Racer Enduro RC250XZR

[Tarrok]

У меня там два драйвера для светодиодных фонарей. Места не шибко много. Морду еле притянул к ушам. Крепление поворотников еще бы переделать.

[axy]

К стати, по поводу коммутатора...в принципе ничего пилить и гнуть не нужно) Если заглянуть с низу, где само крепление приворачивается, то можно увидеть ещё кучу отверстий с резьбой...я просто сместил крепление вправо, стало на много свободнее тросикам)

Центр поплавка ставь параллельно корпусу карбюратора.

[evgen907]

У меня там два драйвера для светодиодных фонарей. Места не шибко много. Морду еле притянул к ушам. Крепление поворотников еще бы переделать.

а что за драйверы? я поставил доп свет китайский, по 10вт диоды. подключил напрямую после замка зажигания. 

[Tarrok]

Вместе с фонарями шли. Типа стабилизаторы.

Вот такие

http://m.aliexpress.com/item/1072988462.html?productId=1072988462&productId=1072988462&productSubject=5pcs-lot-12W-12V-80V-Super-Bright-Motorcycle-Electrocar-LED-Light-Headlamp-White-dropshipping-11649&productSubject=5pcs-lot-12W-12V-80V-Super-Bright-Motorcycle-Electrocar-LED-Light-Headlamp-White-dropshipping-11649&tracelog=wwwdetail2mobilesitedetail

[Joe_Nova]

Накатал уже 3000 км. Падал раз 20 за все время. Руль выправлял раз 5. Пластик уже весь покоцан. Даже человека сбивал на нем. Поставил 52 звезду и короткоходную ручку газа. Меняю масло и лью бенз все работает

[Рома Рома]

Накатал уже 3000 км. Падал раз 20 за все время. Руль выправлял раз 5. Пластик уже весь покоцан. Даже человека сбивал на нем. Поставил 52 звезду и короткоходную ручку газа. Меняю масло и лью бенз все работает

Обкатывал?)

[BlackGespenst]

Накатал уже 3000 км. Падал раз 20 за все время. Руль выправлял раз 5. Пластик уже весь покоцан. Даже человека сбивал на нем. Поставил 52 звезду и короткоходную ручку газа. Меняю масло и лью бенз все работает

Повезло то как))))Наверно скоро что то произойдет))))

[vadim701010]

А у нас еще зима в полный рост, сугробы, лед, минусовая температура даже днем, кататься возможности нет ни какой. Сегодня закончил неспешную, тщательную( в меру возможностей) сборку и подготовку к сезону. Брал в коробке в полусобранном состоянии, руль, переднее колесо с тормозным суппортом и задним креплением стопсигнала были сняты и прикреплены с боку мота. Демонтировал все остальное: маятник с прогрессией, рулевую колонку с перьями все распотрошил набил синей матюлевской смазки и повтыкал на место. Раздербанил и переделал проводку( кинул провод на комутатор для тохометра и провод на включение/выключение света и габаритов, , всю заселеконил и пролил антиокислительной жидкостью). Поставил светодиодные лампочки в габарит и подсветку номера. Заводится норм, хоть на холодную, хоть на горячую. Прокатился по гаражу, заехал в бокс, выключил свет и обратил внимание , что выхлопной коллектор , первое колено от цилиндра светится в темноте, хотя температура минусовая и понятное дело матку я ему не выварачивал!? Подскажите это нормально или с зажиганием, клапанами чтото не так?! Я пока клапана , карб не хотел трогать , пусть хоть соточку пробежит. У кого есть что подсказать, весь во внимании, чтобы америку через форточку не открывать и на грабли не наступать. Заранее благодарен!!

[Рома Рома]

А у нас еще зима в полный рост, сугробы, лед, минусовая температура даже днем, кататься возможности нет ни какой. Сегодня закончил неспешную, тщательную( в меру возможностей) сборку и подготовку к сезону. Брал в коробке в полусобранном состоянии, руль, переднее колесо с тормозным суппортом и задним креплением стопсигнала были сняты и прикреплены с боку мота. Демонтировал все остальное: маятник с прогрессией, рулевую колонку с перьями все распотрошил набил синей матюлевской смазки и повтыкал на место. Раздербанил и переделал проводку( кинул провод на комутатор для тохометра и провод на включение/выключение света и габаритов, , всю заселеконил и пролил антиокислительной жидкостью). Поставил светодиодные лампочки в габарит и подсветку номера. Заводится норм, хоть на холодную, хоть на горячую. Прокатился по гаражу, заехал в бокс, выключил свет и обратил внимание , что выхлопной коллектор , первое колено от цилиндра светится в темноте, хотя температура минусовая и понятное дело матку я ему не выварачивал!? Подскажите это нормально или с зажиганием, клапанами чтото не так?! Я пока клапана , карб не хотел трогать , пусть хоть соточку пробежит. У кого есть что подсказать, весь во внимании, чтобы америку через форточку не открывать и на грабли не наступать. Заранее благодарен!!

Карб регулируй, смесь бедная, поэтому и выпуск греется сильно

[Raufbold]

Комрады!

Парни подскажите, кто ставил защиту радиаторов от AVMShop. Вот эту http://www.avmshop.ru/catalog/offer/2011.htm

Не могу понять как ее воткнуть. Прошу ХЕЛПУ. 

Помогите разобраться.

[Tarrok]

А штатный крепеж чо?

[Raufbold]

А штатный крепеж чо?

Дык я со штатным то я разобраться и не могу!

На пластиковую защиту он не лезет... 

[Tarrok]

А без нее?

[tommy82]

Карб регулируй, смесь бедная, поэтому и выпуск греется сильно

Все наоборот. Позднее зажигание и богатая слишком смесь, как результат догорание в  выпускном патрубке.

Зажигание тут в практике электронное, поэтому откидываем, нет регулировки, просто остаётся богатая смесь.

Так ещё бывает когда ездят на подсосе( закрытая заслонка забора воздуха в карбюраторе), забывают его убрать  ;)

[Рома Рома]

Все наоборот. Позднее зажигание и богатая слишком смесь, как результат догорание в выпускном патрубке.

Зажигание тут в практике электронное, поэтому откидываем, нет регулировки, просто остаётся богатая смесь.

Так ещё бывает когда ездят на подсосе( закрытая заслонка забора воздуха в карбюраторе), забывают его убрать ;)

Смесь бедная без вариантов

[Raufbold]

Я не хочу снимать штатку, все камни будут в радиаторе.

[Рома Рома]

Я не хочу снимать штатку, все камни будут в радиаторе.

обрежь штатную защиту чтоб встала алюминиевая

[Raufbold]

обрежь штатную защиту чтоб встала алюминиевая

Да вот думаю с какой стороны подступиться чтоб не на партачить.

[evgen907]

Все наоборот. Позднее зажигание и богатая слишком смесь, как результат догорание в  выпускном патрубке.

Зажигание тут в практике электронное, поэтому откидываем, нет регулировки, просто остаётся богатая смесь.

Так ещё бывает когда ездят на подсосе( закрытая заслонка забора воздуха в карбюраторе), забывают его убрать  ;)

по работе сталкивался с квадроциклом стелс 600 леопард. на нем коллектор на всех поголовно раскаляется до красна. особенно когда ставили систему дожига газов. по свече - смесь бедная.

[Рома Рома]

по работе сталкивался с квадроциклом стелс 600 леопард. на нем коллектор на всех поголовно раскаляется до красна. особенно когда ставили систему дожига газов. по свече - смесь бедная.

Там еще прикол в том что глушаке стоят с катализатором, который душит сильно проходимость