Беседы вокруг Baltmotors Dakar 250

[TuxoH]

Потому и стал проверять всё. Мало желания кататься на открученных болтах.

Я теперь думаю, как открутить это зеркало, чтобы не поцарапать бачок тормозной и не разворотить там всё нахрен. Гайка сидит крепко.

[егерь]

Я теперь думаю, как открутить это зеркало,.

Проворачивай, разумеется на откручивание, не гайку, а сам шток, обычно откручивается руками и довольно легко.

[Михаил Мариевский]

   

Может кому интересно будет

[Denkot]

Потому и стал проверять всё. Мало желания кататься на открученных болтах.

Я теперь думаю, как открутить это зеркало, чтобы не поцарапать бачок тормозной и не разворотить там всё нахрен. Гайка сидит крепко.

 

Такое ощущение что фильтр у тебя уже хорошо покатался по пыли

Свечку откручиваю специальным ключом для свечей из набора Force 

все подходит отлично.

Свеча в стоке стоит NGK R CR8EB Зазор 0,75мм

 

 

 

 

Фильтр в стоке никакой, да еще и весь рваный был, так еще и площадка под фильтр с отломанным 1 усилителем 

 

 

 

 

 

 

 

[Denkot]

Так  же внутри короба фильтра очень острые пластиковые края из за литья

Поэтому перед эксплуатацией придется снимать короб фильтра

промазывать герметиком соединение, где он стягивается на болты.

И паяльником пройтись по всем острым краям в фильтр боксе и закруглить края

что бы при извлечении и установке фильтра не рвать его

 

 

 

Купил себе новый фильтрующий элемент от Хонды CRF 250 

Подходит нам идеально hiflofiltro HFF1018

качество по сравнению со стоком отличное

 

[Artem2508]

3) Воздушный фильтр сухой, в центральной части чуть-чуть маслянистый, даже на руках не остается. Вытащил нормально, как буду вкорячивать обратно - хз, т.к. забыл как он стоял.

Фильтр выбрасывай. У меня что-то похожее было:

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3642-%D0%B1%D0%B5%D1%81%D0%B5%D0%B4%D1%8B-%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B3-baltmotors-dakar-250/page-173

Фонариком посветишь в место установки, будет ясно его правильное положение. У меня ещё гайка, в которую шток вкручивается, вывалилась из своего гнезда. Посмотри, чтобы она там нормально сидела. Я ещё замучился в неё попадать этим штоком при установке фильтра.

[Denkot]

Так же с Aliexpress пришли клапана спуска давления с вилки

Подошли идеально как и на Baltmotors dakar 250  Fast ace так и на Stels Enduro 450

Резьба М5х0,8 FOR KAYABA / SHOWA

Заказывал тут          "ССЫЛКА"

 

[Denkot]

Фильтр выбрасывай. У меня что-то похожее было:

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3642-%D0%B1%D0%B5%D1%81%D0%B5%D0%B4%D1%8B-%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B3-baltmotors-dakar-250/page-173

Фонариком посветишь в место установки, будет ясно его правильное положение. У меня ещё гайка, в которую шток вкручивается, вывалилась из своего гнезда. Посмотри, чтобы она там нормально сидела. Я ещё замучился в неё попадать этим штоком при установке фильтра.

 

Кстати, такая же беда с гайкой, нужно либо сажать на клей, либо впаивать 

[vandiesel]

Я в ошарахе, чёрный пластик ДРУГОЙ! Мой,синий,так не выгнешь!Хвост -первая потеря при тренировке вилли.

ТихоН, вот по пунктам,практически всё было описано и каждый этот путь прошёл, насколько ответственно,это другой вопрос,тут каждый для себя делает!

Весь мот с новья разобрать, включая маятник и вилку,прогрессию (замена,добавка смазки-она есть,но мало и лучше с нова всё смазать ),вилку(заменить масло на 5-ку,при установке перьев обратно и установке переднего колеса,правильно выполнить его затяжку- не нарушив параллельности хода перьев)

Переложить,закрепить проводку,тросы (их смазать и переложить при необходимости - бывает тянет их при повороте руля ),убедится в наличии свободного хода курка обогатителя(проблемы с запуском,работой двс), проверить бобышки тросов в ручках -их там часто закусывает и очень быстро отламывает!Переставить рычажок сцепы на моторе, для облегчения выжима(есть с фотами)

Провода может зажимать вилкой при повороте в упор.(Я толстую косу, полностью протягивал дальше, к фаре,иначе пучёк проводов и разъёмов был прямо на раме,напротив пера вилки)

Далее по электрике,обязательно покачать руками все контакты в фишках и УБЕДИТСЯ,что все прочно сидят и клеммы из пластиковых корпусочков нигде не вылезли.Благо,предполагается,что всё разобрано и самих разъёмов немного!Обработать все соединения водоотталкивающим спреем для контактов или силиконовой смазкой.Это достаточная защита от окисления - проверено на квадрах.

