Беседы вокруг Baltmotors Dakar 250

[TuxoH]

Спасибо, действительно многие пишут, что система зажигания на 2т и 4т одинаковая. Судя по выхлопу, происходит 2-3 сгорания смеси в секунду на холостых, но это почти на пределе когда глохнет, что и есть в среднем 1500 об/мин.

Насчитал фигню, математик блин )))

[Mixa83]

Народ. Кто-нибудь менял заглушку смотрового отверстия маховика? Если, да поделитесь опытом. Или только к токарю?!

Спасибо.

[Simpleuser1]

Спасибо, действительно многие пишут, что система зажигания на 2т и 4т одинаковая. Судя по выхлопу, происходит 2-3 сгорания смеси в секунду на холостых, но это почти на пределе когда глохнет, что и есть в среднем 1500 об/мин.

Насчитал фигню, математик блин )))

Ну, не совсем так..

Если 4Т древний с трамблером, то его можно посадить и на распред, как к примеру на Вазовских моторах переднеприводных, ну и наверное на каких-нибудь древних мотоциклах из 80-ых.

В этом случае искра будет одноразовая за 4 такта, прямо , как мечтаешь, дружище

Бывает еще многоискровая схема зажигания..

[Axell]

Ну, не совсем так..

Если 4Т древний с трамблером, то

Не морочти людям голову. Все именно так как написано. Потому что если у бабушки был бы...

[TuxoH]

Всё, я на номерах и с документами. Мотард не подвёл, пробег 26 км в обе стороны. Заводился отменно, работал хорошо, подвеска ямки проходит на отлично. Только поворотники на приборке не видно, пришлось смотреть на сами лампочки. Зеркала крутятся, фигня. Народ интересуется и путает с Хондой, мотобратья здороваются. В целом доволен. )

[Artem2508]

Для надёжной фиксации бокового упора в поднятом положении, чтобы на кочках его не болтало, чтобы он при этом ни за что случайно не зацепился, чтобы его ось не разбивало...

Никаких пружин и металлических частей! Жгут резиновый для того, чтобы не было повреждений при случайном попадании в цепь, спицы и т.п.

Купил в аптеке жгут, который затягивают на шее для остановки носового кровотечения. В нём две ценные застёжки. Жгут конечно не бензо-маслостойкий и условия его эксплуатации не будут соответствовать указанным в инструкции. Со временем нужно будет подобрать что-то более подходящее. Из шланга какого-нибудь эластичного может вырезать...

Получилось вот такое приспособление:

 

Хреново получилось, ненадёжно, некрасиво, неэстетично! Жгут рвётся, застёжки сломались. В топку всё это!
Нужно делать так: http://www.china-moto.ru/forum/topic/3642-беседы-вокруг-baltmotors-dakar-250/?p=291286 

[kolyaka]

:D  :D """  жгут, который затягивают на шее для остановки носового кровотечения. """""   -  упал под стол)) :D  :D 

[TuxoH]

Для гряземеса и дальняка вполне годная конструкция. Недорого и жгут всегда для других целей может пригодиться, особенно в путешествиях. В городе спорный вариант. Заберу в копилку знаний, спасибо.

[TuxoH]

Что затихли? Как у кого проходит сезон на Дакарах? Мой налёт пока скромный - 2,2 моточаса и 60 километров. Совсем нет времени. Сегодня тестировал подвеску по частному сектору и лежачим полицейским. По грунтовке с ямами идёт отлично. Машины ползут, я по левой стороне 40 км/час, стоя на подножках ))) Обруливал конечно, все-таки не на танке, но преимущества налицо. Полицейских вообще не замечает. Пропустил одного прилёгшего, когда скорость была 60, отработал прыжок стоя. Для города - самое то. Пару раз как-будто что-то немного закусывало в рулевой, задрал на подъёмник, повертел, снял на колёса, тоже повертел, вроде нет закусов. Что было - х.з.

[diablo10076]

По поводу залипания заслонки в карбе: постоял у меня тут мот пару неделек под навесом и снова начало закусывать её и это при том, что у меня стоят уже 2 пружинки, хоть и вполне возможно что они ещё просели, в любом случае заметил что такое появляется когда мот долго не трогаешь а на улице очень влажно, я так понимаю металл начинает окисляться и заслонке начинает не хватать места. Через пару часов активного дросселирования всё проходит и начинает нормально работать, спокойно сбрасывается с любого положения и ничего не закусывает. Так что выход тут один - катать чаще и катать больше!

[atv]

Всем доброго времечка докароводы!

кто менял задние подшипники ступичные?может есть номера подшипников?

[Manor]

По поводу залипания заслонки в карбе: постоял у меня тут мот пару неделек под навесом и снова начало закусывать её и это при том, что у меня стоят уже 2 пружинки, хоть и вполне возможно что они ещё просели, в любом случае заметил что такое появляется когда мот долго не трогаешь а на улице очень влажно, я так понимаю металл начинает окисляться и заслонке начинает не хватать места. Через пару часов активного дросселирования всё проходит и начинает нормально работать, спокойно сбрасывается с любого положения и ничего не закусывает. Так что выход тут один - катать чаще и катать больше!

