Беседы вокруг Baltmotors Dakar 250

[Axell]

У нас 3 ТТР и не один из них не едет лучше дакара, с любым из четырех наездников, включая меня. И все мы с этим согласны. Поэтому все остальные аргументы ни о чем.

[vandiesel]

Я пытаюсь вспомнить свой TTR OE... По мотору -не буду врать -не помню! Мотор такая штука, к нему привыкаешь, если ты умеешь чувствовать мотор, тебе его характеристики по барабану -ты начинаешь автоматически пользоваться его лучшей частью рабочего диапазона (не жаловаться,а получить максимум от того что есть: -))

Но подвеску помню! Я не могу сказать,что она плохая -она мягкая, энергоёмкая, "длинная " ... Но подвеска Дакара нравиться мне больше! Она "плотная", в ней чувствуется некий запас, вселяющий уверенность! Когда я учился прыгать на TTRe, я всё время думал, сможет тут подвеска отработать или нет... На Дакаре мысли только: -"...а смогу ли я? "

Теперь с улыбкой вспоминаю свои первые впечатления от его повески ;-) Они вообще не верные!

Что в плюсе, опуская косяки сборки и т.д., как ни странно, вообще нет ощущения, что еду на китайце - на ходу -нормальный, совершенно вменяемый мотоцикл с приятной рулёжкой, развесовкой и разве что... слегка избыточным весом: -)

Хотя кто-бы говорил -человек озаботившийся своим растущим животиком: -)

[tommy82]

Да тетеря самый комфортный по седлу мотоцикл )) Жёсткость подвесок - настраивается,но не сильно.

За бугром ребята на Опэне такие вещы вытворяют, хотя скажем так и ттр и дакар абсолютно не предназначен

для кроссовой трассы и спортивных заездов, для этого есть своя техника, где 80 мото часов и замена поршня с пальцем,

замена цепи от 7тр за 2 заезда тренировки и в основном 2т, - потому что 109 кг и от 40 сил, ни что не сравнится с

такими ттх (=

[skimmer]

Приезжаю мокрый насквозь, с ноющими мышцами, но довольный!!!И главное весь парк развлечений - в километре от дома :)

Подвеска мотика радует с каждым километром!!! Уже немного выпрыгиваю - как он приземляется с моими 85кг. - :rolleyes:

это классно,полностью разделяю) в праздники рейд был у нас на 4.5 часа..маршбросок))) охренительно. С прохватом по пляжной полосе на закуску)

[vandiesel]

9 мая, у нас был квадропробег ,посвящённый Дню Победы ,с посещением могил солдат -около 160км. бездорожья, с 9 до 11вечера! Кувыркнул квадр, улетев далеко вперёд от нашей группы и попытался оставить его на колёса в одно лицо - вот и приехал с ноющей поясницей: -)

С Дакаром я больше часа, с передышками, не могу осилить! По опыту знаю, устал - начал ошибаться -всё! -Надо заканчивать тренировку! Тут нельзя "через немогу ",слишком высока цена ошибки. Самые активные падения в конце тренировок -когда ты ,по ощущениям уже вкатался, а физически -"с ног валишься " - эдакий "всемогущий размазня ":-)

[skimmer]

vandiesel

Вы на Дмитровке,? С Формулой 7 пробег?)

Вкатаетесь,время нужно.Про руки забудете)

Утопил Дакар в Истре,а она холодная))) слил воду (слив на корпусе фильтра) в масло вода не попала)
Манипуляции те же,что и на квадре,все привычно ... дальше поехал,почихал,завелся и понесся)

Вода сильно поднялась,буду придумывать уплотнитель для коробки фильтра.

[MTS]

Всем привет!
 
А что насчет Дакара 450?? вот типа как тут?

 

http://geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=11&t=4534&sid=6ec515bd28ed35ffb3debb7cf05ce02c&start=35

 

роде это не форсаж, по кр мере фара другая. Или только в Украине такое продают??

 

http://geon-club.com.ua/forum/download/file.php?id=39074

[skimmer]

MTS

тут 250.  лучше отдельную тему создайте.

[vandiesel]

MTS, да,пока в России это только Форсаж -он же Стелс. Глядя на секас с мотором "а ля Хонда ",в теме про Форсаж и непонятные подвески ,которые все желают поменять на Хондовские, у меня не возникло желания поучавствовать в этом цирке. Завод то один -азиавингс - он их всех и в Украину и в Россию поставляет. Может Балтмоторс и правильно делает, что пока не собирает их с 450, пусть пока косяки поустраняют. Всё, как говорится, ИМХО! -Такое вот впечатление сложилось, после очень длительного изучения ветки про Форсаж.

skimmer, я из Химок! Мы своим "стариковским " коллективом отдельно поехали -не любим мы такие "массовые заплывы " - там больше стоишь, чем едешь: -)

Мы уже когда обратно ехали, встретили групки квадробратьев, которые ещё только догоняли "голову"! И в самом конце встретили толпу уставших организаторов во главе с Андреем (квадроостров) ,поделились водичкой с ними, а они с нами о тяготах и лишениях группы сопровождения: -)

Мы и то устали! Но вот во сколько они домой добрались -не представляю!

