Racer Enduro RC250XZR

[TEMURUS]

Ребят просьба может кто может посодействовать в покупке приборки и несколько спиц на заднее колесо, у нас в Ростовской обл. нету.

Буду благодарен!

[BlackGespenst]

Здраствуйте!

Получаетца иридивая свеча это "свет в оконце"? Как же мы раньше жили без них?Обходилисьже рекомендоваными марками свечей!

Повторюсь в -20 Минский на 80том заводил с3-4пинка.

Да завожу я свой мот но как! Очень медленно проталкиваю кик раз 10 с обоготителем потом ключик в право и резкий толчок.И нерезультат пуска.Не пустился двиготель всё заново !!!

Иридивая свеча это не "свет в оконце", ранее таких свечей не было!

Самый результат кика, находится на середине, нужно не с самого верха толкать, затрат сил минимум.

Этот момент можно почувствовать.

У меня два rc250xzr и они оба заводятся с кика!

В том году в -20 заводил только со стартера, в этом году думаю смогу с кика запустить!

[BlackGespenst]

Сан Саныч, возможно у тебя проблема с декомпрессором!

Либо пружинка слабенькая, либо возвратный механизм страдает, я бы начал с него!

[BlackGespenst]

Очень похоже на твою проблему!

смотри с 8 ой минуты!

 

[sany61]

Очень похоже на твою проблему!

смотри с 8 ой минуты!

Здраствуйте!

Спасибо за Ваш интерес к моим негодованиям.Но судя по ролику уменя не так! На первой минуте сказано что незаводитца и состартера нахолоде.А уменя на холоде состартера запускаетца,работает 5-10секунд глушу,и с кика уже запускаетца многократно.Значит этот шпинёк болнсир работает.

Я так вижу расклад.

[sirgolova]

Всем привет,хотя продал своего рыжика уже пол года назад ,все же заглядываю на форум,   отвечаю тем у кого мот заводится не с первого раза,(сан санычу и другим)  брал свой райсер новым, с самого магазина не с первого раза завелся,решили что претрется, прошла неделя вторая,такая же фигня, раза с 5-10 с кика и с электростартера, сломали всю голову дома и на форуме,поменяли и свечу на иридевую ,и карб крутили и с бубном танцевали, ни чего не помогало, (скажу что мот ехал отлично и тяга была нормальная)   как в один прекрасный день на ходу разлетелся подшибник распредвала, разобрали голову,поменяли подшибник(там работы на час ни чего страшного) и что мы там увидели метки распредвала не совпадали с цепью,поставили как надо(перекинули цепь на звено,собрали, о чудо мот стал заводится касанием до кнопки электростартера, и с кика одним нажатием и на холодную и на горячею, и в холод и в дождь,и ехать стал в разы лучше,(резвее)

так что я уверен на 99% у кого проблемы с заводкой в этом и есть проблема, но для начала проверить клапана если не помогло то тогда снять голову и посмотреть, ни чего сложного там нет, всем удачи

[sany61]

Здраствуйте!

Метки распред вала ! (если можно поподробней)

Выстовляя зазоры клапонов в окошках появлялись на звезде L P +метки генератора с меткой корпуса двигателя.

Или я неотом говорю?

[sirgolova]

все правильно дружище,о том говоришь,просто на самой звездочке (распредвала) я так называю ясно что распредвал отдельно от звезды,но там все вместе, есть точка(метка) в виде небольшой (выпуклости) она должна совпадать тоже с риской то-есть стык бошки клапанов с движком и быть направлена в перед в сторону радиаторов,  ,это можно увидеть только сняв голову,так вот когда мы соединили эту точку с риской то метки в окошке о чем ты говоришь уже не совпали,поэтому и перекинули цепь на звено что бы совпали метки в окошках, то есть выставили все как положено и счастья не было придела,  есть рыжики которые заводятся сразу без проблем у них все правильно выставлено с завода а есть которые хренова с самого начала (как мой) так вот -вывод не правильно выставлено гбц или как оно правильно называется не знаю,

если о чем речь идет не понятно на моем простом так сказать народном языке,то уточню у знакомого точные научные названия и отпишусь(по просьбе)

 

а так да клапана выставляешь,метки совпадают,думаешь все ок,а он опять продолжает тупить с заводкой,если честно хотел уже его сразу после месяца продать,(из-за этой заводки,раза с 5-10,)все перепробывали,хорошо что подшипник распредвала рассыпался,так бы и не догадались в чем причина, так что ребята у кого такая проблема ,не раздумывая снимайте бошку и посмотрите

 

в общем так выставляем метки в окошке по верхней мертвой точке как положено,снимаем крышку клапанов,смотрим что бы точка на звездочке(ее хорошо там видно не ошибетесь) совпадала со стыком головы и двигателя в сторону радиатора если не совпадает  то это ваша и причина,снимаем цепь с помощью натяжителя цепи(ослабив его и открутив)не смещая меток в окошках проворачиваем звезду до нужной нам метки и набрасываеи цепь,(много не будет максимум на зуб,два,вперед назад)вставляем натяжитель и отщелкиваем и он сам натягивает цепь, вот и все, пишите отвечу на все вопросы с которыми сталкивался,

[sany61]

Блин-Блинский!

