Беседы вокруг Baltmotors Dakar 250

[tommy82]

Скорее это особенность двигателя, они низовые больше. Нужен другой карбюратор для улучшения показателей

[ilving]

Спасибо за советы, все сделал!Дело оказалось в предохранителе.НО второй новый уже поставил т.к. повторилась та же ситуация.Почти всегда начинает глохнуть при полном повороте руля направо...В чем дело?Смотреть вообще всю проводку?

Срезать изоленту со жгутов возле руля и осмотреть. 90% что где-то погрызена изоляция

[skimmer]

RSV

при таких зазорах ,скоро будете опять искать причину плохой заводки.

 

Инфа.  пока не извлечете глушилку из глушителя(дакар балтмторс),врятли получится нормально настроить ..Деллорто.

правильно настроенный карб,должен на холодную заводиться с легким и кратковременным нажатием на подсос.

[RSV]

Скорее это особенность двигателя, они низовые больше. Нужен другой карбюратор для улучшения показателей

Думаю нет. На стоковом карбе, низа и чуть выше средних работает отлично, на высоких...нет смысла крутить даже, прироста мощности ощутимого нет...

 

Срезать изоленту со жгутов возле руля и осмотреть. 90% что где-то погрызена изоляция

Согласен, коротит где то....

[RSV]

RSV

при таких зазорах ,скоро будете опять искать причину плохой заводки.

 

:) Думаю нет! Пост написал после некоторых экспериментов и небольшого пробега...

Даже если и так...подлечим, регулировка клапанов большого труда не требует...

[RSV]

RSV

 

правильно настроенный карб,должен на холодную заводиться с легким и кратковременным нажатием на подсос.

 

Так и есть! Завожу без подсоса,только схватил немножечко нажимаю его, бросаю,нажимаю, 15-20 секунд и на холостых работает уверенно.

[tommy82]

Думаю нет. На стоковом карбе, низа и чуть выше средних работает отлично, на высоких...нет смысла крутить даже, прироста мощности ощутимого нет...

 

Я про что и говорю. Даст плюс в плане стабильности работы больше

[skimmer]

Нашел у себя порванный сальник тормозной лапки,их там два,под ними должна быть Смазка.Нагрузка на лапку приличная.Проверяйте.Сальник заменил на рез.кольцо.

[RSV]

Нашел у себя порванный сальник тормозной лапки, 

Кстати да, при смазке и перетяжке мота тоже заглянул в этот узел, было сухо ;)  Набил смазкой МС 1000 с добавлением графита.

ПС. Интересная накладка на раме, гляжу спасает от потертостей ботами, подскажите из чего сделана?

[RSV]

Я про что и говорю. Даст плюс в плане стабильности работы больше

Извиняюсь, не так выразился! По поводу карбюратора согласен на все 100%.

Но у парня нет середины , я так понял, тобиш стоковый карб не настроен...

Кста, есть в наличии по близости keihin fcr 37/ с фирменным патрубком, всас. флянцем,ручкой газа с тросами, настроен, снят с дакара 250-го, по цене 160 уе. К сожалению нет возможности купить,...держава поставила на колени. -_-

[Axell]

 

Кста, есть в наличии по близости keihin fcr 37/ с фирменным патрубком, всас. флянцем,ручкой газа с тросами, настроен, снят с дакара 250-го, по цене 160 уе. К сожалению нет возможности купить,...держава поставила на колени. -_-

Ты предлагаешь купить? А то товарищ тут искал.

[skimmer]

Накладка ,это толстенная самоклеющеяся пленка.Феном греется и прилипает) иначе там дырка протрется)))

[RSV]

Ты предлагаешь купить? А то товарищ тут искал.

Нет, не предлагаю, у самого есть желание но нет возможности :unsure: ...

 

Накладка ,это толстенная самоклеющеяся пленка.Феном греется и прилипает) иначе там дырка протрется)))

Спасибо. Так же хотелось бы обезопасить раму.

[Ivan Enduro]

Вот наконец-то разобрался с карбом этим , сейчас все нормально работает.Но все равно выстреливает под конец только, может не привык, но главное выстреливает прилично)

После ТТРа конечно совсем другие ощущения, там он и ехал совсем по-другому, и передачки переключать реже можно было. А на дакаре спокойно не поездишь)

[Ivan Enduro]

Теперь другие вопросы возникли , насчет заводки. Карб вроде как настроил , как говорил уже , сцепление настраивал.Заводится раза с пятого только и даже если заглушил сразу же нормально не заведешь.Конечно с кика лучше заводится, но все же. В чем дело?

Что-то не нашел ответов...

[sirgolova]

Теперь другие вопросы возникли , насчет заводки. Карб вроде как настроил , как говорил уже , сцепление настраивал.Заводится раза с пятого только и даже если заглушил сразу же нормально не заведешь.Конечно с кика лучше заводится, но все же. В чем дело?

Что-то не нашел ответов...

мот новый:? если новый то накатай хотя бы 500км ,а потом посмотришь,по собственному опыту,тоже напрягало что с 5 раза заводился,перекрутил все что можно,клапана,свечи,карб,проводку,ни чего не помогло так и заводил, сейчас 550км заводится стал намного лучше,  но иглу поставил второе положение сверху,обороты 1600-1700 (где-то 4 4,5 оборота винта у всех поразному) количества 1 оборот, как то вот так ,

[tommy82]

Детали притераются, зазоры увеличиваются, проще после пробега 1000, обкатай, дальше видно будет,

все невралгии до 1000км как десткие заболевания будут.

[Ivan Enduro]

Понял, тороплюсь) Спасибо!

[Ivan Enduro]

мот новый:? если новый то накатай хотя бы 500км ,а потом посмотришь,по собственному опыту,тоже напрягало что с 5 раза заводился,перекрутил все что можно,клапана,свечи,карб,проводку,ни чего не помогло так и заводил, сейчас 550км заводится стал намного лучше,  но иглу поставил второе положение сверху,обороты 1600-1700 (где-то 4 4,5 оборота винта у всех поразному) количества 1 оборот, как то вот так ,

Новый , всего около одной сотни км накатал.

[Марат Казей]

Друзья, привет! Озадачился регулировкой клапанов (позже выложу отчет с фото, знаю что есть видео, ссылку тоже выложу) возник вопрос к гуру, собственно вопрос на фото. вернее два вопроса ;) жопой чувствовал, что регулируем по большой метке поэтому и продолжил далее о чем выложу отчетик завтра