Racer Enduro RC250XZR

[K-D-G]

господа не владельцы.

а мы сочувствующие, может мы раздумываем брать или не брать, и в таких дискуссиях созревает правильное мнение о мотоцикле..

[Esip81]

Про карб, закручиваю винт качества- заводится с пол пинка, но появляется провал на низах, откручиваю- провал пропадает, но заводится начинает плохо, подскажет кто что можно сделать? Может с иглой поколдовать?

[andrey86]

а мы сочувствующие, может мы раздумываем брать или не брать, и в таких дискуссиях созревает правильное мнение о мотоцикле..

извиняй, зеленый) ваши муки выбора достали. лично тебе в личке я распишу все в интересующих тебя подробности

[егерь]

В спорах рождается, ну, - если и не истина, то - мнение и о предмете спора и особенно об оппонентах :) . Главное - не надо резкостей, спокойный доброжелательный тон - вот в чём сила, а то будет как на ирбисе - собралось, было, несколько "дартаньянов" и ну, "писюнами мерятся" - как дети малые... 

А за флуд не переживайте - почистим со временем. Единственные темы которые сразу подвергаются жёсткой модерации это темы с кодом "FAQ", в остальных допускаются некоторые вольности не выходящие за рамки правил сайта.

[егерь]

Про карб, закручиваю винт качества- заводится с пол пинка, но появляется провал на низах, откручиваю- провал пропадает, но заводится начинает плохо, подскажет кто что можно сделать? Может с иглой поколдовать?

Вдруг "само" так стало или с новья было? И, - речь идёт о горячем двигателе или о холодном?

[Esip81]

Я взял б/у мот заводился плохо, но пулял на ура, полез в карб игла была на всю поднята, я опустил ее на второе деление и начал с качеством мудрить, получилась так как описал выше, вот незнаю как быть, чтобы и провала небыло и чтоб заводился нормально.

[Esip81]

Холодный двиг еще не заводил, сегодня катался и винт качества крутил час наверно взад- вперед

[tektoziga25]

господа не владельцы. если есть чем помочь- просим. нет- идите к себе.

достаточно хлама

По вилке, знать бы хотел

Длина, диаметр под траверсы, ход вилки, настройки какие есть. Тогда будет видно, на что похожа. Есть у меня шова от црф, стоит на форсаже и есть стоковая и него же, может сравнить.

[K-D-G]

По вилке, знать бы хотел

Длина, диаметр под траверсы, ход вилки, настройки какие есть. Тогда будет видно, на что похожа. Есть у меня шова от црф, стоит на форсаже и есть стоковая и него же, может сравнить.

 

они имели ввиду с црф 250, там вроде мельче вилка

[tektoziga25]

они имели ввиду с црф 250, там вроде мельче вилка

Ну тогда у соседа сравню, у него от 250R

[Рома Рома]

Про карб, закручиваю винт качества- заводится с пол пинка, но появляется провал на низах, откручиваю- провал пропадает, но заводится начинает плохо, подскажет кто что можно сделать? Может с иглой поколдовать?

Свечку на иридий поменяй

[егерь]

 

 

Я взял б/у мот заводился плохо, но пулял на ура, полез в карб игла была на всю поднята, я опустил ее на второе деление и начал с качеством мудрить, получилась так как описал выше, вот незнаю как быть, чтобы и провала небыло и чтоб заводился нормально.

Ясно, по всему видать, что прежние пользователи пытались "улучшить показатели ДВС"...

С холодным поэкспериментируй - как заведётся, как поведёт себя по мере прогрева...  Свечу обязательно замени на новую, или, если нет возможности новую добыть, эту почисти и прокали...

[Esip81]

Попробовал холодный завести: схватил пару раз и замолчал, вот думаю иглу приподнять и пробовать.

[sirgolova]

Я взял б/у мот заводился плохо, но пулял на ура, полез в карб игла была на всю поднята, я опустил ее на второе деление и начал с качеством мудрить, получилась так как описал выше, вот незнаю как быть, чтобы и провала небыло и чтоб заводился нормально.

для начала ,тем более мот б,у надо отрегулировать клапана(это самое главное и первое действие) затем уже лезть в карб, удачи , ну и свечку как писали выше,последовательность такая  клапана -свеча(то есть искра что бы была стабильной а не прыгала)-затем карб,

[JustSerg]

Подскажите, недавно тоже приобрел и пока только с ним разбираюсь, как его по высоте седла опустить.На носочках так не удобно стоять )))

[Tarrok]

Пружину заднего аморта ослабь.

[tommy82]

а почему ты уверен, что не с црф? у тебя есть под боком црф и рейсер? у меня есть. да,набивка из матраса.

 

какой хреновый материал пружин? кого ты слушаешь?

Потому что вилка на crf стоит как пол мотоцикла рейсер, вот почему =) 

[tektoziga25]

Потому что вилка на crf стоит как пол мотоцикла рейсер, вот почему =) 

зависит от того, какая вилка, фирма, год, комплектация

шовы с завода от 12к идут

у всех цена разные

[sirgolova]

ждем с товарищем моты - сказали 6 января наш заказик 2 райсера привезут,   для начала надо по возможности все разобрать смазать и протянуть??????-так?????  ну про масла я и не говорю,

[andrey86]

Потому что вилка на crf стоит как пол мотоцикла рейсер, вот почему =) 

о, дружище,ты еще здесь) предлагаешь людям вместо вилки от црф купить ретро-сузуки?