Проверить первичную регулировку клапанов.Собрать весь крепёж на синий герметик! (Я один болтик забыл -крепления бака,и именно он потерялся; -))

В корпус ручки газа вырезается шайба из пластиковой канистры (если тонкостенная-две)-там очевидно куда её поставить, люфт становится нормальным, скольжение не нарушено,ибо пластик.Смазывать там ничем нельзя- узел не герметичен -налипнет песок,грязь- газ заклинит.

Ф-р воздушный конечно пропитывать,тут вообще всё ожидаемо, он всегда был сухой на новых мотах (мне не попадались дилеры,качественно делающие предпродажку)

[vandiesel]

Да,и на " сладкое " - родная цепь -дрянь !

Поставил практически сразу японскую, для Хонды crf 250-супер ,раз подтянул при обкатке и забыл, только смазываю! Цепь не тянется- звёзды не умирают, родные достаточно не плохи.

[Artem2508]

Сегодня приехал пораньше в гараж, решил просмотреть Дакара. Снял сидушку, пластик, посмотрел воздушный фильтр.

1) Всё надо протягивать! Какие-то болты нормально затянуты, а какие-то открутились чуть-ли не руками.

По этому поводу с моим совсем непохожая картина. Может, от смены на заводе зависит? По затяжке гаек, болтов не нашёл к чему придраться, кроме одной спицы на заднем колесе :)

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3642-%D0%B1%D0%B5%D1%81%D0%B5%D0%B4%D1%8B-%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B3-baltmotors-dakar-250/page-171

[Artem2508]

Да,и на " сладкое " - родная цепь -дрянь !

Поставил практически сразу японскую, для Хонды crf 250-супер ,раз подтянул при обкатке и забыл, только смазываю! Цепь не тянется- звёзды не умирают, родные достаточно не плохи.

Что правда, - то правда. Родную цепь не жалея - в мусорку. Она бесконечно тянется. Звёзды портить не нужно.

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3642-%D0%B1%D0%B5%D1%81%D0%B5%D0%B4%D1%8B-%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B3-baltmotors-dakar-250/page-172

[TuxoH]

Спасибо за советы. Прочитал 63 страницы, видимо самое интересное впереди, пока только срач. Пара месяцев у меня ещё есть, сделаю не спеша.

p.s. зеркало открутилось на раз, как и советовали за шток, вместе с гайкой.

[TuxoH]

Выкрутил свечу. Похоже богатит безмерно.

[TuxoH]

Извините, что заполонил собой всю тему. Может у кого остались фото или кто-нибудь может скинуть фото, как он упаковал проводку. Даже не представляю, что сделать из пучка под фарой. Это пи***ц. Только в пакет упаковать и скотчем замотать.

[егерь]

Обмотать местами, чтоб провода были в жгутах. Разъёмы прятать в мешки не надо, вода всё равно туда попадёт, но в мешках вода так и будет портить клеммы, а без мешка она высохнет.

 На моей двухсотке, с завода, все разъёмы упакованы в чехлы, я их по первости, сдуру, позатягивал, в результате кой-где поокислились клеммы, а одна и вовсе сгнила, потом я чехлы рассупонил, так чтоб вода как попадала так и выливалась, и проблема самоликвидировалась. В принципе, полезно пролить соединения силиконовой смазкой, ну и или просто литолом промазать, но тогда, со временем, на ту смазку налипнет пыль, песок, всякие семена растений... и соединения "потеряют в эстетике" :)

[Михаил Мариевский]

Выкрутил свечу. Похоже богатит безмерно.

 

Нагар на свече смотреть только после поездки, если мот запускать и не ездить свеча будет такой черной. Закрути её обратно.  

[Михаил Мариевский]

. Даже не представляю, что сделать из пучка под фарой. Это пи***ц. Только в пакет упаковать и скотчем замотать.

 

Ничего можно не делать, ездить надо.

[TuxoH]

Вытер тряпочкой, закрутил обратно. Да куда ездить? Снег кругом, а резина Мотард.

Нормальный мопед, это я так, поворчать. Протяну, замотаю, настрою, руки есть, читать умею. Что не пойму, подскажете. Не школьник, опыт ковыряния Юпитера есть.

[Михаил Мариевский]

Вытер тряпочкой, закрутил обратно. Да куда ездить? Снег кругом, а резина Мотард.

Нормальный мопед, это я так, поворчать. Протяну, замотаю, настрою, руки есть, читать умею. Что не пойму, подскажете. Не школьник, опыт ковыряния Юпитера есть.

руки чешутся )) понятно)