Racer Enduro RC250XZR

[sirgolova]

Отправлено 22 December 2014 - 11:25 AM

Ребята в форуме балт моторс (у них такой же двигатель как у нас) вычитал интересную тему : У меня есть информация такая:

Впуск 01, - 0,12

Выпуск 0,12 - 0,15

Регулировка левого клапана выпуска может влиять на работу декомпрессора. Соответственно могут быть трудности с запуском (выглядит как севший аккумулятор).

у меня были не большие проблемы с запуском , и действительно я думал что это аккумулятор подсевший, отрегулировал как написано, стал заводиться с пол оборота. С соседней темы стырил :) они тож у кого то сперли :)

так у нас такие же подчти  зазоры 0,10 впуск и выпуск 0,15,   а сколько точно левый клапан выпуск должен быть 0,12 правильно понимаю???   

[Рома Рома]

так у нас такие же подчти зазоры 0,10 впуск и выпуск 0,15, а сколько точно левый клапан выпуск должен быть 0,12 правильно понимаю???

такие же) впрочем как и двигатель

[крот]

А клапана не стали цокать при таких зазорах? 

клапана цокают. особенно при хорошем нагреве. но это нормально. B)

[крот]

так у нас такие же подчти  зазоры 0,10 впуск и выпуск 0,15,   а сколько точно левый клапан выпуск должен быть 0,12 правильно понимаю???   

ставь 0.1 и поезди... км 500 хотя бы. научишься запускать и страх пройдет)) если что - при таких зазорах - если стартер затыкается - киком заводится без проблем. надо чтоб притерлись детальки ... ну и научишься заводить.. когда прогреется - подсос вообще не трогай.. чуть - чуть газку - и с пол-оборота..

[sirgolova]

да у меня до райсера был х мото (тот же самый мот )но брал я его бу 1год,откатал без проблем тоже год ,после регулировки клапанов заводился касанием кнопки и в холод и в жару,  так вот решил-потеплеет погоняю немного ,пусть даже если и будет тупить с заводкой, ну а если непретрется то сделаю на выпуске левого клапана 0,12, как писали выше, да и сам залез почитал что  кто-то так говорил что лучше для декомпресора,но я думаю это так -для разговора, на х моте делали 0,10-0,15 все было ок,движки одинаковы, ждемс тепла и пишем

[sirgolova]

потеплеет если 0,15 на выходе будет мудрить, обязательно проверю левый 0,12 сделаю ради интереса,а вось правда

[sirgolova]

по поводу нашей дискуссии о песперебойной ;)  заводке мота и правельной  регулировки клапанов написал на завод,ждемс ответ,

[skimmer]

Это надо на ,,Зонгшен,, писать,а не на сборочное предприятие.

[Kolyan]

Отрегулировал клапана как сказано выше.заводиться стал наормально.только после запуска стук как гидрокомпенсаторы секунд пять.масло новое.в чем проблема может быть?или у всех так?раньше звуков не было, правда заводил по полчаса.

[sirgolova]

Отрегулировал клапана как сказано выше.заводиться стал наормально.только после запуска стук как гидрокомпенсаторы секунд пять.масло новое.в чем проблема может быть?или у всех так?раньше звуков не было, правда заводил по полчаса.

ОТРЕГУЛИРОВАЛ как написано выше это как? 0,10-0,15, или впуск 0,10- ,выпуск на левом 0,12 правый 0,15 ????????????????

[Рома Рома]

Отрегулировал клапана как сказано выше.заводиться стал наормально.только после запуска стук как гидрокомпенсаторы секунд пять.масло новое.в чем проблема может быть?или у всех так?раньше звуков не было, правда заводил по полчаса.

Это нормально

[sirgolova]

Это нормально

РОМА -так как он их отрегулировал?

[Рома Рома]

РОМА -так как он их отрегулировал?

.10 впуск .15 выпуск

[Рома Рома]

С точностью до сотых всеравно не попадешь)

[Kolyan]

Так и сделал 0.1 и 0.15

[Рома Рома]

Так и сделал 0.1 и 0.15

Кстати при таких зазорах заводится и на богатой смеси  легко, а про звук забей, на горячую его нет

[Kolyan]

Кстати при таких зазорах заводится и на богатой смеси  легко, а про звук забей, на горячую его нет

его и на холодную нет.только после запуска секунд пять как будто масло не поступает,

[Рома Рома]

его и на холодную нет.только после запуска секунд пять как будто масло не поступает,

Я про горячий запуск и говорю, на холодную звук есть, на горячую нет

[Term751]

мужики, выручайте!!! Сегодня доехал до гаража, прогрел мот, смазал цепь, заглушил, одел экипировку - и ...НЕ ЗАВЕЛ. Крутил и стартером и  киком, даже попыток схватывания нет. свеча была залита - прочистил- безуспешнро, снял бак и карбюратор - поставил на 3ю снизу риску на игле. слил бензин с карба - СХВАТОК ВООБЩЕ НЕТ.  Короче: стартер крутит - искра отличная, бензин в карб попадает отлично, ПОЧЕМУ НЕ ЗАВОДИТСЯ???В ЧЕМ СЕКРЕТ? провозился с ним весь вечер, стоит разобран, помогите, на что грешить?

[Raufbold]

мужики, выручайте!!! Сегодня доехал до гаража, прогрел мот, смазал цепь, заглушил, одел экипировку - и ...НЕ ЗАВЕЛ. Крутил и стартером и  киком, даже попыток схватывания нет. свеча была залита - прочистил- безуспешнро, снял бак и карбюратор - поставил на 3ю снизу риску на игле. слил бензин с карба - СХВАТОК ВООБЩЕ НЕТ.  Короче: стартер крутит - искра отличная, бензин в карб попадает отлично, ПОЧЕМУ НЕ ЗАВОДИТСЯ???В ЧЕМ СЕКРЕТ? провозился с ним весь вечер, стоит разобран, помогите, на что грешить?

Ну вроде у меня по холоду такая же беда была. Кинул провода от машины, запустил без проблем.

Грешу на акум мож от холода проседает. Короче фиг его знает, но с тех пор больше таких проблем (тьфу, тьфу, тьфу) не было.

А кнопка стоп двигатель не могла в среднее положение встать? А то разок так по трахался. Вроде на вид стояла как надо, а пальцем нажал она и встала на место. Завелся с пол пинка.