Довелось и мне притопить квадр в Истре, в районе зеленковского карьера, а один из нашего "отряда ",утопил в самом карьере-под лёд провалился по весне :-)

Кстати, пока не потерялся листочек с записями!,

Взял у супруги кулинарные весы, и всю трехомудию, которая попадала мне в руки при подготовке Дакара к эксплуатации -взвешивал:

1)защита рук -860г.

2)зеркала -370г.

3)подножки пассажира обе -780г.

4)защита двиг (люминька )-760г.

5)подставка складная с кронштейном (без подножки )-1010г. Снимать подставку -безсмысленно, без замены самого кронштейна крепления, на лёгкий! Он даёт основной вес в этом комплекте! Сама "палка" -лёгонькая.

6)Хвост со светотехникой в сборе -1350г.(1180г.-без )

7)поворотники 2шт.-185г.

[Jhonkin]

На счет взвешивания, продублируй сюда, если не сложно: china-moto.ru/forum/topic/5155

[skimmer]

Фишки герметиком...туда ,где входят провода.Под резинки уплотнители смазка.Разьем реле стартера ну просто обязательно на герметик,контакты побелели,Речка научила)

[skimmer]

vandiesel

 

Встретил нашу толпу)))

 

в Зеленково тренировочная трасса летом. Можем в этом районе пересечься) тел. в личке. в любое время наберайте.

[RSV]

Ухх, понравилось очень сиденье на вашем мотоцикле, подскажите пожалуйста опция или сток и если не секрет сколько денег стоит? 

[skimmer]

Опция) денег не знаю,обычно тысячи три четыре обивка стоит.Их полно на ебее) это из старых запасов, сейчас в моде полосатые.я сам перетягиваю пневмостеплером.

[RSV]

  :) Спасибо!

[RSV]

Хотелось бы узнать, на мотоциклах ВМ дополнительно давалась пружина аморта?, на Геон 2014 г.в. давалась, белая установлена, черная весела на обрештовке моца....

[skimmer]

Черная тюнинг от ЖНмотоспорт). Очень Жаль у нас их нет. Это мягкая пружина ,на 1.5 кг легче нашей.

В общем настоящая Эндурячья пружина.

[Ivan Enduro]

Нет конечно

[Speed Demon]

В начале темы, про бензобак писали, что можно установить более ёмкий, писал в тех поддержку baltmotors ответили, что можно установить до 12 литров. Может кто подсказать какой бак конкретно подойдёт к dakar 250E?

[vandiesel]

vandiesel

 

Встретил нашу толпу)))

 

в Зеленково тренировочная трасса летом. Можем в этом районе пересечься) тел. в личке. в любое время наберайте.

Если поедем в сторону Гризли Виладж, наберу! На мотике я конечно не поеду в Зеленково, треки есть, но они для квадров -грязь, колеищи... Я Дакарку не для грязи брал, а для "выехал, ухандохался за часок и домой "

У меня классный полигон рядом с домом, если потренироваться -самое то! Падается мягко - гладкие дорожки, холмики, пригорки и всё гладенькое, некатанное! Так что новичков приглашаю на тренировки , и опытным там тоже есть чем заняться - рельеф супер!

Вот когда я немного более уверенно буду себя чувствовать, то конечно съездил бы на выездную покатушку, куда нибудь с песочком и сосенками (как кусочек леса около Зеленковского карьера -на Истре, кажись Павловская слобода ) . Но только без глиняных колей и говен, это только для квадра (и то -езжу и плююсь -ненавижу грязь, а наша северная сторона это одна глина и чача, вот и мучаюсь; -))

Эх,смотрю видюшки и очень нашим южанам завидую! Каждый раз бывая в Крыму, мечтал туда квадр привести...

Но уже будучи на месте, увидел колонну квадров прокатных с "туристами" - жара 40 в тени, пыль, жар от техники... Трындец!!! -Даром не надь: -) Целыми днями только на море и в море!

Так что -" хорошо где нас нет " ;-)

Я на мотоцикле сейчас выезжаю под вечер, около 18-19 часов, а ведь всего то 18-20 тепла! А весь мокрый и задыхаешься погоняв часок. Ох по жаре упаришься -я не спортсмен, у меня задачи "любой ценой...." -нет: -)

По герметизации разъёмов -уже много лет пользуюсь влаговытесняющим,защиты спреем для электроконтактов и простой силиконовой смазкой -ни разу не подводила! Под водой мотор работает! Контакты не терялись ни разу! Дакара также подготовил. Но в броды я на нём не полезу и керхером очень избирательно мыть надо! Разбирая прогрессию и сняв маятник, обратил внимание на некторые элементы уплотнения, они не вызывают уверенности -не сальники, а просто резиновые прокладки! Вовремя (надеюсь...) увидел -после пары тренировок, левая резиночка вылезла из маятника! Обратно просто, не разбирая, ЛЕГКО вдавил отвёрткой! Что-бы опять не вылез -намотал уплотнение на выступающюю часть втулки (куда родная резинка выползла) и пластиковым хомутиком по кругу зафиксировал.

Так же и колёсные ступицы провоцировать не хочется -выдержат ли они многократную замену подшипников?! У меня есть и пресс 12тонник и съёмники всякие -самих работ я не боюсь, тут именно страх "похерить "ступицы . Не,брод и грязь, всё-же удел квадров, ИМХО: -)