Я на своем тоже заметил подобные штуки! И это касается и переднего тормоза и рычага сцепления. Раз в неделю-две приходится мыть мотик, просушивать и смазывать тросы и шарнирные соединения рычагов и ручки газа, иначе просто начинает закусывать.. Иной раз тормоз передний вааааще не выжать потому что закусывает рычаг без смазки. При том самое смешное, что смазка то внутри есть, и бывает разберешь, размажешь то, что внутри, по болту и всё снова ок, выжим легчайший. Надо бы короче нормальный комплект рычагов и ручки газа поставить на подшипниках..

[TuxoH]

Небольшое наблюдение из настройки карбюратора Деллорто. Вчера пару раз на совсем горячую не смог сразу завести мотоцикл. Стартер крутил, но не схватывало. Начал грешить на бензин, опять краник, засрался карб и вплоть до "ушли клапана". Я ещё тот оптимист ) Короче, старожилы наверняка в курсе, а потомкам может пригодится. Смесь стоит на 1,25 оборота, сколько оборотов на холостых - не скажу, ибо регулирую по китайскому тахометру и своим ушам. Так вот, буквально 1/8 оборота холостого хода, а может и того меньше, кардинально влияет, посадите вы аккумулятор или заведёте с одного тыка. При 1600 на холостых вы не заведёте мой мопэд с кнопки никогда, а вот с 1750 легко. Пробовал несколько раз. На 1700 и даже на 1600 мотоцикл тарахтит на холостых, но не заводится. А вот на 1750 отзывается с легкого нажатия на кнопку. Бензин 95-й, фильтр пропитан мотюлем, температура примерно +20-25.

p.s. цепь надо годную, проехал сотню км, а стоковая уже провисла, так и на обкатку не хватит.

[Denkot]

Небольшое наблюдение из настройки карбюратора Деллорто. Вчера пару раз на совсем горячую не смог сразу завести мотоцикл. Стартер крутил, но не схватывало. Начал грешить на бензин, опять краник, засрался карб и вплоть до "ушли клапана". Я ещё тот оптимист ) Короче, старожилы наверняка в курсе, а потомкам может пригодится. Смесь стоит на 1,25 оборота, сколько оборотов на холостых - не скажу, ибо регулирую по китайскому тахометру и своим ушам. Так вот, буквально 1/8 оборота холостого хода, а может и того меньше, кардинально влияет, посадите вы аккумулятор или заведёте с одного тыка. При 1600 на холостых вы не заведёте мой мопэд с кнопки никогда, а вот с 1750 легко. Пробовал несколько раз. На 1700 и даже на 1600 мотоцикл тарахтит на холостых, но не заводится. А вот на 1750 отзывается с легкого нажатия на кнопку. Бензин 95-й, фильтр пропитан мотюлем, температура примерно +20-25.

p.s. цепь надо годную, проехал сотню км, а стоковая уже провисла, так и на обкатку не хватит.

Меняй цепь ) а то сожрет хорошие и дорогие звезды  ;)  у меня за 200 км она вытянулась на 1,5 см по всей длинне 

[TuxoH]

Надо думать. Хорошая тыщ пять стоит, не меньше. Про цепь все говорят, что хня ещё та. Что лучше - did или jt? Брать так сразу хорошую, чтобы на пару сезонов точно хватило.

[Ivan Enduro]

Всем доброго времени суток! Такое чувство, будто после зимы начал залипать амортизатор.Т.е. после катания слезешь с мотоцикла - что-то не так , поддёрнешь его вверх- уже чуть выше стоит.У кого какие догадки есть? Как исправить?

[Axell]

Т.е. после катания слезешь с мотоцикла - что-то не так , поддёрнешь его вверх- уже чуть выше стоит.У кого какие догадки есть? Как исправить?

У тебя подвеска какая? Если обычная, то аморт там  унылый и все может быть..

Когда у меня приседал мот, пружина мало поджата была. Поджал и все ок. Чтобы не проседала пружина лучше мот на подставке хранить.

[Ivan Enduro]

У тебя подвеска какая? Если обычная, то аморт там  унылый и все может быть..

Когда у меня приседал мот, пружина мало поджата была. Поджал и все ок. Чтобы не проседала пружина лучше мот на подставке хранить.

У меня обычная подвеска. То есть лучше с настройками поиграть?

[Denkot]

Надо думать. Хорошая тыщ пять стоит, не меньше. Про цепь все говорят, что хня ещё та. Что лучше - did или jt? Брать так сразу хорошую, чтобы на пару сезонов точно хватило.

Вот такая цепь   SFR O-Ring

 

я взял вот такую, отличная цепь -100 км и все отлично, но она на много толще родной и приходится под нее запиливать слайдера в ловушке цепи а то она туда не влезает я ее брал в Зените в Соколях за 2500 вроде.

До этого катал знакомый, ему хватило ее на 5000 км  после этого порвались сальники и она начала тянуться 

[maxxx1741]

Ребята всем привет! Подскажите вы бы ещё раз взяли дакар? Или лучше б/у япона. Весь сомнениях (