за 1500 тр

а генератор проверяли? А крышку слева где звездочка снимали - там провода с генератора выходят, может перебиты.... Завести мот, отсоединить акб, померить напряг на выходе с генератора (на концах проводов в колодке).

Изменено 1 марта, 2015 пользователем Капитан Улитка

[maximillian_great]

Сейчас думаю, что с ним делать. Либо зарядку покупать на него либо новый за 1500 тр

Ну может тогда я померял размеры не точно.

Новый такого же размера вроде никто не находил, только заметно меньше.

 

Вообще аналогичный аккум у меня в мопеде 5 лет отработал, возьми лучше зарядку.

[Garidzadza]

Ну может тогда я померял размеры не точно.

Новый такого же размера вроде никто не находил, только заметно меньше.

Вообще аналогичный аккум у меня в мопеде 5 лет отработал, возьми лучше зарядку.

Таких размеров новых нет, но подойдет любой серии YB4L-B

[maximillian_great]

 

Таких размеров новых нет, но подойдет любой серии YB4L-B

Ну понятно, что можно YB4L-B поставить, но у него объём на четверть меньше, значит и ёмкость должна быть заметно ниже.

[Вадим379]

а генератор проверяли? А крышку слева где звездочка снимали - там провода с генератора выходят, может перебиты.... Завести мот, отсоединить акб, померить напряг на выходе с генератора (на концах проводов в колодке).

Провода укладывал несколько дней назад. Как раз крышку левую снимал. Но после этого всё работало. В любом случае буду все проверять.

[Капитан Улитка]

. Завести мот, отсоединить акб, померить напряг на выходе с генератора (на концах проводов в колодке).

А вот так как раз делать не надо-реально спалить реле-регулятор!Мерить напряжение на клеммах акб, на заглушенном и рабочем двигателе!

[александр 23]

подскажите по АКБ .заряжаю АКБ ставлю на мот все заводится ,работает .постояв сутки АКБ сдыхает .когда подсоединяешь провода к АКБ проскакивает сильная искра(если повторно соединить провод ,перестает искрить) ,светится щиток ,через пару сек.все становится норм.и вот не пойму то ли АКБ не держит ,то ли разряд идет ,и должен ли искрить если все потребители выключены?

[Капитан Улитка]

Александр, померяй ток на красном проводе от АКБ при выключенном зажигании, сдаётся мне "сопля" где-то висит...И да, сигнализация есть?

[Bootch72]

Утечку померить довольно просто, если есть мультиметр (от 200 руб). Скидываешь плюс с аккума. Все выключаешь (режим стояночный) и в разрыв подключаешь мультиметр, в режиме измерения силы тока до 10 ампер (в мультиметре надо щуп перекинуть в соотв. гнездо), если больше 0,030, значит что-то сосет АКБ. Если стоит сигналка за 15 долларов - то скорее всего это она

[александр 23]

сигналки нет ,померил ток 0,04-0,05 .когда подключаешь 0,17-0,19 на щетке стрелка дергается и щиток загорается на пару секунд

[Вадим379]

Ну вот разобрался я с зарядкой. Оказывается когда ставил топливный бак зацепил левым ухом на баке фишку, как раз идущую к реле регулятора на раме около руля. Сейчас все в порядке.

[Вадим379]

подскажите по АКБ .заряжаю АКБ ставлю на мот все заводится ,работает .постояв сутки АКБ сдыхает .когда подсоединяешь провода к АКБ проскакивает сильная искра(если повторно соединить провод ,перестает искрить) ,светится щиток ,через пару сек.все становится норм.и вот не пойму то ли АКБ не держит ,то ли разряд идет ,и должен ли искрить если все потребители выключены?

Отсоедини АКБ, заряди, проверь мультимитром после зарядки напряжение (минут через 10).На рабочем АКБ оно должно быть примерно от 12,6 до примерно 13 В. У меня 12,8 В .  Оставь его на некоторое время(например на ночь). Затем опять проверь мультиметром напряжение. Если разрядится ниже 12-10 В , то скорее всего он замкнутый. Если все гуд, то  нужно искать причину в потребителях и проводке на замыкание. Либо возьми если есть у кого другой живой АКБ и попробуй с ним

[александр 23]

АКБ держит 12.4 ,после зарядки 2е суток прошло .когда нагружаю стартером ,падает до 4V  ,получается либо стартер  много берет, либо, больше склоняюсь  к помирающему АКБ(нет нагрузочной вилки проверить).просто пробег у мотыка 200км, АбиднА