Беседы вокруг Baltmotors Dakar 250

[Pitch]

Всем привет еще раз!

Испытываю проблему с заводом мото и его работой. Симптомы следующие: 

1) Заводится с полностью заряженным аккумулятором, при этом я замерял ток утечки он отсутствует 0.00. 

2) Крутить стартер нужно прилично чтобы схватил двигатель, как только схватил на подсосе и поработал 20-30 сек, далее работает более менее ровно на холостых минуту и глохнет, такое ощущение, что топливо перестает поступать. И по новой нужно долго 10 сек крутить стартер... Иногда сразу схватывает на прогретую. 

3) Смесь богатит, свеча с нагаром хоть и новая, искра хорошая. 

4) Воздушный фильтр пропитан обильно, часть отжал думал воздуха мало. 

5) На 90% уверен, что дело в карбе (dellroto phbe 34) из поплавкой камеры, подтекает бенз не сильно совсем, если пальцем провести то он в бензине будет (

6) Бенз новый.

Куды копать, не пойму?

Изменено 27 марта, 2019 пользователем Pitch

[bord-51]

Вкрути новую свечу. Если заведётся и поработает чуток нормально, то настраивай карб. Хотя течь в любом случае это не норма.

[Pitch]

39 минут назад, bord-51 сказал:

Вкрути новую свечу. Если заведётся и поработает чуток нормально, то настраивай карб. Хотя течь в любом случае это не норма.

да она новая, пол часа от силы проработала, там искра хорошая, просто нагар, видать сильно богатит. Я выкручивал ее, она сухая, не заливает. Я тоже думаю, что карб... Я особо с ним никогда не возился, боюсь хуже сделаю... Хотя куда уж хуже ))

[bord-51]

5 часов назад, Pitch сказал:

да она новая, пол часа от силы проработала, там искра хорошая, просто нагар, видать сильно богатит. Я выкручивал ее, она сухая, не заливает. Я тоже думаю, что карб... Я особо с ним никогда не возился, боюсь хуже сделаю... Хотя куда уж хуже ))

 

Дело в том, что она уже в нагаре. А искра проверяется только под давлением в 10-12 атмосфер. Проверка на воздухе - фуфло. Просто если на воздухе даже не работает, то это совсем кранты, а если работает - то ничего не значит.

[капер1966]

19 часов назад, Pitch сказал:

Всем привет еще раз!

Испытываю проблему с заводом мото и его работой. Симптомы следующие: 

1) Заводится с полностью заряженным аккумулятором, при этом я замерял ток утечки он отсутствует 0.00. 

2) Крутить стартер нужно прилично чтобы схватил двигатель, как только схватил на подсосе и поработал 20-30 сек, далее работает более менее ровно на холостых минуту и глохнет, такое ощущение, что топливо перестает поступать. И по новой нужно долго 10 сек крутить стартер... Иногда сразу схватывает на прогретую. 

3) Смесь богатит, свеча с нагаром хоть и новая, искра хорошая. 

4) Воздушный фильтр пропитан обильно, часть отжал думал воздуха мало. 

5) На 90% уверен, что дело в карбе (dellroto phbe 34) из поплавкой камеры, подтекает бенз не сильно совсем, если пальцем провести то он в бензине будет (

6) Бенз новый.

Куды копать, не пойму?

Проверить (отрегулировать уровень топлива проверить запорную иглу(игольчатый клапан) на повреждения, соринкки в посадочном месте (гнезде)

[karlos05]

Бойцы, подскажите, от какого ктм направляшки в перьях подходят?? У меня 48мм перо

[Konstantin 21660]

Всем привет!парни подскажите никто не собирается продавать свой мот?

[Den LLL]

Подскажите какой размер максимально подходит на БМ 250 мотард/эндуро?

Поисковик выдаёт Delta CT 1210 с размерами 137*77*75 мм

p.s. Сообщение с данными штатных литийионных АКБ видел (130*75*133 и 113*70*85).
Только не пойму почему они так различаются по размеру. У меня вроде бы плотно стоит АКБ и он если не ошибаюсь от Дакара.

[MEN]

В 27.03.2019 в 16:20, Pitch сказал:

Воздушный фильтр пропитан обильно, часть отжал думал воздуха мало. 

Отожми как следует до почти сухого. Возможно масло препятствует нормльному смесеобразованию, раз нехватка воздуха.