Незнаю насей час что заситуация уменя ,конечно проверю, и обязуюсь отписатца!Времени сейчас вобще нет,работа 1.5ставки по суткам занят наработе.

"Проявлю нахальство ролик ютуба есть"+занести в базу кладовых.

Большое спасибеще за отзыв и радушее !!!

С уважением!

[drone05]

все пропало, ладно, напишу еще раз :)

 

не правильно выставлено гбц или как оно правильно называется не знаю

ГБЦ это Головка Блока Цилиндров она же бошка :), ты имел ввиду ГРМ (Газо Распределительный Механизм).

 

 

не раздумывая снимайте бошку и посмотрите

не бошку а клапанную крышку. ГБЦ снимать не стоит, там в этом случае делать нечего.

 

А так спасибо за информацию, кто бы мог подумать что на новом движке ГРМ не по меткам выставлен

[BlackGespenst]

По поводу меток согласен, такое возможно!

Я сталкивался на ABM Scorpion 250, стоит в гараже, тоже перекидывал на 1 зуб!

После заводился без проблем.

 

Сейчас у него беда, пропала искра(((Катушку менял(один в один с Рейсера), провод тоже, проводку прозванивал.

Блок напряжения и распределения тока тоже проверял!

Но увы.

[sany61]

По поводу меток согласен, такое возможно!

Сейчас у него беда, пропала искра(((Катушку менял(один в один с Рейсера), провод тоже, проводку прозванивал.

Блок напряжения и распределения тока тоже проверял!

Но увы.

Здраствуйте!

А причина будет банальна ,нет масы,не должный контакт в разьёме,не полный обрыв проводника.

Напряжение на бобину приходит?

С замком зажигания всё норм?

[BlackGespenst]

Здраствуйте!

А причина будет банальна ,нет масы,не должный контакт в разьёме,не полный обрыв проводника.

Напряжение на бобину приходит?

С замком зажигания всё норм?

С замком все норм!

Масса отличная!

Обрыва цепи нет!

 

Поломка произошла после того как он перевернулся пару раз)))

Но сам доехал и заводился, через неделю простоя не завелся!

[sany61]

Здраствуйте!

Выстовил мёртвые точки,

снял крышку сголовы,риски генератора совпали с наплывом крышке генератора,метка (точка на зввёздочке)в сррезе бошки состороны карба (а вы сказали состороны радиатора .может ошиблись?)

Болонсирчик назвёздочке движетца легко (это я о декомпрераре)(видио было ранее).

Жду Вашей оценки для меня!!!

[sany61]

Сан Саныч, возможно у тебя проблема с декомпрессором!

Либо пружинка слабенькая, либо возвратный механизм страдает, я бы начал с него!

На видео конечно модэль другая но принцип уменя тотже.Пружинка многовитковая нежная пальцем отводица легко.Вот и думаю уже всякие варианты,попробывать один виток накрутить ужесточить?Вобщем поигратьбы действиями прб и ошибок так времени нет катострофичиски работа +прохладно в гараже.Мот сейчас без крышки голлвы жду от Вас дельных советов .Повторюсь поповоду метки на звёздочке у меня с лева L справаR .На уровне среза головы состороны карба выбита точка.Значит распред вал стоит правильно?

Это не "загруз"просто хочу чтоб было всё поуму.

С уважением !

[TEMURUS]

Скажите, у всех так??- Вчера хотел выкатиться, глянул уровень масла, а он меньше минимума!!!! А было выше максимума, потёков нет. Катаю редко раз в неделю без фанатизма..., куда мог уровень деться??

Масло дилерское мотюль 7100. щас менять буду, хочу попробовать 5100 залить.

[TEMURUS]

На видео конечно модэль другая но принцип уменя тотже.Пружинка многовитковая нежная пальцем отводица легко.Вот и думаю уже всякие варианты,попробывать один виток накрутить ужесточить?Вобщем поигратьбы действиями прб и ошибок так времени нет катострофичиски работа +прохладно в гараже.Мот сейчас без крышки голлвы жду от Вас дельных советов .Повторюсь поповоду метки на звёздочке у меня с лева L справаR .На уровне среза головы состороны карба выбита точка.Значит распред вал стоит правильно?

Это не "загруз"просто хочу чтоб было всё поуму.

С уважением !

Сан Саныч, ты б фото выложил для ясности, мне тоже интересен твоя тема, думаю многим тоже!

[TEMURUS]

(Фото всех меток.)

[sany61]

(Фото всех меток.)

Здраствуйте!

Темур ну судовольствием БЫ !Ну слабо мне в этом деле! С удовольствием рад бы видеть в оочую тебя! Поговорилиб без сообщений печатаний сообщений (эно не вкоем случае анонимность)!Просто неверной или ошибочной информации описывать не охота.Дабы не водить людей в заблуждения.

[TEMURUS]

Здраствуйте!

Темур ну судовольствием БЫ !Ну слабо мне в этом деле! С удовольствием рад бы видеть в оочую тебя! Поговорилиб без сообщений печатаний сообщений (эно не вкоем случае анонимность)!Просто неверной или ошибочной информации описывать не охота.Дабы не водить людей в заблуждения.

Сан Саныч я бы и не против, да жёсткий рабочий график у меня ,но обещаю, постараюсь!

Тем более пока крышка снята на моте у тебя охота посмотреть ,что да как.